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Línea 277 - Recuerdo de los '80 y '90572 viewsQuienes frecuentamos a la antigua Compañía de Omnibus Remedios de Escalada en las décadas mencionadas recordaremos que su flota se nutría de unidades usadas -y a veces muy usadas- cuya mayoría tenía buena presentación general. No era corriente ver coches muy caídos en la 277, aunque algunos hubo.
Buena parte de su parque móvil lucía como el ejemplar que vemos en esta foto. Bien de pintura, cuidado y con presentación decorosa.
Esta imagen presenta a un viejo y noble "1114" carrozado por A.L.A. a comienzos de los '80, que tiene la particularidad de tener puerta enteriza del lado izquierdo.Jul 19, 2022
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Un 45 "de vacaciones"705 viewsFue frecuente, sobre todo en los '90, ver unidades de la línea 45 alquiladas en Mar del Plata, al servicio de la línea 221 que por entonces operaba la desaparecida empresa Rápido del Sud. Durante varios años, algunos coches ociosos en los meses de enero y febrero marcharon a trabajar a "La Feliz", en donde se agregaban las leyendas de la locataria y un número interno temporal.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ugarte en 1995, con la decoración más común en estos casos. Mantiene inalterados los colores, con el agregado de las inscripciones correspondientes a este "destino de verano".Jul 19, 2022
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Leyendas de todo tipo568 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad de Luján durante un evento que desconocemos (tal vez la visita del Papa Juan Pablo II durante la Guerra de Malvinas) y acertó a juntar al clásico camión militar todo terreno con tres colectivos de La Independencia que aún conservaban el esquema de pintura tradicional, que incluye las clásicas letras góticas.
Son tres modelos muy vistos en esta empresa: el primer panorámico de Carrocerías El Detalle y su sucesor, al cual llamamos "Superpanorámico". Completa la escena un ejemplar fabricado por La Nueva Estrella, ubicado entre los dos colectivos anteriormente descriptos.Jul 11, 2022
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Belleza de tiempos recientes631 viewsLos colores monocromáticos de por sí no son demasiado vistosos. No contribuyen a las presentaciones superlativas. Ojo: no queremos decir que los resultados son malos, si no que puede ser más trabajoso lograr que el coche quede vistoso.
No obstante, se pueden lograr presentaciones destacadas con un solo color de fondo y esta foto lo demuestra: tomada en Lanús, tierra natal de la pionera Compañía Andrade, tenemos a este Mercedes Benz OH-1618 carrozado por La Favorita, que pese a tener su lateral prácticamente "limpio" (figura solo el logotipo de la empresa y el número interno) tiene una presentación más que atractiva. Una belleza, que se logró con poco.Jul 10, 2022
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Novedades en la línea 295968 viewsResulta grato volver a ver unidades nuevas en algunas líneas que no las recibían hace tiempo. La 295 era una de ellas y por eso el coche de la foto se presenta novedoso, además de representar una buena noticia para sus usuarios.
Es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Italbus, que fue fotografiado hace algunos días en los playones de la línea, recién llegado. Como vemos, ni siquiera habían llegado a colocarle su patente.
Cabe acotar que estos son los primeros cero kilómetro que la línea recibió desde su incorporación al grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45. Los anteriores llegaron en 2015, cuando aún era amarilla e independiente.Jul 08, 2022
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El tiempo pasa... (35-B)577 viewsEn los '80, Empresa Línea 216 tenía un ritmo muy bueno de renovación. El promedio general rondaba los cinco años, que es el tiempo aproximado que separa a este coche del que presentamos en la imagen anterior.
Por estar la patente a la vista se pudo establecer que data de 1985. Si el otro fuera en efecto de 1980, como estimamos, queda en claro que se renovó dentro del promedio de la época.
Sus dueños cambiaron a A.L.A. por Crovara, que vendió bastantes carrocerías a "la 216" hasta ese año. Es el diseño normal, muy exitoso en general. Los primeros coches salieron en 1984, con luneta panorámica. Continuó en producción hasta 1988, con leves modificaciones externas.Jul 06, 2022
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El tiempo pasa... (35-A)563 viewsEl hecho de contactarnos con socios o componentes de diferentes empresas que ponen gustosos a disposición las fotografías que tomaron a sus unidades a través del tiempo nos posibilitan el armado de pequeñas crónicas para mostrar su renovación.
Nuestros amigos de Empresa Línea 216 aportaron varias de estas pequeñas historias. Esta nos traslada a los '80 e inicia con este "1114" largo carrozado por A.L.A. que se fabricó y patentó en 1980. Hasta el año anterior se incorporaban coches como este, pero de chasis corto. Circulaba fijo en la línea 236, con el interno 423.
Pero el tiempo pasó...Jul 06, 2022
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Los últimos interurbanos de la SCOTA759 viewsDurante muchos años, la recordada empresa La Reconquista Ltda. de Tigre operó parte de los servicios largos de la línea 204 a Escobar y Zárate con vehículos del tipo interurbano, sin puerta trasera y configurados internamente para ese tipo de prestaciones (doble fila de asientos de cada lado, portaequipajes, etc.). Si bien también se enviaban coches urbanos, los "de media" tenían cierta presencia.
Esta imagen nos muestra al último modelo de este tipo que la empresa incorporó antes de su cese. Eran OA-101 de segunda generación, llegados en 1992. Tras su llegada, no volvieron a ingresar vehículos preparados para esos recorridos más largos. Jul 01, 2022
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Un "blanquito" emblemático582 viewsHay datos o anécdotas que difícilmente se conozcan, de no mediar la intervención de amigos relacionados con la empresa de la foto en cuestión. Si bien esta foto es excelente y amerita su exposición por ser un modelo raro (uno de los escasos Mercedes Benz LO-911 que La Unión carrozó con su modelo "protopanorámico") tiene un agregado que desconocíamos: fue el último colectivo equipado con esta carrocería que Micro Omnibus Quilmes incorporó nuevo a su flota. Fue el último coche de "la carrocera del elefantito" incorporado.
Lo vemos con la cartelera de la línea provincial 219, en la cual rotaba además de trabajar en la 159 nacional.Jun 24, 2022
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Hermosa foto de dos interurbanas legendarias663 viewsEsta foto es impresionante. No solo porque unió a dos clásicas empresas interurbanas, como lo son Transportes Automotores Luján y el Expreso Paraná. Lo más relevante es que muestra un coche rarísimo de la última empresa nombrada y del cual no existían fotografías.
El ejemplar al servicio de la "Lujanera" es más "normal": un Volvo probablemente Viking carrozado por Gnecco en la segunda mitad de los '50. Fue más visto que el 228, un Mercedes Benz O-3500 de mediados de esa década, carrozado por El Trébol. Asombra su diseño, que de costado es el clásico de la época pero que incluye el frente "Lechucero" característico de los frontales. Es una interesante rareza.Jun 21, 2022
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Día temático 110 - Coches "recién jubilados" (I)625 viewsA veces sucede que cuando un coche se retira de servicio y no tiene vida útil restante quedan parados con los colores de la última empresa en la que trabajó. A veces quedan enteros, a otros se los modifica parcialmente y en ocasiones conservan solo el color. Sea como fuese, son un interesante registro del pasado.
En este caso vemos a un "1114" carrozado por La Favorita en 1988 ex línea 295 bastante completo, inclusive con su bandera intacta. Ya no tiene razón social ni número interno y su esquema fue parcialmente modificado, aunque con el color de fondo. Así quedó depositado en un terreno, mostrándonos su pasado.Jun 15, 2022
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Línea 247 - Auxilio para identificar640 viewsLos colectivos transformados en coches auxiliares merecen un capítulo aparte en la historia, porque cada uno es diferente del otro. Cada empresa que acondicionó alguno lo hizo diferente de las demás y la diversidad es enorme y meritoria de atención y estudios.
Este vistoso ejemplar trabaja para la Empresa Nueve de Julio, que controla a la línea 247 provincial. Por lo modificado que está es difícil reconocer su carrocería y los invitamos a trabajar juntos, a ver si logramos establecerla.
Es claro que es de comienzos de los '80. Lo declara su número de patente, disimulada como las alfanuméricas. Su carrocería fue fabricada por Biglia. Jun 13, 2022
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Día temático 108 - Recuerdos, de a dos (II)497 viewsEn este caso nos movemos al segmento de larga distancia para encontrarnos con dos "doble camello" de la recordada empresa bonaerense Río Paraná, caída hace poco más de cuatro años.
La foto nos presenta varias similitudes. Entre ellas incluimos el hecho de que ambos coches son del mismo diseño con tres desniveles en el techo, tienen el mismo chasis (Mercedes Benz O-140), las carroceras que los fabricaron (Luna y Velox) cerraron casi a la par y ambas terminaron dedicadas en parte a este tipo de vehículos, cuando -sobre todo Luna- en la mayor parte de su existencia se dedicaron a fabricar coches para servicio urbano y de pequeño porte.
No sabemos si en el momento de la foto cubrían algún servicio regular o si realizaban turismoJun 07, 2022
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Improvisaciones (LX)582 viewsLas empresas que explotan varias concesiones a veces tienen mucho apuro en cambiar coches de una línea a otra debido a algún desperfecto sufrido por algún vehículo titular.
La resolución era fácil cuando se utilizaban las carteleras delanteras intercambiables, pero en el momento que se fijaron números y destinos la cosa se complicó y esta foto lo demuestra.
En épocas de Transporte del Oeste la "resolución prolija" hubiera sido inmediata, cambiando las tablillas de la bandera, pero en Ecotrans se complicó al tenerlas fijas. Por eso este coche asignado a la 321 debió pasar a la 253 con la clásica "papeltrónica" en su parabrisas. Fue una improvisación recurrente.Jun 05, 2022
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El tiempo pasa... (34-B)818 viewsComo dice el título el tiempo pasa, las administradoras cambian, combinan, mimetizan y reemplazan colores asiduamente.
Esta imagen es reciente y muestra a la línea 277 de hoy, con un nuevo esquema que remite al del grupo Autobuses, que hoy día administra a la Compañía La Paz junto al Grupo D.O.T.A.
Se nota la participación de esta última en el diseño de la cartelera luminosa de destinos de este Agrale MT-15 carrozado por Metalpar en 2013, que tiene el mismo diseño que lentamente se impone en las empresas que componen este grupo.
Este es el aspecto de hoy, completamente diferente al anterior. Divertido para los aficionados y molesto para el público en general.May 29, 2022
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