| Last additions - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Un número recuperado, partido en dos687 viewsCon la línea 239, que recientemente volvió a lucir en las banderas de las unidades que la prestan, pasa algo curioso: hay dos empresas que lo llevan.
Una es la de la foto, la Villa Galicia San José, que presta el ramal "P". El "W", en cambio, está a cargo de la Compañía de Omnibus 25 de Mayo y también lo lucen.
Por eso quedó partida en dos mitades, a cargo de diferentes empresas. La concesión es una sola, con dos prestatarias. No es algo muy visto y por lo tanto es una curiosidad interesante.
Este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar nos muestra el número correcto en su frente, que nunca debió perder.Feb 01, 2023
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Un "titán" en auxilio de otro620 viewsEste dupla es un clásico de la Historia del Transporte: el auxilio remolcando a un ómnibus. Esta escena se dio (y aún se da) a través del tiempo desde hace décadas.
Hubo todo tipo de unidades auxiliares, pero la más frecuente fue el camión y a la vez los hubo de todos los tamaños. El que vemos en esta foto pertenece a una empresa clásica y añosa, como lo es Auxilios Ruta 3. El vehículo es enorme y apto para remolcar a los pesados ómnibus, que en este caso están representados por un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Nuovobus de La Cabaña.Jan 28, 2023
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Rara variante de La Coruña sobre "OF"629 viewsCarrocerías La Coruña, que estuvo activa pocos años en la primera mitad de los '90, tuvo pocos diseños en su haber. No le dio el tiempo para evolucionar demasiado antes de su desaparición.
Este modelo fue uno de los últimos que salieron de sus tableros de dibujo y se fabricó tanto sobre chasis con motor trasero o delantero, como es el caso del que vemos en esta foto, perteneciente a la empresa La Independencia.
Pero este ejemplar tiene una diferencia con los más vistos: su largo. Es mayor al normal y hubo muy pocos. Se lo distingue por la ventanilla compensadora adicional ubicada junto a la del conductor. En las líneas nacionales recordamos uno solo, que trabajó en la línea 105.Jan 27, 2023
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Dos instantes de un mismo coche (1-A)416 viewsA veces, las fotos recibidas nos permiten rememorar a un mismo vehículo en diferentes circunstancias. Esta juega con otra que nos mostrará otro instante en la vida de esta unidad de Empresa Línea 216 que tenía una particularidad mencionada en la otra imagen.
Si nos remitimos a la foto número 117907 veremos a otro colectivo con el mismo número interno que este, el 51. Estaba fijo en la línea 236 provincial, pese a tener numeración baja que correspondía a la 166 nacional.
Este "1112" carrozado por Caseros es el antecesor del otro. También lo vemos en la 236, pero tiene cartelera intercambiable. En la siguiente foto veremos por qué.Jan 20, 2023
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Línea 252 - Recuerdo de los '70 (III)452 viewsQuienes conocimos a la recordada Transportes José Hernández en los '70 la recordaremos con una flota con modelos recientes y generalmente comprados cero kilómetro. Contaba con unidades relativamente antiguas, pero en poca cantidad.
Carrocerías A.L.A. fabricó varios colectivos para esta empresa, pero no fue una cantidad significativa. Los hubo, pero muchos menos que las de otras carroceras como El Indio, por ejemplo. O Supercar, a fines de esa década.
Este ejemplar fue fabricado entre 1973 y 1974. Tiene el diseño del "protopanorámico" inicial, pero con ventanillas divididas.Jan 19, 2023
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Un 276 parcialmente repintado578 viewsEste bello Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar en 1995 presenta dos variantes de pintura: la primera es la del lateral, hecha casi "a la antigua usanza" (sección inferior, franja, sección superior) aunque presenta algunas variantes, puntualmente la doble franja blanca y negra que baja en el final. El frente, en cambio, fue pintado de acuerdo a variantes mucho más recientes, en las cuales el blanco había tomado más protagonismo.
Visualmente da una apariencia tradicional en el lateral y más actualizada en su frente, pero el hecho de ver a las dos a la vez en la misma carrocería le da un aspecto bastante precario, como si estuviera remendado. Igual el modelo es una belleza, aunque en este caso algo deslucido.Jan 15, 2023
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Desolación (XLVII)545 viewsFue penoso ver, luego del cese de actividades de la legendaria empresa La Independencia, a gran parte de su flota depositada en terrenos y progresivamente vandalizada.
Si bien la mayoría de las unidades era antigua y poco y nada les quedaba de vida útil, tal vez hubieran servido para otros menesteres. Igualmente es de suponer que buena parte de esos coches tendrían una inhibición o problemas legales que desconocemos.
Cuando nuevo, este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel fue un modelo agradable, pero en esta imagen da pena. Así terminó en los terrenos de Stefani, junto a un lote de coches antiguos de La Primera de Grand Bourg. Jan 14, 2023
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Día temático 125 - Sobre colores y costumbres (I)587 viewsLejanos están los días en los que casi todas las empresas tenían un esquema de pintura uniforme y standard: parte inferior, parte superior más franja y cuerpos de filete. Si bien quedan unas cuantas con esta disposición, la mayoría experimentó diferentes estilos y cortes a veces de lo más raros.
La tendencia empezó en los '80, se incrementó en los '90 y hoy es algo generalizado. Hay muchas variantes, a veces únicas.
Esta es una de las que no se repitió en otro lado. Transportes La Unión, prestataria de la la línea 202 platense, reemplazó sus colores tradicionales por este a fines de los '90. Puede gustar o no, pero el corte es rarísimo. Incluye un "202" en el lateral muy "rebuscado" que en este coche no se aprecia.Jan 09, 2023
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Línea 228 - Dos clásicos de los '70439 viewsLos dos colectivos que aparecen en esta foto representa a dos de las tres carroceras más vistas en la línea 228 del Expreso Paraná en los tempranos '70: El Detalle y A.L.A., que junto a La Favorita y La Nueva Estrella fueron las más elegidas al renovar unidades.
En primer plano tenemos al ejemplar fabricado por El Detalle, que podemos datarlo entre 1972 y 1974. Quizás tiene la luneta panorámica envolvente, que era la que se colocaba en los micros montados sobre Mercedes Benz O-140.
Atrás, oculto, vemos el carrozado por A.L.A. Es casi seguro que su chasis sea un "1112" por su diseño general, pero cabe la posibilidad que tenga el "1114" si fue fabricado en 1971 (pero ese modelo comenzó a llegar en 1969).Jan 05, 2023
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La recordada empresa Costamar y un clásico de los '80489 viewsCon un bello paisaje de fondo, vemos a uno de los coches que la desaparecida empresa Costamar destinaba a viajes turísticos (aunque también se los veía en los servicios regulares). Si observamos en la "pollera" junto a la rueda delantera, veremos un cuadro con el cual la Provincia de Buenos Aires identificaba a las unidades que operaban en ese segmento.
El coche es un D.I.C. LD-1014 G (el denominado "Gigante") que parece estar montado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1419. Esperamos que nuestros amigos expertos confirmen o corrijan este dato. Tiene el esquema de pintura característico de los '80, con ese corte cuneiforme en el lateral.Jan 04, 2023
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Línea 299 - Recuerdo de los '80560 viewsEsta imagen nos traslada a la década del '80 y nos encontramos con un viejo icono de la línea 299, como lo fueron los "1114" carrozados por Costa Brava en base a su modelo panorámico.
Llegaron varios a esta línea, de las dos variantes más vistas que contaban con ventanillas inclinadas. Esta corresponde a la versión fabricada de 1980-81 en adelante (en este caso el ejemplar es de 1981), pero también recordamos algunos de la anterior, con el parabrisas y ventilete más "llorones".
Lo vemos con la decoración usual que tuvieron en los '80. No hay que olvidar que en los '90 cambiaron su esquema a otro con mayoría gris plateado, tras la absorción de la línea 426.Dec 24, 2022
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Un viejo San Antonio, reformado584 viewsLas reformas de frentes realizadas en los 2000 no se limitaron a las unidades urbanas o de media distancia: algunos ejemplares concebidos para "la larga" también la sufrieron, pese a que en algunos casos estuvieran destinados a recorridos más cortos.
Este Imperial III Futuro de la empresa Montemar es uno de esos afectado a una línea no muy larga. Trabaja en la línea 216 entre Pinamar y General Madariaga. Su lateral luce como en los mejores tiempos, pero su frente se renovó con dudoso criterio estético (a nuestro juicio).
Paradójicamente, la reforma habría sido realizada por San Antonio Bus. Su bastidor es Mercedes Benz OH-1419.Dec 24, 2022
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Un cruce de empresas "al revés"602 viewsTiempo atrás publicamos dos fotos de estos clásicos OA-101 con los colores y la razón social de Atlántida en los laterales y una referencia a La Flor de Luján en su frente en líneas a cargo de la primera de las nombradas. Era un cruce raro de por sí, pero la pregunta era ¿Por qué se colocó el nombre de la empresa lujanense adelante? Y esta foto es la respuesta.
Ocasionalmente circularon en la línea provincial 256, que está oficialmente a cargo de La Flor de Luján. Para eso se hizo ese cruce de nombres. En este caso trabaja en la 256 y el nombre en el frente está justificado.
Por su número de interno bajo, el 22, esta unidad oficialmente pertenecía a la línea 57.Dec 21, 2022
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El playón de "la Villa Galicia" décadas atrás665 viewsEsta hermosa imagen nos traslada a fines de los '80 o inicios de los '90, para ver el playón del Expreso Villa Galicia San José con sus coches y colores de época.
Son todos Mercedes Benz LO-1114 que están aplicados a la línea 266 salvo uno, el segundo si observamos de derecha a izquierda, que lleva el número 564 en su bandera. La mayoría son "ochentosos" salvo uno, el que apenas se ve a la izquierda que es de 1979.
En cuanto a sus carrocerías, si empezamos por la derecha reconoceremos a un probable San Juan. Le siguen un Detalle de los tempranos '80, un Ottaviano, un Crovara y otro Detalle pero de 1979. Asombra el hermoso estado del Ottaviano, una verdadera belleza.Dec 18, 2022
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¿Historia reciente o aún continúa?654 viewsPoco tiempo atrás nos sorprendió el hecho del retorno a las carteleras luminosas de destinos de algunos números de líneas que de hecho nunca dejaron de existir, pero que habían sido transformadas en ramales dentro de otras. Es una buena noticia, sobre todo para la correcta diferenciación de los recorridos.
La línea 239 se identificaba de esta manera, con el número 278 en su bandera. Vemos al correcto relegado al parabrisas; figura con un adhesivo.
Les pedimos una mano a los seguidores del transporte actual, para saber si todos los coches que de la 239 ya se identifican de manera uniforme o si aún quedan algunos con esta modalidad de ramal. ¿Esto es historia o aún no?Dec 15, 2022
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