| Last additions - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Publicidad exterior muy poco frecuente526 viewsEl 99% de los casos que conocemos de vehículos con publicidad exterior, sea cual fuese su tipo (cartelera lateral, gigantografía, etc.) se montaron sobre vehículos destinados al transporte urbano o a lo sumo interurbano por una simple razón: ¿Quiénes verían los avisos en un coche de larga distancia, si la mayoría de su recorrido discurre por campo deshabitado? Cuanta más gente vea un aviso mejor y eso pasa en las ciudades.
Pero hay excepciones y esta foto nos muestra una. Como este Mercedes Benz O-500 carrozado por San Antonio Bus de la empresa Rápido del Sud circula por varias localidades balnearias, les habrá parecido conveniente colocarla. Circula en la línea 259 a Otamendi.Aug 23, 2024
|
|
Un TATSA de estreno en la línea 237540 viewsSi observamos a esta imagen con algo de detenimiento caeremos en cuenta que cuando se la fotografió era nueva: además de su estado general que se presenta inmaculado, aún no tiene su patente definitiva y se ve la provisoria de papel pegada en su parabrisas.
Transportes Villa Ballester compró bastantes ejemplares de los "Puma" de la terminal automotriz TATSA, de las dos variantes más difundidas. Si no recordamos mal, todos los que incorporó eran del modelo D-12, la variante más larga que se ofrecía en el mercado. El de la foto corresponde a la primera versión y también hubo varios representantes de la segunda y última antes de su cierre.Aug 17, 2024
|
|
Día temático 152 - Un día en el pasado reciente del Gran Buenos Aires (II)745 viewsNos movemos a la ciudad de Caseros y nos acercamos al paso bajo nivel construido bajo el Ferrocarril San Martín al este de la estación. Justo cruzan dos coches de dos líneas que aún existen, pero las empresas de la época de la foto ya son historia.
El principal protagonista de la foto es el Mercedes Benz OH-1314 carrozado por San Miguel "a lo Bus" de la línea 237, aún en manos de sus dueños originales bajo Transportes Villa Ballester. Se lo ve bien presentado y decorado con el esquema de pintura más normal de aquellos tiempos.
En sentido contrario marcha un "1114" carrozado por Alcorta de la línea 289, aún en manos de La Primera de Ciudadela.Aug 16, 2024
|
|
Uno que viene y el otro se va... (VIII)653 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. Aug 12, 2024
|
|
Desgaste típico de coche de suburbio586 viewsObserven la pintura de este clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel entre fines de los '70 e inicios de los '80: se la ve desgastada, algo que solía suceder en unidades que cumplían servicios por recorridos suburbanos y por calles que no siempre estaban en buenas condiciones.
Ese desgaste es típico de ese grupo de líneas a los que le tocan "recorridos sacrificados". Quién sabe si a este 288 le tocó, por ejemplo, cumplir el recorrido entre Moreno y Marcos Paz que se desarrollaba en su mayoría por caminos de tierra. Además, el color rojo solía desgastarse más rápido que otros colores y eso se nota en esta unidad, que tiene los otros colores con menos señales de desgaste que el rojo.Aug 10, 2024
|
|
Rareza de La Independencia muy en primer plano478 viewsEste rescate de filmación nos muestra demasiado cerca a un modelo de colectivo de la segunda mitad de la década del '50 que no tuvo una difusión masiva, lo cual lo convierte en una interesante rareza.
La carrocería que porta es U.C.A.S.A., que se distribuyó en bajas cantidades en general. La Independencia incorporó algunos, pero en general fue un modelo que no se vio demasiado en las calles. Su carrocería suma para considerar a esta foto como algo raro y digno de verse.
Como se alcanza a ver a pesar de que la toma es parcial parece estar muy bien cuidado, con pintura brillante y algunos ornamentos.Aug 05, 2024
|
|
Una belleza, con muy pocos adornos465 viewsLa presencia de este "1114" carrozado por A.L.A. a fines de los '70 de la línea 252 es fantástica y tal vez inmejorable. Está impecable y vistoso, pero lo llamativo es que no se requirió de una ornamentación excesiva para lograrlo.
Como se puede ver, el único adorno de gran tamaño a la vista son las tazas de acero inoxidable. Solo le sumamos algún filete suelto y la pintura en excelentes condiciones para esta hermosa presentación. Llama la atención que se haya logrado con tan pocos agregados.
Este modelo fue un clásico de esta línea, sobre todo en los '80.Aug 01, 2024
|
|
Dos clásicos de los '70 en La Independencia606 viewsEstas fotos siempre se logran de manera casual: reunió a dos de los modelos más vistos en La Independencia durante la década del '70, fabricados por El Detalle (el más cercano) y A.L.A. (del cual solo se ve la trompa).
De 1972 en adelante muchos componentes eligieron al "protopanorámico" de A.L.A., aunque con la llegada del modelo panorámico de El Detalle el protagonismo del primer modelo se redujo debido a que su "competidor" se compró en cantidades muy superiores.
Se llegan a ver carteles de ramal que señalan que estaba aplicado a un servicio más corto que los troncales. En la cartelera de acrílico se da como cabecera a Virreyes y se destaca a Villa de Mayo y Kilómetro 38 como la otra. Jul 23, 2024
|
|
Transportes Villa Ballester poco antes de su desaparición568 viewsMeses antes de que la línea 237 fuera traspasada al grupo encabezado por La Nueva Metropol a través de su controlada Compañía La Isleña, tuvo una breve intervención de dos empresas en su operación: Flecha Bus y Autobuses Santa Fe, que la habrían operado o gerenciado asociadas, al ser convocadas por el principal acreedor de Transportes Villa Ballester.
Estos Agrale MT-12 carrozados por Metalpar fueron aportados por la empresa santafesina. Llegaron desde otra en la que intervinieron con un fracaso rotundo: la empresa Treinta de Agosto de Florencio Varela. A su vez, esta unidad fue comprada al poderoso Grupo D.O.T.A., de la cual conserva sus colores (compatibles con la varelense, además).Jul 20, 2024
|
|
Rarezas interesantes en una manifestación451 viewsEs muy probable que esta foto haya sido tomada en la enorme manifestación realizada cuando el General Perón volvió al país. Lo interesante que presenta para nuestro tema es que en primer plano hay dos líneas desaparecidas sobre las cuales no hay demasiado material disponible.
El que se ve mejor es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle en los tempranos '70 de la línea 209 provincial, desaparecida en la segunda mitad de esa década y transformada hoy día en la 281. Es el Expreso Lanús.
A su lado tenemos un "1112" con carrocería Velox de una línea más rara de encontrar aún: la 18, que por el año debería estar en manos del Expreso Libertad. Parece tener el color de la 186 sin franja blanca, que era la que los diferenciaba.Jul 15, 2024
|
|
De Mendoza a Mar del Plata, casi sin cambiarse473 viewsLa empresa El Rápido del Sud nos tenía acostumbrados a este tipo de "ensaladas coloridas" en sus últimos años de existencia y sobre todo en la temporada de verano, cuando se agregaban unidades a las apuradas debido al exponencial crecimiento de la demanda.
Lo primero que uno puede pensar cuando ve a esta unidad es que "llegó desde Mendoza" y así es: debajo del rojo y del lado derecho de la bandera se alcanzan a ver parte de las palabras Panquehuá y Centro, destinos característicos del grupo 4 a cargo de las empresas Autotransportes Los Andes y El Trapiche S.R.L. unidas en una U.T.E. El color también coincide.
El coche es un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita en el año 2005.Jul 15, 2024
|
|
Belleza de La Independencia539 viewsSi bien este modelo de colectivo, Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Nueva Estrella a mediados de los '80, fue muy común en la flota de esta empresa, esta unidad resalta por su presentación que se destaca pese a tener pocos ornamentos.
Tiene solo los básicos (tazas, bandalines y cromados que parecen impecables) que sumados a las muy buenas condiciones de su pintura lo hacen aparecer como una belleza pese a no estar lleno de adornos.
Cabe recordar que en esta época (hablamos de fines de los '80 o inicios de los '90) la calidad de la presentación de las unidades de esta empresa comenzó a decaer mucho. Por eso pensamos que esta debió destacarse y tal vez demasiado de entre muchas con aspecto de abandono.Jul 14, 2024
|
|
"Bicho raro" del Expreso Paraná en una posición incómoda515 viewsVaya a saberse como llegó este micro a quedar en esa posición insólita, a medio desbarrancar. Es de suponer que no se podrá averiguar salvo que algún amigo memorioso recuerde esta circunstancia.
El tema es que el coche en sí es medio raro. Tal vez el modelo no lo sea, pero el hecho de tener una cartelera luminosa de destinos "tipo colectivo" siendo un micro lo hace presentar como una rareza.
Esperamos que entre todos podamos identificarlo como corresponde. Por el rodado parece que su chasis es Mercedes Benz L-312 frontalizado. ¿Y su carrocería? ¿Alguien la sabe?Jul 08, 2024
|
|
Antigua e interesante rareza de La Independencia408 viewsEste diseño de carrocería correspondiente a El Cóndor fue muy visto en esta empresa, pero montado sobre este chasis no: es un Ford Hércules de comienzos de los '50 que fue carrozado en la segunda mitad de esa década. No sabemos si es el producto de un recarrozamiento o si el chasis quedó "pelado" hasta que recibió a esta.
Se trata del interno 42 al cual ya hemos visto en otras fotos (buscar las numeradas 100264 y 101356, puntualmente) pero hay pequeñas diferencias que vale la pena destacar (la supresión del cuerpo de filete a continuación de la última ventanilla o el cambio del tipo de razón social, de S.R.L. a S.A.). Comparen las fotos y verán.Jul 07, 2024
|
|
Gran surtido de micros en Mar del Plata503 viewsEsta foto panorámica de la Terminal de Omnibus de la ciudad de Mar del Plata se nos presenta interesante por la gran variedad de micros que presenta y los múltiples servicios que cumplen.
Tenemos los de media distancia como el más cercano de la empresa El Rápido del Sud, un Mercedes Benz O-140 carrozado bastante tardío (hacia 1981) por la poco conocida Carrocera Mar del Plata. Fue un modelo muy poco visto de la industria local, fabricado en baja escala.
Luego se mezclan coches "de media" con los "de larga" y los turísticos. Se distingue un Cametal Nahuel II del Expreso Argentino, un gemelo del más cercano y una gran variedad más atrás, fabricados por San Antonio, Cametal y D.I.C., entre otras.Jul 01, 2024
|
|
| 1426 files on 96 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
10 | |
|
|
|
|
|
