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El "sapito" de Transportes Automotores Chevallier514 viewsEl interesante mundo de las unidades auxiliares que las empresas de transporte utilizan o utilizaron a través de su historia es más que interesante. A veces nos encontramos con sorpresas muy atractivas para dar a conocer.
Esta camioneta es una de ellas. Como vemos, pertenece a Transportes Automotores Chevallier. Es una popular Chevrolet "Sapo", vendidas en nuestro mercado por centenares.
No sabemos cual fue su utilidad. La vemos muy chica para transportar encomiendas, aunque cabe la posibilidad. Tal vez fue equipada para asistencia mecánica o era el "petiso de los mandados" para buscar y trasladar insumos. ¿Algún memorioso la recuerda y sabe para qué la utilizaron?Aug 30, 2021
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Ël último "1114" de "La Libertador"717 viewsEste colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80, fue conservado por la empresa Libertador San Martín luego de su baja con el fin de convertirlo en unidad auxiliar.
Esta imagen nos lo muestra estacionado dentro del playón de la empresa, ya retirado del servicio regular. Durante un tiempo se lo utilizó como auxilio, aunque no sabemos si hasta que fue tomada por el Grupo Metropol o si había sido retirado con anterioridad.
Así estaba, con "bollos" y desgastes que no se disimularon. Conservó la presentación de "coche de calle" sin referencias exteriores a su nuevo cometido.Jul 09, 2021
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Un auxilio del "Grupo Flecha" con pasado inesperado655 viewsEste remolque Scania sería uno de tantos que conocemos, nada extraordinario, si no supiéramos su historia, que es sorprendente.
Pese a su aspecto, en su pasado fue micro: era el interno 45 de la Empresa Godoy, un Scania F-113 de motor delantero carrozado en 1993 por D.I.C. con una carrocería MegaDIC 3.6. Fue uno de los raros coches con dos ejes que hacían líneas provinciales, que tuvieron gemelos en La Internacional.
Una vez que se lo retiró de servicio, quedó un tiempo depositado sin tarea fija y resolvieron transformarlo en auxilio. Y este es el resultado.
A veces, estos vehículos aparentemente sin pasado guardan historias insólitas que vale la pena conocer. Y esta es una de ellas.May 07, 2021
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Los viejos auxilios de la época tranviaria581 viewsEs lógico que las compañías tranviarias necesitaran vehículos auxiliares para varios menesteres, debido a lo complejo de su operación y a las numerosas instalaciones fijas que se debían mantener. Cada compañía tuvo los suyos y fueron muy diversos.
La imagen nos muestra una zorra de la Compañía Anglo Argentina. En su bastidor puede leerse "estación Salta", por lo cual es seguro que esta foto fue tomada en su interior.
Parece tener un truck Brill 21-E pero no estamos seguros. Agradeceremos aclaraciones. Tampoco sabemos el fabricante de su carrocería.Dec 13, 2020
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La probable historia detrás de una foto645 viewsSi no supiéramos la procedencia de esta foto, sería imposible saber qué historia nos cuenta. Solo sería un grupo de personas delante de un ómnibus Leyland afectado a la escuela de conductores de Transportes de Buenos Aires.
Pero como nos consta que esta imagen fue aportada por gente relacionada a Trabajadores Transportistas Asociados y llegó junto a un lote de fotos de unidades en servicio, podemos sospechar que la imagen fue tomada en el momento que se enseñó a los motormen tranviarios que no sabían conducir ómnibus a manejarlos. Es solo una sospecha, pero perfectamente factible.Jun 10, 2020
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Línea 60 - Hermoso auxilio de época (II)868 viewsDespués de haber tenido durante muchos años una grúa montada sobre un chasis Chevrolet de 1957, Micro Omnibus Norte lo renovó por otro camión de modelo más reciente y más acorde a los tiempos que corrían: el Mercedes Benz semifrontal L-1112.
Pese a ser un vehículo auxiliar, recibió muy buenos tratos de su personal. En ocasiones hasta lució bandalines y estaba más brillante que muchos colectivos en ese momento en servicio.
Esta foto fue tomada en la primera mitad de los '80. Luce muy bien cuidado. Ingresó a los '90 activo, pero no sabemos qué pasó con él después.Jun 04, 2020
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Un auxilio "jubilado"812 viewsEn el barrio porteño de Mataderos sobrevive este viejo OA-101 de segunda generación, que hasta poco tiempo atrás ofició de unidad auxiliar en Transportes Automotores La Plata. Pese a que las leyendas originales fijadas con adhesivo fueron retiradas, el polvo en suspensión más los restos del pegamento adheridos a la carrocería hicieron que vuelvan a ser legibles.
Estaciona cerca de una estación de servicio ubicada en Lisandro de la Torre y Directorio. Desconocemos para qué lo mantienen allí, moviéndolo de un lado a otro.
Parece oficiar de vivienda, aunque no nos consta.Dec 30, 2019
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Un viejo 104 "reciclado" por el Grupo Plaza1183 viewsCuando el recientemente caído Grupo Plaza tomó la línea 104, tomó algunas de sus unidades más antiguas para reciclarlas y convertirlas en auxilios.
Con la menor inversión posible, fabricaron dos o tres coches auxiliares que ni siquiera fueron repintados. Por eso, se dio la curiosidad de encontrar colectivos verdes que dijeran "Plaza" en sus laterales.
Más curioso aún es ver en su cartelera los números de las líneas 36 y 141, en las cuales trabajaba.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Supercar en 1980, modelo que la gente de la Empresa de Transportes 104 original adquirió en buena cantidad.Feb 02, 2019
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Llamativa unidad auxiliar sobre el puente de la avenida San Martín926 viewsDe pura casualidad, el gran fotógrafo Sameer Makarius logró capturar un vehículo auxiliar muy curioso en una época de la cual no se conocían imágenes que los mostraran.
Se trata del camión que vemos a la izquierda, que es una torre utilizada para la reparación de la línea aérea del sistema de trolebuses. Si bien hay otras fotos de estos vehículos, ésta es la única que lo muestra en la etapa en la que los "troles" habían sido privatizados.
Si prestamos atención a su escala de grises, veremos que la inferior es más clara y opaca, señal que no era plateada: tiene el celeste con el que C.O.P.L.A. pintó el lateral de sus trolebuses y, evidentemente, a su vehículo auxiliar también. Es la primera foto en la que podemos ver a este auxilio en manos privadas.May 11, 2018
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Cómo conseguir un camión, más barato...1289 viewsDesde hace muchos años, Transportes La Perlita contribuye con el municipio que la alberga reparando las calles por las que circula, tapando pozos con tierra y escombros. De paso, ayuda a un mejor mantenimiento de sus unidades al evitar que transiten por calles poceadas.
Al menos desde los '80 tenían un viejo camión para estos menesteres y un día decidieron renovarlo o aumentar su flota. Y buscaron la manera más económica de hacerlo.
Con tanto coche viejo con motor delantero disponible, cortaron uno y le agregaron una caja de camión atrás. Una manera muy barata de conseguir el vehículo que necesitaban.
Era un Mercedes Benz OF-1214 de los tempranos '90, carrozado por San Miguel de acuerdo a su modelo "SM XXI"Sep 19, 2017
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Triste final para estas pobres "Toyotitas"1608 viewsEntre 1997 y 1998, el Grupo Plaza incorporó un lote de minibuses Toyota "Coaster" para prestar servicios diferenciales, que se establecieron de manera fija en las líneas 36, 140 y 141. En un momento fueron exitosas, porque circulaban casi siempre con un alto porcentaje de ocupación.
Pero los años pasaron, los coches envejecieron, se los retiró de servicio y se los aprovechó para brindar servicios internos auxiliares. Posteriormente la mayoría terminó desguazada, tal como aparecen en esta imagen.
El coche más cercano lleva el número interno 502, que indica que se usó como auxilio. El otro fue asignado a un servicio interno para el mantenimiento de una red de GPS. Obsérvese la inscripción bajo la ventanilla delantera.
Y así terminaron, luego de muchos años de trabajo.Jun 02, 2017
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El último "1114" de la "TUM"1194 viewsTransportes Unidos de Merlo, empresa históricamente prolija que solía renovar sus coches dentro de los plazos normales, en sus últimos años incurrió en inusuales demoras para la renovación de las unidades más viejas.
Los cambios se estiran más de lo usual desde hace años aunque, a su favor, cabe acotar que los coches de viejo modelo se conservan en buenas condiciones generales.
En los 2000 "estiró" la vida de unos cuantos 1114 más de la cuenta, pero llegó el momento de su reemplazo hasta que solo quedó el ejemplar de la foto, al cual transformaron en auxilio.
Con el tiempo se lo emprolijó y quedó agradable, "furgoneado" con cierto criterio y ornamentado con profusión de filetes. Así se conserva actualmente y se lo puede ver auxiliando unidades en los diferentes recorridos que la empresa explota.
Se nos presenta sencillo, sin brillo, pero agradable de ver. ¿Qué opinan, amigos?
Oct 21, 2015
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Las Toyota Coaster multipropósito del Grupo Plaza1409 viewsComenzaron su carrera como diferenciales en las líneas de concesión nacional, aunque algunas tuvieron una efímera vida previa en las líneas comunales del Partido de la Costa. Luego algunas transportaron pasajeros en las líneas de Viasur, tanto la nacional 129 como las provinciales 414 y 418, mientras que otras marcharon a Ecotrans.
Hoy día, ya radiadas, cumplen los más diversos servicios auxiliares, desde la asistencia mecánica hecha y derecha hasta una que se usa de correo interno y, en el medio, se conocieron otras como ésta, a la cual se la sindica como "servicio interno"
Muchas se mantienen en diferentes condiciones de conservación, hasta el día de hoy.Oct 03, 2014
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Después de muchos años de circular en el oeste...1547 views...tanto en manos de Transporte del Oeste como de su sucesora Ecotrans, el propio Grupo Plaza tomó a este Mercedes Benz LO-814 carrozado por San Miguel y lo transformó en unidad auxiliar, una de las tantas que operan en su flota.
Así se lo vio los primeros tiempos, luego de su radiación. Se lo pintó de blanco, se quitaron las inscripciones de Ecotrans, la última empresa que lo utilizó en servicio regular, se le agregaron las calcomanías en su frente y así salió a cumplir sus nuevas funciones.
Aparentemente, se lo destinó en un principio a la línea 129, salvo que le hayan colocado el número de línea porque sí. Lo cierto es que después se lo repintó de rojo y se "vistió" como un Plaza más.
Desconocemos si aún lo conservan o ya fue sustituido o dado de baja definitivamente.Aug 21, 2014
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Otro de los tantos auxilios del Grupo Plaza1410 viewsCon el Grupo Plaza y sus auxilios nos podemos hacer una auténtica panzada. Conocimos docenas, todos diferentes, con decoraciones variadas y mútiples estados de conservación. Todos estos auxilios dan hasta para hacerles una carpeta aparte, por su increíble variedad.
En este caso vemos un micro de media o larga distancia originalmente carrozado por Imeca, que en alguna oportunidad entró a taller para reformar su frente, tal vez para modernizarlo. Evidentemente circuló un tiempo en la línea 129 y luego fue destinado a coche auxiliar.
Aquí lo vemos detenido en la localidad bonaerense de Monte Hermoso. No sabemos si estaba en condiciones de circular, o no. Quizás hace allí base para auxiliar a vehículos que se descompongan en la zona, o él mismo quedó allí descompuesto. Realmente no nos consta ese dato. Su número interno es el 532.Mar 31, 2014
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