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Un Cóndor para identificar902 viewsEl Cóndor incorporó, en los tempranos '60, un lote de vehículos carrozados sobre chasis Mercedes Benz O-317 que renovaron buena parte de las unidades que ya tenían cierta antigüedad.
Fueron carrozados por diferentes firmas, en su mayoría oriundas de la ciudad de Rosario. Sin ir más lejos, el ejemplar de la foto llegó desde allí, fabricado por la entonces novel firma D.I.C. o por San Antonio.
La resolución de la culata, con esos vidrios cuadrados, se presenta como poco corriente para las costumbres estilísticas de la época. Pudo ser una reforma posterior a su fabricación, según comentarios de nuestros amigos.Feb 03, 2020
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Empresa poco conocida entre Buenos Aires y Mar de Ajó800 viewsCreemos que esta compañía llamada "El Atlántico" no tuvo mucha vida en el recorrido Buenos Aires - Mar de Ajó. Apenas hay referencias de ella. Además, el vehículo que vemos en la foto trabajó en otra empresa que debió ser su antecedente, llamada Solmar. Estos coches con chasis Mack y carrocería Modelo trabajaron en la última firma nombrada, cuando nuevos.
Por eso pensamos que El Atlántico debió ser una continuación en el tiempo de la original Solmar, con otro recorrido. Hasta conserva los mismos cortes de pintura y la escala de grises también coincide. Desconocemos cuanto tiempo de actividad tuvo esta empresa antes de desaparecer.Jan 25, 2020
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Extraña incorporación del Expreso Buenos Aires850 viewsLlamó la atención en su momento la incorporación de micros como éste en la flota del Expreso Buenos Aires para destinarlos a sus servicios de larga distancia. Por tener chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados no fueron muy aptos para los recorridos que debieron afrontar. Sí lo hubieran sido para la línea 147, que cuando llegaron estas unidades ya había sido cedida a la Río de la Plata.
Fueron "vestidos" con carrocerías Troyano y llegaron pocos años antes del final de sus actividades. Tras el cese fueron traspasados a La Estrella, en donde trabajaron un tiempo más.
Aquí lo vemos aún con las leyendas del Expreso Buenos Aires. En la imagen 105061 pueden verlo con las inscripciones de La Estrella.Dec 23, 2019
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Otra hermosa variante de Cametal "Nahuel II"970 viewsEstamos, a nuestro juicio, ante una de las variantes más armónicas de los de por sí bellos "Nahuel II" de Carrocerías Cametal.
El ejemplar es de tamaño mediano. No es de los más grandes (cuenta con siete ventanillas en el salón, más la compensadora junto a la ventanilla del conductor) y por lo tanto no es tan imponente como sus hermanos mayores, pero sí se presenta más armónico en su conjunto en general.
Pertenece a una de las empresas que más los utilizó: El Cóndor. Cuenta con un chasis Magirus Deutz, que nuestros amigos más conocedores identificaron como un 245 RS 12A. Dec 06, 2019
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Los "Supercómodos" de El Cóndor926 viewsEn los '70 (y aún antes, pero no de manera masiva) se acostumbró bautizar a los servicios diferenciales clase "A" de larga distancia con algún nombre a veces rimbombante, para llamar la atención y recalcar su calidad.
Gran parte de las empresas inventó un nombre para distinguirlos y El Cóndor, una de las principales operadoras entre Buenos Aires - Mar del Plata, no fue la excepción: a esta serie de Cametal Nahuel III sobre Scania BR-116 de 1983 le impuso el nombre de "Supercómodo", que compitió con el "Canciller" de Micro Mar.
Se los solía distinguir con esquemas de pintura novedosos y éste no es la excepción. Menudo problema para el pintor, ante una reparación de chapa y pintura...Oct 02, 2019
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Raro modelo de José Troyano870 viewsEstimamos que este producto de la tradicional firma rosarina fue fabricado hacia 1975. Si bien sus líneas generales no difieren demasiado de los modelos más vistos basados en este diseño de mitad de los '70, sus ventanillas amplias son diferentes.
Son raros de ver con esta disposición de las secciones fijas y movibles. Normalmente, las movibles estaban arriba y aquí las vemos abajo.
Pertenece a la empresa santafesina El Norte. Dudábamos sobre el chasis que lo equipa y por eso recurrimos a nuestros amigos más expertos, que nos aclararon que es un producto de la firma española Pegaso. Su modelo es el 5030.Jul 15, 2019
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Interesante Saldivia para admirar1077 viewsNo fue muy corriente encontrarse con vehículos equipados con esta carrocería, fabricada en Rosario por la firma Saldivia, que contaran con chasis de tres ejes. Fueron bastante raros de encontrar; la mayoría se fabricó sobre plataformas más cortas, que tenían solo dos.
Esta unidad pudo fue fabricada en 1993. El tema con esta unidad es su frente, que corresponde al popular modelo MegaDIC.
Pertenece a la empresa E.T.A., cuyos servicios discurren por las tres provincias del Litoral argentino. Enlaza numerosas localidades con la ciudad de Buenos Aires, además de trabajar recorridos provinciales que no llegan a la Capital.Jun 25, 2019
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Lo que abunda no daña...1271 viewsSabemos que ya publicamos varias fotos de estos atractivos "doble camello" de El Cóndor, con sus dos esquemas de pintura. Pero como lo que abunda no daña, nos encontramos con esta bella foto que tiene el "plus" de mostrarlo con los antiguos colores de la empresa, aunque su número interno nos indica que ya estaba unida a La Estrella y al Expreso Buenos Aires.
Es interesante la variante que presenta su frente, por estar fabricado sobre un chasis Mercedes Benz O-317. Lo que no nos quedaba claro si su carrocería es Cametal o Incar, pero uno de nuestros amigos nos aclaró que fue fabricado por la segunda de las nombradas.May 30, 2019
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"Camello" santafesino con carrocería dudosa764 viewsDías atrás, cuando subimos esta misma foto antes de que la tuviéramos que remover debido a un desperfecto en el sistema, se suscitó un interesante debate sobre la carrocería que equipa a este ACLO Regal Mk VI de la legendaria empresa El Norte Bis.
Hubo quienes se inclinaron por la tradicional carrocera Varese y otros, que fueron mayoría, eligieron a Sadonio como el fabricante. No obstante, quedaban dudas y diferencias respecto de los modelos corrientes de ambas firmas.
Ahora bien, continuemos el debate con una tercera opción. ¿No podrá ser José Vacula?May 24, 2019
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Día temático 70 - Incógnitas de media y larga distancia (III)1107 viewsY bueno... seguimos metiéndole fichas a este archiconocido coche de la empresa El Onda, del cual hablamos hasta cansarnos en otras tres fotos, dos de esta misma unidad y en la de otra gemela convertida en furgón.
Con ésta echamos un poco más de leña al fuego... para intentar llegar a alguna conclusión que todos tomemos como válida. Aquí se presenta con una nueva modificación en su frente, que como vemos perdió el característico del modelo "Mundialista" y se adaptó uno del primitivo modelo "Lear Jet" o el de los primeros diferenciales sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 alargado.
May 13, 2019
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Embarrando la cancha...944 viewsDías atrás subimos una fotografía de este mismo coche de la empresa El Onda, que suscitó un debate respecto de la carrocera que lo fabricó.
Ante un comentario que afirmaba que había sido fabricado por El Detalle, se originó un intercambio de ideas que no llegó a conclusión alguna, quedando como hipótesis más firme la carrocera que nombramos más arriba y que era antecedente del modelo conocido como "Mundialista" o "Mundialito" aparecido en 1978.
Ahora bien: esta foto lo muestra después de una reforma de su frente, en la que se colocó el parabrisas del modelo... ¡Mundialista! La pregunta del millón: ¿hubieran dudado de la autoría de esta carrocería si hubieran visto esta foto primero...?May 07, 2019
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Interesante unidad para estudiar1216 viewsEste simpático "camellito" de la empresa El Onda parece ser algo que a lo mejor en realidad no es. Es un ejemplar interesante de estudiar y por eso lo compartimos, para analizarlo entre todos.
Su frente es de Mercedes Benz O-140 y por la ubicación de la cartelera de destinos parece ser de D.I.C.; entretanto, su lateral parece el de un "Mundialito" de El Detalle, pero también se nos presenta dudoso.
Uno de nuestros amigos afirmó que en efecto es El Detalle pero de 1974, antecesor directo (y se nota) del modelo que se hizo conocido en el Mundial de Fútbol de 1978.May 03, 2019
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El Funke 2001: un clásico "ochentoso" de José Troyano1059 viewsEntre 1984 y 1985, la carrocera rosarina Troyano lanzó su modelo "Funke 2001", sucesor del 2000 que fue fuertemente inspirado en el Mercedes Benz O-302.
A diferencia del anterior, el nuevo diseño lucía bastante "libre de influencias" de modelos foráneos. Su línea estilística era moderna y agradable, pero no tuvo la difusión masiva que sí lograron algunos modelos contemporáneos como el Cametal "Nahuel III" o las diferentes variantes de D.I.C. LD-1014.
La imagen nos muestra un coche al servicio de la empresa El Entrerriano, interurbana que también efectuaba viajes turísticos con unidades como la de la foto.Mar 04, 2019
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El Expreso Azul y uno de sus clásicos Leyland944 viewsEn los '60, gran parte de la flota del viejo Expreso Azul (antes de transformarse en Expreso Azul del Río Uruguay) estaba compuesta por vehículos que contaban con chasis Leyland Royal Tiger, equipados con diferentes carrocerías.
Una de las más vistas fue El Halcón. No eran todos de un modelo uniforme, si no que se adquirieron diferentes variantes.
La de la foto está datada entre 1964 y 1965 y es similar a algunos coches que la línea 60 destinó a sus servicios a Zárate. Aquí lo vemos luego de un accidente en el que el automóvil, como se ve, llevó la peor parte.
Este tipo de unidades fue radiado de servicio en la primera mitad de los '70.Feb 27, 2019
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Imponente máquina de una señera empresa santafesina1077 viewsLa empresa El Norte fue una de las más representativas de la provincia de Santa Fe, desde la década de 1930 en adelante. Primero circunscripta a recorridos de jurisdicción provincial, con el tiempo progresó y logró adjudicarse servicios que la llevaron hasta la misma Capital Federal.
Esta imagen nos remonta a comienzos de los '80, cuando incorporó algunos micros del modelo "Panorama Internacional" de Carrocerías D.I.C. En este caso cuenta con chasis Scania BR-116
La toma rescata una rareza: el logotipo y la razón social de la empresa pintada en verde, en el lateral de la unidad. Esta combinación cromática no fue muy vista.Nov 15, 2018
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