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Bienvenidos a Miramar...434 viewsEstamos en la ruta de acceso a la ciudad balnearia de Miramar hacia mediados de los '60, cuando comenzaba a llenarse de grandes edificios debido a la demanda turística. Vemos un par al fondo y a otro enorme en construcción a la derecha.
Por el camino viene hacia nosotros un bello micro de la empresa El Cóndor que parece muy bien conservado. Tal vez era bastante nuevo en el momento que se tomó esta fotografía.
Es un Mercedes Benz O-317, bastidor bastante exitoso en esta empresa. Su carrocería es un producto de la firma Cametal. Uno de nuestros amigos expertos nos aclaró su origen.Nov 18, 2023
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Un Cóndor en la nieve476 viewsSi bien tenemos publicadas varias fotos de estos clasiquísimos "doble camello" de la empresa El Cóndor, esta es más que interesante para publicar porque vemos un ejemplar en el medio de la nieve, una situación anormal en la mayoría de los recorridos que cumplía.
Dejando de lado la escena, el coche nos presentaba dudas. Su chasis parecía ser Mercedes Benz O-317 y estábamos casi convencidos de que lo era, pero esperamos confirmaciones o correcciones. Por el otro lado tenemos a su carrocería, que nos parecía Incar. Ambos datos fueron ratificados por uno de nuestros amigos expertos, a quien agradecemos.Oct 02, 2023
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Otro coche de El Cóndor amarillo, para descifrar418 viewsCada vez que aparece un "doble camello" de este modelo tan visto en el grupo Estrella - Cóndor nos surgió la duda: ¿Será un Cametal hecho y derecho o un producto de su "alter ego" Incar? Personalmente nos inclinamos por la última carrocera nombrada, pero preferimos no afirmarlo hasta que nuestros amigos expertos en este tipo de vehículos emitieran su veredicto, que se inclinó por Incar.
Su chasis parece ser Mercedes Benz O-317, pero también dudamos. Y nuestros amigos terminaron confirmando este dato.
Lo cierto es que es una imagen hermosa que nos muestra el color tradicional de esta empresa.Sep 04, 2023
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Un El Onda de origen interurbano579 viewsCuando vemos la configuración de este hermoso Leyland Royal Tiger carrozado por Cametal hacia fines de los '60 de la empresa El Onda lo primero que podemos determinar es que provino de alguna que prestaba servicios interurbanos y no de larga distancia "puros".
Lo delata el diseño de su puerta, que no es enteriza: es plegadiza y dividida en cuatro hojas y con estribo "a lo colectivo", algo muy poco visto en unidades destinadas a servicios largos.
Es muy probable que haya llegado desde la empresa Atlántida que tuvo algunas unidades como esta o desde el Expreso Buenos Aires. No lo sabemos de manera certera, pero quizás llegó desde una de las dos empresas nombradas.Aug 18, 2023
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Viejo recuerdo de la empresa tucumana El Trébol 401 viewsEsta fantástica imagen nos traslada a la década del '80, cuando la empresa El Trébol, oriunda de la provincia de Tucumán, tenía dos flotas bien diferenciadas: una, con coches más pequeños y generalmente con motor delantero, prestaba los servicios de media distancia de jurisdicción provincial. Además explotaba otros de "larga" con unidades de mayor porte.
Esta unidad representa a este último grupo. Su número interno, el 201, nos indica que al menos en un principio se lo asignó a los recorridos más largos. Es un Scania BR-116 de fines de los '70, carrozado por Cametal de acuerdo a su modelo "Nahuel II"Aug 04, 2023
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Atractiva combinación de épocas527 viewsEsta unidad de la empresa olavarriense El Halcón nos presenta una decoración exterior "a la antigua" que a nuestro juicio combina muy bien en esta unidad de hoy. No es corriente encontrarse en la actualidad con esquemas de pintura que remitan al ayer y que queden bien estéticamente.
En este caso la remisión a los viejos tiempos es total: ¡Hasta la razón social fue escrita en letra tipo gótico! Combinan con el resto del conjunto.
Le quedó bárbaro a este Mercedes Benz O-500 del año 2012 carrozado en Rosario por Saldivia. Una belleza.Jul 22, 2023
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Esas pequeñas y desconocidas empresas de turismo (II)461 viewsOtra vez incursionamos en ese poco conocido mundo de las empresas de turismo para encontrarnos con El Ciervo, sobre la cual no sabemos absolutamente nada.
Recibimos esta foto que presenta a un atractivo coche de dos ejes con carrocería Autarsa - San Antonio cuyo chasis desconocemos. Agradeceremos una ayuda para identificarlo como corresponde.
Pero en este caso también pedimos una mano para conocer a la empresa propietaria: su procedencia, los servicios que hacía... nada nos consta. Estamos perdidos. ¿Alguien la conoció?Jul 12, 2023
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Día temático 133 - El porqué de algunos colores (XI)439 viewsEl color tradicional de la empresa El Cóndor, amarillo con rojo, tiene un origen bastante remoto: está basado en el esquema de pintura con el cual el Estado Nacional pintó a las empresas de larga distancia que "heredó" tras la estatización de los ferrocarriles entre las cuales estaba esta empresa.
Los coches estaban pintados de rojo en su parte inferior y amarillo en la superior. Cuando la empresa pasó a manos privadas se conservaron esos colores, que con el tiempo se modificaron y el amarillo pasó a ser el mayoritario.
Este Pegaso 5030 carrozado por Cametal a comienzos de los '70 nos lo muestra.May 14, 2023
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Desprolijidades de apuro (XVI)489 viewsEstamos acostumbrados a ver presentaciones desprolijas o dejadez en muchas unidades de transporte público, pero tal vez la de esta foto sea la que más apuro transmite.
Si vemos a este coche de costado, sin detenernos en los detalles, fácilmente pasará por un ejemplar al servicio de la empresa sanjuanina 20 de Junio. Eso parece, de hecho.
Pero en el frente y en el adhesivo de la CNRT está la dueña real: El Rápido Argentino, que se ve que lo necesitaba de inmediato. Ni siquiera retiraron la razón social anterior del lateral.
Su chasis es un Volvo B-12 R. Su carrocería es Marcopolo, del modelo denominado "G 6".Apr 29, 2023
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Otro legendario "O-317" de El Cóndor392 viewsEstos vehículos tan característicos de esta empresa en la década del '60 ya fueron bastante vistos por aquí, pero nunca está demás otra imagen que los recuerde y más aún si fue tomada durante un hecho poco usual.
Este Mercedes Benz O-317 carrozado por D.I.C. (agradecemos nuevamente su ayuda a los más duchos de este segmento...) fue filmado durante el rodaje de una película: se trata de "La Gorda", estrenada en 1966 que tuvo a Rodolfo Zapata y a Nelly Beltrán como protagonistas.
Si lo analizamos con algo de detenimiento tiene más aspecto de D.I.C., lo cual ratificaron con sus opiniones.Apr 14, 2023
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Bellos O-317 en el Noroeste argentino415 viewsEl frente de estas dos unidades nos indica que estamos ante dos Mercedes Benz O-317, un chasis muy exitoso de la década del '60 que varias empresas utilizaron lo más posible, que pueden estar girando bajo dos razones sociales diferentes: una puede ser el Expreso Córdoba - Salta y la otra su sucesora, la empresa Panamericano.
Dependiendo de cuando se haya tomado la foto, las dos posibilidades son esas aunque el ejemplar más cercano tiene un detalle que nos hace sospechar que se trata de la primera que nombramos: no tiene patente y sería nuevo.
Dudamos con sus carrocerías. La de la derecha parece reformada, con el "camello" agregado.Apr 12, 2023
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Agradable panorama de "la larga" en los tempranos '80768 viewsEsta toma panorámica nos resultó más que interesante por la gran variedad de modelos que nos ofrece, de diferentes épocas. Prueba, además, la coexistencia de todos a la vez, desde los más recientes Cametal "Nahuel II" hasta los "prepanorámicos" de fines de los '60 e inicios de los '70 como el que se ve al fondo.
El Grupo Estrella Cóndor "se robó" el protagonismo con una gran cantidad de unidades presentes. Los "Nahuel II" son mayoría, pero un "Nahuel I" los secunda.
El más viejito, un Mercedes Benz O-140, podría pertenecer a la empresa Río Paraná. Y otras bellezas completan la imagen.Apr 08, 2023
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Las curiosas "empresas Bis" (III)426 viewsDías atrás publicamos otra foto de esta misma empresa llamada El Cóndor Bis, nacida el 15 de mayo de 1953 tras separarse de otra empresa llamada El Cóndor S.R.L.
Su recorrido principal unía las ciudades de Santa Fe y Córdoba, pasando por Rafaela. También realizó servicios de turismo, pero no en la época que nos presenta esta imagen, que puede ser cercana a la fundacional.
La carrocería del coche es Cametal, de la segunda mitad de los '50. No sabemos su chasis, aunque esas llantas parecen de Ford, pero... ¿Tan largo? ¿Qué opinan los expertos del rubro?Mar 23, 2023
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Las curiosas "empresas Bis" (II)456 viewsNo fue muy corriente cruzarse con empresas con la denominación "Bis". Las hubo, pero no en gran cantidad. Conocemos urbanas, de media y de larga distancia, aunque no fue muy frecuente encontrar razones sociales con ese apelativo entre las del último segmento mencionado.
El Cóndor Bis fue una de las que contaron con recorridos extensos. En este caso entre las capitales de Santa Fe y Córdoba. Fue una empresa pequeña que se desarrolló aproximadamente desde mediados de los '50 hasta entrados los '80.
En esta foto está representada por un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li a mediados de los años '70.Mar 12, 2023
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La "rama turística" de una empresa urbana624 viewsA veces, empresas que siempre se dedicaron al transporte urbano tuvieron divisiones, generalmente de pequeño tamaño, cuyo objetivo era la explotación de viajes turísticos o del tipo chárter. No hubo muchas, pero vale la pena conocer a las pocas que existieron.
Hubo varias líneas nacionales que los tuvieron, pero las menos conocidas y por lo tanto más interesantes corresponden a comunales fuera del Area Metropolitana, como la que nos muestra esta foto: la Empresa El Costero de Villa Gesell.
Con este Mercedes OH-1420 carrozado por Imeca realizaron viajes del tipo transfer al aeropuerto local, para oficiar de receptivo. Una especie de Manuel Tienda León zonal, digamos.Jan 26, 2023
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