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Last additions - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Transporte del Oeste y un clásico de los '60443 viewsDurante la década mencionada en el título, la flota de la recordada "TDO" fue diversa y atractiva: desde los enormes Mercedes Benz OP-312 hasta los viejos Chevrolet "Sapo" o similares de las líneas comunales de Morón, se podía ver de todo. Hasta chasis de baja difusión, como los International "Televisor", por ejemplo.
Muchos componentes eligieron al Bedford de inicios de los '60 y un alto porcentaje de ellos se decidió por el chasis más largo y por La Carrocera del Sud a la hora de equiparlos. Esta figura fue muy vista en todas las líneas que esta empresa explotaba, hasta inicios de los '70. El coche de la foto trabaja en la línea 1, hoy 163.
3 commentsJul 11, 2021
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"Blanco recuerdo" de los '40 o '50619 viewsEsta imagen nos remonta a la segunda mitad de la década del '40 o a la primera de la siguiente para encontrarnos con un clásico de Micro Omnibus Quilmes y de muchas empresas en esa época: un colectivo Chevrolet de 1946.
Este noble chasis fue vendido por cientos y aseguró servicios en numerosas prestatarias privadas. También fue utilizado por la Corporación de Transportes porteña.
Su carrocería se nos presenta dudosa. Probablemente fue reparada o modificada: no posee ni "otoñal" ni gotero. ¿Alguien puede reconocerla? También es llamativo el cartel de ramal "Alpesa". ¿Corresponde a la línea 219 actual?
15 commentsJul 09, 2021
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Un 181 para identificar580 viewsDesconocemos en donde está parado este 181, pero aparenta ser una de sus cabeceras. El colectivo carrozado por F.A.C. del cual se ve solo la cola aparenta ser de la misma línea y podemos inferir que se trata de una de las puntas de su recorrido, pero no sabemos cual.
El tema pasa por descubrir su carrocería, que parece poco usual. En primera instancia y tras analizarla, sería un producto de la firma Morón, pero por no estar seguros recurrimos a su ayuda y esperamos sus opiniones.
Lo vemos "de calle", con pocos ornamentos, pero bastante bien conservado.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad, esta foto pertenece a Florencia Lema. Lamentamos la involuntaria omisión.
16 commentsJul 05, 2021
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Una línea, dos generaciones517 viewsEsta interesante imagen registró un cruce de vehículos de la misma línea, la 160, separados por varias generaciones de modelos. El histórico oficia de auxilio y es un viejo y noble Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. entre 1974 y 1975. Fue uno de los últimos colectivos del tipo "redondito" que se mantuvo en actividad hasta mediados de los '80.
La actualidad (aunque no es tan actual) está representada por un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Italbus que casualmente es, en cierta forma, la sucesora de Ottaviano Hnos.
Estas fotos, que generalmente salen por pura casualidad, son atractivos registros históricos de tiempos recientes.
10 commentsJul 02, 2021
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Los primeros tiempos de la "intervención misionera" en La Central de Vicente López639 viewsA poco de la llegada de los accionistas oriundos de la provincia de Misiones a La Central de Vicente López, cuando aún explotaba solamente a la línea 184 y no era el enorme grupo que es hoy debido a la toma de parte de las líneas del desaparecido Grupo Plaza, se incorporaron unidades nuevas que se decoraron con un nuevo esquema de pintura, que progresivamente desplazó al original de la empresa, que a su vez lo había heredado de la intervención de la línea 707 en su paquete accionario.
Este Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Italbus nos muestra el nuevo corte, con fondo blanco en lugar del gris y verde actual.
17 commentsJul 01, 2021
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Rarísima "bandera tartamuda"733 viewsEn raras ocasiones, en las líneas con carteleras luminosas de destinos intercambiables por partes -no en las que las tablas son enteras para las tres secciones que la componen- se da el fenómeno que muestra esta imagen tomada en la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
La línea 158, cuando se sacó esta foto, cumplía dos ramales: el "W" entre Lanús y Pompeya y el "D", que de San Martín y Garibaldi llegaba a Constitución. Pero los "M" y "P" de la 32 también llegaban a Lanús y tenían partes diferentes.
Se ve que cuando este coche pasó a la 158 venía de esos ramales de la 32. La bandera se reemplazó en partes y quedó con un recorrido... entre la estación Lanús y la estación Lanús...
19 commentsJun 29, 2021
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Línea 187 - Otro clásico de su flota482 viewsVarios componentes de Transporte General Mitre fueron muy adeptos al modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio. Con el correr del tiempo logramos compartir imágenes de unidades equipadas con chasis Mercedes Benz semifrontal, Chevrolet y nos faltaba el convencional que aparece en la presente foto.
Parece ser el interno 33, que estaba fijo en la línea 187. No rotaba en la 127, como varios de sus congéneres. El diseño del ventilete nos dice que se trata de un ejemplar fabricado entre 1967 e inicios de 1969, momento en el que su formato cambió.
Detalle llamativo: las leyendas de su bandera están invertidas respecto de la ubicación normal que se ve en casi todos los 187 que no rotaban.
2 commentsJun 29, 2021
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¡A pedido! (I)529 viewsVamos con la segunda tanda de fotos del día, cumpliendo varios pedidos. Esta imagen cumple especialmente la solicitud de Gustavozsur que especificó a la línea 186, pero también cubre el de varios participantes que pidieron líneas nacionales caducadas.
Esta imagen nos mete adentro de las instalaciones que Línea 96 S.A. tenía sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, en la zona de Remedios de Escalada. Tenemos un surtido de colectivos con diferentes carrocerías: el más cercano es C.E.A.P. y, detrás, se distinguen ejemplares fabricados por La Favorita, Vaccaro y La Carrocera del Sur. Llaman la atención, al fondo, los restos de una vieja unidad que quién sabe cuantos años estuvo tirada allí...
8 commentsJun 25, 2021
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Rareza del Expreso Cañuelas654 viewsEn su momento fue llamativo que el viejo y querido Expreso Cañuelas, cuya flota se asemejaba a la de las empresas prestatarias de servicios interurbanos, no haya incorporado algún ejemplar del modelo "Visión" de la firma rosarina D.I.C., que fue muy exitoso en parte de las compañías de ese tipo.
Tuvo uno solo que, encima, no llegó nuevo: fue directamente asignado a la pequeña línea 154, que generalmente se nutría de coches retirados de la línea 51 o de unidades usadas llegadas de afuera de la empresa.
Desconocemos su procedencia. Queda raro con estos colores que hubieran merecido lucirse en la "línea madre", pero esto nunca sucedió. Aquí lo vemos estacionado cerca de su cabecera de la estación Lanús.
33 commentsJun 25, 2021
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Rarísimo Alcar reformado623 viewsEste raro ómnibus es producto de una reforma tal vez encarada por destrucción parcial o total de la carrocería original, que era Alcar. Su reforma fue encargada a Eivar y el producto terminado está a la vista y es realmente rarísimo.
Su chasis puede ser Mercedes Benz OH-1316 y es de 1993. Inició su carrera en la línea 15, cuando nuevo. Luego fue adquirido por la empresa Transporte Escalada independiente y trabajó en su línea 169. Luego llegó Compañía Noroeste y lo conservó, para luego pasar a la línea 350 que también estaba bajo su tutela.
Agradecemos a los amigos investigadores de flotas que nos brindaron los datos exactos de esta extraña unidad.
18 commentsJun 23, 2021
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Otro recuerdo de una línea poco fotografiada607 viewsTiempo atrás nos lamentábamos porque no se conocían imágenes de la línea 303 ex trolebús de la época que se operó con ómnibus y colectivos. Parecía muy esquiva, pero últimamente aparecieron varias que nos permiten recordarla.
Esta foto unió a los dos tipos de vehículo con los que operó: un ómnibus (el Mercedes Benz O-321 H que aparece semioculto) y un colectivo, que en este caso es un Bedford carrozado por Luna en 1966, un modelo muy común en la Cooperativa Centenario, buena cliente de esta carrocera.
Se lee claramente el cartel intercambiable en su bandera, con los destinos y el número 303. Ahora falta encontrar una imagen en donde aparezca con el número que se le asignó en 1969: el 153. ¿Se logrará?
14 commentsJun 19, 2021
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Prolijo y engalanado "TDO" de tiempos idos521 viewsEste modelo de colectivo, carrozado por San Juan, fue un clásico en la Transporte del Oeste de los '70. Fue visto en buenas cantidades, tanto sobre chasis Mercedes Benz convencionales (LO-911) como semifrontales (LO-1112 ú 1114, de acuerdo al año de fabricación).
Esta imagen nos presenta un ejemplar sobre LO-911 que, con poco, tiene una presentación destacada: con solo tazas, bandalines y su pintura perfectamente conservada, tiene un aspecto más que atractivo. Si lo comparamos con otras fotos de coches similares ya expuestas aquí, esta unidad se lleva los lauros de mejor presentada. Y con muy poco. Se encuentra al servicio de la línea 153. Se destaca el cartel de ramal del fraccionado a "Puente Liniers"
9 commentsJun 18, 2021
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Un viejo conocido, renumerado513 viewsHace ya muchos años, en noviembre de 2010, compartimos otra imagen de este interesante colectivo, un Morris Commercial carrozado por El Halcón entre 1946 y 1948, fotografiado cuando esta línea, la base de la 169 actual, aún se identificaba con el número 13. Para localizarla mediante el buscador y poder compararla con esta, deben localizar la imagen número 98329.
Esta nueva foto lo presenta con el número provincial que reemplazó al 13 comunal: el 109, que mantuvo desde inicios de la década del '60 hasta el 2 de enero de 1969, cuando recibió el 309 de la misma jurisdicción. Durante 1970 pasó a la jurisdicción nacional y se le asignó el número 169 que hasta hoy la distingue.
9 commentsJun 15, 2021
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El tiempo pasa... (28-B)488 viewsA veces uno se encuentra con sorpresas. Esta foto es muy reciente, tiene poco tiempo de tomada. No es que fue sacada, por ejemplo, en los '90.
Una persona encontró este colectivo en un campo, que oficia de depósito. Perteneció a La Vecinal de Matanza: se ven restos de sus colores en el lateral y se distinguen las letras góticas, aunque en esta foto no se ven. Prometemos publicar otra en la que se puedan leer.
Si bien no es el mismo coche (este es el 108 y el de la foto anterior el 93) son idénticos y ambos de la versión larga; es como ver el final de la otra unidad, aunque en realidad no lo sea. Desconocemos su ubicación.
5 commentsJun 13, 2021
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El tiempo pasa... (28-A)472 viewsEn los tempranos '60, La Vecinal de Matanza fue muy buena cliente de la carrocera F.A.C.: adquirió muchas unidades sobre diferentes chasis, que salieron "vestidas" de la fábrica situada en Avellaneda.
Los ejemplares más frecuentes de encontrar llevaban chasis Mercedes Benz L-312, tanto cortos como largos. Esta foto nos muestra un ejemplar de la última serie nombrada, que se distinguía por tener cinco ventanillas por lateral, que fueron menos numerosos que los cortos que llevaban cuatro.
Lo vemos al servicio de la línea 155, en su cabecera cercana al Correo Central. A fines de los '70 se retiraron de servicio y el tiempo pasó...
8 commentsJun 13, 2021
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