| Last additions - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Otra rareza en Empresa Línea 216 (II)395 viewsEste colectivo, fotografiado como tantos otros frente a la Basílica de Luján, es una rareza para la "media normal" de la flota de Empresa Línea 216 de la época. Esta carrocería, uno de los últimos productos de la tradicional firma El Trébol, no fue muy vista en su flota y se presenta como atípica respecto de los modelos más conocidos de la época. Tuvieron varios, pero no tantos como para considerarlo un modelo demasiado común.
El otro detalle raro es su número interno -de la segunda centena- y la línea en la cual circula que es la 166. Seguramente fue fotografiado en los últimos años en los que esos internos trabajaron en la línea nacional. Aug 17, 2023
|
|
Línea 161 - Una duda de los tempranos '70490 viewsEste simpático ejemplar de la línea 161 fue fotografiado en sus últimos años de vida útil, en los tempranos '70. El hecho de que se identifique con ese número deja en claro que fue filmado desde octubre de 1970 en adelante.
Al ser rescatado de una filmación, más borrosa que una foto, hay detalles que se nos escapan. Además está tapado por manifestantes que ocultan detalles claves, como el chapón del pasaruedas trasero. Por eso dudábamos con su carrocería que en primera instancia nos hacía acordar a Quilmescarr y uno de nuestros amigos lo confirmó. Es una interesante rareza y tal vez haya sido único. Aug 11, 2023
|
|
Línea 9 (187) - Un clásico de los '60511 viewsLos colectivos Bedford fueron un clásico de Transportes General Mitre en la década mencionada y en parte de la siguiente. Algunos llegaron activos hasta 1977 o 1978 en las dos líneas a su cargo.
En este caso retrocedemos a los tempranos '60 (aún la línea se numeraba 9) para encontrarnos con este ejemplar carrozado por Moliterno entre 1961 y 1963 aproximadamente. Ya tiene luneta expulsable, así que el piso etario es 1961 pero puede ser posterior.
La falta de patente nos hace pensar que fue fotografiado cuando nuevo. Además se lo ve bastante prolijito, como si no tuviera uso.Aug 11, 2023
|
|
La "prehistoria" del Expreso Lomas403 viewsLa empresa que llegó a tiempos recientes con la denominación de Expreso Lomas tuvo un añoso antecedente que inició a fines de la década de 1920 con el nombre Compañía de Omnibus de Lomas. Como su nombre lo indica inició sus actividades con ómnibus que durante los '40 le dejaron su lugar a los colectivos.
Este ejemplar data de inicios de los '30 y el modelo es similar al de los ómnibus de la ciudad de Buenos Aires, pero algo más pequeño. Su carrocería podría ser Daneri (hay detalles estilísticos que parecen referir a ella) y su chasis podría ser un Brockway de mediano porte. Agradeceremos confirmaciones o correcciones.Aug 10, 2023
|
|
Escena del ayer porteño575 viewsEsta foto va más allá del colectivo que nos muestra (Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1968 y 1970) y de su línea (la 151 nacional). Lo que la hace interesante es el entorno, que nos muestra cosas que hoy son recuerdo y el paisaje en sí parece de un tiempo muy remoto que en realidad no lo es tanto.
La escena "envejece" más por el empedrado de las calles, pero si prestamos atención encontraremos elementos que hoy casi no existen, como la parada de madera y el toldo metálico del cual se ve una pequeña fracción del lado izquierdo. Por otro lado queda la duda: ¿Qué esquina será? Sería lindo descubrirla...Aug 09, 2023
|
|
Otra linda vista de un "clásico blanco"435 viewsYa publicamos alguno de estos clasicazos de la zona sur, fabricados por Mitre en los tempranos '70, en Micro Omnibus Quilmes. Pero siempre aparece alguna foto nueva que vale la pena ver aunque no querramos pecar de repetitivos y esta es una de ellas.
Por el guarismo de su chapa patente fue uno de los que se incorporó en 1974. Su chasis es Mercedes Benz LO-911 y se lo ve hermoso y bien cuidado durante un paseo, que puede ser ablande o vacaciones. Para quienes quieran verlos "al por mayor" recomendamos rastrear las imágenes numeradas 112824, 98109 y 94780 que muestran ejemplares iguales a este.Aug 09, 2023
|
|
Una duda para aclarar entre todos573 viewsEste colectivo fue extraído de una vieja filmación. Desconocemos el motivo de la manifestación en la que participa.
Su chasis (Mercedes Benz L-312) y su carrocería (El Cóndor) están claros, pero tenemos una pequeña duda que queremos compartir con ustedes para intentar despejarla.
Estábamos casi convencidos que circula en la línea 12 antecesora de la 170 nacional, pero su color se confunde con el de la 11 luego 175. El color del "poncho" en el techo nos hace inclinar por la 12 (ver foto 114291) porque recordamos que el de la 11 era blanco. Y en efecto es un 12/170, dato refrendado por nuestros amigos.Aug 07, 2023
|
|
La línea 152 ya en manos de Tandilense (pero no tanto)417 viewsEl proceso de traspaso de la línea 152 desde la Cooperativa Centenario a Tandilense S.A., su licenciataria actual, no fue de golpe: hubo un proceso que demoró un tiempo hasta que fue autorizado legalmente.
Esta toma nos muestra un coche sin razón social en el lateral y con el esquema de pintura cambiado, que señala que "algo pasó". El tema es que legalmente aún estaba a nombre de Centenario pero ya la operaba Tandilense "por cuenta y orden de". Los boletos aún tenían la sigla CTTC pero Tandilense estaba al mando.Aug 06, 2023
|
|
Una rareza en la recordada San Bosco469 viewsEsta imagen nos presenta un coche "tipo ómnibus" rarísimo que trabajó en la línea 224 provincial, luego 174 nacional, en épocas de la empresa San Bosco, fundadora de este recorrido que llega a nuestros días en manos de La Cabaña.
Al no verse las llantas ni insignia no se sabía el chasis que lo equipa, pero ese enorme "V 8" que se ve en la parrilla parecía indicar Ford y asi fue: ¡Y es un chasis "Guerrero"! ¡Increíble!
No se ve demasiado de su carrocería, pero la sección a la vista parecía indicar que se trata de un producto de la firma Antártida Argentina y así es: no solo se identificó al chasis, si no que se confirmó el origen de su carrocería. Agradecemos los datos brindados.Aug 02, 2023
|
|
Extraño Alasa "XXL" (II)563 viewsEn otra foto comentamos que los ómnibus que Alasa carrozó sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L en general fueron más cortos que el ejemplar que nos muestra esta fotografía. Solían tener solo dos puertas y hubo muy pocos más largos y con tres puertas. Este es uno de ellos.
Pertenece a la empresa Tandilense y a su línea 152, que acostumbraba a adquirir los chasis más largos disponibles en el mercado: era casi una regla general. Casi toda su flota se componía de coches largos junto a muy pocos standard.
Aquí lo vemos en las instalaciones que la empresa tiene en Olivos, junto a otro 1621 carrozado por Metalpar y a un Eivar de piso alto.Jul 27, 2023
|
|
La "precuela" de otra foto ya publicada569 viewsA veces, con el ida y vuelta del material fotográfico, aparecen imágenes de vehículos ya publicados pero que los muestran en las condiciones que estaban después de tomada la foto nueva, que no siempre son las mejores.
Esta imagen, que de por sí es rarísima porque nos muestra uno de los 162 que operó durante unos días Transportes El Progreso, sirve de "precuela" de la foto número 103301, que presenta a la misma unidad pero ya desguazada dentro de un galpón.
En esta foto lo vemos entero y en condiciones de marcha. Observen la otra foto y es para llorar...Jul 26, 2023
|
|
Línea 182 - Otro testimonio de una etapa efímera (II)416 viewsEsta hermosa imagen es otro invalorable testimonio de la etapa en la que la línea 182 se identificó con el 362 provincial, entre enero de 1969 y aproximadamente octubre de 1970. Con esta línea tuvimos suerte: este es la quinta imagen que podemos publicar con este número tan efímero, mientras que de otras no apareció ninguna, o no más que una o dos.
El coche está hermoso. Su presentación es inmejorable y muy atractiva. Se trata de un Mercedes Benz LO-911 que San Juan carrozó entre 1968 y 1969. Se lo ve impecable, una verdadera belleza para admirar.Jul 19, 2023
|
|
Un "famoso de barrio"398 viewsEn ocasiones notamos que algunos propietarios de colectivos cuyos recorridos atravesaban suburbios a veces no muy "amigables" en cuanto al estado de sus calles se esforzaban, pese a ello, en presentar sus unidades de la mejor manera posible. No tenían la suerte de una línea como la 39 o la 12, que recorrían calles que generalmente se encontraban en buen estado.
Pero en este antiguo "216" se nota la intención de brindarle cuidados y una buena presentación. Tenemos filetes en cantidad, defensa, cubreparrilla y algunos ornamentos clásicos de un "famoso" que en este caso es "de barrio".
Es un L-312 de 1957 carrozado por La Estrella.Jul 18, 2023
|
|
Un recuerdo redondeado y blanquecino (II)453 viewsA este viejo recuerdo que remite los tempranos '70 de Micro Omnibus Quilmes ya lo hemos visto en otra oportunidad (el que quiera verlo debe buscar la foto 116583) pero volvemos a mostrarlo porque esta tiene un plus: la imagen es a todo color.
La otra era muy bonita, pero en blanco y negro. Aquí podemos recordarlo tal como cuando pasaba delante nuestro. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por la Cooperativa San Martín en 1972, del modelo al cual apodamos "Huevo" por su excesiva redondez.
Lo vemos durante un paseo (o en su ablande) en un bosque, bien lejos de su recorrido.Jul 16, 2023
|
|
Gemelos, en casi todo588 viewsSuele suceder, en diferentes empresas, que un mismo componente renueve unidades y recurra a la misma carrocera de la cual es cliente. Puede renovar varias a la vez o de a una en fondo, pero es normal que encontremos similitudes no solo en la carrocería, si no en su decoración.
Vemos a dos "1114" carrozado por Bi-met en diferentes años. El más cercano es de 1985 y el segundo algo más viejo, pero no demasiado. La decoración de la trompa es diferente (algo atribuible a la diferencia de año), pero detalles como la visera y los cubreparrillas certifican su pertenencia a una misma persona. Son exactamente iguales.Jul 12, 2023
|
|
| 1720 files on 115 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
7 | |
|
|
|
|
|
