| Last additions - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
De punta en blanco...1125 viewsNo hay otro calificativo posible para esta belleza de fines de los '60: además de su impecable presentación, el apelativo de la empresa ("El Blanquito") le viene como anillo al dedo.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1968 y 1969, fotografiado casi nuevo. Así lo indica el hecho de estar estacionado cerca del Correo Central (observar, detrás, al Edificio Guardacostas de la Prefectura Naval Argentina) y lucir el número 219 en su bandera: lo utilizó en su línea troncal entre enero de 1969 y octubre de 1970.
Micro Omnibus Quilmes compró muchos coches como éste, que circularon hasta fines de los '70. Detrás asoma un ejemplar carrozado por La Favorita en los tempranos '60.Nov 01, 2018
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Línea 174 - Una carrocería enigmática892 viewsSabemos que esta culata pertenece a un colectivo de la empresa San Bosco, prestataria histórica de la línea 224, luego nacional 174. Y también nos consta que fue fabricado en la segunda mitad de la década de 1960.
Lo que no nos queda para nada claro es el fabricante de la carrocería. Ese diseño de culata es inusual y poco conocido, por lo cual podemos inferir que fue construido por una firma de escasa producción.
Por eso, sospechamos que podría ser un producto de la cuasi ignota carrocera Colosal, que fue la continuadora de Colón de 1964-65 en adelante. Esperamos sus opiniones al respecto...Oct 31, 2018
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Del supermercado al servicio regular (II)1439 viewsYa hemos visto en este espacio otra foto similar a la presente, que nos muestra un ómnibus al servicio de la línea 162 proveniente del servicio "Coto Bus" que la cadena de supermercados brindaba gratuitamente para acercar gente a sus sucursales.
En este caso se trata de un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus a fines de los '80, que como sucedió con todas las unidades que llegaron "del súper" a la 162 tenían solo el frente pintado, mientras que en los laterales se conservó el color original.
Todo valió para intentar reflotar a la pobre 162 pero el esfuerzo no alcanzó y terminó, como bien sabemos, caducada.Oct 29, 2018
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Allá por Correo Central a fines de los '60...1062 views...podían darse imágenes como ésta, con colectivos con número tradicional (el 103, en este caso) que se cruzan con otros cuyas líneas habían sido renumeradas hace poco, como es el caso del 219 que vemos a la izquierda, que hasta el 2 de enero de 1969 se identificaba con el 19 y en octubre de 1970 pasó a la jurisdicción nacional y recibió el número 159.
El "Blanquito" es un Bedford carrozado por El Clavel entre 1960 y 1961 con una rara variante con tres ventanillas por lado. El 103 corresponde a un modelo mucho más popular, fabricado por Carrocerías Alcorta a comienzos de los '60.
El 103 parece tener el cartel intercambiable: es algo lógico, debido a que en esa época también explotaban la línea 122 y gran parte de las unidades rotaban en los dos recorridos.Oct 25, 2018
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Línea 176 - Uno sus iconos de la década de 19801035 viewsCuando rememoramos los modelos que el Expreso General Sarmiento utilizó en los '80, seguramente el primero que nos vendrá a la memoria es el de la foto, incorporado en grandes cantidades de 1980 en adelante.
Desde fines de los '60, El Detalle fue una constante proveedora de carrocerías para esta empresa, aunque el volumen de ventas decayó desde el momento en el que se transformó en terminal automotriz.
Este modelo fue muy visto hasta fines de esa década y varias unidades tuvieron sobrevida en las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de General Sarmiento (747 y 748)Oct 15, 2018
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Asombroso recuerdo de la prehistoria de la línea 161828 viewsMucho hemos hablado del pasado de la recordada línea 161 pero poco se sabe de su historia remota, de sus orígenes, que son más que interesantes.
La línea 19 surge de la fusión de dos líneas preexistentes, numeradas 8 y 11. Y como 8 más 11 es igual a 19, eligieron ese número para identificarla.
La primera razón social no fue la más conocida: se la denominó La Unión, por ser el producto de, justamente, la unión de las dos líneas que le dieron origen.
Esta extraordinaria imagen es la única que conocemos en la que aparece el nombre original. Poco después cambió al que conocimos y que mantuvo hasta su caducidad.Oct 11, 2018
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Línea 221 (161) - Clásico de fines de los '601075 viewsEsta foto nos traslada a la efímera época en la que la actual línea 161, cuyo número tradicional había sido el 19, se identificó con el número 221 provincial antes de ser nacionalizada. Este período discurrió entre el 2 de enero de 1969 y octubre del año siguiente.
Es un clásico de la época, fabricado por Luna sobre Mercedes Benz LO-911 entre 1967 y 1969. Pudo llevar el 221 cuando nuevo o quizás comenzó a trabajar con su antecesor, el 19.
La línea contó con varios colectivos como éste, que fueron retirados de servicio entre 1979 y 1980. Por lo que vemos, este coche era bastante "mimado" con ornamentos y muy buen estado en general.Oct 05, 2018
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Nube de recuerdos en Constitución (III)886 viewsSeguimos dando vueltas por la Plaza Constitución de comienzos de los '70 y nos encontramos con estos dos clásicos, que quedaron unidos en esta fotografía.
Los dos actores principales son un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella hacia 1960, que aparece a la izquierda y pertenece a la línea 151. A la derecha, pegado a la vereda, vemos a otro convencional pero carrozado por El Detalle entre 1966 y 1967, por lo cual podría ser tanto L-312 como LO-911.
Pertenece a la desaparecida línea 186, que supo tener varios coches como este. Tras él, aparece un micro carrocería Cametal del Expreso Buenos Aires.Oct 04, 2018
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Día temático 61 - Leyendas nonagenarias (II)868 viewsEsta foto representa a la génesis de numerosas líneas locales del Gran Buenos Aires, generalmente formadas por grupos de vecinos o colectiveros llegados de otras líneas que se servían de coches radiados de servicio de las líneas porteñas, que eran más que bienvenidos en esos servicios locales que se desarrollaron en cantidad a partir de mediados de los '30.
La foto nos muestra un coche que aparenta ser un Chevrolet de 1936 carrozado por El Trébol, al servicio de la línea 1 comunal del partido de General Sarmiento propiedad de Roberto Gamarra, que en los '40 se fusionó con la línea 7, formó el actual Expreso General Sarmiento y fue el origen de la actual línea 176.Sep 24, 2018
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Línea 169 - Un "Frontalito" sin estrenar17432 viewsEsta imagen fue tomada en el momento en el que se entregó esta unidad cero kilómetro, seguramente en el playón de la concesionaria o en la propia carrocera. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 carrozado por Biglia, encargado por un socio de Transporte Escalada, prestataria de la línea 169.
El hecho de ver a uno de estos coches con un esquema de colores que no sea el del Expreso Cañuelas, que fue la única empresa que lo adquirió de manera masiva. Y es más: casi fue la única que eligió a Biglia para carrozar este modelo de chasis.
Los únicos coches como éste que recordamos nuevos y que no hayan sido de la Cañuelas son el de esta foto, otro en la línea 620 y algunos en Empresa Línea 216.Sep 21, 2018
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Línea 183 - Un recuerdo que nos deja dudas1239 viewsTiempo atrás recibimos esta foto, que nos dejó pensando: no tenemos clara la carrocería de este Mercedes Benz LO-911 al servicio de la línea 183. Por eso, queremos intentar despejar la duda con la ayuda de todos ustedes.
En primera instancia nos pareció un Vaccaro y aún creemos que es muy posible que lo sea, pero el diseño del ventilete del conductor no tiene nada que ver con el original de fábrica (aunque pudo haber sido modificado)
Se nos cruzaron por la cabeza dos nombres más: Caseros y El Sol, pero el conjunto parabrisas más ventilete no tiene nada que ver con los que utilizaban estas dos carroceras.
Esperamos sus opiniones, a ver si podemos resolver esta incógnitaSep 18, 2018
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Línea 161 - Recuerdo de los '70970 viewsDatamos a esta unidad de la recordada General José de San Martín entre 1970 y 1971: integra la serie que a la larga sería el último diseño que salió de la fábrica con el nombre La Estrella. Poco después se transformó en La Nueva Estrella.
Fue fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112 y, como vemos, tiene la franja recta y no descendía de adelante hacia atrás; las ventanillas eran un poco menos amplias y más redondeadas que en el modelo anterior. Quizás haya sido uno de los últimos identificados como La Estrella.
La 161 no tuvo muchos coches como éste. No fue de los más vistos en los '70. Hacia 1980 fueron reemplazados, en el medio de una importante renovación de flota.Sep 14, 2018
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Un viejo 176 cuya historia conocemos884 viewsEsta foto nos presenta a un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Juan, que inició su carrera en el Expreso General Sarmiento, en su línea nacional 176. Es de 1974 ó principios de 1975. No tuvo mucha vida útil en esta empresa.
Cuando aún le quedaban algunos años para trabajar dentro de las disposiciones en vigencia, fue renovado y pasó a la línea 1, que lo mantuvo muchísimos años en servicio. Llegó a ingresar activo a los '90 y fue uno de los últimos "redonditos" de la empresa (si es que no fue el último)
Trabajó al menos hasta 1993 y luego ofició un corto tiempo de auxilio. Posteriormente fue vendido y pasó a manos de un particular, que lo usaba para repartir verduras aún pintado con los colores de la 1. Desconocemos su paradero actual.Sep 12, 2018
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Línea 183 - Otra vista de sus Ford con Biglia976 viewsSabemos que en 1980 llegaron a la recordada línea 183 varios colectivos Ford carrozados por Biglia, completamente nuevos. Tuvieron suerte dispar, pero la mayoría trabajó bastantes años. A mediados de los '80 aún circulaba la mayoría, en diferentes estados de conservación.
La imagen nos muestra el frente de uno de ellos, bastante conservado pero con algunos signos de "baqueteo", como la cartelera desteñida y la falta de uno de los faros delanteros.
La carrocería no era muy resistente y varias llegaron al final de sus días haciendo bastante "ruido a flojo". No sabemos si fue el caso del coche de la foto.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen pertenece al Sr. Gaboti y la gestión para su consecución es de Diego Stigliano. Nuestras disculpas por el involuntario error.Sep 04, 2018
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El antecedente de las líneas 170 y 3101122 viewsEsta foto es un verdadero hallazgo: es la primera que podemos ofrecer de la línea 12 comunal del partido de San Martín, llamada Martín Fierro, que fue antecedente directo de Transportes Automotores San Lorenzo. De ella descienden
directamente las líneas 170 nacional y 310 provincial.
Como vemos en la cartelera, aún no entraba a Capital. Su recorrido enlazaba el Barrio U.T.A. con Avenida San Martín y General Paz, que por entonces era cabecera de varias líneas. Luego alargó a la estación Villa del Parque.
El coche es rarísimo: un viejo Bedford OB ex Transportes de Buenos Aires, con su frente completamente reformado: se le injertó una trompa de Mercedes Benz y se modificó el conjunto parabrisas - cartelera.Aug 29, 2018
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