| Last additions - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/197 |
Línea 162 - Uno de sus Zanello356 viewsEsta toma fue realizada en Liniers y nos presenta a uno de los Zanello UN-960 que llegaron a la empresa Bartolomé Mitre a comienzos de los '90. Hubo varios y de diferentes carrocerías.
Este puntual nos presenta una duda: el nombre de la fabricante de su carrocería. Puede ser uno de los que llegó a fabricar Crovara con su nombre o uno de los primeros que salieron con la denominación Líder. En lo personal creemos que es uno de los últimos Crovara aunque estamos recurriendo solo a la memoria y no a alguna documentación respaldatoria. Nuestros amigos coincidieron: es Crovara.Oct 06, 2026
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Una "escena blanca" de la segunda mitad de los '80308 viewsNo sabemos con exactitud la fecha en la que se tomó esta imagen pero por los modelos que se distinguen podemos establecer una teórica: en la segunda mitad de los '80.
El colectivo más viejo que se distingue es el que está al fondo y se le ve la luneta: es uno de los "1114" carrozados por A.L.A. que llegaron entre 1984 y 1985, pero el que aparece en primer plano es uno de los que fabricó la propia empresa en su fábrica entre 1987 y 1988. Lo indica el tipo de ventanillas que se utilizó.
Al fondo se ven más coches pero no parece haber alguno "tipo OH".Oct 06, 2026
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La nueva generación de ómnibus en expansión431 viewsEstamos convencidos que atravesamos una época de grandes cambios en lo que al transporte urbano del Area Metropolitana se refiere, tanto en los recorridos como en los vehículos. Si esto es para bien o para mal, el tiempo lo dirá.
Los ómnibus a Gas Natural Comprimido se suman a las diferentes líneas casi a diario. Hay dos vertientes claras, la de industria nacional que encabeza Agrale y los importados llegados desde China. Será una competencia encarnizada.
La línea 152 comenzó a incorporar estos Agrale pero también llegarían chinos. Ya veremos...Oct 03, 2026
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Línea 170 - Estampa de sus últimos tiempos360 viewsEsta imagen remite a los últimos tiempos de la línea 170 en la calle, cuando estaba en manos de Transportes Integrados Centro.
Con estos colores dejó de circular junto a la 190. Gran parte de su flota estaba compuesta por estos OA-101 de segunda generación que llegaron usados de varias empresas.
La patente está algo borrosa pero es la WKL 473. Uno de nuestros amigos investigadores de flotas nos contó su origen: la línea 124 de Devoto S.A.
No sabemos qué fue de él luego del cese de los servicios de esta línea.Oct 03, 2026
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Un Dimex en la línea 152345 viewsTandilense S.A. fue una de las empresas que probó los chasis Dimex e incorporó algunos coches luego de su lanzamiento. Tuvo algunos urbanos como el que presenta esta foto y unos pocos minibuses para servicio diferencial. Hay uno de estos ejemplares en la foto 107637.
Este coche de servicio común fue carrozado por Peverí en 1999. No circuló mucho tiempo, fue renovado y luego se lo vio en la línea 130. Por desgracia no se ve bien su patente porque podría ser el mismo ejemplar que aparece en la foto 111710 cuya chapa es CLF 563.
Nuestros amigos expertos le aportaron muchos datos que pueden leer en los comentarios.Oct 02, 2026
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Otro recuerdo de la línea 156 en "su día"243 viewsLa razón social de esta empresa, Veinte y Siete de Septiembre, refería a la fecha de inicio de sus servicios que fue en esa fecha del año 1951. De existir hoy cumpliría 75 años.
Por eso ofrecemos esta imagen para recordarla, que nos presenta a un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio entre 1967 y 1968 de la variante que llevaba un parabrisas enterizo de gran tamaño y los ventiletes aún no habían recibido el marco de aluminio corredizo.
Es el interno 14 y no es la primera foto que publicamos de él. Pueden ver otra foto tomada desde el otro lateral si rastrean la foto P 83.
Esta foto se tomó en sus últimos tiempos de vida. Nótese el logotipo en el lateral.Sep 27, 2026
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Escena reciente del ayer326 viewsLa actualidad, debido a los cambios que se dan prácticamente uno detrás de otro de manera sucesiva, nos presenta muchas imágenes recientes que ya son históricas y forman parte del ayer y esta es una de ellas.
Ver hoy un 164 por la Avenida Rivadavia con ese ramal es imposible porque fue cortado y ya no llega más a Plaza Miserere, que aún mantiene los servicios rápidos de esta línea pero no a los comunes históricos que solo llegan a Pompeya.
Por eso esta imagen tan reciente ya forma parte del ayer y como se dan las modificaciones hoy día es casi un hecho que muchas fotos tomadas hace poco tiempo atrás son o serán históricas en breve.Sep 26, 2026
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Línea 162 - Lindo recuerdo de los '80442 viewsEsta foto fue tomada a poco de la salida al servicio de este atractivo "1114" de la línea 162, hoy desaparecida. Según su autor la sacó poco después de su puesta en marcha y se lo ve entero, sin marcas y decorado de manera sobria, con pocos ornamentos.
Por su patente data del año 1985 y fue carrozado por Crovara. Esta empresa contó con varios colectivos como este que llegaron nuevos y, si no recordamos mal, con el correr del tiempo se incorporó algún ejemplar usado. Quizás nuestros amigos investigadores de flotas puedan contarnos si ese dato es correcto.
Varios coches como este llegaron al final de esta empresa, algunos en muy malas condiciones.Sep 25, 2026
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Un 160 reformado de manera insólita360 viewsEste "1114" carrozado por Alcorta de la línea 160 databa de 1981 o 1982, pero quizás por la destrucción de su carrocería debido a un incendio u otro inconveniente que hizo necesaria la reconstrucción de la carrocería original se la reformó con unas ventanillas de un tamaño mucho más pequeño que las originales y el resultado es rarísimo.
Nos hacen acordar a las primeras que esta carrocera utilizó en sus modelos panorámicos que lanzó en 1976, que tenían esta forma pero eran mucho más chicas. Observen el tamaño enorme de los parantes entre ventanillas. Además se reformó su culata y así quedó.Sep 22, 2026
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Otra rareza de la línea 160474 viewsEn los tempranos '80 Micro Omnibus Sur incorporó algunos coches de carrocerías raras para la media normal de su flota. Días atrás presentamos a uno de sus Simpla y esta imagen nos presenta a otra de esas infrecuentes: Automotores y Servicios.
Dependía de la concesionaria homónima y su producción fue muy baja. Era muy raro verlas en la calle porque no hubo muchas líneas que contaran con ellas. La 60 fue otra que tuvo unos pocos ejemplares.
La foto data de comienzos de los '90, cuando la 160 incorporó publicidar exterior en sus unidades que no duró mucho.Sep 17, 2026
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Otro recuerdo de la Bartolomé Mitre de los '70362 viewsAunque esta imagen fue tomada en un momento poco feliz como lo es un accidente de tránsito, no deja de ser un documento extraordinario para recordar a la empresa Bartolomé Mitre de la década del '70.
Nos presenta un ejemplar carrozado por F.A.C. poco antes de su primer cierre, en 1972. Fue su último modelo basado en el diseño tradicional iniciado a fines de los '50 (con sus lógicas evoluciones, por supuesto) y que tuvo una difusión limitada. Esta empresa fue muy buena clienta de esta carrocera y en su flota se podía apreciar la evolución de sus diseños.Sep 17, 2026
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Dos clásicos en la flota de la San Bosco361 viewsEstamos ante dos modelos que fueron muy vistos en las calles, ambos propiedad de la empresa San Bosco que explotaba la línea 224 provincial que en los tempranos '70 pasó a la jurisdicción nacional con el número 174.
El más cercano es un clásico de Carrocerías F.A.C. que se fabricó entre 1956-57 y 1965 con pocas modificaciones en su exterior. Calculamos por el parabrisas que este ejemplar se fabricó entre 1961 y 1964.
Detrás tenemos a un coche fabricado por La Estrella entre 1969 y 1971 aproximadamente montado sobre Mercedes Benz LO-911. El chasis del F.A.C. es L-312.Sep 13, 2026
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Uno que viene y el otro se va... (XV)311 viewsEsta toma adentro de las instalaciones de Micro Omnibus 45 S.A. juntó a un coche que en el momento de sacar la foto estaba por estrenarse con el que reemplazaría.
El más visible es el "futuro jubilado", Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar, que tal vez tenga futuro en alguna línea de otra jurisdicción que opera este grupo. Quizás sea bien recibido en una provincial o comunal. A su lado tenemos a un Mercedes Benz OH-1621 LSB equipado por Carrocerías Ugarte que ya está listo para salir. Seguramente ya está en pleno trabajo y el anterior pasó a la línea 524.
El reemplazante llegó desde la línea 45.Sep 12, 2026
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Una carrocería rara de ver en la línea 160366 viewsEstamos en Lanús sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación del Ferrocarril Roca para ver a esta rareza que circuló en la línea 160.
La fabricante de su carrocería fue la platense Simpla y Micro Omnibus Sur compró tres de este modelo bastante armónico que estuvieron en su flota durante años.
Esta carrocera se caracterizó por algunos diseños bastante toscos pero éste era normal para la época, nada llamativo y de líneas estilísticas actualizadas en ese momento. Alguna vez los viajamos y parecían bastante sólidos. No los recordamos flojos de estructura.Sep 11, 2026
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El vehículo y el paisaje (LXXIV)325 viewsYa dijimos más de una vez que los paisajes urbanos también tienen su encanto a la hora de su combinación con los transportes de diferentes épocas y creemos que este lo tiene.
Estamos en el barrio de Mataderos, en una zona "bien barrial" de construcciones bajas salvo una excepción que vemos a la derecha. El cielo cubierto le da cierta sensación de quietud a la enésima potencia y hasta puede transmitir melancolía. No parece un día hábil.
Parado en el semáforo vemos a un coche de la línea 180 esperando el verde. No puede ser otra cosa que un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Nuovobus.Sep 10, 2026
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