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Incógnita radicada en Corrientes825 viewsEl diseño de este micro de diseño tan curioso nos es casi desconocido. Sospechábamos, sin estar seguros, había sido fabricado en Santa Fe por el carrocero Varese. Su diseño general nos hacía sospechar eso y uno de nuestros amigos lo corroboró. Agradecemos a ancampodonico por su aporte.
Tampoco podemos asegurar cual es el chasis que lo equipa y... ni siquiera a la empresa propietaria. O sea que no sabemos absolutamente nada sobre él.
Agradeceremos cualquier dato que permita identificarlo. Lo único que sabemos es que una de sus cabeceras es Corrientes, tal como se lee en el frente de la unidad.
Apreciaremos cualquier dato que nos permita conocer un poco de la historia de este coche tan interesante.Apr 02, 2016
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Simpático "micro de bolsillo"1047 viewsEste pequeño y simpático vehículo pertenece a la empresa Garruchos, que prestaba servicios de media distancia provinciales basados en la localidad correntina homónima. Poseía un corto servicio interprovincial que la vinculaba con la ciudad misionera de Apóstoles.
Desconocíamos su chasis, pero uno de nuestros amigos confirmó que se trata de un Mercedes Benz L-312 frontalizado. Creíamos que su carrocería era de industria local, fabricada en los talleres de Andrekevich, pero no estábamos seguros del todo, porque su frente nos hacía acordar a productos de otras carroceras, como la santafesina Varese.
Pero nuestros amigos confirmaron una de nuestras sospechas: no se trata de un producto de industria local, si no otro muy parecido morfológicamente, carrozado, como sospechábamos, por Varese. Agradecemos a todos los amigos que aportaron datos al respecto.Jun 23, 2015
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¡Todavía trabaja... y está en venta!1240 viewsA veces, nos enteramos de sorpresas agradables como la que nos presenta esta fotografía y nos gusta mucho compartirlas.
Este viejo y noble "1114" carrozado por La Favorita en 1988 aún está en servicio regular, en la ciudad correntina de Bella Vista. Se encuentra afectado a la línea 3, aunque no sabemos si en carácter de coche titular o auxiliar.
Está enterito y lo más importante: en venta. Miren si no es una excelente oportunidad para recrear algún coche de la época.
Tenemos los datos del vendedor, que brindaremos por privado a aquellas personas o empresas que tengan interés genuino en adquirirlo.May 20, 2015
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Restos arcaicos... ¿Todavía en pie?988 viewsNo sabemos cuando fue tomada esta interesante fotografía, pero podemos pensar que su fecha es reciente. Nos muestra a los restos de un interesantísimo sobreviviente que hubiera sido interesante conocer más en profundidad, pero ésta es la única foto que nos llegó por el momento.
Fue tomada en los galpones de la desaparecida empresa correntina Paso de la Patria, que evidentemente tenía un rincón para tirar los trastos viejos. Vemos los restos de un viejo ejemplar de media distancia, con volante a la derecha y portaequipajes en el techo.
Por el esquema de pintura que posee, sospechamos que tal vez pudo haber llegado a la década del '70 en servicio. Pudo haber sido sorprendentemente longevo.
No sabemos quién pudo haber fabricado esta carrocería ni puede saberse su chasis, pues no se ve nada que permita identificarlo.Mar 15, 2015
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Rarísimo modelo de Carrocerías Vaccaro950 viewsEntre 1974 y 1975, Carrocerías Vaccaro fabricó un modelo del cual finalmente hubo poquísimos ejemplares en la calle. Y tanto es así que es prácticamente desconocido.
Esta unidad de la línea 6 de la capital correntina corresponde a esa versión. Pese a estar tapado por gran cantidad de gente, se pueden apreciar sus características principales.
Como se ve, el frente es muy parecido, casi igual, al del modelo protopanorámico, pero ya cuenta con ventanillas asimétricas, dispuestas igual que en los primeros panorámicos, pero con una diferencia sustancial: no están divididas en paños.
Su styling es rarísimo. No hubo muchos, por lo cual podemos considerar a esta foto como una verdadera rareza.
Nov 12, 2014
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Un viejo conocido, convertido en interurbano1199 viewsDías atrás hablamos mucho de este modelo de ómnibus, que no es otro que el fabricado por Carrocerías A.L.A. durante 1985, cuya principal compradora, entre muchas, fue la línea nacional 21.
Este ejemplar continuó circulando muchos años por el interior de la provincia de Corrientes. Tras ser convenientemente convertido en unidad suburbana, circuló en una empresa llamada Santa Lucía, que lo utilizó para prestar un servicio que une la localidad de Goya con varias poblaciones circundantes. Desconocemos el kilometraje que debe recorrer.
Obsérvese la puerta trasera anulada, señal de que esta unidad no fue de "media distancia" de origen.May 09, 2014
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Pese a sus colores, nunca fue de la 29...1238 viewsA pesar de que la línea 29 tuvo varios ómnibus Zanello en su flota, el coche que vemos en la foto nunca perteneció a esta tradicional línea porteña.
Lleva los colores de su "imitadora" correntina, la empresa Transportes Automotores Bella Vista, que presta servicios urbanos en la localidad homónima.
En este caso, la disposición de los colores es idéntica a la adoptada por la línea 29 tras su privatización en julio de 1955, salvo en la trompa.
Fue carrozado por Supercar. La 29 nunca tuvo Zanellos fabricados por esta firma, pero sus colores le sientan muy bien. Podríamos imaginarlo dando la vuelta a Plaza de Mayo o cruzando la General Paz por la avenida Libertador...Apr 24, 2014
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Rarísimo diseño de Carrocerías Eivar1541 viewsCuando vimos esta foto nos sorprendimos a gran escala. Este ómnibus salido de los talleres de Carrocerías Eivar presenta una mezcla de estilos de diferentes épocas que parecen no "pegar" entre sí, cuando uno los ve aplicados a un mismo coche.
El frente es el que usualmente se aplicaba a los coches con motor delantero a inicios de los '90, lo mismo que las ventanillas de superficie más pequeña, mientras que las más grandes remiten a los coches de piso bajo y semibajo, cuando es imposible que esta unidad, que posee motor delantero, lo sea.
Lo cierto es que el diseño este coche de la empresa correntina Santa Ana de las Guaracas quedó a medio camino de un coche tradicional de comienzos de los '90 y un coche de piso bajo de fines de la m misma década. Es un extrañísimo ejemplar. Mar 09, 2014
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Curiosa identificación1084 viewsLa empresa Santa Ana, prestataria de la línea 11 de la capital correntina, por alguna razón que desconocemos solía identificar a la línea tanto con el número tradicional como con la palabra, tanto en la bandera como en los laterales.
Esta circunstancia es muy curiosa y casi no vista. En la mayoría de los casos llevaba el número en la bandera y la palabra "ONCE" en la cenefa sobre las ventanillas, pero en el coche que vemos en esta imagen conviven las dos denominaciones en su cartelera luminosa.
La perspectiva no nos permite apreciar muy bien a la unidad, pero creemos que se trata de un ejemplar carrozado por Italbus sobre Mercedes Benz OF-1418.Sep 14, 2013
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Clásico color porteño "exportado" al interior correntino1326 viewsLa empresa correntina Bella Vista presta servicios urbanos e interurbanos con cabecera en la localidad homónima. A comienzos de la década de 2000, sus dueños adquirieron un lote de minibuses Mercedes Benz 814 a la línea 29, luego de que ésta interrumpiera definitivamente sus servicios diferenciales.
El color gustó y los colores de la 29 fueron adoptados como los oficiales de esta empresa, que se los pintó, de ahí en adelante, a todas las unidades que llegaran a la empresa.
Por eso vemos a este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita con los colores de la 29, pese a que nunca circuló en ella un vehículo como éste.Mar 16, 2013
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Antigua prestataria de la capital correntina1479 viewsHacia 1999 ó 2000, en la ciudad de Corrientes se realizó una reestructuración del transporte urbano, que a la larga dejó afuera a la mayoría de las prestatarias originales.
Una de ellas era la prestataria de la línea 4, llamada Ibarra. Su recorrido unía al Puerto con el Cementerio y era prestado por un grupo de unidades con cierta antigüedad.
En la foto vemos un Mercedes Benz LO-1114 de 1979 carrozado por El Detalle, con la librea identificatoria de la empresa, de la época en la que fue tomada la foto (hacia mediados de los '90)Nov 25, 2012
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Extraño Isotta Fraschini "extralarge"1345 viewsEsta toma nos muestra la presentación de unos coches para el servicio urbano de la ciudad de Corrientes.
Abren la marcha tres Isotta Fraschini y cierra la marcha un colectivo. Llama la atención el primer coche, que está extrañamente alargado.
Lo conocemos recién ahora con esta foto. Nunca habíamos visto algo semejante y tal vez sea una rareza única (los coches que vienen tras él tienen su formato normal)Sep 12, 2011
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El último modelo de Carrocerías Alcorta1454 viewsEntre 1984 e inicios de 1985, se fabricaron las últimas unidades de Carrocerías Alcorta, antes de que se convirtiera en Alcar (que no quiere decir otra cosa que Alcorta Carrocerías).
Las últimas que se fabricaron salieron con este diseño, con las ventanillas dispuestas como en sus antecesores (con el primer parante asimétrico) pero con todas las ventanillas al mismo nivel y divididas en tres secciones, cuando antes estaban divididas en dos, salvo la primera.
Esta unidad está al servicio de la línea 6 de la ciudad de Corrientes.Jul 07, 2011
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Curiosa apropiación de color1666 viewsEste Ugarte de mediados de los '90 conserva casi intacto el esquema de colores de la línea 29, pero nunca perteneció a ella: el empresario correntino que adquirió esta unidad la "disfrazó" de 29, porque adoptó este color como propio, al adquirir varios coches usados de esa línea.
Se conocen algunos casos de adopción de esquemas de colores debido a la adquisición en masa de coches procedentes de una misma línea, por lo cual es más económico cambiar el color que repintar los coches nuevos, pero en este caso la copia es casi exacta.Jun 18, 2011
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Extraño e ilegal revoltijo interprovincial1437 viewsLa historia de esta empresa es rarísima: si bien lucía el nombre El Puente, era propiedad de la santafesina El Cóndor, a su vez dependiente de la entrerriana Flechabus. Su intención era, en 2010, unir Corrientes y Resistencia (Chaco) con la excusa de cubrir los servicios de la caída empresa COTAP. Presentaron un recurso de amparo en Paso de los Libres con unas escrituras apócrifas hechas en la localidad bonaerense de San Martín.
Todo quedó en la nada, pero la cantidad de provincias involucradas es increíbleJun 09, 2011
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