| Last additions - 033 - Provincia de Neuquén en general |
Nuevas incorporaciones en el Expreso Colonia (II)410 viewsEsta unidad del Expreso Colonia se incorporó a fines de 2023 y fue en carácter de aumento de flota debido a la adquisición de una empresa más pequeña llamada Transporte Castelli, que cumplía un servicio de carácter interurbano entre Junín de los Andes y San Martín de los Andes.
Se le asignaron tres coches, numerados internamente como 20, 21 y 22. Esta es la incorporación más reciente, que al momento de publicar esta imagen tiene pocos meses de uso.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 equipado con una carrocería Italbus. Nótese la leyenda "Servicio interurbano provincial" en el lateral.Mar 31, 2024
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Nuevas incorporaciones en el Expreso Colonia568 viewsEn los últimos meses del año pasado llegaron al Expreso Colonia unidades nuevas para reforzar sus servicios. En de esta foto fue asignado al que une a Junín de los Andes con San Martín de los Andes y varias localidades intermedias.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Italbus que fue numerado internamente con el 20. Era el coche más alto de la flota hasta pocos días antes de publicada esta imagen, momento en el cual llegaron los internos 21 y 22, designados a servicios provinciales.
Lo vemos casi recién llegado, inmaculado.Jan 27, 2024
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Empresa neuquina de las pioneras333 viewsLa empresa La Unión del Sud es una de las pioneras del transporte de media distancia en la provincia de Neuquén. Su principal cabecera era la capital provincial y sus recorridos alcanzaban localidades como Zapala, Covunco, Chos Malal, Aluminé, Andacollo y muchas otras intermedias.
Su color era verde para la sección inferior, rojo para la superior y blanco para la franja y cuerpos de filete. Esta hermosa imagen nos muestra un ejemplar típico de la década del '40, que de acuerdo a lo poco que se ve su bastidor parecería ser Ford, pero no estamos seguros. Tampoco pudimos identificar su carrocería, así que esperamos una ayudita de nuestros amigos expertos con ambos ítems...Nov 07, 2023
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El vehículo y el paisaje (XLI)428 viewsEsta fantástica imagen tiene un inusual "efecto camuflaje" del ómnibus con el paisaje nevado que lo circunda, por ser blanco en parte de su carrocería. Es una foto hermosa que plasma las condiciones en las que a veces el servicio público debe prestar servicios.
El coche pertenece a la empresa Expreso Colonia S.A., que tiene a Expreso Los Andes como nombre de fantasía. Presta servicios urbanos e interurbanos basados en la ciudad neuquina de San Martín de los Andes. Inició sus prestaciones el 1º de julio de 2011. Hacia 2017 su flota estaba compuesta por 19 unidades.
El coche de la foto es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Italbus en 2015. Pueden ver una foto de un coche similar (o este mismo) en primer plano, en la imagen número 109498.Jul 27, 2022
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Interesante interurbano neuquino618 viewsLa empresa Centenario operó un recorrido apenas interurbano, entre esta ciudad y la capital neuquina, con vehículos de mediano porte como este e incluso grandes aptos para media y larga distancia. Se puede inferir que este recorrido fue, en esa época, bastante rentable.
A los aficionados del Area Metropolitana nos puede llamar la atención su color, muy parecido al tradicional de la línea 60, aunque con el azul del techo con un "toque" más verdoso que el utilizado por Micro Omnibus Norte.
Esta unidad fue fabricada por Carrocerías El Detalle sobre el noble chasis Mercedes Benz LO-1114 entre 1972 y 1974. Las defensas en su parabrisas contra el ripio eran normales en aquellos rumbos, debido a que abundaba.Jan 18, 2021
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Vistoso O-140 neuquino573 viewsLa empresa Centenario tuvo como servicio inicial una línea entre la ciudad de Neuquén y la Colonia Centenario de menos de 20 kilómetros de extensión, pero con el suficiente volumen de pasajeros como para incorporar micros de gran porte como el de la foto, que se mezclaban con otros del "tipo colectivo" de menor capacidad.
Su color era semejante al de la línea 60, hasta con las "alas dinámicas" como las que usaban los coches destinados a los servicios zarateños.
Este Mercedes Benz O-140 fue carrozado por El Detalle entre 1969 y 1970, aproximadamente. Esta empresa fue buena cliente de esta carrocera, desde fines de los '60 hasta entrados los '80.Dec 27, 2020
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Antiguo recuerdo rionegrino582 viewsNos trasladamos a la provincia de Río Negro, para encontrarnos con este simpático colectivo perteneciente a la empresa Alto Valle, una de las añosas empresas cuyos orígenes se remontan a la década de 1930, cuando operaba antiguos ómnibus con plataforma.
En la imagen aparece un colectivo al cual podemos datar en la segunda mitad de los ´50, con una carrocería que nos presenta dudas: en primera instancia nos parece un producto de Carrocerías La Flor. En otra foto aquí expuesta, que se puede buscar por su número (103218) podemos ver un colectivo muy parecido a este, sindicado como fabricado por esa carrocera y se presenta muy parecido a este. Esperamos sus opiniones, para datarlo con completa seguridad.Jul 13, 2020
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Antiguo media distancia neuquino500 viewsLa empresa El Rápido de Neuquén nació en 1949 y vinculó a las localidades de Plottier, Colonia Valentina, Colonia Inglesa, Cutral Co y Plaza Huincul, con un heterogéneo grupo de vehículos que incluía un colectivo de once asientos, otros "tipo micro" y unidades como la de la foto, de tipo aerodinámico pero con plataforma trasera que le confiere a la carrocería el aspecto de ómnibus suburbano.
Por lo poco que se ve de su trompa, parece un Chevrolet de 1947-48. La carrocería, cuyo fabricante desconocemos, es más antigua que el chasis. Esta empresa tuvo corta vida: desapareció en 1955.Jun 10, 2020
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Estampa corriente del transporte del ayer777 viewsEl hecho de que las unidades de transporte público se empantanaran en caminos mal mantenidos en regiones inhóspitas era algo normal hasta hace no mucho. De hecho, es probable que todavía se repita esta escena en algún camino con escaso o nulo mantenimiento.
Pero antes era algo corriente y que los pasajeros sabían que podía suceder. Y era lo más normal que descendieran para empujar y ayudar al conductor a salir de esa incómoda posición, llenándose de barro y sin quejarse.
Esta foto recuerda esa circunstancia. Vemos a un coche de La Unión del Sud, que cumplía varios recorridos basados en la ciudad neuquina de Zapala, encajado y con los pasajeros ayudando. Su carrocería es un producto de la desaparecida firma Velox.Feb 14, 2020
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Interesante unidad de una tradicional empresa neuquina741 viewsLa Empresa Centenario operó numerosos servicios urbanos, interurbanos y de media distancia basados en la provincia de Neuquén. Con la llegada de la desregulación a comienzos de los '90, implementó servicios de larga distancia que incluso llegaron a la ciudad de Buenos Aires.
Además se dedicaba al turismo, al menos desde fines de los '70. Y para ello contaba con unidades especiales para tal fin. Esta imagen nos muestra a una de ellas, de comienzos de los '80.
Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por El Detalle. Lo vemos con su esquema de pintura de la época, que hacía acordar mucho al de la línea 60 nacional. No sabemos cuantos coches como este tuvo, pero sí que eran especiales para trasladar contingentes turísticos.Jan 16, 2020
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Servicio municipal en Junín de los Andes647 viewsEn el momento en que la localidad de Junín de los Andes se quedó sin servicios locales debido al retiro de la última prestataria privada, el Municipio se hizo cargo de los servicios.
El tema es curioso, porque estas unidades usadas fueron adquiridas por el gobierno de la provincia de Neuquén y luego cedidas al Municipio para su operación. Llevan los colores de la empresa salteña SAETA, pero nunca trabajaron allí.
La compra habría constado de 16 unidades que se entregaron a al menos dos empresas como refuerzo, pero luego algunas se retiraron para establecer estos servicios que unen Junín de los Andes con varias localidades cercanas. Son Mercedes Benz OF-1418 carrozados por Metalpar.Dec 17, 2019
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Singular rareza de la zona de Bariloche905 viewsLa Cooperativa Los Lagos explotaba como recorrido principal una línea entre Bariloche y Zapala, complementado más adelante por otro a San Martín de los Andes y Villa La Angostura.
Como curiosidad, usaron el color de la empresa porteña Rastreador Fournier. Y más raros aún eran sus vehículos, como los dos de la foto.
El de la izquierda es un colectivo con chasis Leyland Comet, muy poco usual. Pero el que más se ve es una rareza superlativa: tiene la carrocería de una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H, pero tiene motor delantero. Es rarísima. ¿Es acaso un LA-321 que llegó desde Alemania? Si no: ¿Qué es?Nov 21, 2019
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Rareza del interior neuquino614 viewsLa empresa La Unión del Sud fue una de las tantas pioneras de la provincia de Neuquén. Su primer recorrido unió las localidades de Zapala, Aluminé y Covunco y varias intermedias.
Con el tiempo creció y llegó a tener líneas de larga distancia a Buenos Aires, pero esta foto nos hace retroceder a los '60, cuando prestaba su recorrido principal con coches chicos.
Aparentemente es un Bedford que parece ser J6LZ1 de comienzos de los '60. Por desgracia, los personajes que posan impiden ver su frente con claridad.
Nos quedaba la duda con su carrocería, que no pudimos reconocer. Junto a nuestros amigos dedujimos que se trata de un ejemplar fabricado por Carrocerías La Flor.
Sep 16, 2019
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Antigua línea neuquina para identificar735 viewsNos llegó esta fotografía de un modelo clásico de colectivo de los '70, como lo es este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por La Favorita en 1969, con leyendas y razón social que identifican a una línea 107 de la cual no teníamos datos. Para colmo y por desgracia, la empresa que figura al costado es completamente ilegible.
Pero sabíamos que alguno de nuestros amigos podrá ilustrarnos al respecto: corresponde a la desaparecida empresa Alvear Oeste, que dejó de circular en 1983.
Su esquema de pintura es muy "mendocino" para nuestro "paladar". Si bien no sabemos fehacientemente si llegó a Neuquén usado desde Mendoza, la disposición de los colores en su carrocería nos hace sospechar eso.Sep 11, 2019
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Viejo OA-101 interurbano neuquino768 viewsLa empresa Sarmiento realizó durante los 2000 un recorrido interurbano entre capital neuquina y la ciudad de Plottier, que se encuentran a alrededor de 15 kilómetros de distancia entre sí.
Trabajó un pequeño grupo de ómnibus con cierta antigüedad, pintados con el esquema de pintura de la unidad que aparece en la imagen, en este caso un OA-101 de segunda generación cuyo origen desconocemos.
Quizás nuestros amigos expertos en patentes nos puedan ilustrar sobre su origen. Tampoco sabemos la fecha en la que dejó de circular. Agradeceremos datos que permitan completar su historia.Feb 09, 2018
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