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Otra vista del prototipo a GNC de la línea 132507 viewsEn 1989 salió a la calle este ómnibus fabricado sobre un chasis Mercedes Benz OH-1314 con su planta motriz modificada para funcionar con Gas Natural Comprimido y fue ofrecido en primer lugar a la línea 132, en donde circuló a prueba.
Es de suponer que el rendimiento no satisfizo, porque circuló pocos meses. Luego fue devuelto y trasladado a la línea 64, en la cual sí circuló bastante tiempo. No obstante ninguna de las dos líneas incorporó vehículos con este combustible alternativo de manera masiva.
Aquí lo vemos en su cabecera del Cementerio de Flores, con varios OA-101 de primera generación de fondo.Sep 04, 2024
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Línea 108 - Recuerdo de los '70466 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio tuvo algunos representantes en la línea 108 en los tiempos de La Nueva Unión. No fueron demasiados, pero sí los suficientes para destacarse de entre otras carrocerías menos numerosas en cantidad.
Los tuvo tanto sobre chasis Mercedes Benz convencionales y semifrontales. Esta foto nos presenta un ejemplar sobre LO-1112, fabricado en 1970. La foto fue tomada en sus últimos años de servicio y la señal es el logotipo en el lateral, que fue incluido en la decoración a fines de los '70 por una disposición reglamentaria.
Un ejemplar sobre LO-1114 continuó en servicio hasta fines de los '80. Pueden verlo si rastrean la foto inventariada como J 43.Aug 30, 2024
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La publicidad "de moda" en la actualidad533 viewsEn los últimos años la publicidad exterior en el transporte público tomó muchas formas, pero la que en la actualidad prevalece no implica dañar la pintura con adhesivos ni aplicar carteleras remachadas o soldadas: se limita a cubrir las ventanillas con una gigantografía propicia para aplicar en unidades equipadas con aberturas tipo "piel de vidrio" que lucen mejor el aviso que en un coche que las tenga corredizas.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por La Favorita de la línea 113 nos muestra un aviso de este tipo, cuyo uso se expandió a unas cuantas líneas cuyos esquemas de pintura a nuestro juicio quedan deslucidos. ¿Qué opinan al respecto, amigos?Aug 29, 2024
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Antiquísimo "Río" para identificar404 viewsEsta hermosa imagen fue extraída de un folleto de loteos en un lugar no determinado de la zona sur del Gran Buenos Aires y nos muestra un vehículo tipo micro que por la inscripción que se ve al costado pertenece a la empresa Río de la Plata. Creemos que no cabe otra posibilidad.
El asunto es identificarlo como corresponde y nosotros no pudimos. Podemos sospechar ciertos chasis y carrocerías, pero como tenemos más dudas que certezas preferimos que nuestros amigos lo identifiquen.
Su carrocería podría ser una Uspallata de mediados de la década del '50, mientras que el chasis podría ser marca DAF, pero sin seguridad alguna. Agradecemos mucho los datos brindados.Aug 29, 2024
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Mi foto favorita (XVII)842 viewsAllá por 1982 Devoto S.A. comenzó una lenta renovación de sus unidades. En 1985 llegaron algunos cero kilómetro que luego llevaron un esquema de pintura nuevo y atractivo que reemplazó al marrón en gran parte de su lateral. Era mucho más llamativo que el anterior y los coches en la calle llamaron mucho la atención.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara fue uno de los primeros que llegaron con este color nuevo. Si no recordamos mal llegaron dos coches como este.
Aquí lo vemos con algunos añitos encima, con una cartelera publicitaria exterior que desluce al esquema de pintura. En este caso el anuncio corresponde a la emisora radial FM Horizonte, que emitía en la frecuencia 94.3.Aug 28, 2024
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Un modelo raro de ver en el Grupo D.O.T.A.559 viewsEs sabido que a fines de los '90 el grupo empresario encabezado por D.O.T.A. nutría a las flotas de sus líneas con productos de El Detalle en su mayoría, aunque hubo excepciones.
Recordamos, por ejemplo, a unos ómnibus Dimex incorporados a la línea 76 (ver foto número 55762 como referencia) o algunos coches carrozados por San Miguel con piso semibajo que trabajaron en la 117 y si no recordamos mal en la 135. No sabemos el motivo de ese apartamiento de las líneas generales del grupo en esas compras.
Esta unidad de la 135 corresponde a esas incorporaciones infrecuentes. Es un Marcopolo sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L. No recordamos si fue único. ¿Lo fue?Aug 26, 2024
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Carrocería poco vista en Transportes Quirno Costa465 viewsTal vez la memoria nos falle, pero no recordamos muchos colectivos en esta tradicional empresa que hayan sido carrozados por Quilmescarr. Tenemos referencias del que presenta esta imagen y dos o tres más. No fue una carrocería mayoritaria en absoluto, pero tuvo unos pocos representantes en su flota.
Este ejemplar fue fabricado sobre un chasis Mercedes Benz L-312 largo. Lo señalan las cinco ventanillas que presenta el lateral, cuando el modelo de chasis normal llevaba cuatro un poco más larga.
Como vemos tiene la bandera intercambiable. No hay que olvidar que en la época de la foto explotaba dos líneas: la 103 y la 122.Aug 23, 2024
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Cruce de leyendas (CIII)405 viewsEste fantástico rescate de una filmación nos presenta un interesante conjunto de unidades clásico de las décadas del '50 y del '60.
El ómnibus de la izquierda es interesante: es un Leyland Olympic ex Transportes de Buenos Aires ya traspasado a Transportes Automotores Riachuelo y exactamente en su línea 115. Vemos su parte inferior repintada de rojo, su franja negra pero el techo aún es plateado. Además tiene su bandera reformada "a lo colectivo".
A la derecha tenemos un Chevrolet de 1946 de transporte escolar que presenta una curiosidad: si bien está pintado de manera reglamentaria, su aspecto es casi el de los coches de la línea 31 (41 actual) que en sus inicios no llevó número y sí la bandera argentina en su lugar.Aug 19, 2024
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Línea 117 - Un clásico de los '90574 viewsEn los tempranos 90, Transportes Larrazábal compró un lote grande de ómnibus carrozados por La Favorita sobre Mercedes Benz OH-1315 y 1316. Con ellos reemplazaron una buena cantidad de colectivos "1114" que más o menos rápidamente desaparecieron de su flota. En aquellos años la renovación en la 117 se hacía a gran velocidad y sus unidades no llegaban a viejas.
Este ejemplar dataría del año 1991 y fue fotografiado en el barrio de Villa Lugano, sobre la avenida Riestra, con un entorno bien barrial.
Estas unidades se vendieron con bastante vida útil por delante. Varias terminaron en la línea 24 nacional.Aug 17, 2024
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"Muestrario de Ugartes" en la línea 105521 viewsEsta foto es fantástica y no solo por lo estético (el entorno es inmejorable): si se busca sacar una toma como esta a propósito, no se podría. Podríamos asegurar que esta escena se da en una posibilidad entre un millón o más. Lo que se logró de manera casual es increíble.
Tenemos tres coches de la línea 105 y los tres carrozados por Ugarte, pero si los miramos con detenimiento, veremos que los tres pertenecen a diferentes variantes: de derecha a izquierda tenemos uno con ventanillas con la parte más grande fija, otro con esa sección móvil y el tercero cuenta con las tipo "piel de vidrio". Si se busca una imagen como esta, es casi imposible de lograr.Aug 15, 2024
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Línea 103 - Recuerdo de los '80 (II)394 viewsNo fue raro ver a los productos de Carrocerías San Miguel en la flota de la línea 103 en los '80 y parte de los '90. Llegaron varios ejemplares de diferentes versiones, de 1979-80 en adelante. Si no recordamos mal, alguno fue adquirido usado.
Esta hermosa foto nos presenta un ejemplar que, de acuerdo a su patente, es de 1980. Seguramente la foto fue tomada en la segunda mitad de esa década, porque en su bandera ya tiene el número al costado, costumbre que se adoptó de 1985 en adelante.
Su esquema de pintura aún es el tradicional, sin las franjas oblicuas que se agregaros sobre el lateral rojo entre 1985 y 1986, el famoso corte impulsado por Talleres Ferré.Aug 13, 2024
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Modelo de Carrocerías El Indio no muy visto sobre chasis Bedford409 viewsSi bien hubo muchos colectivos como el que nos muestra esta imagen, un clásico producto de Carrocerías El Indio de la primera mitad de los '60, la mayoría fue fabricada sobre Mercedes Benz L-312. Los Bedford fueron bastante menos aunque no obstante alcanzaron una buena cantidad final. Sí hubo bastantes menos sobre los bastidores de la línea Chrysler.
Este modelo fue un clasicazo y fue bastante visto, pese a que salieron de la fábrica muchos menos que los Mercedes Benz. El ejemplar de la foto pertenece a la línea 102 y fue fotografiado luego de un atentado incendiario con consecuencias -por suerte- menores.Aug 12, 2024
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Nada más queda... (V)802 viewsEsta foto se tomó sobre la calle Ecuador frente a la Plaza Miserere y se ven coches de tres líneas que aún existen, pero en manos de otras prestatarias. Las empresas que muestra esta foto ya son historia, aunque una de ellas se mantiene en manos de un grupo empresario.
La que está en primer plano es la 129, que luego de la caída de la Río de la Plata pasó por tres manos (Inversiones Comerciales Parque, el Grupo Plaza y La Central de Vicente López). A la derecha vemos un 5, línea recientemente degradada a ramal pero cuya razón social se mantiene, aunque en manos del Grupo D.O.T.A., que es el mismo destino de la línea 101 que vemos al fondo, que gira bajo esa razón social.Aug 09, 2024
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (I)563 viewsHoy esta galería interactiva cumple 15 años y para celebrarlo pedimos a nuestros amigos que elijan las fotos que querían ver expuestas. Por suerte pudimos encontrar material para cumplir varios de los pedidos que recibimos.
Esta imagen sube a pedido de Ricardito, que pidió ver al que tal vez fue uno de los ejemplares más raros de los "superpanorámicos" de Carrocerías El Detalle: como vemos, tiene la sección fija de sus ventanillas al revés, en su parte superior.
Hasta donde sabemos, este coche al cual vemos trabajar en la línea 106 fue único. Nunca recibimos información sobre otro similar. Y las ventanillas eran originales, salió nuevo así. Y queda realmente raro.Aug 03, 2024
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Estrenos del pasado reciente465 viewsJusto cuando el Grupo D.O.T.A. está a punto de estrenar el prototipo de un ómnibus eléctrico se nos cruzó esta foto en el archivo, que nos muestra otro estreno que no tiene muchos años de antigüedad.
Este Agrale MT-17 carrozado por Todo Bus fue puesto en servicio en el año 2016 como prototipo del modelo "Pompeya III" y con la novedad de un motor con tecnología Euro 5, que llegó tarde al transporte urbano de nuestro país pero era toda una novedad para la época.
Se lo decoró con discreción para destacar el hecho, pero a los meses las inscripciones alusivas desaparecieron. Como vemos, se estrenó en la línea 117.Aug 02, 2024
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