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Línea 105 - Leyenda a todo color20411 viewsYa hemos publicado varias fotos de estos inolvidables Bedford carrozados por Serra de la línea 105, pero siempre hay lugar para una más cuando brinda detalles poco vistos.
Su numeración interna es baja, detalle que indica que ya estaba en manos de la Empresa de Transportes América. Pero aún se ve una característica que data de la época de la Compañía Avellaneda de Transportes: los destinos pintados al lado del número de línea ubicado sobre la luneta. Cada línea tenía sus coches fijos y se acostumbraba incluir las leyendas de la bandera en la culata, algo realmente muy poco visto en general.
Lo vemos sobre la Avenida de Mayo, en su cruce con la calle Perú.
May 02, 2022
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Línea 108 - Fantástico testimonio de los '60562 viewsEsta imagen es un verdadero documento del pasado de la línea 108, porque en su cartelera tiene como uno de sus destinos a una cabecera que no utilizó mucho tiempo: la Plaza Las Heras.
Ojo: no confundir con el actual Parque Las Heras. en realidad refiere a la plaza que hoy se conoce como Alférez Sobral, adonde llegó hacia diciembre de 1959.
Poco después, en julio de 1961, lograron la autorización para llegar a Puerto Nuevo y esta cabecera pasó a ser histórica. Casi no existen imágenes que la muestren en su cartelera.
El coche es raro, nos costó identificarlo y dudamos. Su carrocería tiene semejanzas con La Unión por un lado y con Luna, por el otro. ¿O es otra cosa?Apr 30, 2022
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Los últimos tiempos de la línea 141679 viewsTiempo antes de su cese y conversión en la actual línea 145, la 141 de Mayo S.A.T.A. era una rara mezcla de coches ex Plaza con otros llegados usados desde varias líneas del Grupo D.O.T.A. que aportaron un "toque multicolor" que acentuó el aspecto precario de la flota.
No obstante, había excepciones dignas de destacar. Algunas unidades recibieron "mimos" en forma de ornamentos y filetes, que les daban una presentación agradable y al mismo tiempo sorprendente, en el medio de un aspecto general bastante decaído.
Este Agrale MT-12 carrozado por Todobus luce bello, pero le quedaba poca vida. Poco después de tomada esta foto, la 141 dejó de circular.Apr 29, 2022
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Línea 109 - Un símbolo de los '90828 viewsEstos ómnibus carrozados por Splendid sobre diferentes modelos de chasis de las líneas OH y OHL de Mercedes Benz fueron uno de los iconos de la línea 109 en la segunda mitad de los '90 y la primera de los 2000. Fue una de las carrocerías que más se vio en su flota, junto a los productos de Carrocerías Ugarte.
Muchos circularon en condiciones superlativas, bien ornamentados y lustrados. Era un gusto verlos pasar. Otros, como el que nos muestra esta imagen, estaban muy bien conservados para no tan vistosos. Brillaban y se destacaban, pero no tanto como otros.
Cruza la avenida 9 de Julio por la calle Viamonte, ya muy cerca de su cabecera céntrica, que por aquellos años se ubicaba en el Correo Central.Apr 25, 2022
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Clásico del Expreso Buenos Aires, con un detalle poco visto556 viewsYa hemos comentado en otras fotos sobre la buena penetración de este modelo "doble camello" de Carrocerías Cametal en el grupo empresario que, en la época en que estos coches salieron nuevos, estaba integrado por El Expreso Buenos Aires, La Estrella y El Cóndor.
Hay varias fotos de ellos en las tres empresas nombradas, pero esta agrega un detalle que no siempre se ve: pertenece al Expreso Buenos Aires y, a la izquierda de la cartelera superior, se ve el número 147 de su concesión nacional.
Fueron de los últimos coches que llevaron esta razón social al costado, tras la entrega de la 147. Aún se prestaban con este nombre algunos servicios de larga distancia. Su chasis es Pegaso 5022.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto es propiedad del Sr. Pablo Figallo. Lamentamos la involuntaria omisión.Apr 24, 2022
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Línea 230 (130) - Belleza de los '60 (II)493 viewsEsta hermosa foto nos traslada a la década del '60, cuando la actual línea 130 aún se denominaba 230 y giraba bajo su razón social original, La Primera de Munro.
Tuvo bastantes colectivos Bedford en su flota, equipados con diferentes carrocerías. Caseros fue una de las elegidas, que es la que "viste" al ejemplar de la foto. Estimamos su fabricación entre 1962 y 1963, aproximadamente.
Pese a estar bastante sucio debido a la tierra pegada en su lateral (la falta de sombras nos indica que la foto se tomó en un día nublado o lluvioso, por lo cual la tierra es lógica) se lo ve muy cuidado y adornado. De lujo...Apr 22, 2022
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A ver... ¿En qué quedamos...? (II)884 viewsEsta foto sería de lo más común que se le podía retratar al Grupo Plaza en los '90, cuando estaba en plena expansión. Tal vez no habría otro modelo más repetitivo, pero una circunstancia insólita convierte a este ejemplar en algo muy extraño digno de verse.
Sumemos: Se encuentra, aunque fuera de línea, sobre el piso de la línea 62 en la avenida Pueyrredón, pero el coche es de la dotación fija de la 140: su interno lo confirma. Pero, además, tiene en su bandera el número 143 por un lado y los destinos de la 142 por el otro, que se reafirman gracias a los carteles "Por Chacarita" y "Parque Sarmiento" que se ven colocados en el parabrisas. Es una mezcla rarísima, de cuatro líneas en un solo ómnibus.Apr 21, 2022
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¡Duelo de titanes! (IV)535 viewsPensando en lo fuertes y duros que eran estos micros, pensamos que este choque frontal debió ser extremadamente violento. Había que golpear a estos mastodontes para dejarlos en estas condiciones...
Ambos vehículos fueron icónicos en sus empresas. Ambos son ACLO Regal y pertenecen a las dos prestatarias más icónicas del servicio entre Buenos Aires y La Plata: a la derecha tenemos un Río de la Plata, cuya carrocería es Gnecco, y a la izquierda un Expreso Buenos Aires carrozado por El Halcón.
Podemos encontrar fotos de ambos modelos en buen estado, si utilizamos el buscador. Puede verse al "Río" en la imagen 110472 y al "Expreso" en la 110240.Apr 19, 2022
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Triste final para un viejo luchador (IV)623 viewsDuele ver a los viejos vehículos de transporte público en estas condiciones ruinosas, pero se sabe que es el destino reservado para casi todos: el desguace. Pero cuando se los ve degradándose de manera progresiva, no deja de ser algo triste.
Este viejo "1114" de 1982 carrozado por San Miguel radiado de la línea 103 estuvo hace años tirado en una calle, en Ciudad Evita. Con el tiempo se degradó y de a poco se convirtió en chatarra, aunque conservaba sus colores y parte de las leyendas.
Estos colectivos fueron de muy buena calidad y apena verlo en estas condiciones. Esta imagen ya tiene muchos años de tomada y seguramente este viejo y desgraciado luchador ya es historia. Apr 19, 2022
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Foto reciente, ya histórica770 viewsSin profundizar, veríamos esta foto como actual, sin mayor interés histórico. Estos Nuovobus de factura reciente en una empresa en actividad plena como La Central de Vicente López no llamarían mucho la atención, si no prestamos atención al entorno.
Vemos una estación de Metrobus a la izquierda. La toma fue realizada en el cruce de la avenida Juan B. Justo con Segurola. La única línea de esta empresa cuyo recorrido pasa por esta esquina es la 114. El tema es que hacia inicios de 2020 llegaron algunos ejemplares a esta línea, que fueron prontamente retirados.
Los amigos que registran flotas sabrán contarnos el destino de estas unidades, que trabajaron poco y nada en la línea en la que se lo fotografió.Apr 14, 2022
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Los históricos primeros días de la "150 Nudo" (III)725 viewsYa hemos comentado en otras imágenes lo interesantes que fueron las primeras semanas de operación de la línea 150 luego de su traspaso de Transportes Automotores Riachuelo a Nudo, que hasta hoy la mantiene.
Es lógico que en un primer momento, por no estar alistadas las unidades titulares y definitivas, se recurriera a cualquier vehículo disponible. Y eso se vio en la calle, donde muchos fotógrafos registraron el momento.
Vemos a un OA-101 de segunda generación con los colores clásicos de D.O.T.A. y empresas subsidiarias. Se acentúa su carácter provisorio gracias a la pequeña leyenda "Al servicio de" que se lee sobre la razón social.Apr 13, 2022
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Tres modelos de Suyai en una sola foto704 viewsDe manera casual, esta imagen retrató a tres unidades de la línea 109 carrozadas por Suyai, de modelos diferentes. Si bien el diseño "de fondo" es el mismo, difieren uno del otro.
El más antiguo es el de la izquierda, el que se ve completo. Podemos datar a este ejemplar entre 1981 y 1983, aproximadamente. Desciende del diseño inicial, el que tenía los cristales de la luneta divididos en cuatro, pero este ya lleva dos. La culata más cercana al fotógrafo remite al modelo de 1983-85, el primero que en algunos casos salió con las puertas enterizas y las ventanillas divididas en dos. El otro, con luneta semiciega, corresponde a las unidades fabricadas de 1985 en adelante. En realidad es un frontal con motor delantero.Apr 11, 2022
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Día temático 103 - Bellezas para admirar (IX)785 viewsEn algunos casos, los recorridos a cumplir eran óbice para presentar a las unidades en condiciones superlativas. No obstante, algunos componentes o choferes se esforzaban para ello, en cierta medida. A veces no podían enfrentar recorridos poco propicios para que un colectivo estuviera brillante y lleno de ornamentos.
Este colectivo de la 136 se presenta poco adornado, con escaso brillo y algo de desgaste, algo lógico debido a los caminos que debía recorrer, pero es de destacar la intención de hacerlo sobresalir del promedio de presentación de la flota. Esto es tan destacable como el hecho de ver a un coche superlativo en un piso "amigable". Haría falta esfuerzo para mantenerlo.Apr 08, 2022
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Línea 133 - Un recuerdo, de paseo606 viewsEste recuerdo de la inolvidable "Marrón" nos remonta a la década del '70, cuando los colectivos como el de la foto eran muy usuales de ver en la calle.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. hacia 1968, que representa a la última versión de este modelo equipado con ventanillas divididas en dos. Lo delata el cristal de su bandera, que tiene la nervadura en su parte superior. Los primeros no la tenían y es señal de que estaba por pasarse a otra variante que no incluía a ese tipo de ventanillas.
Se los vio hasta 1978 ó 1979, cuando se renovó buena parte de la flota con flamantes "1114" en su mayoría carrozados por El Detalle.Apr 05, 2022
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Una sospecha, para confirmar juntos517 viewsEsta foto nos presenta una incógnita que creemos resuelta, pero de igual manera queremos saber su opinión para salir de dudas.
Es un fragmento de una imagen mucho más grande, tomada en la avenida 9 de Julio en su cruce con Córdoba. La fuente que se ve en primer plano parece indicarlo: en aquellos tiempos había una ubicada en la rotonda entre ambas avenidas.
El colectivo es un Gnecco "América", tal vez sobre Mercedes Benz L-312. Pensábamops que podría estar circulando en la línea 119, pero dudamos y, como siempre en estos casos, consultamos a nuestros amigos para ver si veían lo mismo que nosotros y no: se trata de un 109, al cual vemos circular por la calle Viamonte.Apr 03, 2022
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