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Contrastes en una misma línea855 viewsEn ocasiones, cuando se decide renovar el esquema de pintura de una línea determinada, como generalmente no se lo cambia "de golpe" si no de manera gradual, se da la posibilidad de ver (y fotografiar) contrastes muy curiosos como, sin ir muy lejos, el que nos muestra esta foto.
La línea 117 de Transportes Larrazábal está en pleno cambio de esquema. El nuevo es muy contrastante con el anterior, sobre todo en su culata: el anterior tenía la parte inferior blanca y en el nuevo es negra, por lo cual el contraste es demasiado notorio.
Esta foto captó a las dos culatas juntas y no parecen la misma línea. La diferencia es abismal.Sep 17, 2022
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Misterioso "Río" de tiempos remotos393 viewsEsta nueva foto que publicamos tomada frente a la Basílica de Luján (y van...) nos muestra un interesante "bicho raro" de la recordada Río de la Plata, del cual no pudimos identificar ni al chasis ni a la carrocería.
No hay señal alguna que nos pueda indicar la marca de su bastidor. Quizás alguien llegó a conocerlo o recuerda alguna otra toma de este coche o de alguno similar y pueda develar este misterio.
Su carrocería también es rara, muy poco vista. La sección correspondiente al salón puede hacer acordar a algunos productos de El Trébol, pero en realidad podría ser El ExpresoSep 17, 2022
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Uno de los "Marroncitos" más bellos de los '80663 viewsLa línea 133 siempre contó con algunos coches cuidados de manera superlativa, de manera mucho más meticulosa que la "media normal" para este tipo de vehículos. Podemos decir que alguno siempre sobresalía de entre los sobresalientes.
Esta imagen nos muestra a uno de los más destacados de la década del '80. Era un Mercedes Benz LO-1114 de 1979 carrozado por La Preferida, que en un momento determinado lucía brillante y ornamentado sin sobrecargar. Era una verdadera belleza.
Si no recordamos mal, también contaba con un roncador bastante "compadrón".Sep 15, 2022
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Otro 127 "desorientado"874 viewsDías atrás publicamos otra foto de esta misma línea, que nos mostraba un coche con cartelera de línea intercambiable que exhibía los destinos de la línea 111 en su frente y ese número en el lateral. Comentamos sobre lo dificultoso de reconocer si se lo veía de atrás o de costado.
Pero no siempre los coches deben ser provisorios para mostrar algún dato erróneo. Como vemos, este Agrale MT-15 carrozado por Todobus pertenece a la flota estable de la 127 con todas sus leyendas correctas, pero... ¿Alguna vez llegó hasta River Plate? La respuesta es no, pero el coche llegó usado desde la línea 130. Por error se colocó ese destino, adonde la 127 nunca ni siquiera se arrimó. Sep 15, 2022
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Una foto comparativa (III)534 viewsAyer subimos una foto a la cual titulamos "Un curioso remendado" que mostraba a un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar a medio convertir en transporte escolar, con restos de pintura de diferentes prestatarias y remiendos de chapa con colores e inscripciones de otras empresas sin relación con ese coche.
En los comentarios, varios participantes lograron identificar al coche como el interno 5 de la línea 123, adonde había llegado al menos de tercera mano luego de pasar por las empresas La Colorada y Vuelta de Rocha. Casualmente, esta foto muestra al mismo ejemplar cuando trabajó en la 123: a la izquierda vemos al interno 5, que no es otro que el "remendado" publicado ayer. Casualmente teníamos esta foto lista para subir.Sep 14, 2022
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Qué belleza... (XXIII)552 viewsNo cabe otro apelativo para este viejo "Carbonero" carrozado por A.L.A. de la línea que en la mayoría de la década del '60 se identificó con el número 403, que no es otra que la 143 que llega a nuestros días.
Pese a haber sido fotografiado "del lado de la sombra" se nota su pintura brillante y los ornamentos dispuestos sin excesos y con mucho criterio. Hasta podríamos apostar que fue equipado con el escape "roncador" de moda en aquellos tiempos.
La falta de chapa patente parece indicar que el coche era nuevo. De ser así es comprensible su impecable presentación. Tal vez fue fotografiado cerca de una fecha patria: eso parecen señalar las banderas colocadas en ambos gálibos.Sep 13, 2022
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Clásico "Río" de los '60430 viewsEn la segunda mitad de los '60 comenzaron a incorporarse a la Río de la Plata numerosos coches como este, carrozados por Rosario por la firma D.I.C. sobre chasis Scania Vabis con motor delantero.
Llegaron en buena cantidad, pero no duraron muchos años: con la llegada de los Mercedes Benz O-140 hacia 1970, gran parte de los componentes migró hacia esa plataforma, mucho menos "gastadora" que estos vehículos que pese a no ser muy antiguos comenzaron a ser retirados casi en masa.
Lo vemos con su configuración original con dos secciones de color, franja divisoria y la razón social detallada con letra tipo gótico.Sep 10, 2022
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Línea 107 - Sus primeros tiempos bajo Nudo650 viewsTras la caída de su prestataria original y su asignación en primera instancia provisoria a Nudo, comenzaron las operaciones con un grupo de coches alquilados a Empresa de Transportes Fournier, que también había sufrido la caducidad de sus concesiones. Poco después se agregaron otros llegados desde las otras líneas que la nueva operadora tenía a su cargo.
Este OA-105 llegó desde la 6, la segunda que tomaron. Y llegó con la primera decoración exterior, sin razón social y con una leyenda que advertía que estaba "al servicio de" esa línea. Obsérvese que eliminaron el número original que contenía ese aviso y no lo repusieron.Sep 09, 2022
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Antecedente de media línea 135 actual462 viewsEsta vieja línea de colectivos es antecedente de la mitad del recorrido de la línea 135 actual. En esa época su recorrido discurría entre Puente Uriburu y Villa Luro. Fue absorbida por la Corporación y ya en manos de Transportes de Buenos Aires se la renumeró como 227 y a fines de 1952 la fusionó con el colectivo 235 para formar el recorrido de nuevo ómnibus 135.
Su recorrido actual entre Pompeya y José María Moreno y Rivadavia corresponde a esta vieja línea. De ahí en adelante tomó el piso de la 235. El coche sería un Chevrolet de 1934-35 carrozado por La Maravilla.Sep 02, 2022
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Un intercambiable, pero a medias763 viewsQueda más que claro que este pequeño Agrale MT-12 carrozado por Metalpar se encuentra al servicio de la línea 127, tal como lo afirma el número en su bandera.
Los Constituyentes había equipado a unos pocos coches con ese aditamento intercambiable para posibilitar un traspaso en caso de necesidad, pero era lo único que cambiaba: en el lateral y en el adhesivo de la CNRT leemos el número 111 y sus destinos en el frente.
Pobre de aquel que lo haya corrido de atrás en Chacarita, pensando que trabajaba en la línea declarada en los laterales...Aug 31, 2022
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La línea 130, recién vendida718 viewsCuando Transportes Avenida Bernardo Ader se integró al grupo Los Constituyentes hubo una sola señal externa: el cambio de los números de interno. Dejaron de ser los de la primera centena y se eligieron los de la del 400, a continuación de la flota de la línea 78.
Así comenzaron a trabajar bajo la nueva dueña, con los colores originales y el interno nuevo. Con el tiempo los coches más nuevos se repintaron y los pasados de años se despidieron aún pintados de azul.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por La Favorita, con la presentación mencionada.Aug 29, 2022
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Tres líneas que hoy son muy diferentes681 viewsEsta foto tomada en Plaza Miserere en los tempranos '90 nos muestra a tres líneas que en la actualidad nada tienen que ver con lo que vemos aquí. Dejemos a los coches de lado, que lógicamente son diferentes. Son de otra época.
El hoy de las tres líneas difiere mucho. Veamos: la 129, por entonces en manos de la Río de la Plata, pasó por tres prestatarias diferentes de ese momento a hoy. La 115 mantiene la razón social, pero está en manos del grupo empresario más grande del Area Metropolitana. Y el 32 que se ve al fondo hoy debería ser un 31: se ve la cartelera amarilla característica de los ramales a La Salada. Todas cambiaron, y mucho.Aug 26, 2022
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Uno de tantos 114 "prestados"620 viewsEn los primeros tiempos en los que el Grupo Plaza operó a la línea 114, su flota estuvo compuesta en gran parte por unidades retiradas de otras a su cargo que fueron trasladadas de manera provisoria hasta que llegara la totalidad de las titulares.
Los OA-105 estuvieron presentes, en un pequeño porcentaje. Los hubo, pero al llegar los coches que quedaron fijos volvieron a sus líneas de origen aunque algunos trabajaron durante un poco más de tiempo.
Esta unidad fotografiada en las Barrancas de Belgrano tiene un número interno de la centena del 600, señal de que su línea "de cabecera" era la 133.Aug 24, 2022
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Numeraciones internas entreveradas536 viewsNormalmente, los grupos empresarios que operan muchas líneas y empresas tienen una numeración interna bastante ordenada, pero en ocasiones hay algunas excepciones a esa regla no escrita.
En general el Grupo D.O.T.A. es muy prolija en este sentido, pero los fotógrafos están atentos para captar esas anomalías que suceden de vez en cuando.
Este "Tarseano" actual, un Agrale MT-15 carrozado por Todobus, como vemos en su lateral está asignado a la línea 134. Está fijo en ella, pero su número interno corresponde a la 115. Es un caso raro, poco visto en las líneas de Transportes Automotores Riachuelo.Aug 23, 2022
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Día temático 115 - Un día para jugar con la ciudad (I)570 viewsHoy ofrecemos imágenes del ayer que contienen transportes, pero en planos lejanos. La protagonista principal en cada foto es la ciudad de Buenos Aires y la intención es invitarlos a jugar reconociendo los lugares que nos muestran. En algunos casos los sabemos y en otros deberemos buscar juntos.
Esta foto no es muy difícil. Está claro que se tomó sobre una avenida, pero lo interesante será descubrir la altura, entre qué calles se tomó. La línea del colectivo, la 142 en épocas de Transportes Automotores San Lorenzo, facilita mucho el hecho de descubrir la avenida. Pero... ¿Cual es la bocacalle que aparece al fondo?Aug 21, 2022
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