| Last additions - 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150 |
Un 106 con colores revueltos261 viewsEsta foto fue sacada hace un año y días del momento de subirla y nos presenta a un coche de la línea 106 con colores un poco fuera de lo común para los habituales de ese momento, que eran los que habían "heredado" del grupo Nudo que aún era el más visto en su flota.
Es más: visto de lejos parece un coche de las líneas 25 y 84 que llevan una decoración bastante similar a la que lleva este ejemplar.
Finalmente optaron por ser completamente blancos con detalles en negro y la "pollera" azul y por lo tanto este corte en esta línea, que es tan común en otras, se transformó en una interesante rareza de tiempos recientes.Aug 06, 2026
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Línea 146 - Una época efímera (II)436 viewsLa intervención de Transportes Automotores Plaza en la línea 146 no duró mucho tiempo, pero sí el suficiente para que los fotógrafos de calle la retrataran lo suficiente como para llenarnos de recuerdos.
Es probable que esta toma se haya realizado en los primeros tiempos de Plaza en esta línea, cuando no tenía flota propia. La formaron "de emergencia" retirando coches de las otras líneas a su cargo hasta la llegada de los titulares.
Este OA-101 de segunda generación que declara estar "al servicio" de la 146 pertenecía a la flota estable de la 36. Lo determina su número interno de la centena del 300.Aug 05, 2026
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Línea 102 - Uno de sus "Pumas"354 viewsLa línea 102 compró unos cuantos de estos productos de TATSA, exactamente nueve que llegaron de manera gradual. Esta unidad forma parte de la primera tanda que fue de cuatro unidades del modelo D-12. Llegaron en el año 2008 y no tenían aire acondicionado. Ese detalle los distingue.
Fueron los internos 16, 17, 23 (que es el que nos muestra esta foto) y el 42. Esta unidad con el tiempo fue renumerada como 51.
Después llegaron más unidades sueltas, inclusive uno más corto del D 10.5. Otros de estos primeros ejemplares fueron renovados por otros iguales, pero con aire acondicionado.Aug 03, 2026
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Un 118 recién estrenado371 viewsEsta toma realizada en Plaza Italia nos acerca el recuerdo de un coche de la línea 118 Barrancas de Belgrano fotografiado poco después de su salida a la calle. Está nuevo y ni siquiera tiene patente: obsérvese que aún lleva las provisorias pegadas en su parabrisas, señal de que su estreno era muy reciente.
Es un Mercedes OH-1316 carrozado por Eivar en el año 1993. Agradecemos a nuestros amigos estudiosos de las flotas que nos acercaron los datos exactos para colocarlos en la descripción como corresponde.
Al fondo se ve un coche de la línea 37 y a la izquierda asoma un "1114" que parece de la 95.Aug 01, 2026
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Contrastes en una misma línea (II)681 viewsPor estar en plena transición tras la compra de la empresa Nueve de Julio por parte del grupo encabezado por La Nueva Metropol es fácil encontrarse con estos contrastes en la calle. Los nuevos coches de origen chino contrastan con los anteriores con color tradicional y resulta chocante, por todo lo que significa el esquema de pintura tradicional de la línea 109.
Pero al menos parece ser que se piensan conservar los colores históricos y eso es bueno pese a la venta. Es probable que este novedoso King Long dentro de un tiempo, si todo se desarrolla como parece, lucirá como la unidad estacionada a su lado.Jul 31, 2026
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Un "1114" de la línea 104 con el esquema de los "OH"429 viewsAllá por 1989 cuando la línea 104 incorporó unidades frontales de nueva generación sobre chasis Mercedes Benz OH-1314 con carrocería A.L.A. se adoptó un nuevo esquema de pintura que conservaba los colores originales pero con cortes modernos para la época.
El corte gustó y los coches que ingresaban se pintaban de la misma manera, pero además algunos Mercedes Benz LO-1114 fueron repintados con el nuevo en lugar del tradicional. Tal vez alguno haya llegado usado y se eligió pintarlo de origen con el esquema nuevo. Este ejemplar carrozado por El Indio fue uno de ellos.Jul 29, 2026
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No lo parece, pero...404 viewsSe podría pensar que esta foto fue tomada antes de que el Grupo Metropol adquiriera a la histórica línea 109, pero hay un pequeño detalle que indica que esta foto es reciente y ya estaba bajo su mando.
Es lógica la confusión porque el coche aún tiene hasta el número interno bajo de la época independiente, pero justo este es el detalle que indica la venta: en el lateral aún tiene los metálicos de los viejos tiempos pero noten en el frente el pequeño adhesivo agregado sobre la franja amarilla, método identificatorio típico en las líneas del grupo comprador. El detalle es mínimo pero está a la vista.Jul 25, 2026
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Lindo surtido de modelos clásicos358 viewsEsta foto muestra un gran surtido de modelos y de líneas, tres de las cuales ya no existen.
Las dos en primer plano (108, representada por un atractivo "1114" con A.L.A.) y la 5 que si bien es ramal aún circula como "ex" y presenta a un clásico Chevrolet carrozado por Serra son las existentes y los tres coches de atrás circulan en las que no.
A la izquierda tenemos un 6 "911" que parece San Juan cuyo recorrido existe pero sin referencias al número antiguo, detrás del 108 tenemos a un 18 "312" con El Detalle desaparecida en 1977 y completa un "1114" con El Indio de la 75 que dejó de circular hace poco.Jul 23, 2026
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Qué belleza... (LXI)340 viewsLa "media normal" del estado de los coches de Consultores Asociados Ecotrans era "de calle". En general no se destacaban demasiado pero hubo unas cuantas excepciones que merecen destacarse.
Tenemos varios publicados pero este también se destacaba. Es un TATSA Puma D-12 que luce impecable por donde lo miremos, con filetes, pintura brillante, adornos y paragolpes cromado, algo no muy visto en estos ómnibus. Hay solo un detalle que es menor: bajo el número interno veremos marcado el anterior bajo el guarismo de la centena y el de la decena. Pero no es nada al lado del estado general que presenta.Jul 20, 2026
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Coche para identificar de una línea muy rara de encontrar452 viewsPor más que no se vea en primer plano esta foto es interesantísima, porque presenta a un coche de la línea 144 desaparecida allá por 1977. No se conocen muchas fotos de ella y por eso alegra que haya aparecido esta nueva.
Teníamos una pequeña duda sobre la carrocería que lo equipa. Nos parecía Quilmescarr y estábamos casi convencidos de que lo es, pero no 100% seguros y lo pusimos a consideración de todos ustedes que coincidieron con nosotros.
Quizás los conocedores de la ciudad de Buenos Aires puedan decirnos donde se tomó esta foto, que es la duda que persiste.Jul 19, 2026
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Dos 148 con diferentes procedencias297 viewsLa flota inicial de La Central de Vicente López en la línea 148 tiene orígenes diversos. Tenemos coches que eran propiedad de la empresa y que circulaban en otras líneas y un enorme lote de usados que llegaron desde empresas y lugares diferentes.
Esta foto presenta a dos de estos usados. El Nuovobus "Cittá" de la derecha sería uno de los que llegó con poco uso desde La Vecinal de Matanza, mientras que en primer plano aparece un Italbus de origen mendocino que aún conserva los colores originales. Llegó desde el grupo de líneas 200 a cargo de la Empresa Maipú.Jul 18, 2026
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Línea 108 - Uno de sus Ford carrozados por Crovara336 viewsA fines de los '70 la línea 108 adquirió numerosos colectivos con chasis Ford B-7000 cuyo carrozado fue encargado a unas cuantas fábricas. Tuvieron una variedad interesante y ya tenemos algunos representantes publicados con anterioridad.
Esta foto tomada en Retiro presenta a un ejemplar carrozado por Crovara en 1979. Esta firma presenta una circunstancia especial: llegaron varios colectivos y tuvieron dos diseños diferentes, éste y el que le sucedió que tenía las ventanillas divididas en tres. Al fondo a la derecha vemos a dos coches de la línea 132.Jul 15, 2026
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La línea 104 apenas transferida al Grupo Plaza513 viewsCuando la línea 104 pasó a ser administrada por el Grupo Plaza aunque conservando su razón social original el primer y único cambio visible fue el del número de interno. Como la mayoría de las unidades originales tenían cierta antigüedad no se repintaron porque se sabía que pronto serían retiradas de servicio.
Esta foto data de los primeros tiempos del "cambio de mando". Los coches tienen el corte de pintura independiente pero con internos de la centena del 900, que el grupo asignó a esta línea. Se ven tres "1114", uno carrozado por El Indio (izquierda) y los otros dos por A.L.A.Jul 14, 2026
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Línea 143 - Cambios en su corte de pintura290 viewsHacia 1985 la línea 143 renovó el corte de pintura tradicional que a fines de los '50 había reemplazado al plateado con verde original que llevaron sus primeras unidades, los recordados Isotta Fraschini.
El cambio principal fue la supresión del color verde oscuro que llevaba en el techo, tan clásico de esta empresa. El verde claro inferior avanzó sobre toda la carrocería, se conservó la franja negra y se agregaron cortes en blanco.
Esta fue la primera variante, que no agregó franjas adicionales y llevaba el número interno en la trompa del vehículo así como lo vemos en este clásico "1114" carrozado por El Detalle.Jul 12, 2026
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Un "O-140" con un detalle "urbanizado"325 viewsEste Mercedes Benz O-140 es uno de tantos de los que se fabricaron entre fines de los '60 y los tempranos '70 con una carrocería cuasi normalizada con un diseño que todos los carroceros respetaban aunque le aplicaban cambios menores que permitían distinguirlas.
El coche que presenta esta foto parece ser El Detalle por la bagueta gruesa ubicada bajo las ventanillas, pero tiene un detalle que lo hace presentar raro: la bandera de destinos de gran tamaño al estilo coche urbano. No es fácil de encontrar en este tipo de micros.
Como vemos, la Río de la Plata lo tenía asignado a su línea 129.Jul 10, 2026
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