| Last additions - 032 - Provincia de Formosa en general |
Dos empresas "mediadistancieras" formoseñas537 viewsEl transporte de media distancia formoseño es más que interesante de conocer. A través del tiempo fue prestado por múltiples empresas, en su mayoría de pequeño tamaño, que con todo tipo de vehículos unieron ciudades y pueblos dentro de la provincia, con flotas muy variadas.
Esta imagen nos presenta a dos empresas que hoy no existen, llamadas Don Car y Tres Destinos. La primera de las nombradas operó entre 1998 y 2005; está representada por un micro que a primera instancia parece un MegaDIC, pero es un Rodefac. La otra presenta un coche de modelo más corriente, fabricado por Troyano sobre chasis Scania K-113.Aug 25, 2021
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Un "doble camello" modernizado590 viewsEste bello modelo de Carrocerías D.I.C. de comienzos de los '70 no era tan antiguo cuando se implementaron las ventanillas panorámicas divididas. Lo suponemos fabricado entre 1971 y 1972, poco antes de que la misma firma iniciara la producción de su modelo "Panorama" y este quedara estéticamente superado.
Seguramente sus dueños quisieron modernizarlo cambiando sus ventanillas por otras divididas, aunque del mismo tamaño de las enterizas. Así quedó, no muy diferente del modelo original. La luneta vidriada también se suprimió, aunque se conservaron las líneas originales.
La empresa El Tigre lo utilizó hasta fines de los '70 o comienzos de la década siguiente. Su chasis es un Magirus Deutz 200 RS-12.Apr 16, 2021
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Rareza que trabajó en Formosa638 viewsEste "doble camello" se presenta como una rareza muy singular, con el frente y sección delantera tan "cametalosos" (y es lógico, por ser esta carrocería un producto de la firma Incar) y el resto de sus ventanillas inclinadas.
Otro tema curioso: de las cinco ventanillas inclinadas hay cuatro de diferentes tamaños. Solo una se repite (las dos últimas) y las otras difieren entre sí incluso en el tamaño de sus parantes. Parece que hubieran agarrado "lo que tenían a mano" para equiparla.
Pertenece a una tradicional empresa formoseña llamada Salomón, fundada por una familia de apellido homónimo. Operó muchos recorridos provinciales.
Su chasis podría ser Scania VabisJan 18, 2021
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Día temático 95 - Estudiemos "protopanorámicos" (IV)669 viewsEl ángulo con el que fue tomada esta imagen dificulta un poco su correcta identificación, aunque ciertos detalles nos indican que estamos ante un producto de Carrocerías San Juan, que se fabricó en 1975. Tal vez algunos salieron a la calle a inicios de 1976, aunque no podemos asegurarlo.
Como varios modelos de esta camada fueron bastante parecidos, se lo podría confundir con un Vaccaro o con un Ottaviano, aunque estamos casi convencidos de que se trata de un San Juan. No obstante y de corresponder, esperamos y agradeceremos correcciones.
Pertenece a la empresa San Cayetano, urbana de la ciudad formoseña de Clorinda.Nov 30, 2020
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Si la 77 hubiera sobrevivido unos años más...688 views...quizás hubiera contado con unidades como esta, que en el momento de la caducidad de su concesión, ocurrida en 1988, aún estaban en producción. Este noble "1114" carrozado por El Diseño lleva un esquema de pintura bastante aproximado al de la línea 77, que no llegó a contar con unidades como esta.
Podemos divagar un poco y pensar que, si tras el corte de su recorrido la 77 hubiera sobrevivido aunque sea un tiempo más, hubiéramos llegado a ver algún coche usado como este, que pasea este color tan particular por la capital formoseña.
Lo vemos trabajar en la empresa Itatí, que en los tempranos 2000 tenía a su cargo a la línea 2. Si bien no tenía un color uniforme, en muchos coches la parte inferior era azul.Aug 16, 2020
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¿Habrá llegado desde donde creemos?787 viewsEn ocasiones, cuando vemos un vehículo de alguna línea que frecuentamos poco, nos parece tener cierto "aire familiar" a algún otro coche que conocemos bien. Quizás de manera inconsciente, ciertos detalles nos remiten a recordar al mismo ejemplar en otra línea. A veces "la pegamos" y otras no.
Nos pasa eso con este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita de la empresa formoseña El Tejón. El corte de pintura, pese a tener algún color diferente, nos remite al de la línea 71 nacional que, justamente, contó con algunos coches exactamente iguales a éste.
Hay una similitud que nos hace sospechar ese origen, pero la solución a este tema la tienen nuestros amigos "patentólogos". Por eso les preguntamos y nos aclararon que no vino desde allá. Su origen está en los comentarios.Jun 20, 2020
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De La Matanza a Formosa...631 viewsEl origen de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita es indisimulable: alguna de las líneas de Transporte Ideal San Justo. Aún conserva los colores tradicionales de esta empresa.
Una vez radiado de servicio marchó a la capital de la provincia de Formosa y recaló en la desaparecida empresa Serbus S.R.L., que operaba varias líneas urbanas allí.
No era corriente repintar las unidades. Tanto en esta compañía como en las demás prestatarias de la época solían aparecer vehículos con los colores de otra, que en ocasiones se repintaban con los oficiales que cada empresa tenía. May 25, 2020
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"Doble camellos" formoseños650 viewsSe ve que esta empresa afincada en la provincia de Formosa, llamada El Tigre, habrá tenido una buena situación financiera en los tempranos '70. No cualquier empresa de mediano porte de jurisdicción provincial podía comprar al menos cinco unidades cero kilómetro de golpe.
Son "doble camellos" flamantes, pero de pequeño porte. Tienen motor delantero y al menos los dos primeros fueron fabricados sobre Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 frontalizados. Su carrocería es CaMeCas, de José Troyano y Cía.
Los datamos entre 1970 y 1972. Los tres coches de atrás tienen otra carrocería (u otro diseño de frente, en su defecto)
Desconocemos hasta cuando trabajaron, pero es muy probable que hayan circulado hasta los tempranos '80.Apr 04, 2020
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Un viejo luchador que terminó en Formosa775 viewsDe más está hablar sobre lo clásico y popular que fue este modelo de Carrocerías El Detalle, al cual denominamos "Superpanorámico", uno de los iconos del transporte urbano en casi todo el país durante los '80 y gran parte de los '90.
Si bien a fines de los '90 la mayoría había desaparecido de las calles y traspasados a otros usos (el transporte escolar o "degradados" a furgón), algunos llegaron activos a los 2000, con cerca o más de veinte años de uso.
El colectivo de la foto es uno de ellos. Llegó al prolongado final de su vida útil en la ciudad formoseña de Clorinda, en donde trabajó en la línea urbana número 6 que en ese momento era explotada por una cooperativa, llamada La Unión. Ingresó a los 2000, pero no sabemos la fecha exacta de su baja.Mar 20, 2020
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Interesante micrito formoseño637 viewsEstos micros en miniatura, muy característicos de la década de 1950, son más que interesantes para conocer e identificar como corresponde.
Su carrocería parecía ser Varese. Por las dudas pedimos que ratifiquen o corrijan nuestra sospecha y uno de nuestros amigos confirmó este dato. Dudamos con el chasis, aunque parece haber una insignia sobre la parrilla que parece de Ford Thames.
Pertenece a la empresa formoseña El Tigre, que realizaba servicios de media distancia con base en la capital provincial. Sabemos que esta unidad estuvo activa al menos hasta fines de la década de 1960.Dec 30, 2019
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Esos simpáticos micros en miniatura664 viewsEn general, al hablar de micros de media y larga distancia uno automáticamente remite a los modelos grandes e imponentes, esos que intimidaban al circular por las rutas. No se tiene mucho en cuenta a sus "hermanos menores", fabricados sobre chasis cortos, cuyo aspecto era simpático por parecer "crías" de los vehículos de mayor tamaño.
Usualmente se utilizaban en rutas de poco volumen de pasajeros, con recorridos no muy extensos. Se los veía mucho en terminales de localidades medianas o pequeñas, a veces realizando servicios cuasi de fomento.
El ejemplar de la foto pertenece a la empresa formoseña El Tigre. Es un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, cuya carrocería fue fabricada por la firma rosarina Ca.Me.Cas.Nov 18, 2019
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Un "OF" El Detalle de última generación, extrañamente reformado1027 viewsEstamos en presencia de uno de los Mercedes Benz OF-1214 que El Detalle carrozó cuando ya se había transformado en terminal automotriz y fabricaba los OA-101 de primera generación. El diseño de su lateral es inconfundible.
Fue visto en varias líneas de concesión nacional (28, 86, 96 y varias más) pero aquí ya lo vemos trabajar en una de las empresas que explotó líneas urbanas en la capital de la provincia de Formosa, llamada El Tejón.
Podemos apreciar que su frente sufrió modificaciones: el parabrisas no es el original y se adaptó uno "como se pudo" en forma de trapecio invertido.Jun 28, 2019
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Un esquema platense en versión formoseña759 viewsTiempo atrás publicamos la foto de un ómnibus descartado por la línea 307 platense que había sido adquirido por una empresa formoseña llamada Karluz, para cubrir un servicio entre la capital provincial y la localidad de Herradura.
Es evidente que la combinación cromática que ese coche trajo desde La Plata gustó y de tal forma que se traspasó a algunas (no sabemos si a todas) las unidades preexistentes.
Esta imagen nos muestra a uno de los coches que se repintaron en Formosa de manera aproximada al esquema original de la 307. Sabemos que es un repintado, porque la línea platense jamás tuvo unidades de este tipo. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado o LO-1114 frontalizado, carrozado por la firma De.Ca.Ro.Li. en los tempranos '80. Por lo que vemos, su carrocería se encuentra en buen estado, aunque este color no le pega para nada...Feb 15, 2019
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De La Plata a Formosa685 viewsAún es normal encontrarse con unidades trabajando en pequeñas empresas del interior, decoradas con el esquema de pintura con el que llegó a sus manos. Años atrás era más fácil encontrarlos, pero es una costumbre que se mantiene con cierta fuerza.
En este caso nos vamos a Formosa para encontrarnos con la empresa Karluz, que cumple un servicio de media distancia entre la capital provincial y la localidad de Herradura. Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita en 1988 mantiene los colores de la línea 307 de La Plata.
Lo interesante de este caso es que la gente de Karluz adoptó este color como propio y lo trasladó a otras unidades de la empresa, de modelos que nunca lo llevaron. Proximamente los veremos aquí.Jan 27, 2019
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Un CX.40 muy longevo838 viewsEs lógico que los vehículos que alguna vez fueron nuevos y causaron admiración se degraden y, con el correr del tiempo, los veamos trabajar en empresas pequeñas y zonales.
Es el caso de este otrora imponente Cametal CX.40, que entró cómodamente a los 2000 en servicio en una línea de media distancia en la provincia de Formosa.
Se trata de la empresa Don Kin, cuyas prestaciones discurren entre la capital provincial y la localidad de Las Lomitas, situada a casi 300 kilómetros del punto de partida.
Este vehículo se mantuvo al menos hasta 2005-06 en servicio y probablemente "tiró" un tiempito más. Quizás sea uno de los ejemplares más longevos de este modelo legendario.Jan 08, 2019
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