| Last additions - 029 - Provincia de Santiago del Estero en general |
Un quilmeño que se fue a Santiago del Estero796 viewsSi bien este ya viejo Mercedes Benz OH-1621L de piso semibajo aún luce el esquema de pìntura correspondiente a la línea 22, las inscripciones demuestran que pasó una temporada en la "Madre de Ciudades", Santiago del Estero, trabajando para la empresa Decano S.R.L. Pese a estar a la venta, sus inscripciones se conservaron completas.
Se lo ve bastante bien paradito. En muchos casos, los coches que se retiran de servicio en Santiago del Estero quedan bastante arruinados, pero no es el caso de esta belleza de fines de los '90.
No sabemos qué pasó con él luego de su paso por Santiago del Estero. Agradeceremos algún datito al respecto.Apr 05, 2019
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Anciano santiagueño769 viewsDesconocemos el momento exacto en el que se tomó esta fotografía, pero sabemos que es bastante reciente. Es muy probable que este viejo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano Hnos. haya entrado en los 2010 aún en actividad.
Históricamente, muchas empresas santiagueñas operaron sus servicios con coches antiguos. Por eso pensamos que El Serrano no escapó a esta costumbre y que mantuvo a este anciano en actividad hasta hace poco. ¿O seguirá activo?
Es un coche fabricado entre 1985 y 1987 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes. Empresas como T.A.R.S.A. o S.A.E.S. los utilizaron en gran cantidad.Mar 15, 2019
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Imponente interurbano santiagueño738 viewsSi bien el recorrido entre la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero y la localidad de La Banda es corto, de alrededor de 8 kilómetros, a veces las unidades que lo cubrían podrían haber servido en recorridos mucho más largos. Pero el volumen de pasajeros transportados daba para colocar vehículos de gran tamaño. Seguramente se llenarían.
Es el caso de este enorme Volvo de fines de los '40, que hasta contaba con portaequipajes en el techo. No estamos seguros de la fabricante de la carrocería (¿Acaso es Potosí? ¿Qué opinan, amigos?) pero lo cierto es que era un vehículo enorme e imponente para este recorrido tan corto.
Obsérvese la temprana puerta trasera que lleva esta unidad, algo raro en aquellos años.Feb 26, 2019
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Puma santiagueño ya jubilado803 viewsEl diseño de este micro es inconfundible: es uno de los tantos ejemplares del modelo "Puma '80" que Carrocerías D.I.C. fabricó, con diferencias menores, entre 1979 y 1981.
El ejemplar de la foto se encuentra en la provincia de Santiago del Estero y trabajó en una empresa del lugar, en la que prestó servicios de media distancia. Se llamaba Man·So. A fines de los '90 aún se encontraba activo.
Tras su radiación, quedó por la zona de La Banda transportando gente al interior de la provincia. También transportaba maestras a diferentes escuelas.
Hoy día está así, de pie pero bastante dañado. No obstante conserva sus formas en gran medida y es un interesante recuerdo para admirar.Jan 25, 2018
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De La Matanza al norte argentino (II)961 viewsEl color de esta unidad nos indicaría, en primera instancia, que llegó a Río Hondo, allá en Santiago del Estero, desde la empresa Nuevo Ideal de La Matanza.
Todo parece indicarlo, pero no estamos completamente seguros de que en la vieja 620 haya circulado un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Ottaviano como el de la foto. Estamos casi convencidos que alguno hubo, pero les pedimos una ayuda a los amigos que registran flotas para poner el dato como seguro. Cabe la posibilidad que haya llegado desde otro lado y que se lo repintara para asimilarlo al resto de la flota que usa este color como propio.
Fue fabricado en 1986.Oct 27, 2017
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Antiquísimo colectivo santiagueño628 viewsQuizás estemos en presencia de uno de los colectivos de once asientos más antiguos que haya circulado en la provincia de Santiago del Estero. Seguramente llegó usado desde la ciudad de Buenos Aires y su aspecto es el de la primera tanda de coches de este tipo, aún con cartelera de madera en el techo, bandera luminosa pequeña y viseras parasol integradas con las ventanillas.
Presuponemos que habrá unido a la localidad de La Banda con la capital provincial. Su nombre era El Canario, tal como lo indica la leyenda de factura caserísima en su lateral.
Desconocemos su línea de origen y hasta qué año circuló. Es probable que sea un producto de Carrocerias Gnecco, pero no estamos completamente segurosMar 11, 2017
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Interesante y desconocido servicio interprovincial737 viewsEste atractivo colectivo fabricado por I.C.A. sobre chasis Dodge cumplía un servicio interprovincial entre dos pequeñas localidades situadas en dos provincias diferentes.
Su recorrido partía en la localidad de Lavalle, ubicada en la provincia de Santiago del Estero. Terminaba en el Bañado de Owanta, tras cruzar la frontera e internarse en la provincia de Catamarca. Creemos que el número de línea que figura no es tal, si no que se trata del interno de la unidad colocado en la bandera.
Desconocemos el nombre de la empresa. ¿Alguien podrá ayudarnos con este tema...?Dec 22, 2016
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Un mendocino en... ¿Santiago del Estero?1044 viewsEste interesante Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Colonnese y Cía. o Marri Colonnese en Mendoza a mediados de los '80 fue fotografiado a medio vestir, aparentemente al servicio de una empresa urbana de la "Madre de Ciudades": Santiago del Estero.
El número de línea y la decoración del frente nos indican que se encuentra al servicio de la empresa Esperanza del Norte. Desconocemos su procedencia primitiva, a quién pertenece el esquema de pintura que vemos en el lateral. Al ser una carrocería fabricada en Mendoza, no descartamos que provenga de una empresa de esa provincia... ¿O habrá llegado de otra parte? Realmente no lo sabemos.Nov 04, 2016
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De La Matanza al norte argentino...1026 viewsLa empresa de origen de este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. es inconfundible: Nuevo Ideal, la prestataria de las líneas 620 y 382, cuyos recorridos discurren, casi en su totalidad, dentro del partido de La Matanza. Su color es inconfundible.
Pero un día envejeció y se marchó. Pero su destino fue continuar en actividad, muy lejos de su lugar de origen: la localidad santiagueña de Río Hondo. Fue adquirido por la empresa La Termal, que presta servicios urbanos en esa ciudad.
Aquí lo vemos ya en tierras santiagueñas, al servicio de las líneas locales de Río Hondo. Como se ve, su aspecto exterior es casi el mismo que llevaba por las calles matanceras, salvo por las leyendas del recorrido y el color del techo, repintado de blanco cuando el original era negro.Apr 01, 2016
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La antigua terminal de la "Madre de Ciudades"1233 viewsSi bien hoy Santiago del Estero tiene una de las terminales de ómnibus más modernas del País, pocos años atrás mantenía una muy pequeña y a todas luces insuficiente, pero que durante décadas soportó el tránsito de gran cantidad de vehículos y la operación de muchas empresas, ya sean de carácter provincial o de larga distancia.
Aquí vemos una parte de las plataformas, con dos coches de la empresa San Cristóbal listos para partir. El más cercano a la cámara es un interesante ejemplar carrozado por Unicar sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizado.
A su lado, se ve la culata de un coche unos años más modernos, cuya carrocería fue fabricada por De.Ca.Ro.Li.Jan 27, 2016
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A que cuando vieron esta foto, creyeron otra cosa...1071 viewsSospechamos que más de uno de los que vea esta foto, sin estudiarla, tal vez pensó "un viejo OF Bus pintado de escolar". Si es así, se equivocaron...
Tal vez lo haya sido en algún momento de su derrotero y por eso lleva estos colores, pero lo cierto es que este vehículo, al momento de tomarse esta foto, estaba en servicio regular.
Lo vemos al servicio de una empresa llamada El Libertador, que presta un servicio interurbano cuya cabecera principal es la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero.
Como ya dijimos, quizás haya sido escolar antes de llegar a esta empresa, pero en ese momento no lo era. Pese a ser un color tan usual y cotidiano de ver, en un coche de servicio regular queda rarísimo. ¿No?Oct 08, 2015
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De Remedios de Escalada a Santiago del Estero1154 viewsEste minibús recorrió un largo camino desde Remedios de Escalada (sede principal de Micro Omnibus 45 S.A. y sus empresas satélites) y la ciudad de La Banda en Santiago del Estero, donde fue tomada esta fotografía.
Se encuentra al servicio de la línea 6, que presta servicios dentro del ejido urbano de La Banda, a cargo de la empresa Transportes JMF S.R.L.
Una vez llegado a La Banda, sólo se le agregaron las leyendas en la cartelera. El resto de la decoración quedó tal cual como cuando circulaba en el Area Metropolitana.
Desconocemos su posterior destino, aunque nos resulta muy similar al que un amigo de este sitio llevó a Puerto Madryn para desarrollar un nuevo servicio. ¿Será?Sep 06, 2015
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Otro santiagueño con "prosapia"1198 viewsEsta larguísimo Mercedes Benz OF-1721 carrozado por La Favorita llegó a la empresa Decano S.R.L. de Santiago del Estero al menos de tercera mano.
Hasta donde sabemos y nuestros amigos investigadores de flota sabrán corregirnos, esta larguísima unidad inició sus actividades cuando nueva en la empresa Rosario Bus. Tras su radiación, fue adquirida junto a un lote de congéneres por Consultores Asociados Ecotrans, que primero las repartió indiscriminadamente por todas sus líneas para luego concentrarlas en las provinciales y comunales a su cargo. Esta procedencia es visible, gracias a los colores que mantiene en su lateral, fácilmente reconocibles.
Su nueva dueña solo le pintó su frente y así anduvo por las calles de la Madre de Ciudades. Desconocemos si aún sigue en servicio o si ya goza de su merecida "jubilación" tras tantos años en las calles.Aug 25, 2015
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Otro jubilado brasileño en el interior del País1113 viewsYa hemos presentado a varios de estos nobles ómnibus brasileños ya radiados de servicio de las principales líneas que los adquirieron, circulando en empresas de segundo orden o más pequeñas. sobre todo en el interior del país.
En esta oportunidad, esta foto nos muestra a otro ejemplar emigrado al interior, en este caso a la provincia de Santiago del Estero. La empresa 14 de Noviembre presta servicios en la ciudad de La Banda y contó con un par de estos brasileños jubilados en su flota.
Sorprende su pintura minimalista, completamente blanca, sin ningún recorte que contribuya a resaltar su figura tan cuadrada.
Su patente parece ser VGO 585. Agradeceremos datos sobre los dueños originales de este viejo amigo brasileño.Aug 09, 2015
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (X)1294 viewsEl origen de esta unidad, la línea 343 de Compañía Noroeste, es realmente indisimulable. En primera medida, por los restos de las leyendas originales en su bandera, donde alcanzan a leerse el número de línea y los destinos de la 343 bajo el descascarado letrero que en su oportunidad lo tapó.
Además, el esquema original en su lateral y el tipo de unidad, carrozada por Peverí con frente "tipo Imeca" fueron uno de los clásicos de esta línea en los '90 y los tempranos 2000.
Aquí lo vemos en la ciudad de Santiago del Estero, al servicio de la empresa El Argentino, que supo tener sus coches muy prolijamente presentados con un esquema de pintura uniforme. En el frente vemos sus colores originales, que eran fondo blanco con franja roja y la "pollera" con un color celestizo aturquesado muy particular.Aug 04, 2015
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