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Día temático 126 - Modelos emblemáticos de la primera mitad de los '90 (IX)582 viewsEl modelo "Tango" de Carrocerías Bus no se fabricó por mucho tiempo, pero su producción fue tan alta y su diseño tan llamativo que tiene su lugar entre los emblemáticos de la época.
Su frente era interesante y su culata más aún: en los modelos con motor delantero se ubicaba en la culata, tras la puerta de descenso, un cristal que llegaba al piso. Facilitaba mucho la vieja indicación "mire atrás al bajar".
El coche de la foto tiene chasis Mercedes Benz OF-1318. Trabaja en la empresa santiagueña 9 de Julio, en su línea 21.Jan 29, 2023
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Un mendocino en Santiago del Estero496 viewsEl diseño de este interminable ómnibus nos indica que fue fabricado en la provincia de Mendoza y seguramente por la carrocera Tramat, formada por dos empresas de transporte de las cuales se extrajo este acrónimo: Trapiche y Matienzo, que se sumaron para fabricar sus propias unidades y también a empresas "de afuera".
Su chasis es largo. Es un Mercedes Benz OHL-1420 de 1994, dato brindado por nuestros amigos expertos.
Lo vemos circular en la ciudad de La Banda en Santiago del Estero, en la línea 3 de la Cooperativa Juan B. Alberdi.Jan 13, 2023
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Otra vista de la incógnita santiagueña 643 viewsHace pocos días publicamos otra foto de esta misma unidad de la empresa Pedro León Gallo, que circuló en la línea 10 urbana de la ciudad de Santiago del Estero. Su diseño es rarísimo y no visto, por lo cual muchos amigos comentaron y plantearon hipótesis para identificar al carrocero que la fabricó.
Finalmente no hubo una opción que resultara concluyente y que indicara que "esta carrocería es..." aunque varios coincidieron en que tiene algunas similitudes con la cordobesa S.I.C.A.
Parece la más probable, pero es solo una posibilidad. El tema es que teníamos esta foto que nos permite verlo desde otro ángulo. Tal vez alguien vea algún detalle que sea revelador. ¿Alguna opinión ante esta nueva vista?Nov 21, 2022
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Un servicio corto de Cooperativa La Unión496 viewsEsta empresa fue emblemática, porque fue la primera en conseguir la concesión habilitante del Estado Nacional para operar servicios interprovinciales. Es por eso que obtuvo la 1P1, sin duda algunas la primera en general y la primera de servicio de pasajeros, también.
Esa concesión abarcó un recorrido entre Tucumán y Santiago del Estero, pero en esta última provincia explotó pisos provinciales que siempre mantuvo. La foto muestra a uno de estos servicios, que desde la "Madre de Ciudades" alcanza la localidad de Loreto, con algo más de 60 kilómetros de recorrido.
El coche es un Mercedes Benz OH u OHL-1420 (agradecemos a los expertos...) carrozado por Imeca en 1995.Nov 21, 2022
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Incógnita santiagueña717 viewsEste curioso y longevo colectivo trabajó en la línea 10 de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero. Es tan, pero tan raro que nos dejó perplejos y sin saber que decir sobre su carrocería. Nos resultó imposible identificarla.
El único detalle que nos resulta "familiar a algo" es el conjunto de parabrisas más ventilete, que tiene alguna similitud con el que D.I.C. utilizó en su modelo "Visión", pero no es exactamente igual y no es referencia de nada.
No encontramos señales que lo emparenten con algún modelo conocido. Solo las ventanillas tienen cierto parecido con unas que utilizó Unicar, pero la hipótesis con más fuerza es que se trata de un producto de S.I.C.A.Nov 17, 2022
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Curioso cordobés en Santiago del Estero (II)482 viewsEsta foto juega con otra publicada hace más de 12 años numerada 29375, donde vemos a este mismo coche en una foto que se tomó en 1998 en la antigua terminal de Santiago del Estero.
Es un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y carrozado por Unicar entre 1977 y 1978. En la otra imagen se lo ve con un corte de pintura que, aunque gastado, era más armónico y acorde a la época de la carrocería.
La que hoy publicamos se logró varios años después, hacia fines de los 2000. Por lo tanto esta unidad fue extraordinariamente longeva. El pobre no lucía muy entero, pero seguía activo.Nov 13, 2022
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El tiempo pasa... (36-B)741 viewsEsta toma se logró en junio de 2010, doce años después de la otra. La unidad, con cerca de treinta años sobre su chasis, aún continuaba en actividades pero con un aspecto muy diferente al de la foto anterior.
Se nota el paso de los años. No se lo ve tan entero, pero resistió el paso del tiempo con bastante decoro. El esquema de pintura varió, aunque conservó los tonos del anterior dispuestos de diferente forma.
Puede gustar o no, pero fue tendencia el hecho de salir de los cortes lineales para recurrir a otro de -a nuestro entender- dudoso gusto estético para un coche como este.
Pero el tema es observar los cambios que esta unidad sufrió en un espacio de doce años.Oct 12, 2022
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El tiempo pasa... (36-A)457 viewsEn ocasiones hay casualidades que se dan por viajes que aficionados realizaron con el correr del tiempo al mismo lugar y sin saberse hasta que se comparan fotografías. Generalmente estas coincidencias se dan de manera casual.
Este es uno de esos casos. En esta foto, tomada en 1998, vemos a un coche de la empresa interurbana santiagueña El Argentino dentro de las antigua terminal de ómnibus de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero. Es un Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Detalle con un esquema de pintura muy sobrio que hace recordar al de la línea 71 nacional, salvo por el tono del celeste aturquesado.
Con el correr del tiempo otro aficionado lo encontró, como lo veremos en la siguiente foto.Oct 12, 2022
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¿El Ford Costa Brava frontal más longevo? 648 viewsEsta foto fue tomada en el año 1998 en la ciudad de Santiago del Estero, cuando este viejo Ford B-7000 frontalizado y carrozado por Costa Brava aún prestaba servicios en la Empresa Reconquista, una de las varias interurbanas con las que contaba esa ciudad en ese momento.
Es probable que haya sido el coche de este tipo que más duró en servicios regulares, porque nos consta que si bien "estaba en las últimas" se mantuvo un tiempo más en actividades.
Y lo más interesante del caso es que aún hoy sobrevive: se conocieron unas fotos publicadas en redes sociales en donde aparece depositado en un terreno, junto a otros coches de esta empresa. Oct 09, 2022
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Semejanzas707 viewsLa Empresa El Argentino era una de las tantas dedicadas a los servicios interurbanos con cabecera principal en Santiago Del Estero allá por fines de los '90, cuando se tomó esta foto.
Tenía una flota prolija y muy bien presentada, con colores uniformes. Muchas, en esa misma época, tenían coches de todos colores.
Es inevitable relacionar su esquema de pintura con el de la línea 71 nacional. Tenía la misma disposición, con el único cambio del tono de su pollera, que en la 71 era azul y aquí lo vemos en in celeste aturquesado. Para colmo, la 71 tuvo coches iguales a este (Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita).Jul 22, 2022
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Conociendo detalles593 viewsEn ocasiones se puede reconocer el año de las diferentes carrocerías sin recurrir al número de su patente, porque presentan detalles que los señalan. Pensamos que es bueno aprenderlos, para conocer algo más sobre ellas.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Diseño, fotografiado al servicio de la línea 18 de la "Madre de Ciudades" Santiago del Estero, por entonces prestada por la Empresa 19 de Julio S.R.L., tiene un elemento que indica que fue fabricado en 1985. Ni antes, ni después.
Propusimos jugar a descubrirlo, con el objetivo de que observen, comparen y encuentren. Y la solución fue rápida: es el conjunto parabrisas más ventilete, que cambió a fines de ese año. Este es el mismo de la versión anterior.Jul 07, 2022
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Día temático 107 - ¿Y... dónde está el pintor? (VI)679 viewsVolvemos al viejo tema de los coches que circulan en una empresa con los colores de la anterior, sin repintar, que planteamos en viejas notas en el cuerpo principal del sitio y en otro día temático realizado hace cerca de seis años. Son curiosidades que vale la pena conocer, desparramadas por todo el país.
Esta foto nos lleva a la capital de la provincia de Santiago del Estero, en donde vemos a este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita en 1994 circular en la línea urbana número 120, a cargo de la empresa La Independencia, con los colores de Empresa Línea 216, que fue buena compradora de estos ómnibus. Tuvo muchísimos.Jun 04, 2022
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Santiagueño de media distancia636 viewsEl Sol fue una cooperativa creada para prestar servicios de media distancia de carácter provincial en Santiago del Estero, con cabecera principal en la ciudad capital.
Contrariamente a lo que muchas veces sucede con estas pequeñas empresas interurbanas de provincia, contó con varios coches cero kilómetro, algunos del tipo aerodinámico. Los internos 01 y 02, al menos, tenían el frente normal. El que vemos en la foto es el interno 02, mientras que al 01 podemos verlo en la imagen con número de inventario 106119.
Su esquema de pintura recuerda al que se pintó en algunas unidades de este tipo destinadas a Micro Omnibus Primera Junta, que las encargó para servicios de turismo.May 05, 2022
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Curiosa manera de tapar una puerta557 viewsEs evidente que este "1114" carrozado por Bi-met en los tempranos '80 sufrió una reforma, tal vez en el momento que debió comenzar a prestar servicios interurbanos en la Cooperativa 1º de Mayo oriunda de Santiago del Estero que era su propietaria en el momento de tomarse esta foto.
Su aspecto exterior nos indica que se fabricó entre 1979 y 1982. Tenía luneta panorámica en tres partes, de la cual solo mantiene la central. Además se ve que del lado izquierdo tenía puerta, pero se la cegaron. Lo curioso es que, para tal fin, utilizaron una ventanilla compensadora de las que se ubican tras la puerta trasera. Es probable que sea del mismo coche. Quizás le cegaron la puerta trasera y aprovecharon la ventanilla del otro lado.Apr 24, 2022
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Longevísimo Chevrolet santiagueño618 viewsDías atrás, al publicar la foto de un micro "doble camello" de esta empresa, la santiagueña Reconquista, se habló de los orígenes de su esquema de pintura y se dijo que se adoptó con la llegada de algunos coches usados desde la línea 133 nacional. Esta imagen certifica su origen.
Entre 1974 y 1975, llegaron a Transportes 8 de Julio al menos dos colectivos con chasis Chevrolet carrozados por Vaccaro. No duraron mucho tiempo y desaparecieron.
No se supo nada más de ellos hasta la segunda mitad de los '80, cuando se conoció una foto de esta unidad, trabajando normalmente. Esta foto fue tomada en 1998. Aparentemente esta unidad ya no circulaba más.Apr 18, 2022
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