| Last additions - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Antiguo entrerriano para identificar412 viewsEsta hermosa imagen de época nos presenta a un viejo micro de la empresa El Entrerriano, cuyo principal recorrido discurría, en aquellos tiempos, entre las ciudades de Paraná y Hernandarias, separadas por algo más de 90 kilómetros entre sí. Obviamente, también atendía a numerosas localidades intermedias.
Dudábamos con su chasis y carrocería, que nuestros amigos ayudaron a descifrar. Resultó ser un Ford V8 de 1946. Su carrocería parecía tener un elemento que señala a su fabricante: el parabrisas. Es característico de los productos de la firma santafesina Varese, dato que ratificaron los expertos del grupo.
Como siempre, agradecemos su valiosa ayuda.Apr 29, 2022
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Otro interurbano gualeguaychuense571 viewsYa hemos presentado, con el correr del tiempo, varios vehículos pertenecientes a la pequeña empresa Ñandubaysal, que prestaba un corto servicio interurbano entre la ciudad entrerriana de Gualeguaychú y el balneario que le dio el nombre a esta compañía, muy concurrido.
Su esquema de pintura es muy llamativo, porque recuerda al antiguo de la línea 293, cuando estaba a cargo del desaparecido Expreso del Sud. Pero lo más probable es que haya llegado desde la empresa urbana mendocina El Plumerillo, a cargo del corredor número 6 en la capital provincial.
No se lo identifica fácilmente, por el ángulo de la foto. Parece un "1114" carrozado por Crovara a mediados de los '80, de una rara variante con ventanillas divididas en dos y no en tres.Apr 27, 2022
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Otro Alcorta interurbano "extralarge"569 viewsHace poco subimos otra foto de uno de estos larguísimos productos de Carrocerías Alcorta destinado a servicios interurbanos o de media distancia. Es la imagen 116911, que muestra un ejemplar al servicio de la empresa tucumana Benjamín Aráoz. Sirve para compararlo con el de hoy, propiedad de la empresa entrerriana Otero.
Estimamos que fue fabricado entre 1980 y 1981, sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114 que parece tener mayor distancia entre ejes que la versión standard. Suponemos que fue alargado. Tiene ventanillas más amplias que el tucumano, del tamaño adoptado de 1980 en adelante.
Cabe recordar que esta empresa, bien conocida en este espacio gracias a la cordialidad de sus dueños, es oriunda de la ciudad de Colón.Apr 17, 2022
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Fordcito entrerriano cargado de dudas458 viewsHace un tiempito recibimos esta interesante foto, que muestra un colectivo Ford carrozado por Alcorta en los tempranos '70 afectado a un recorrido de media distancia entre las ciudades de Concordia y Federal, distantes 107 kilómetros entre sí. Y este Fordcito las unía tranquilamente, además de a varias localidades intermedias.
Demoramos en compartirla, porque intentamos averiguar el nombre de la empresa prestataria. Las personas que nos facilitaron la foto no la recuerdan y nosotros por nuestro lado tampoco pudimos averiguarlo.
Se ve un nombre largo en el lateral, pero es absolutamente indescifrable. Apelamos a la buena memoria de nuestros amigos, a ver si de casualidad lo saben.Mar 13, 2022
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Dos colores porteños en Gualeguaychú478 viewsBien conocemos a la empresa Peruzzo Hnos. gracias a la amabilidad de la familia propietaria, que nos cedió muchas imágenes para exhibir en este espacio. Esta tiene una curiosidad: los dos coches a la vista tienen esquemas de pintura heredados de líneas porteñas.
El más cercano, un "1114" carrozado por San Juan en 1984, lleva los colores de la 7 tradicional. Fue el elegido como distintivo debido a algunos coches usados llegados desde allí. El de atrás llegó desde otra línea con la sección inferior blanca: la 68. Pero en este caso el techo se repintó de celeste, para asemejarlo a la 7. Se lo puede ver entero en la foto 114940.Mar 01, 2022
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Un santafesino en Entre Ríos (III)401 viewsNos movemos hasta la ciudad entrerriana de Diamante, para encontrarnos con el coche 8 de La Costera Criolla, un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado carrozado en la firma santafesina Sadonio a mediados de los '60.
Tuvo una dilatada trayectoria. Luego de trabajar muchos años en la empresa que lo encargó nuevo, pasó a El Indio de la famila Ucelli, que lo utilizó durante muchos años: habría sido utilizado en servicio regular hasta 1987. Fue sorprendentemente longevo.
Después quedó depositado en un terreno, para luego terminar sus días en un desarmadero. En el año 2001 aún podían verse sus restos, entre un triste montón de chatarra.Feb 19, 2022
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Las curiosas "líneas Bis"544 viewsEn ocasiones y en algunas ciudades, no en todos lados, hallamos líneas identificadas con un número seguido de la palabra "Bis". Generalmente se trata de recorridos similares o complementarios a un troncal, que en lugar de figurar como ramales se los identifica como una línea aparte, pero no tanto.
Hubo grandes ciudades que los utilizaron. Rosario y Santa Fe, por ejemplo. Pero en otros sistemas más chicos también se las vio, pero no mucho. En Concordia podemos encontrar a la 7 Bis, que aparece en esta imagen, a cargo de la Cooperativa Nuevo Expreso que también explota la 7, con diferentes colores. Vemos un Mercedes Benz OF-1418, carrozado por La Favorita.Feb 15, 2022
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Antiguo luchador del interior entrerriano422 viewsVolvemos a la ciudad entrerriana de Colón para encontrarnos nuevamente con la empresa Otero, pero esta vez con un coche muy antiguo, del "tipo micro"
Es muy probable que su chasis sea Ford. Eso parecen decirnos sus llantas, aunque esperamos una confirmación (o eventual corrección) por parte de ustedes.
La carrocería es conocida para nosotros, porque la hemos presentado varias veces y hasta con una nota en el cuerpo principal. Se trata de Paolantonio, oriunda de la ciudad de Santa Fe. Su styling corresponde a los productos de esta pequeña e histórica carrocera.Feb 01, 2022
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Carrocerías Ottaviano entre 1979 y 1983558 viewsEsta versión del modelo panorámico de Ottaviano Hnos fue la cuarta desde su aparición en 1977. Se la conoció a fines de 1979 y el único cambio respecto de la versión anterior fue el tipo de ventanillas, más amplias y divididas en tres partes en lugar de dos con la sección fija abajo que equiparon a sus antecesores.
El resto del diseño prácticamente no varió, pero el cambio de aberturas actualizó un poco al modelo. Salió al mismo tiempo en los colectivos clásicos sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 y en los "Frontalitos" fabricados sobre OC-1214. También se conoció al menos un Ford.
El coche que aparece en la foto trabajó en la ciudad de Concordia, en la línea 1 a cargo de la Cooperativa de Trabajo Transportes Concordia.Jan 19, 2022
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El modelo más conocido de Carrocerías La Coruña785 viewsEsta carrocera, de baja producción, trabajó en la primera mitad de los '90. Surgió hacia 1990, fabricando unos pocos OF y hasta recarrozando algunos 1114. Aproximadamente a partir de 1992 comenzó a fabricar unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor trasero y logró algunos clientes que hicieron buenas compras. La línea 152, por ejemplo.
Una buen parte fue fabricada con puerta central y otros, como el que vemos en esta foto, con puerta trasera. Trabajó en la ciudad entrerriana de Concordia, al servicio de la Cooperativa de Trabajo Transportes Concordia, que explota la línea 1 aún hoy.Jan 11, 2022
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Prolijísimo producto santafesino492 viewsNos trasladamos a la ciudad entrerriana de Diamante, para encontrarnos con este hermoso ejemplar de la empresa C.O.D.T.A., con un recorrido principal que une a esta localidad con Paraná, la capital provincial, distantes alrededor de 45 kilómetros entre sí.
Como vemos en su frente, su chasis es Bedford. Si no estuviera su nombre en el frente, tal vez lo hubiéramos confundido con cualquier otra plataforma de la época. Bien podría ser un Mercedes Benz OP-312 o similar. Su carrocería es una belleza de la época, fabricada por el taller santafesino Sadonio. Es raro ver un ejemplar fabricado por esta firma sobre este chasis.
Parece ser nuevo, o casi. Está inmaculado (o muy bien conservado, en su defecto). Jan 08, 2022
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Un Caseros en el interior entrerriano563 viewsYa hemos compartido otras fotos de esta empresa radicada en la ciudad entrerriana de Colón llamada Otero, que desde hace décadas presta servicios de media distancia que alcanzan a varias localidades circundantes a la que oficia de cabecera principal.
El coche, tipo "micro pequeño" está interesante. Su chasis, por las insignias que se ven en el frente, parece ser Mercedes Benz LO-1112. Gracias a ese detalle podemos datarlo hacia fines de los '60. Su carrocería es Caseros, que fue un dato brindado por nuestros amigos, a quienes agradecemos la aclaración.
Sus parabrisas no parecen originales o, de ser así, pedidos rectos para cambiarlos fácilmente, tal vez por circular por caminos de ripio.Jan 03, 2022
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Un "216" que se fue a Entre Ríos581 viewsEste modelo de Bus llamado "Tango" fue muy visto en todas las líneas que Empresa Línea 216 operaba en los '90 (y en los 2000 también. Aún quedaba algún remanente en servicio).
Estaban todos montados sobre chasis Mercedes Benz con motor delantero, de la línea OF. Hubo algunos de tamaño corto con 1215 y otros más largos con 1318. El de la foto pertenece al primer grupo nombrado.
Fue fotografiado en su nuevo destino, la empresa Palmares, que opera servicios urbanos en la ciudad entrerriana de Concordia. Como vemos, conservó los colores de su dueña anterior.Dec 28, 2021
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Histórico interurbano entrerriano511 viewsEstamos ante una figura muy vista en el transporte interurbano o de media distancia entrerriano. Solían prestarse con vehículos "tipo colectivo" en lugar de micros grandes. La cantidad de pasajeros transportados estaba bien cubierta por estos pequeños.
Nos trasladamos a la ciudad entrerriana de Concordia para encontrarnos con este Bedford carrozado por El Trébol hacia 1960 que llegaba hasta la Colonia Adela, ubicada a unos 20 kilómetros del centro.
Desconocemos sus colores, pero su escala de grises nos hace acordar mucho a la línea 181 nacional. De hecho, esa línea contó con algunos coches como este. Pero es imposible saber su procedencia real.Dec 23, 2021
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La historia anterior de un viejo conocido675 viewsHace mucho tiempo compartimos imágenes de un viejo y longevo colectivo Chevrolet que prestó servicios en la ciudad de Gualeguay, en la empresa local Horst, una de las dos prestatarias del transporte urbano en esa ciudad entrerriana. Lo pueden ver en servicio en la foto número 102971 y ya fuera de servicio en la 108554.
Nos llegó esta nueva imagen que lo muestra en su destino anterior al expuesto. Circuló en Transportes Automotores Ciudad de Gualeguaychú a cargo de la línea 1, también urbana. Lo vemos con su esquema de colores clásico, que mantuvo muchos años.
A su vez había llegado allí usado, pero no se sabe de donde.Dec 19, 2021
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