| Last additions - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Carrocería dudosa para identificar13 viewsEstamos en la ciudad de Paraná para encontrarnos con este hermoso colectivo que se encuentra al servicio de la Cooperativa Martín Fierro, que en esa época explotaba a la línea 3. Ese nombre es más conocido en esa ciudad como el concesionario de la 5.
Este colectivo, Mercedes Benz LO-911 que data de 1967 o de 1968, nos presenta una duda que esperamos poder resolver entre todos: su carrocería. Su diseño remite a dos: a Caseros en primer lugar o a su "imitadora" El Sol. No logramos encontrar algún detalle distintivo y apelamos a ustedes para juntos encontrar la solución. ¿Qué opinan, amigos?Oct 11, 2026
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Antiquísimo recuerdo que trabajó en Paraná225 viewsEsta fantástica antigüedad pertenecía a la empresa La Victoria de la ciudad entrerriana de Paraná. Es la misma de los coches rojos y amarillos que publicamos en tantas fotos recientes. Esta correspondería a sus primeras décadas de existencia.
En ese momento operaban la línea urbana número 1. Con los años lograron varias más e inclusive incursionaron en servicios interurbanos.
Este colectivo en particular nos resultó interesante. Tiene el diseño y detalles de los "once asientos" pero su tamaño es más grande. No logramos distinguir al chasis correcto y al fabricante de la carrocería.Sep 28, 2026
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Dos leyendas en las calles de Paraná301 viewsEsta toma reunió a dos modelos legendarios y característicos de los '80 (y un poco antes también) fabricados por Carrocerías Supercar en el caso del Ford y por A.L.A. la del Mercedes Benz LO-1114.
No tenemos claros los años de fabricación. El Supercar podría ser de 1979 o 1980 y el A.L.A. de la primera mitad de los '80.
Pertenecen a dos empresas urbanas de Paraná: a Independencia el Ford y a La Victoria el A.L.A. que hace décadas dejaron de circular. Las líneas en las que circulaban eran la 9 en el caso del Ford y su "vecino" el 1114 estaba asignado a la 11. Ambos coches fueron muy longevos.Sep 13, 2026
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Intentando develar una incógnita273 viewsEsta no es la primera foto que subimos de este coche de la empresa entrerriana El Lucerito. Hay otra publicada hace más de 7 años rastreable bajo el número de inventario 112566 que nos presenta a este mismo coche de frente y que nos dejó una incógnita: la marca de su chasis.
En su momento se comentó que podría ser un FWD del tipo "Guerrero" que llegaron a carrozarse por El Trébol, que justamente es la carrocería que equipa a la unidad de la foto. En esta imagen se llega a ver las llantas un amigo conocedor confirmó que en efecto se trata de uno de esos chasis para camiones usados en la Segunda Guerra Mundial.Sep 12, 2026
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Una incógnita que circuló en Concordia267 viewsEste OA-101 de segunda generación fue fotografiado mientras prestaba servicios en la línea 9 de la ciudad entrerriana de Concordia. No nos queda claro para la empresa que trabajaba. Creemos que es probable que en ese momento la prestataria fuera la Cooperativa 21 de Octubre pero sin seguridad. Agradeceremos alguna precisión sobre este tema.
No sabíamos cual fue la empresa dueña de este coche antes de que llegara a Concordia pero nuestros amigos expertos nos dieron una mano y anunciaron que este coche trabajó en el Grupo Plaza. Hay datos concretos en los comentarios.
Nótese que circula como coche auxiliar.Aug 28, 2026
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Recuerdo de una empresa de Paraná con muchos Ford327 viewsLa empresa Martín Fierro de la ciudad entrerriana de Paraná contó con muchos colectivos con chasis Ford en su flota. En los '80 tuvieron un buen porcentaje del total de sus unidades de esta marca, que estaban equipados con diferentes carrocerías.
Además de La Preferida, que es la que nos presenta esta foto, conocemos algunos carrozados en Supercar, otros del tipo "frontalito" con carrocería A.L.A. y varios equipados por Bi-met y El Diseño, entre otras.
Estos Ford duraron muchos años. Llegaron activos al año 2004. Fueron muy longevos.Aug 19, 2026
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Un "Deca 2" que se fue a Entre Ríos392 viewsEstamos ante un modelo muy poco fabricado en general que casi se lo puede considerar una rareza: nos referimos a los "Deca 2" fabricados en Rosario por Carlos Decaroli, cuya producción no fue grande y no fue demasiado visto en nuestras rutas. Muy pocas empresas contaron con ellos.
Este ejemplar fue recarrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-170 más antiguo y pertenece a la empresa entrerriana 3 de Febrero. Lo vemos nuevo, recién salido de fábrica, inmaculado. Dentro de lo raro de lo que es este modelo este coche tiene el "plus" de tener solo dos ejes y está menos visto que el de tres.Jul 13, 2026
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Otra decoración para un longevo entrerriano de media distancia295 viewsEsta es la tercera vez que mostramos a este micro tan duradero, que pertenecía a la empresa Guadalupe cuyo recorrido enlazaba a la ciudad de Paraná con la localidad de Seguí. Lo interesante del caso es que presenta otra decoración diferente en lo que a pintura se refiere. Este fue el corte más actualizado que lució este longevo ejemplar.
Si repasamos las otras fotos veremos las diferencias. En la 40508 lo vemos con el esquema original con fondo celeste y la 123652 lo presenta con otro de fondo blanco. Después fue repintado con el que muestra esta imagen.Jun 29, 2026
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Simpático micrito para identificar (II)460 viewsEsta interesante foto presenta a un pequeño micro propiedad del Expreso Los Charrúas, que prestaba un servicio entre las ciudades de Concordia y Federal en la provincia de Entre Ríos. Además atendía numerosas localidades intermedias entre las que se encontraba la que le dio su nombre a esta empresa.
Lo vemos en una escena clásica en una localidad del interior y se presenta interesante. No identificamos ni al fabricante de la carrocería original ni al que la modificó, aunque uno de nuestros amigos confirmó que la original era Ca.Me.Cas. Su chasis es Mercedes Benz LO-1112 u 1114, dependiendo del año de fabricación.Jun 25, 2026
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Otra rareza de la ciudad de Concordia324 viewsLos servicios urbanos de la ciudad entrerriana de Concordia nos brindaron muchas curiosidades que dan para conversar y sorprenderse. La cantidad de coches que circularon con sus colores de origen es enorme y de vez en cuando nos llevamos una sorpresa.
En este caso el origen de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita es más que claro: Micro Omnibus Norte y su línea 60. No sabemos si llegó directamente desde ahí o si antes pasó por Línea Sesenta S.A.
Pero sus colores son inconfundibles. Lo vemos como coche auxiliar de la línea 3, a cargo de la empresa Nuevo Expreso.Jun 04, 2026
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Otra "lechucita" para identificar327 viewsComo muchas carroceras recurrieron al frente "ojos de lechuza" que llegó a nuestro País con el modelo estadounidense Aerocoach a veces hay posibilidades de confusiones a la hora de identificar a la firma que lo fabricó.
A esta no la tenemos muy clara. Podemos sospechar pero no asegurar y por eso le pedimos a los amigos expertos que nos acompañan una mano para lograr la respuesta correcta.
Algunos detalles en el frente y en el diseño de su lateral nos hacían inclinar por Cametal y nuestros amigos confirmaron al fabricante.
Su chasis es Mercedes Benz OP-3500 y pertenece a la empresa entrerriana E.T.A.Jun 03, 2026
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No es lo que parece... (XLIII)489 viewsVisto así nomás, este Mercedes Benz OH-1316 (Agradecemos a los amigos que registran flotas los datos correctos) carrozado por C.N.D. parece estar recién retirado de servicio de la línea 41 y cumpliendo cualquier tarea que no sea el transporte urbano regular, pero en verdad circuló en estas condiciones en la ciudad entrerriana de Concordia.
Fue comprado por la Cooperativa 12 de Octubre, que estaba a cargo de la línea 2. Vemos el número en el parabrisas. Así como llegó salió a trabajar, con solo el número suprimido, con los destinos de la 41 a la vista, el esquema de pintura intacto y hasta el adhesivo de la CNRT que no se molestaron en sacar. Rarísimo.Apr 30, 2026
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Un coche en Concordia con origen dudoso358 viewsEl color de este Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Eivar a mediados de los '90 induce a confusiones porque puede tener dos orígenes diferentes y con mucha distancia uno del otro.
El primero que puede venir a la memoria es el del Expreso Vieytes de Lomas de Zamora, la antigua prestataria de la línea 541, que lo utilizó en sus últimos años de vida. Pero como este esquema de pintura fue "inspirado" en otro es probable que haya llegado directamente desde la empresa que lo creó, la sanjuanina Mayo.
Pero nuestros amigos que investigan flotas nos pasaron el dato justo: llegó desde la última empresa que nombramos.Mar 24, 2026
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Un mendocino que se fue a Entre Ríos314 viewsEstamos convencidos que este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por La Favorita al cual vemos en la línea 2 urbana de la ciudad de Concordia llegó desde la capital mendocina y exactamente de la empresa Antártida, que justamente explotaba el corredor número 2.
El corte de pintura corresponde, salvo el blanco del lateral que lo puede hacer confundir con un Transporte del Oeste. Ese detalle lo "camufla" como si fuera de esa empresa pero en realidad es un mendocino.
Vemos en el parabrisas, inscripto de una forma muy poco ortodoxa, que este coche era el auxiliar de esta línea.Mar 18, 2026
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De Mataderos a Concordia, sin escalas.324 viewsEl origen de este coche es indudable: lo delata su esquema de pintura: o es de Transportes Nueva Chicago o de Línea de Micro Omnibus 47, que utilizaban este corte implementado en los tempranos '90.
Por su modelo (Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita en los tempranos '90) creíamos que llegó desde la 80, que utilizó varios coches como este. Pero tal vez podría haber pasado por la 47 pero uno de nuestros amigos expertos en flotas confirmó que no.
Lo vemos en la línea 1 de la ciudad entrerriana de Concordia, a cargo de la Cooperativa de Trabajo Transportes Concordia.Mar 11, 2026
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