| Last additions - 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital |
Un Mercedes Benz O-140 para identificar juntos291 viewsEsta unidad de la empresa cordobesa Colonia Tirolesa nos resultó interesante porque su carrocería es más moderna que las del modelo que casi todas las carroceras fabricaron con un diseño casi igual y al dejar de salir de fábrica con la estructura montada dio para que cada fábrica diseñara modelos muy diferentes entre sí.
Este en particular nos presentaba dudas y por eso preferimos callar para que nuestros amigos expertos de la larga distancia nos cuenten su historia. Y así fue: es un Mercedes Benz O-140 del año 1969 recarrozado por Colonnese y Cía. para la Cooperativa T.A.C. Llegó a Colonia Tirolesa de segunda mano.Sep 28, 2026
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Una Toyota Coaster de media distancia323 viewsEstos minibuses se "pusieron de moda" a fines de los '90 para realizar varios tipos de servicios. Los más vistos fueron diferenciales en el Area Metropolitana debido al uso que les dio el Grupo Plaza y también interurbanos y de media distancia en varias provincias.
Esta foto nos presenta un ejemplo de ambos tipos de servicio nombrados. La toma se realizó en la Terminal de Omnibus de Córdoba y vemos un ejemplar de la desaparecida empresa C.O.T.A.P. que realizaba un servicio diferencial entre ese punto y Villa Carlos Paz. Por lo tanto era de media distancia y a la vez diferencial. Es un caso raro e interesante.Sep 21, 2026
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Un "1114" D.I.C. "Visión" interurbano en Córdoba344 viewsLa empresa Ciudad de Córdoba explotaba dos tipos de servicios basados en la capital de esa provincia: por un lado tenía a los recorridos urbanos del corredor 6 y con números de la decena del 60 y por el otro a interurbanos y de media distancia con cabecera en la terminal de ómnibus local.
Por la diferencia en el tipo de servicios se daban casos curiosos: se usó el mismo tipo de vehículo en diferentes segmentos pero no se cruzaban de uno a otro. Estaban fijos en sus recorridos.
Estos D.I.C. "Visión" trabajaron en interurbanos (foto) y hubo algún urbano también con el esquema de pintura de ese segmento.Sep 01, 2026
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Un Saldivia que se fue a las sierras251 viewsMuchas empresas cordobesas son buenas clientes de la carrocera rosarina Saldivia y Sierras de Calamuchita es una de ellas, que compra sus productos desde hace bastante tiempo.
No vamos a ver coches grandes en esta empresa que se dedica a la media distancia pero sí en su "hermana mayor" Valle de Calamuchita.
Este ejemplar fue fabricado sobre un bastidor Mercedes Benz O-500 M en el año 2017 y corresponde al modelo "Aries 365". Hoy día es normal ver coches de esta carrocería en esta empresa. Buena parte de su flota salió de la fábrica de Saldivia. Aug 18, 2026
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Media distancia cordobés para identificar362 viewsEstamos en la terminal de ómnibus de la ciudad de Córdoba y vemos a un coche de la empresa Malvinas Argentinas que nos desorientó en cuanto al fabricante de su carrocería. Sospechamos de varias fabricantes pero preferimos dejar hablar a los que saben y lo identificaron correctamente: es un Metalsur de su modelo Zeppelin fabricado en 1990
En cuanto a su chasis exacto se trata de un Mercedes Benz del modelo OH-1418. Agradecemos a nuestros amigos todos los datos que le brindaron a esta imagen.
Al fondo vemos a un Mercedes Benz O-371 "Monobloco" cuya empresa no se distingue.Aug 06, 2026
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Interesante rareza cordobesa (II)291 viewsEstamos ante un rarísimo ejemplar de la desaparecida empresa cordobesa C.O.T.A.P. por demás interesante, de un modelo cuasi desconocido fabricado por ellos mismos, que tuvieron un establecimiento carrocero propio.
Los diseños más conocidos son "tipo colectivo" pero también fabricaron algunos frontales y este puede ser uno de ellos.
Nuestros amigos más conocedores de este segmento como siempre nos dieron una mano y aclararon que en efecto fue un producto de industria propia y no de otra carrocera.
Referente a su chasis, se trata de un Scania K-112. Se carrozó en el año 1987.Jul 30, 2026
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Más historia reciente cordobesa348 viewsAunque la sección del Grupo FAM dedicada a los servicios interurbanos y de media distancia resistió algo más en servicio que los urbanos, si no estamos equivocados al momento de subir esta foto ya es historia. Quizás algún amigo conocedor de la zona pueda contarnos si en efecto ya dejaron de circular o si mantienen algunos recorridos.
Este tipo de coche fue muy visto en este tipo de servicios. Son Agrale MT-17 carrozados por Saldivia que en su mayoría llegaron desde la empresa Atlántida. Si repasamos otra foto ya publicada (la 122545) veremos que tenían diferencias en sus cortes de pintura.Jun 27, 2026
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Interurbano cordobés con carrocería para descifrar372 viewsEstamos ante un colectivo de la empresa cordobesa Pampa de Achala, la misma que en sus últimos años de vida se identificaba exteriormente por la sigla: E.P.A.
Este era su esquema de pintura original de los tempranos '70. Como vemos, efectuaba el servicio de media distancia entre Córdoba y Villa Dolores que lo recorría por el Camino de las Altas Cumbres.
El tema a resolver era su carrocería. Nos parecía de industria local y fabricado por Unicar, pero no estábamos seguros y nuestros amigos nos dieron una mano confirmando el dato.Jun 14, 2026
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Un modelo de De.Ca.Ro.Li. poco difundido389 viewsSi bien este diseño surgido de la carrocera rosarina De.Ca.Ro.Li. tuvo unos cuantos modelos en la calle no llegó a fabricarse de manera masiva. En aquellos años los modelos variaron muy seguido y vuelta a vuelta se veía algún cambio en su exterior.
Por eso no hubo un modelo que se destacara por su cantidad fabricada y el que nos presenta esta foto, denominado "Tronador" pese a decir "Austral I" en su parte trasera.
Este ejemplar fotografiado recién salido de fábrica pertenece a la empresa cordobesa de media distancia La Victoria y fue montado sobre un bastidor Mercedes Benz O-170 entre 1983 y 1984. Este diseño fue más visto con la última ventanilla con su lado vertical trasero inclinado.May 24, 2026
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"Monobloco" cordobés con el frente modificado309 viewsEstos clasiquísimos Mercedes Benz O-371 fueron un símbolo de los '90 y de parte de la década siguiente. Llegaron muchos desde Brasil y muchas empresas los eligieron, a veces en buena cantidad.
No recordamos si la cordobesa El Porvenir tuvo algún otro además de este, que si no tenemos mal el dato llegó de segunda mano con poco uso. Le agradeceremos a nuestros amigos expertos si pueden ilustrarnos con este tema.
Esta unidad tiene un detalle especial: su frente sufrió un "retoque estético" en lo que a sus ópticas se refiere. Son de un modelo más reciente y a nuestro juicio no quedan mal. ¿Qué opinan, amigos?May 23, 2026
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Un cero kilómetro para el Grupo E.R.S.A. en Córdoba616 viewsA pesar de lo nuevo del coche y que transmite actualidad esta foto ya es histórica: el Grupo E.R.S.A. ya no opera servicios de media distancia en el punto adonde se asignó esta unidad, que es Córdoba.
Fue carrozado en Brasil por la firma Comil de acuerdo a su modelo "Campione" y su versión sería la 3.45 (agradeceremos la confirmación de este último dato).
Su chasis es Volkswagen "Volksbus" 17.260 EOT y data del año 2016. Se estrenó en los recorridos de media distancia con base en la capital cordobesa y terminó en la empresa marplatense Costa Azul.May 14, 2026
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Uno de los C.O.T.A.P. cordobeses de modelo más reciente268 viewsEn sus últimos años esta tradicional empresa cordobesa sufrió el envejecimiento de buena parte de su flota. Las renovaciones no fueron numerosas y los coches nuevos se veían raros en el medio de muchos ejemplares de los tempranos o mediados '80.
Este fue uno de los que llamó la atención en su momento: un producto de la carrocera Eurobus montado sobre un chasis Arbus o Decaroli que puede ser un SL-751. Esperamos que nuestros amigos expertos nos ilustren sobre el modelo correcto del bastidor.
No sabemos con certeza si contaron con este ejemplar solo o con varios. ¿Alguien lo sabe?May 13, 2026
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Interesante rareza cordobesa540 viewsEste coche es una rareza miremos por donde lo miremos. Para empezar es poco visto el uso que se le daba: pertenece a la empresa Virgen del Milagro que realizaba servicios interurbanos partiendo desde la ciudad de Córdoba pero era utilizado como transporte escolar. Obsérvese el cartel que señala ese uso en el frente.
Y también es muy extraña la combinación de chasis y carrocería. Para colmo, nuestros amigos conocedores nos acercaron un dato rarísimo: la carrocería es Ferroni que seguro antes equipaba a un bastidor de la misma marca, pero fue montada sobre un chasis El Detalle de 1993 que se había incendiado. Esta cruza es por demás extraña, nunca vista.May 03, 2026
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El pasado de un viejo conocido324 viewsHace unos meses publicamos una foto de un coche radiado de servicio que se puede rastrear por el número 123476 en la cual pedimos ayuda para identificar su carrocería. Nuestros amigos conocedores lo identificaron como un modelo de transición de D.I.C. derivado del "Puma '80" e incluso uno declaró en cual empresa había trabajado, que resultó ser la cordobesa S.A.T.A.G.
A su vez otro amigo nos envió la foto del mismo coche cuando trabajaba y es ésta que presentamos. Es la misma unidad que nos hizo pensar tanto y a la que vemos en esta foto cuando estaba en servicio activo.Apr 25, 2026
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Un raro producto de Incar371 viewsEste diseño hecho por Incar se presenta algo raro porque mezcla dos estilos diferentes: si observamos la parte baja de la carrocería previa al desnivel del techo es muy parecida a la diseñada por Cametal para los coches "doble camello" con las ventanillas asimétricas, mientras que la parte trasera con las aberturas orientadas hacia adelante hace acordar a diseños algo más antiguos.
El frente es el común y resulta llamativa la distancia entre la primera y la segunda ventanilla. Pertenece a la empresa cordobesa Los Obreros y no sabemos cual es la marca de su chasis. ¿Alguien puede identificarlo?Apr 10, 2026
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