| Last additions - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
"El otro" grupo de líneas urbanas santafesinas de mediados de los '90518 viewsHacia 1994 o 1995 muchas líneas urbanas de la ciudad de Santa Fe cambiaron de manos en muy poco tiempo. Se formaron grupos de empresas asociadas que, pese a ser diferentes, algunos socios tenían intereses en varias a la vez.
Trajeron un lote grande de unidades cero kilómetro que se distribuyeron en las nuevas prestatarias por marca: algunas recibieron OA-101 (que ya mostramos varias veces) y otras Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Bus. El que nos muestra esta foto trabaja en la línea 14 de Transportadora Mesopotámica. Su franja marrón remite a los colores de la dueña anterior.Mar 06, 2023
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Día temático 126 - Modelos emblemáticos de la primera mitad de los '90 (VIII)611 viewsSi bien a este modelo ya lo señalamos como uno de los más característicos en la primera entrega de esta serie, volvemos a repetirlo por la sencilla razón de que fue "EL" modelo del quinquenio, por la gran cantidad que se fabricó y por como se desparramó por todo el país.
En la tanda anterior encontraremos a la foto 109774, donde veremos a uno de estos en la ciudad de Buenos Aires, en una línea nacional. Es justo y perfecto colocar otro del Interior (Santa Fe, en este caso) por su enorme distribución en las ciudades más importantes de nuestro País.Jan 29, 2023
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La histórica empresa urbana de Villa Gobernador Gálvez534 viewsLa localidad de Villa Gobernador Gálvez es una de las que integra el llamado "Gran Rosario", porque se encuentra pegada a esta pero no integra a este municipio. Durante décadas tuvo una empresa propia de transporte urbano llamada Ingeniero Mosconi, que prestaba servicios locales dentro de la ciudad.
Pero en la segunda mitad de los '90 "cruzó la frontera" y se acercó a Rosario, más exactamente al Frigorífico Swift. Poco después algunas líneas urbanas rosarinas hicieron "la inversa" e ingresaron a la ciudad y sentenciaron a muerte a esta pequeña empresa.Jan 18, 2023
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Otro porteño en Santa Fe601 viewsEn el año 2001, cuando cayeron en desgracia varias empresas prestatarias del transporte urbano santafesino, uno de los grupos empresarios que se hicieron cargo de las líneas vacantes trajo unidades de cualquier parte y con antigüedades variadas para iniciar los servicios.
Varios llegaron desde la línea 59 porteña e iniciaron sus actividades casi con la misma decoración con la que llegaron a su nuevo destino. Este Mercedes Benz OF-1318 carrozado por Bus de acuerdo a su modelo "Tango" tiene solo el techo repintado de amarillo. El resto del coche aún luce los colores característicos de Micro Omnibus Ciudad de Buenos Aires.Jan 12, 2023
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Un ex "Río" en Santa Fe560 viewsCuando la Río de la Plata se deshizo del gran lote de OA-101 de segunda generación que había comprado entre 1991 y 1992, se desparramaron por varias empresas en diferentes lugares de nuestro país. Algunos quedaron en el Area Metropolitana y otros marcharon a diferentes ciudades del interior.
Varios llegaron a Santa Fe. La empresa Namuncurá, por entonces prestataria de la línea 15, adquirió algunos que ni siquiera repintó: como los colores eran similares a los de la "Río" pero dispuestos de manera diferente, salieron a trabajar casi tal cual llegaron.Jan 02, 2023
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El desembarco de una vieja leyenda de Rosario y Santa Fe349 viewsEsta imagen registra el desembarco de los M.A.N. MKN que llegaron carrozados desde Alemania, que terminaron en las ciudades de Santa Fe y de Rosario. por la leyenda en el lateral, el coche que aparece en la imagen fue asignado a la capital provincial.
Eran M.A.N. MKN y su carrocería era Kassböhrer, la misma que equipó a parte de los trolebuses M.A.N. que llegaron para Transportes de Buenos Aires y que más tarde marcharon a Rosario cuando inauguraron el servicio.
Llegaron cien. Sesenta fueron a Rosario y cuarenta a Santa Fe. De estos, cuatro terminaron a Esperanza y otros cuatro en Rafaela.Dec 12, 2022
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Vistoso interurbano santafesino526 viewsLa presentación de este colectivo de la empresa santafesina Servitur es impecable y hermosa. Realmente es muy atractivo y se nota que lo trataban con bastante "cariño": tenemos a la vista tazas de acero inoxidable, bandalines, taparuedas, luces complementarias, gálibos, ornamentos varios y filetes que lo destacan más aún, que sospechamos fueron realizados por un buen amigo que nos honra con su presencia en este espacio.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara en 1985. Por su patente sospechamos que tuvo pasado en la Compañía Noroeste y así fue. Se entiende su estado: llegó decorado desde allí y se le sumaron más adornos. Dec 03, 2022
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Día temático 120 - Modelos inconfundibles (V)534 viewsOtro modelo llamativo de los '70 y parte de los '80 fue el "camello" que Carrocerías Bi-met fabricó a partir de fines de 1978 o inicios de 1979. Ese desnivel entre la primera y la segunda ventanilla fue el detalle distintivo que lo acercó a este grupo de diseños inolvidables.
Lo interesante del caso es que aparentemente se fabricó así a pedido, porque a la vez se fabricaba una versión "normal", con techo liso y las ventanillas a la misma altura.
Se vio más en el interior que en el Area Metropolitana, tanto para servicios urbanos como interurbanos o media distancia. Este coche lleva los colores de la línea 10 de la ciudad de Santa Fe.Nov 29, 2022
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Antiguo coche de El Norte, con un detalle llamativo431 viewsEstos vehículos de industria santafesina, fabricados por la firma Paolantonio, fueron característicos de la empresa El Norte desde fines de los '40 en adelante. Fueron muy corrientes de ver hasta la segunda mitad de la década siguiente. También fue habitual verlos en el "alter ego" de esta empresa: El Norte Bis.
Las llantas artilleras nos indican que su chasis podría ser International, pero nos queda la duda.
El tema llamativo refiere a los destinos pintados en la cenefa: pese a que en esos momentos solo prestaba servicios de jurisdicción provincial ya figura Buenos Aires, adonde aún no llegaba. ¿Habrá sido una expresión de deseos que tiempo después se cumplió? O quizás ya tramitaban los permisos para conseguir ese recorrido.Nov 24, 2022
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Uno de los "Zanellos póstumos"608 viewsEl grueso de los malogrados ómnibus Zanello se fabricó entre fines de 1989 y 1992, aunque posteriormente continuaron en producción pero a bajísima escala. El intento de imponerlo masivamente había fracasado, pero la fabricación siguió con muy pocos ejemplares.
Por su patente, esta unidad data de 1995. Eso nos hacía suponer que no se lo denominó "UN" como los fabricados en gran cantidad, si no que puede ser de la serie que se denominó "UZAP". Los estudiosos de los vehículos de la época lo aclararon: es UZAP 164-C.
Circula en la línea 6 de la ciudad de Santa Fe, cuya razón social era justamente, Línea 6. La prestataria anterior, llamada María Selva, ya había desaparecido.Nov 18, 2022
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Interesante "media distancia" santafesino424 viewsBien conocemos a la empresa santafesina Oldani, que desde la ciudad de Santa Fe prestaba servicios de media distancia al interior de la provincia y operaba servicios de turismo.
Es una empresa muy particular, porque tuvo unidades muy raras como las fabricadas por Dardo Parera (ver foto número 99873) y hasta fabricadas por ellos mismos (ver foto 101843). También se destacaban en la presentación de sus unidades, porque desde tiempos bastante remotos utilizaron esquemas de pintura con cortes bastante modernos.
Agradecemos la ayuda para determinar su chasis (Volvo Viking) y la carrocería, que resultó ser un producto de la firma rosarina Cametal.Nov 01, 2022
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Incógnita en Villa Constitución456 viewsNos trasladamos a la década de 1980 en la ciudad de Villa Constitución. Vemos a este colectivo al servicio de una línea denominada con la letra "B", de la cual sabemos poco y nada. La razón social que alcanza a leerse parecía ser "Joe - Ban" o "Joe - Dan", pero en realidad resultó ser "Jor - Dan". La línea era la "B" negra.
Tampoco nos quedaba muy clara su carrocería. En primera instancia parecía ser un producto de C.E.A.P. de esos que imitaban al modelo "Cinta Azul" de El Indio, pero la cercanía con la ciudad de Rosario nos hace pensar que puede ser un San Antonio o similar. Nuestros amigos coincidieron, pese a tener leves diferencias respecto del modelo standard.Oct 17, 2022
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¿Un media distancia "degradado" a urbano?461 viewsEstamos ante un producto inconfundible de la industria carrocera santafesina, como lo fueron los fabricados por Paolantonio, característicos de servicios de media distancia afincados en esa provincia. Varias empresas con prosapia (como El Norte, por ejemplo) contaron con ellos.
Lo raro de esta foto es que vemos un ejemplar aplicado a servicios urbanos. No sabemos si los incorporaron cuando nuevos o si llegaron usados y se adaptaron a este tipo de prestaciones.
El frente parece modernizado. Su chasis sería Mercedes Benz L-312 frontalizado y circula en la línea 8, que era operada por la empresa Villa Guadalupe en modo de Cooperativa.Oct 14, 2022
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Elegante (pero sucio) interurbano santafesino668 viewsPor desgracia, la capa de tierra presente en el lateral del coche no nos permite apreciar por completo la buena presentación de esta unidad, fileteada y bien prolija. Es más: el lateral aparece verdoso gracias al amarillo de la tierra, cuando en realidad era azul.
Es un Mercedes Benz OHL-1316 carrozado por Eivar en 1994, que se encuentra al servicio de la empresa L Bis, prestataria de la línea homónima que une a la capital santafesina con la localidad de Santo Tomé.
Vemos su frente bien fileteado, tal vez por un amigo de este espacio. Apena no poder verlo con sus colores reales. Parece estar muy elegante.Oct 05, 2022
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Una foto comparativa (V)690 viewsEsta foto juega con otras dos, numeradas 117617 y 117470. En la primera se ve a este mismo coche en manos de su dueña original, la empresa Patagonia Argentina de Bahía Blanca y en la otra podemos apreciarlo con estas leyendas de línea y número interno en su destino posterior, la ciudad de Santa Fe.
En la "primera imagen santafesina" aparece dañado, con el frente deteriorado y barro en su lateral. Se consultó sobre el porqué de esos daños y la respuesta está en esta foto: así quedó el pobre coche luego de haber caído al zanjón relatado en la otra foto con lujo de detalles. Los invitamos a buscar el comentario para conocer los pormenores.Sep 27, 2022
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