| Last additions - 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia |
Un color del sur del Gran Buenos Aires traspasado a Santa Fe1747 viewsNo es difícil ni descabellado sospechar que estas unidades, pertenecientes a la empresa San José del Rincón, efímera prestataria de servicios interurbanos con base en la capital sanfafesina, estuvieron preparadas para integrarse a la empresa Micro Omnibus Primera Junta y a su línea 324 o a las recientes comunales inauguradas en Florencio Varela.
Los colores son exactamente iguales, por lo cual es de imaginarse que este lote de coches que marchó a Santa Fe fue fabricado para radicarse en Quilmes y, por alguna causa que desconocemos, terminó muy lejos de allí.May 17, 2012
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Cuatro coches y una rareza1713 viewsVemos "en pose" para la foto a cuatro unidades pertenecientes a la línea 7 de la capital santafesina, explotada por la empresa Almirante Guillermo Brown.
Tres de ellos fueron carrozados por Bi-met y el restante por El Indio, de acuerdo a su modelo Campeón '78.
Pero a la extrema derecha tenemos una verdadera rareza: un "camello" de Bi-met con una configuración diferente de la tradicional, con las ventanillas del modelo antiguo, divididas en dos. El modelo corriente tiene las se dividían en tres. May 12, 2012
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Los "D.I.C. Panorama" de fines de los '701427 viewsEntre 1977 y 1979, lapso que dista entre la discontinuación del primer modelo "Panorama" de D.I.C. (las famosas "Pajareras") y la llegada del "Panorama Internacional", se produjeron varios modelos con diseños familiares entre sí, pero en (relativamente) pocas cantidades, si los comparamos con sus antecesores y los modelos que los precedieron.
Este coche de la empresa santafesina Tata Rápido es de 1978, ya con el conjunto del frente del "Panorama Internacional" y las ventanillas tintadas en negro, pero aún con la culata tradicional, sin el sobretecho para el aire acondicionado.May 09, 2012
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Bello recuerdo de comienzos de los '801604 viewsLlama la atención lo contrastante que se presenta este colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 Alcorta de 1981-82 de la línea 10 de Santa Fe, con el paisaje que lo rodea. Mientras el fondo está compuesto de colores tenues, las tonalidades fuertes que luce esta unidad la hacen aparecer como en 3D sobre el fondo (¿No será mucho...?). Resalta de manera llamativa.
Lo cierto es que la presentación de este coche es inmejorable, bien limpio, brillante y fileteado. Algo lindo de ver, realmenteMay 03, 2012
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Antes de que la empresa General Belgrano cayera en desgracia...2007 views...realizó, a fines de los '90, una profunda renovación de su flota con unidades como ésta, carrozada por Ugarte sobre Mercedes Benz OH 1621 L de piso semibajo.
Esta fue una de las últimas que se envió, con un corte de pintura diferente al de las primeras. Pero la situación económica de la empresa empeoró y, al tiempo, comenzaron a llegar de nuevo a Buenos Aires, embargadas por falta de pago.
Algunas se recuperaron y tuvieron una segunda vida en Buenos Aires, en diferentes líneas.Apr 26, 2012
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Mezcla rara de Museta y de Mimí...1425 viewsEste conjunto de unidades, que entremezcla ómnibus y colectivos, nos hizo acordar a la letra del tango "Griseta", por la gran mezcla de chasis y carrocerías que vemos en este galpón, perteneciente a la línea "G" de la ciudad de Santa Fe, que luego se renumeró 10.
Hay chasis Chevrolet de diferentes años, International, Ford e incluso algunos que no alcanzamos a identificar.
Las carrocerías no son identificables, salvo la del tercer coche de izquierda a derecha, que es tipo colectivo: es Gerónimo Gnecco.Apr 20, 2012
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Un chasis con muy poca presencia en Santa Fe1488 viewsLos colectivos carrozados sobre chasis Chevrolet C-50 fueron muy escasos en la capital santafesina, tal cual como sucedió en casi todas las ciudades importantes del interior del país, en las cuales este chasis nunca pasó de la categoría de "actor secundario". Nunca fue el principal.
Este ejemplar, carrozado por El Detalle, llegó nuevo a la línea 7 "Almirante Brown" en 1971. Pese a la gente que lo tapa, se aprecia claramente la trompa característica del "C 50"Apr 08, 2012
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Raro y longevo Chevrolet en Santa Fe1774 viewsEste raro Chevrolet carrozado por Splendid entre 1977 y 1978 fue sorprendentemente longevo: al menos continuó en circulación hasta 1992-93, momento en el cual fue tomada esta foto.
Pertenece a la pequeña empresa Nelson, que unía la capital santafesina con una localidad cercana llamada Llambí Campbell.
Obsérvese la anulación de la puerta trasera plegadiza, señal de que este coche originalmente fue urbano y luego se lo adaptó para media distancia.Apr 02, 2012
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Llamativo coche de la línea 5 santafesina, con acertijo1626 viewsLa década del '60 en la capital santafesina es muy interesante, pues las diferentes empresas compraron coches de carrocerías raras o con detalles llamativos. El parabrisas del chofer más pequeño, del cual ya hablamos aquí, es uno de ellos. Y esta unidad de la línea 5 lo lleva.
Esta simpática y redondeada unidad da para jugar un rato. ¿Alguien sabe qué carrocera lo fabricó? Esperamos respuestas.Mar 27, 2012
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Vistosa unidad santafesina con pasado porteño1403 viewsEste vistoso y ornamentado A.L.A. de la línea 10 de Santa Fe capital tiene pasado porteño: proviene de la línea 21.
En esta línea, varias unidades tuvieron una característica distintiva: los marcos de sus ventanillas estaban tintados en negro, detalle que conservó, como vemos, en su nuevo destino.
Aquí lo vemos recién fileteado y profusamente ornamentado, listo para salir a servicio.Mar 22, 2012
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El coche sucesor del "Japonés Solitario"1560 viewsLa nota "El Japonés Solitario" presentada en el cuerpo principal del sitio, nos presenta a un colectivo de chasis japonés Isuzu, que circuló en la línea 7 santafesina durante muchos años, primero como interno 1 y luego como 18.
Aquí presentamos al colectivo que lo reemplazó en su rol de coche 1. Es un producto auténticamente rosarino, carrozado por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz LO-312.
Obsérvese que el frente conservó la trompa angosta original, sin anchar, algo corriente en las unidades nuevas de la época.Mar 03, 2012
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Un perfil clásico en Santa Fe1510 viewsEstamos en presencia de otra clásica combinación muy vista en Santa Fe: chasis Mercedes Benz "Semifrontal" (ya sea LO-1112 ú 1114) con carrocerías Alcorta que, como mencionamos en otras fotografías, tuvo un singular éxito y buena penetración de sus productos en Santa Fe.
La unidad de la foto, de 1973, pertenece a la línea 7, en épocas en las que la prestataria se denomina Empresa Almirante Brown. Este esquema de pintura fue característico de la línea por muchos años.Feb 25, 2012
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Un clásico de los '70 en Santa Fe1752 viewsMuchas veces hemos mencionado el éxito de los productos de Carrocerías Alcorta en varias provincias del interior, Santa Fe entre ellas.
La ciudad de Santa Fe recibió, a lo largo del tiempo, muchos ejemplares fabricados por Alcorta. Aquí vemos un coche de comienzos de los '70 sobre Mercedes Benz LO-911, un modelo más que clásico de esta firma, perteneciente a la línea 10.
Obsérvese la pequeña defensa en el paragolpes, colocada luego de su prohibición a nivel nacional.Feb 20, 2012
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Curioso interurbano santafesino1411 viewsNo conocimos muchas unidades con el diseño que vemos en la fotografía, cuya autoría es de Carrocerías Varese, sobre el chasis que equipa a esta unidad: ACLO. Si bien Varese carrozó muchos chasis de esta marca, hubo muy pocos con este diseño. La mayoría de los que conocemos eran de modelos posteriores.
Pertenece a la Línea "H" que unía Santo Tomé con Santa Fe, cuya prestataria era el Expreso Santo Tomé.
Es de sospechar que sería un corredor con mucho movimiento. Había que llenar semejante coche...
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen, en realidad, pertenece al archivo del diario El Litoral de Santa Fe. Nuestras disculpas del caso.Feb 12, 2012
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Rareza santafesina para jugar un rato1553 viewsPresentamos dos verdaderas rarezas del transporte santafesino: dos interesantes ómnibus de comienzos de los '50, equipados con un chasis muy poco frecuente y una carrocería, que si bien es reconocida y produjo durante décadas, con este modelo realmente nos desorientó.
Circularon en el servicio urbano de la ciudad de Santa Fe, prestado por la Municipalidad. ¿Alguien sabrá reconocer su chasis y carrocería? Esperamos opiniones y, la primera que llegó, dio en la tecla: Diamond T con carrocería Cametal.Feb 07, 2012
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