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Tradicional empresa santafesina, de estreno302 viewsBien conocemos en este espacio a la empresa Laguna Paiva, cuyo recorrido principal discurre entre la ciudad que le dio su nombre y la capital de la provincia de Santa Fe, el cual cubren desde hace décadas.
Esta foto nos presenta a un flamante ejemplar cero kilómetro que fue fotografiado antes de su entrega. Es un Mercedes Benz O-500 U carrozado por Saldivia decorado con un esquema de pintura que a nuestro juicio resulta bastante minimalista, pero a la vez atractivo.
Esta empresa es una de las más longevas de las que operan desde la ciudad de Santa Fe que conserva su independencia.Mar 17, 2024
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Interesante recuerdo santafesino (III)459 viewsEsta linda foto nos muestra un recuerdo de los viejos y buenos tiempos de la línea 15 de la ciudad de Santa Fe, en épocas que era prestada por la empresa Ceferino Namuncurá, su operadora tradicional que dejó de existir hacia 1995 cuando la línea fue transferida a una empresa nueva llamada Yapeyú, que conservó sus colores pero con cortes más simplificados.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Suyai en el año 1984, que es en el que comenzaron a fabricarse unidades con el nuevo diseño con ventanillas más chicas divididas en dos y que en algunos casos llevaron puertas enterizas. Seguro que fue fileteado por un buen amigo de este espacio...Jan 23, 2024
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Simpático recuerdo santafesino341 viewsLa carrocera Alcorta no tuvo muchos representantes en la ciudad de Santa Fe en los '60. En verdad los hubo, pero no eran mayoritarios como los de otras carroceras (El Detalle, por ejemplo).
Este ejemplar data de 1964 o 1965 aproximadamente y pertenece a la Empresa Costanera, que explotaba las líneas 16 y 17. En otras fotos publicamos la curiosidad de sus esquemas: ambas eran de fondo amarillo, pero la 16 tenía franjas y cortes en verde y la 17 los tenía en rojo. Terminaron fusionadas y el verde predominó sobre el rojo. Pueden buscar otra foto de este coche, numerada 102996.Jan 19, 2024
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Una duda en Santa Fe424 viewsEn este caso el vehículo en sí no presenta ninguna duda: es un Mercedes Benz OF-1417 de la primera mitad de los 2000 carrozado por La Favorita, pero no estamos seguros de la empresa que lo operó mientras trabajó en la línea 16 de la ciudad de Santa Fe.
Esta imagen fue tomada en el año 2006 y que la firma que lo operaba se llamaba 7 de Marzo, que luego se integró al grupo Autobuses Santa Fe.
Agradeceremos a quienes nos puedan clarificar este asunto. El coche llegó desde el denominado "Grupo Bermúdez", encabezado por la empresa Rosario Bus (en donde trabajó) y con varias subsidiarias grandes como Azul S.A.T.A.Dec 28, 2023
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Día temático 140 - Rarezas de los '70 (V)412 viewsSi bien este coche es conocido para nosotros (hasta le dedicamos parte de una nota en el cuerpo principal del sitio) bien vale incluirlo en este conjunto de rarezas por lo visionario que fue su fabricante -el fallecido Dardo Parera- que fue capaz de fabricar en 1971 un modelo panorámico con detalles que lo emparentan con la década del '80. Fue un verdadero adelantado a su tiempo.
Fue fabricado sobre un Mercedes Benz LO-1112 y sus líneas estilísticas sorprenden, con muchos ángulos y superficies vidriadas grandes que se anticiparon a las tendencias al menos un lustro. Lo vemos en la línea 5 de Santa Fe.Dec 19, 2023
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Otro O-140 para identificar... (V)340 viewsCada vez que aparece alguna buena foto de estos vehículos tan confundibles nos queda la duda: ¿Será lo que parece ser? Así que como casi siempre sometemos a la consideración de todos ustedes a este ejemplar, para identificar su carrocería con un ciento por ciento de seguridad.
Estábamos casi convencidos de que la fabricante de esta carrocería fue la firma rosarina D.I.C. por el diseño de los cristales del desnivel, por ejemplo. Y sus opiniones ratificaron nuestro dato.
La unidad pertenece a la empresa santafesina Micro que tuvo varios O-140 como este, pero no sabemos si todos tuvieron el mismo fabricante.Dec 18, 2023
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Tradicional empresa santafesina, en los '80376 viewsLa Compañía Santafesina de Transportes fue una de las tradicionales de media distancia de la provincia de Santa Fe. Tuvo orígenes muy remotos (comienzos de la década de 1930) y dejó de existir hace muy poco tiempo (31 de mayo de 2023) al cederle sus recorridos a la empresa Central Alcorta, integrante del grupo Derudder Hnos.
Esta foto nos hace retroceder a la década del '80, cuando prestaba un servicio correcto con unidades de fabricación reciente. Su chasis es un Mercedes Benz O-140 más antiguo que su carrocería. Costó mucho determinar a su fabricante, pero nuestros amigos lo lograron: es un producto de la pequeña firma rosarina Numa.Dec 13, 2023
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El "Chumbito" de la 132, aún activo439 viewsYa hemos visto en este espacio al "1114" carrozado por A.L.A. que la línea 132 conserva como coche restaurado. Podemos verlo en dos fotos, una tomada en plena restauración (número 109997) y otra en plena calle, luciendo su restauración completa (número 117299).
Además hay una tercera, numerada 102046, donde lo vemos retirado de servicio antes de que Nuevos Rumbos lo comprara. Esta nueva lo presenta cuando aún estaba en actividad, en la línea 18 de la ciudad de Santa Fe.
Así circulaba, correctamente mantenido. Se ve perfectamente su frente "anti ripio" que su nueva dueña modificó para dejarlo semejante a los que circularon realmente en la 132.Dec 13, 2023
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Uno de los últimos Chevrolet santafesinos418 viewsSe sabe que General Motors Argentina, la fabricante de estos chasis Chevrolet C-60, cerró sus puertas en el año 1978 y se fue del país. La carrocería de este colectivo, fabricada por Splendid, corresponde a 1977 o inclusive a 1978, así que es muy probable que haya sido uno de los últimos chasis de esta marca que se carrozó.
Circuló en la ciudad de Santa Fe, en la empresa homónima que prestaba los servicios de la línea 18 de la capital provincial. Lo vemos nuevo, reluciente y aún sin patente, seguramente fotografiado apenas llegado a su nuevo trabajo. No recordamos muchos coches como este.Dec 09, 2023
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El pasado del pasado de un anciano cargado a full455 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Marcopolo convertido en transporte de bidones que llevaba en un enorme jaulón en el techo. Es la foto 119108, en donde se lo ve pintado de la línea 324. Luego compartimos la foto del mismo coche aún activo en esa línea. Es la 119173 y está en perfecto estado.
Esta foto nos presenta al mismo vehículo antes de su llegada a la 324. Circuló en la empresa santafesina Recreo y lo vemos en venta junto a otros coches. Seguro que la 324 lo compró ahí.Dec 07, 2023
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Los interesantes productos de Carrocerías YPEC (III)493 viewsA comienzos de los '90 la industria carrocera santafesina estaba en vías de desaparición. Firmas señeras como Varese ya habían cerrado y Toniutti también, como así también otras pequeñas surgidas en los '80.
Ypec fue la última activa y en esa época trabajaba de manera más o menos continua. Además de los larga distancia fabricaba un modelo urbano interesante, con frente en forma de cuña al estilo Imeca. La mayoría fue montada sobre chasis antiguos, como algunos Mercedes Benz LO-1114 a los que se les corría el motor atrás. Quizás este ejemplar al servicio de la línea 1 de la capital provincial sea uno de esos.Nov 13, 2023
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Producto santafesino en una empresa santafesina (III)415 viewsEste es uno de los tantos casos en los que una empresa de un lugar determinado elige carrozar sus unidades en la misma zona de la que es oriunda. En muchas provincias no se podía, pero Santa Fe es una de las que brindaba esa posibilidad que muestra esta imagen.
La empresa Paraná Medio es una de las tantas dedicadas a la media y la larga distancia de jurisdicción provincial. Es bien conocida en este espacio. Justo compró usada a esta unidad carrozada por la firma local YPEC, que trabajó en general a baja escala y fabricó esta unidad para otra empresa de la zona: El Norte.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1526, con tercer eje agregado. Pueden encontrar más datos sobre esta unidad en la imagen numerada 105287.Nov 02, 2023
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Curiosa presentación de un MegaDIC398 viewsDe por sí el ver un vehículo "tipo micro" destinado a servicios de media o larga distancia con puerta trasera es bastante raro y más aún si se trata de tiempos cercanos. Era más usual cruzarse con alguno en los '70, por ejemplo, que en los 2000.
Este MegaDIC de la Nueva Empresa Ciudad de Esperanza -más conocida por su signa N.E.C.E. y adjudicataria de la concesión provincial número 6 de la provincia de Santa Fe- nos muestra esa presentación tan poco corriente. Recordamos algunos otros ejemplares con puerta trasera con la misma carrocería en la empresa TATA Rápido. ¿Alguien tiene el dato de su chasis? ¿Scania K-113, tal vez?Nov 01, 2023
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Un Detalle con detalles muy raros556 viewsEl título parece redundante, pero el asunto es así como lo describimos: este colectivo fabricado por El Detalle cuenta con ciertos pormenores bastante atípicos.
Circula en la línea 18 de la ciudad de Santa Fe, pero es seguro que tuvo un pasado en la Patagonia: así lo indica el conjunto parabrisas más ventiletes, que son los típicos con los que se equipaban a los coches que debían trabajar en el complicado territorio patagónico.
Además le suprimieron la bandera luminosa. Otro detalle es llamativo: era el coche auxiliar, que salía a la calle cuando alguno de los titulares estaba en reparaciones.Oct 14, 2023
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Un 13 santafesino que parece improvisado410 viewsEl aspecto general de este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus, empezando por la cartelera luminosa de destinos y continuando por el esquema de pintura que parece el de un transporte particular o un escolar sin tanto naranja, es bastante precario. Eso nos dice su aspecto exterior.
Es probable que haya sido una de las incorporaciones de emergencia que hizo Transportes El Pacú en sus últimos tiempos de operaciones: recurrió a coches de cualquier procedencia que circularon con sus colores de origen. Pueden encontrar otro ejemplo en la foto número 116365.Oct 03, 2023
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