| Last additions - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 39 - Hermoso recuerdo de los '60369 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio fue muy visto en la línea 39 tanto sobre chasis Mercedes Benz L-312 como sobre el Bedford que nos presenta esta imagen. Fue una de las más representadas en la flota de esta línea durante la década del '60 junto a los productos de La Favorita, que también tuvo muchos adeptos entre los componentes de Transportes Santa Fe.
El ejemplar a la vista parece nuevo, recién entregado. No tiene patente a la vista, tiene una provisoria en el parabrisas y luce inmaculado en general. Cabe destacar que ya lleva el logotipo en su lateral. Es una de las primeras empresas de colectivos (no de ómnibus) que lo utilizó.Apr 15, 2026
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Línea 29 - Un "famoso" de tiempos recientes539 viewsEsta imagen se tomó en Plaza Italia y nos presenta a un lindo "famoso" de la línea 29 del ayer cercano. Con pocos ornamentos exteriores (aunque el exceso de inscripciones -por ejemplo los destinos en las ventanillas- lo desluce un poco) se logró una presentación atractiva.
Solo con tazas, bandalines, el paragolpes cromado y pequeños filetes este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar en el año 2010 logró el objetivo de destacarse.
Su patente parece ser JBS 537. Uno de nuestros amigos expertos en flotas contó que luego pasó a la línea 181, donde fue el coche 203.Apr 14, 2026
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Una carrocería no muy vista en la D.O.T.A. de los '90848 viewsDoscientos Ocho Transporte Automotor fue cliente asidua de la carrocera C.E.A.P. pero nunca en grandes cantidades. La preferida por la mayoría de sus socios era El Detalle y su mayoría era abrumadora. Como dato estadístico, a mediados de los '80 la línea 28 tenía en su flota siete unidades, diez Alcorta, tres San Miguel y cuatro Alcorta, entre otras. Casi todo era El Detalle.
Este coche es posterior, de alrededor de 1991 o 1992. Su chasis debe ser Mercedes Benz OH-1315. Lo vemos a toda velocidad por la avenida General Paz.Apr 11, 2026
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"Astros" que ruedan por Libertador448 viewsPuede resultar curioso el título de esta foto, pero es mucho más rara de lo que parece. Fue tomada en la Avenida del Libertador durante una inundación y unió a coches de la línea 28, 29 y 151. Este último estaba desviado.
Lo extraño del caso es que podemos decir que son "astros" no por ser famosos: justo acertaron a juntarse una carrocería Luna y dos Estrellas...
El 28 es Luna de 1967 o 1968 sobre Mercedes Benz LO-911. El 29 es La Estrella sobre LO-1112 de 1970 o 1971 y el 151 también, pero LO-911 u 1112 de la misma época del 29.
Por lo mencionado consideramos a esta imagen algo rarísimo e interesante de ver.Apr 09, 2026
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Historia, pero de ayer nomás... (XXVIII)736 views¿Qué más novedoso que estos ómnibus chinos a Gas Natural Comprimido en la ciudad de Buenos Aires? Podemos decir que nada o casi nada. ¿Y cómo puede ser histórica esta foto? Bueno, en la línea que se lo fotografió ya no circula.
Días atrás (no semanas ni meses) llamó la atención la aparición de uno de estos ómnibus Yutong en la línea 42. Sorprendió y por supuesto que era raro de ver, con estos colores al lado de los clásicos de esta empresa.
Aquí lo vemos en acción. Se lee el 42 al costado pero ya no lo tiene: fue retirado y se lo vio en los playones de la empresa Nuevos Rumbos. A prestar atención: quizás aparece en la 132.Apr 09, 2026
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Línea 20 - Viejo recuerdo de los tempranos '70346 viewsComo esta foto fue tomada a comienzos de los '70 no teníamos claro bajo qué empresa circulaba la línea 20, pero como el investigador que consiguió la foto tiene la fecha exacta (marzo de 1973) se sabe que esta en manos de la primera Línea Veinte S.A. que era extraoficial.
El coche es un Mercedes Benz L-312 de la variante de chasis más corta carrozado por Moliterno hacia 1960 o 1961. Este versión corta se distinguía por contar con tres ventanillas "y media" y no con cuatro.
Detrás vemos a un Bedford carrozado por Alcorta de la línea 134.Apr 08, 2026
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Historia reciente en la línea 4425 viewsPese a que esta foto tiene poco tiempo de tomada ya es histórica: este era el aspecto del playón de la línea 4 a poco de su traspaso de Transportes Sol de Mayo a Juan B. Justo. Aún la mayoría de los coches eran los originales y los pintados con los colores de la 34 se presentaban como novedosos. Además la línea aún estaba a nombre de la prestataria original.
Hoy todos los coches antiguos fueron renovados y el color de la 34 ya es el oficial de esta línea al ciento por ciento. El cambio es notorio.
La unidad con esquema tradicional más cercana al fotógrafo es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar.Apr 05, 2026
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Una incógnita para especialistas en "Chanchas"244 viewsEsta foto rescatada de una filmación realizada en Plaza de Mayo y con la Casa de Gobierno de fondo nos presenta a una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H llegada desde Alemania con su esquema de pintura plateado con franja azul con el cual llegaron a nuestro país.
Ese detalle dificulta identificar en qué línea circulaba cuando se tomó esta imagen. Es un desafío interesante para nuestros amigos memoriosos que recuerdan a estos ómnibus, que coincidieron en que la única línea que circulaba por la calle Balcarce entre Hipólito Yrigoyen y Rivadavia era la 104 (24). ¿Hubo alguna otra?Apr 05, 2026
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Línea 45 - Una atractiva variante de color404 viewsDesde fines de los '80 la línea 45 comenzó a experimentar algunas variantes en su esquema de pintura para modernizar su corte tradicional. Probaron varios pero creemos que este fue el más atractivo de todos.
Conservaba la distribución de colores tradicional pero cambiaba la franja central por un corte ancho sobre el lateral verde. El resultado era bastante armónico.
Nos lo muestra un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Ottaviano Hnos. fotografiado en la zona de Retiro. Tiempo después decidieron adoptar el color verde monocromático que deslució a los coches al extremo.Apr 03, 2026
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Día temático 177 - Colores que se extrañan (XXVII)379 viewsEsta combinación de colores para extrañar excede a esta línea, la 46 nacional. Hubo más líneas que lo utilizaron (tal vez con leves diferencias en las tonalidades pero el colorido básico era el mismo) y podemos agregar a la 6, a la 20 previa a la llegada del Expreso Caraza y a la empresa Libertador San Martín de Merlo, aunque la empresa Bernardino Rivadavia aún los utiliza pero con cortes diferentes al tradicional.
La 46 los adoptó tras la privatización de julio de 1955 y los mantuvo durante décadas, aunque desde los '80 adoptaron variantes diferentes de esta, que fue la tradicional.Apr 02, 2026
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Otra foto de una línea difícil de ver355 viewsEn este caso no es una "foto imposible" de esas que a veces publicamos porque por suerte se consiguieron varias de la línea 16 de 1º de Mayo con el correr del tiempo.
Tenemos publicadas varias "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán en este espacio, pero esta tiene un detalle especial: el número de línea se ve bien y hasta se pueden leer los destinos en la bandera, pero no muy claros.
La foto se tomó sobre la avenida Sáenz en Pompeya y vemos al coche medio aporreado, con bastantes abolladuras y señales de descuido, algo que en esta empresa se veía bastante seguido.Apr 01, 2026
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El "restyling" de un 60 muy raro447 viewsEste colectivo de la famosísima línea 60 fue único y muy particular. Era un Mercedes Benz LO-1114 y su carrocería es Automotores y Servicios. Era el interno 211 y pese a que la patente a la vista es de 1981 o 1982 su carrocería se fabricó hacia 1983 o 1984. Es un poco posterior.
Cuando nuevo tuvo un detalle que tal vez los memoriosos recuerden y es su parrilla: llevaba la del 1113 brasileño que tenía faros cuadrados. Era un detalle distintivo rarísimo y fue único.
Pero años después se reemplazó ese frente por el común y quedó con el aspecto que vemos en esta foto.Mar 25, 2026
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Una carrocería muy vista en la línea 41 de los '80387 viewsSi repasamos la flota de esta línea en la década mencionada en el título veremos que La Nueva Estrella era una de las carrocerías mayoritarias: a mediados de los '80 registramos 18 unidades sobre un total de 62 en servicio, por lo tanto más de un cuarto de la flota de ese momento fue fabricada por esta firma.
La figura que muestra esta foto era bastante fácil de ver en las calles. En este caso se trata del coche 35, que era un ejemplar de 1982. Su patente era C1142837.
La foto data de comienzos de los '90 y fue tomada en Plaza Miserere.Mar 24, 2026
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Una carrocería rara de ver en la línea 39350 viewsC.E.A.P. fue una carrocera que casi no tuvo representantes en la línea 39. Si bien registramos algunos coches no fueron tan numerosos y era muy raro cruzarse con alguno en los '80. Y si nos remontamos más atrás, a los orígenes de esta firma, no encontramos ningún ejemplar en Transportes Santa Fe.
Para darse una idea, si repasamos la flota de la 39 a mediados de los '80 nos encontraremos con solo tres unidades, numeradas internamente como 7, 31 y el de la foto, que es el 48.
Lo vemos en Plaza Constitución junto a un "1114" carrozado por La Unión de la línea 12. Su patente era C1061109. ¿Qué habrá sido de él?Mar 24, 2026
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Línea 21 - Un "OF" recién estrenado451 viewsPrácticamente desde el inicio de las actividades de Carrocerías Bus hubo un abundante intercambio comercial con la línea 21 desde 1988 en adelante. Su flota recibió unos cuantos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por ellos y a la vez una buena cantidad de coches con chasis de la línea "OF". No fueron una mayoría absoluta pero se los veía bastante seguido.
Esta foto nos presenta un ejemplar carrozado sobre OF-1214 entre 1991 y 1992 recién estrenado: obsérvese la patente de papel provisoria. Aún no tiene la definitiva. Fue fotografiado a toda velocidad por la avenida General Paz.Mar 23, 2026
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