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Los sucesores de las "Chanchas" de T.A. Vail1634 viewsComo sucedió en casi todas las empresas surgidas de la privatización de los tranvías, la mayoria de las "Chanchas" brasileñas asignadas duraron muy poco tiempo en servicio. Podemos decir que muy pocas pasaron de los 5 ó 6 años de vida en sus prestatarias originales.
En esta foto podemos ver a uno de los colectivos que reemplazó a parte de las Chanchas de T.A. Vail, carrozados por El Detalle sobre Mercedes Benz L-312. Comenzaron a ingresar en 1965 y, tiempo después, ya eran mayoría.Oct 28, 2010
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Línea 37 - Uno de sus primeros frontales largos2707 viewsEntre 1981 y 1982, varios socios de la línea 37 decidieron adoptar unidades de gran capacidad y, lentamente, la flota fue agrandando su tamaño. Fue una de las primeras líneas urbanas porteñas que inició una lenta pero segura reconversión de su parque automotor.
Este fue uno de los primeros coches largos que llegó a la empresa y uno de los primeros Mercedes OF-1214 que contó en su flota.Oct 26, 2010
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Línea 36 - Su antecedente menos recordado1487 viewsEl actual piso de la línea 36 desciende directamente de un servicio auxiliar del viejo ómnibus 29 (luego 129 y 86. Ver historia en el cuerpo principal del sitio) que, debido al éxito que tuvo, fue transformado en una línea hecha y derecha. Se la bautizó como 136.
Pero el volumen de pasaje, si bien no era malo, no justificaba su operación con ómnibus y fue transformada en colectivo, como 236. Y su antecedente no duró demasiado.
No hay muchas fotos de los 136 como tales. Aquí vemos a uno, tras un accidente.Oct 25, 2010
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Movimiento cotidiano en Plaza Constitución1698 viewsCualquier momento en Plaza Constitución implica un constante ir y venir de unidades de transporte de pasajeros. La oportunidad de obtener una linda toma está siempre latente, aunque hoy día esta tarea, en ese lugar, es sumamente peligrosa.
Aquí vemos un interesante lote de colectivos, compuesto por unidades de las líneas 98, 28, probablemente 100 y el último de la derecha, aunque no se lo puede identificar con seguridad, parece ser un coche de la línea 149 E.T.A.P.S.A.Oct 23, 2010
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Los últimos tiempos de las "chanchas" de la línea 232395 viewsHasta los últimos días en las que le tocó en suerte circular, algunas de las "chanchas" Mercedes O-321 H de la línea 23 se mantuvieron en estado digno. En realidad fueron las menos, pero resaltaban del grueso de su flota, mal mantenida, e incluso sobre los colectivos que las sustituyeron.
Aquí tenemos a una de las últimas chanchitas en Retiro. Obsérvese el buen estado de su pintura, la razón social en gótica en el lateral, aunque el detalle del número interno pintado "a lo colegial" la desluce un poco.Oct 22, 2010
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Un clásico en una línea clásica1660 viewsEs indiscutible el adjetivo que le brindamos a la señera línea 33, una de las más clásicas y surgida a poco de la implementación de los servicios de taxis colectivos, allá por 1928.
Esta toma nos muestra a otro justo receptor de semejante adjetivo, el modelo que Carrocerías A.L.A. fabricó en la primera mitad de la década del '60. Se fabricó por centenares y muchas líneas tuvieron coches como éste. La 33 misma tuvo varios iguales a éste.Oct 21, 2010
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Línea 24 - Curiosa toma de un icono de los '801654 viewsTomas en blanco y negro hay decenas de miles pero, salvo que las "fabriquemos" nosotros con algún programa de diseño, las de los '80 en adelante son casi en su totalidad en colores.
Esta foto nos llegó en estas condiciones, pero realmente no sabemos si es blanco y negro original o no. Aunque no lo fuera, cabe destacar qué linda queda esta unidad "avejentada" en blanco y negro. Casi parece un coche de época.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto pertenece al usuario de Flickr "Lost in St Leonards". Lamentamos la involuntaria omisión.Oct 21, 2010
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Línea 17 - Sus primeros "OA"2028 viewsSi bien las tres líneas ex-Trabajadores Transportistas Asociados (10, 17 y 22) contaron con OA 101 en sus filas, fue la 17 la única que tuvo coches como éste, de primera serie. Las otras dos comenzaron su relación comercial con El Detalle comprando unidades de la Segunda Generación.
Aquí vemos a uno de los primeros OA 101 de la 17, fotografiado en el playón de la fábrica de El Detalle.Oct 19, 2010
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La foto más antigua del transporte porteño, en colores1708 viewsNo hay ninguna que, hasta el momento, le pelee a esta foto el título de ser la más antigua en colores que se conoce, que refiera al transporte porteño.
Extractada de una vieja película tomada desde la Casa de Gobierno, podemos ver un tranvía CATITA de la 22 y, tras él, un ómnibus que creemos que es un Büssing - N.A.G.
Completan la escena tres colectivos, pertenecientes a las líneas 64, 33 y 1ª.
Además de los transportes, la foto nos permite ver el paisaje de aquella época.Oct 15, 2010
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Los recordados Vaccaro con "camello"2129 viewsNo fue muy corriente, a inicios de los '70, encontrar colectivos con un desnivel en el techo, tal cual los "camellos" para larga distancia, de moda por aquel entonces.
Carrocerías Vaccaro fabricó varios modelos bajo la denominación "Vacamel", con ese desnivel incluido en su diseño. No fueron muy difundidos y, en Buenos Aires, la línea 15 fue la línea que más coches poseyó, con esta particular configuración.Oct 15, 2010
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La Chanchita Viajera1703 viewsYa hemos disfrutado, en otra oportunidad, de esta simpática "chancha grande" Mercedes Benz O-321 HL de la Cooperativa Centenario, con la bandera de la línea 304 en su frente.
En esta oportunidad la vemos durante un viaje, tal vez de ablande o en un simple paseo, con el cartel de "Reservado" en su frente, aunque sus destinos y su número interno, alto pero no tanto, nos delata que estaba aplicada al servicio de la línea 304, hoy 34Oct 14, 2010
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Línea 37 - Su época de transición2270 viewsEsta foto nos muestra los dos tonos de verde utilizados por 4 de Septiembre. Adelante vemos el original, bien aturquesado y detrás a su sucesor, más verdoso, que es el que hasta hoy se utiliza.
Obsérvese al "frontalito" con color original y véase la curiosa ventanilla del chifer, más pequeña de lo usual: es la señal de que estamos ante uno de los primeros OC-1214 carrozados por El Detalle, en 1979.Oct 13, 2010
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El 20 de la 249, sin el "plateado estatal"1567 viewsEsta es la tercera foto de este coche presentada en este espacio. Anteriormente lo vimos luciendo el color plateado característico de T.B.A., aunque el coche ya estaba en manos privadas.
Poco después, el coche fue repintado con la nueva librea corporativa de la 249 y quedó en las condiciones que nos presenta en esta foto. Obsérvense los filetes en el frente y su presentación original, correcta y sin recargar con ornamentos ni arabescos en la pintura.Oct 11, 2010
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Una escena bien "sesentosa"1636 viewsNo podemos negar que esta escena, rescatada de una vieja película argentina, es icónica respecto de los años '60 en Buenos Aires. Además del colectivo de la 229, un ejemplar del penúltimo modelo de Carrocerías El Trébol fabricado antes de su cierre, una microcoupé (¿Isetta?) se "roba" la escena adelantándose al colectivo.
Estos pequeños autitos fueron característicos de esa década. Los hubo de muchas marcas y son un simpático referente de aquellos tiempos.Oct 11, 2010
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Línea 33 - Viejo recuerdo, con incógnita1688 viewsLa tradicional e inolvidable línea 33 tuvo en su flota, durante la década del '60, algunos ejemplares bastante raros, como el que presentamos en esta fotografía.
Su diseño es bastante raro, sobre todo en su frente, donde podemos apreciar las inusuales formas de sus ventiletes.
Sospechamos de qué carrocería se trata, pero queremos que la develemos entre todos. ¿Alguien se anima a identificarla?Oct 09, 2010
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