| Last additions - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Si hubo un 22 raro...21052 views...es éste, carrozado por Costa Brava sobre chasis Ford B-7000 alargado y frontalizado.
Estos coches fueron bien conocidos en esta línea (hubo dos o tres) y en La Plata, donde la empresa Fuerte Barragán incorporó un gran lote (e incluso pudo ser el destino de los coches de la 22, luego de radiados).
No tuvieron una larga vida en línea 22 S.A. Su rendimiento no satisfizo y fueron rápidamente reemplazados.Jul 11, 2011
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A vuelo de pájaro...1566 views...vemos, cerca del cruce de Figueroa Alcorta y Pueyrredón, tres unidades para conocer. A la estrema izquierda vemos un 1114 A.L.A. de 1975-76 de la línea 130, incorporado directamente por Avenida Bernardo Ader cuando este modelo ya era obsoleto. Fue una incorporación rarísima.
Debajo a la derecha vemos un OA 101 de 1987, adquirido usado por el Grupo Plaza (nótense las ventanillas sin tintado negro) y un OF-1214 de la línea 92 carrozado por Eivar, tal vez el único coche de esta carrocera en esa línea.Jul 11, 2011
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Un hallazgo excepcional1705 viewsTiempo atrás publicamos una foto de un coche similar a éste de la línea 3, pero en blanco y negro. Nos lamentábamos por no tener fotos en colores para mostrar de esta línea, mientras su color fue verde con borravino.
Pero tres días después de publicada nos llegó esta hermosa toma, que muestra a otro convencional con El Detalle, pero en colores. Desconocemos su procedencia original, pero uno de nuestros amigos, ante nuestro lamento, nos la envió.
Es un pedacito de historia hasta ahora único, que rescata esta combinación de colores tan particular.Jul 08, 2011
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Raro Cóndor vuela bajo por el centro porteño1228 viewsEsta toma fue hecha desde la Plaza de la República mirando hacia el bajo. La arteria transversal no es otra que la avenida Corrientes. Y justo se atravesó este clásico producto de Carrocerías El Cóndor, perteneciente a la línea 29.
Iba a buena velocidad y la instantánea es borrosa, lo cual nos hizo dudar de la marca y modelo del chasis. Resultó ser un Ford de 1960, curiosísimo y difícil de encontrar. Agradecemos a los amigos que aportaron la información que permitió identificar al coche.Jul 06, 2011
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Línea 28 - Uno de sus modelos insignia de comienzos de los '701567 viewsDesde inicios de los '60 y durante unos 10 años, la entonces pequeña D.O.T.A. fue asidua compradora de productos de Carrocerías La Favorita. Sus modelos fueron usuales en la flota de la línea 28 hasta inicios de los '80, cuando se radiaron los últimos ejemplares.
Aquí, un coche de fines de los '60, el modelo que le siguió al que D.O.T.A. tiene restaurado. Pese a que los rescates de películas a veces no son tan certeros en lo que a colores se refiere, esta toma nos los recuerda con bastante fidelidad.Jun 28, 2011
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Línea 49 - Unidad emblemática en colores2261 viewsYa hemos mostrado en esta galería a varios colectivos Ford de la línea 49, que fueron una postal de fines de los '70 y la primera mitad de la década siguiente (aunque algunos fueron mucho más longevos)
Hoy presentamos a uno de los modelos más característicos de la tanda de Ford de esta línea, carrozado por Supercar en 1979. Hubo varios coches como éste y, a la postre, fueron los que más duraron en servicio, hasta inicios de la década del '90.
Aquí luce el corte de pintura "ochentoso", con franja amarilla.Jun 27, 2011
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Recuerdos en Avellaneda2667 viewsSi observamos bien esta foto, veremos que está llena de recuerdos, de empresas que hoy son historia.
Si dejamos de lado al coche de la 11 que se "roba" la imagen, veremos que tras él hay una unidad de la línea 277 operada por la empresa C.O. Remedios de Escalada y un 911 con Mitre de la empresa M.O. Nicolás Avellaneda, la antigua prestataria de la 271.
Y más atrás aún, borroso y bien al fondo, aparece otro recuerdo: un coche de la línea 293 Expreso del Sud.Jun 25, 2011
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Colectivo 3 porteño con su color tradicional1585 viewsLamentablemente, al menos por el momento, no conocemos fotos color de unidades de la línea 3 T.A.L.E.S.A. con el esquema de pintura tradicional, el verde con borravino.
Mientras tanto, la recordamos con esta toma en blanco y negro de un coche carrozado por El Detalle, que fue durante muchos años "carrocera de cabecera" en esta empresa.
Obsérvese el chapón sobre el guardabarros trasero, que no corresponde a esta carrocera. Evidentemente el lateral sufrió una reparación y se reemplazaron los originales.Jun 23, 2011
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Línea 7 - Uno de sus primeros FIAT1611 viewsEn 1988 la línea 7 sorprendió, al sacar a la calle los primeros FIAT 130 AU que no fueron carrozados por Bus. Hasta ese momento, todas las líneas nacionales que los habían incorporado habían recurrido a Bus, pero éstos fueron los primeros "FIAT no Bus" en Buenos Aires, aunque poco después llegaron muchas unidades carrozadas por diferentes firmas a varias líneas.
La 7 tuvo dos Supercar como éste, además de un Bus y otro muy raro, carrozado por ellos mismos mediante su carrocera Automotores Argentina.Jun 22, 2011
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Todos los Leyland van al cielo2038 viewsLa curiosa perspectiva que ofrece la avenida Ingeniero Huergo a la altura de la Casa de Gobierno, donde asciende para darle lugar a la salida del túnel del ferrocarril que comunica a la línea Sarmiento con el Puerto dio la posibilidad de obtener esta fotografía en la que parece que el ómnibus Leyland de la línea 2 ha iniciado una imparable marcha rumbo al cielo.
Esta hermosa toma fue hecha por el fotógrafo Pedro Luis Raota para un concurso fotográfico organizado por la C.E.A.P., en 1978Jun 21, 2011
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Rarísima unidad frontal2219 viewsA comienzos de los '80, cuando la línea 37 decidió frontalizar su flota, convirtió en frontales algunos chasis Mercedes Benz LO-1114 y los mandó a "vestir" a diferentes carroceras.
Algunas, evidentemente no acostumbradas a carrozar frontales, diseñaron modelos tal vez únicos, como para salir del paso. Uno de ellos fue este Fram, que mantuvo el diseño de sus colectivos sobre 1114, adaptados un tanto "a la fuerza" al carácter frontal del chasis. No obstante, sus líneas no fueron tan chocantes ni desagradablesJun 21, 2011
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Culatas históricas1479 viewsEsta toma, seguramente tomada en el barrio de La Boca, además de la atractiva combinación de transportes (barco más colectivos) nos muestra varias culatas de época, bien distintivas de aquellos tiempos.
De derecha a izquierda vemos un Alcorta de la línea 25, un Serra y un El Detalle. No pudimos precisar, con seguridad, las líneas a las que pertenecen los dos últimos coches nombrados.
Esta imagen nos recuerdan viejas y características culatas, que siempre fue la parte menos fotografiada de las unidades.Jun 17, 2011
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Un 229 (29) misterioso1808 viewsPor más que observamos a este curioso colectivo carrozado sobre Bedford 1957, no habíamos podido determinar fehacientemente su carrocería.
Su styling es rarísimo, pero nuestros amigos revolvieron sus recuerdos y lograron identificar al fabricante de esta rareza: Carrocerías Velox.
Tiene elementos que luego se harían conocidos en su modelos más populares de inicios de los '60, como la bagueta antiroce con bajada.
Debe haber sido uno de los primeros cero kilómetro de la hoy línea 29 luego de su privatización, pues fue adquirido tan solo dos años después de realizada.Jun 16, 2011
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Línea 25 - Una figura característica1363 viewsDurante muchos años, la línea 25 y Carrocerías El Cóndor mantuvieron una estrehca relación. Al menos desde inicios de los '50 y hasta los primeros años de los '70, varios componentes carrozaron sus unidades en esa firma. Además, se adquirieron varias unidades usadas, sobre todo de mediados de los '70 en adelante.
Aquí vemos un modelo clásico, sobre Mercedes Benz LO-1112, de fines de los '60. Fue una imagen muy vista en esta línea, hasta mediados de los '80.Jun 13, 2011
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Línea 10 - Un icono accidentado1691 viewsEste tipo de colectivo, carrozado por El Detalle entre 1977 y 1978, fue uno de los modelos más característicos de la línea 10 en la primera mitad de los '80.
Varios coches llegaron nuevos y se incorporó un pequeño lote de usados. Entre otros, recordamos a los internos 5, 11, 18, 23, 24, 30, 32 (foto), 38, 39, 41, 44, 49, 50, 52 y 61. Como ven, en un momento casi el 25% de la flota estuvo compuesto de coches como éste.
Fueron radiados en masa entre fines de los '80 y comienzos de los '90.Jun 11, 2011
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