| Last additions - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Los viejos tiempos de La Flor de Luján1166 viewsEsta recordada empresa, tradicional prestataria lujanense, durante décadas prestó servicios con base en Luján, a varias localidades más pequeñas de la zona. En la cenefa pueden verse dos de ellos: Jáuregui y Cortines.
El micro de la foto, carrozado por La Flor, fue característico de muchas empresas de la zona, como ésta y La Florida.Aug 12, 2010
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Renovación en Pilar1671 viewsLa añosa empresa Tratado del Pilar, que casi siempre se mantuvo con unidades con cierta antigüedad sobre su chasis, experimenta un proceso de renovación en el cual sustituye coches con 25 años de antigüedad promedio por otros, que si bien no son de modelo reciente, son manifiestamente más modernos que los reemplazados.
Aquí vemos a un Mercedes OHL 1320 carrozado por La Favorita, probablemente llegado desde la línea porteña 92.May 20, 2010
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La empresa Ciudad de Brandsen a mediados de los ´801582 viewsDurante parte de la década del '80, sobre todo en la primera mitad, la empresa Ciudad de Brandsen adoptó una curiosa librea con disposición de colores interesante y poco vista en unidades tan antiguas.
Estos dos colectivos se presentan extraños con este color y, si bien este tipo de librea no queda bien en unidades tan anticuadas, éstas no desentonan demasiado.May 07, 2010
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Viejo conocido en Cañuelas1949 viewsLas Cañuelitas es una joven empresa que ha tomado un servicio comunal en el partido de Cañuelas. Hoy luce el número 503 en su frente, pero fueron vistos, inicialmente, con el 502. Desconocemos la razón de ese cambio de número tan abrupto (que se nota en la tipografía de la bandera, donde el 3 es diferente a los otros números).
Este viejo Busscar Urbanus, tal vez ex porteño, continúa dando batalla y sobrevive en esta línea comunal. ¿Algún experto en flotas nos podrá contar sobre su procedencia?Apr 20, 2010
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Imagen del pasado reciente de Bahía Blanca1487 viewsAntes de la licitación de los recorridos comunales de Bahía Blanca, gracias a la cual casi todos los recorridos pasaron a manos del Grupo Plaza, muchas empresas de origen local prestaban los diferentes servicios.
Una de ellas era Micro Sur, que con una flota correcta explotaba varias líneas. En la foto, una unidad al servicio de la línea 505.Apr 15, 2010
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La vieja comunal de Chivilcoy1301 viewsEmpresa Chivilcoy fue la empresa privada más longeva que prestó servicios urbanos en la localidad de Chivilcoy. Sobrevivió a otra empresa llamada "Norte" y absorbió sus servicios.
Con los años, la cantidad de coches en circulación decayó y desapareció hace relativamente poco tiempo. Ahora en esta localidad hay un nuevo servicio prestado con minibuses por la propia Municipalidad.Apr 13, 2010
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Curiosidad en Pilar2279 viewsNo es corriente encontrar, en una línea comunal, un coche sin puerta trasera, configurado para servicios interurbanos.
La empresa Tratado del Pilar le compró a La Isleña, prestataria de la línea 276 (que utilizaba coches configurados para media distancia) un lote de unidades carrozadas por El Indio. Extrañamente, no les agregaron la puerta trasera, que es lo que suelen hacer las empresas con recorrido urbano (o "cuasi urbano", como en este caso) cuando adquieren unidades de media distancia. Feb 16, 2010
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La huella que se borró en Junín1409 viewsTransportes La Huella (en algunos coches aparecía la razón social "La Huella de Junín") fue una de las prestatarias de los servicios urbanos en Junín durante la década de 1990, junto a Micro Omnibus del Salado.
Ambas empresas sucumbieron ante la oleada de remises y, hacia 2000, habían dejado de circular. La Huella resistió algún tiempo más con un servicio de combis, pero no nos consta si aún lo continúa prestando.Jan 20, 2010
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Viejo porteño en Villa Gesell1372 viewsEsta foto, tomada hacia mediados de los ´70, nos muestra un colectivo con la librea corporativa de la línea 95 funcionando en la empresa El Costero de Villa Gesell.
No sabemos si el coche había sido alquilado por la temporada o si ya formaba parte de la flota estable de la empresa, tras haber sido radiado de su dueña original.Jan 15, 2010
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Los servicios locales de San Pedro1977 viewsDurante muchos años, la localidad de San Pedro y sus aledaños fue servida por la añosa empresa La Ideal. Tras su desaparición, una cooperativa, llamada Vuelta de Obligado, mantuvo los servicios durante algunos años, pero también dejó de circular.
Ahora, el servicio es prestado por Jorge Alberto Caso S.A., que preexistía operando estaciones de servicio y transporte de carga.
Nos llaman la atención dos cosas: una, la leyenda La Perla Buses S.A. en los coches y el destino Arrecifes, ubicado fuera del partidoJan 13, 2010
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Cuando la San Martín de Morón "hizo playa"2127 viewsLa empresa Gral. San Martín, histórica prestataria de la línea 643 del partido de Morón incursionó, durante algunos años, en el transporte del Municipio Urbano de la Costa, tomando a su cargo las líneas comunales del partido y dos líneas provinciales, 400 y 401, que unían Mar de Ajó con el Paraje Pavón (400) y San Clemente con Gral. Lavalle (401).
Aquí vemos un coche aplicado a la línea 500, la más conocida de la zona, que unía Mar de Ajó con San Clemente del Tuyú.Jan 05, 2010
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Una nueva empresa en Bahía Blanca...1683 views...que es bien conocida para los porteños: el Grupo Plaza, que está expandiendo su área de influencia.
Se presentó en la licitación de los grupos de líneas bahienses, con una pequeña argucia legal: ganó dos grupos como ella misma y otro como Mayo S.A.T.A., la prestataria legal de la línea 141. Imposible de acusarla de monopolio...
Aquí vemos a un TATSA Puma D 10.5, circulando en la línea 519A, cuya prestataria original era la añosa empresa González.Dec 26, 2009
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Extraño ejemplar en San Nicolás1276 viewsTalleres Simón ha reconstruido algunas unidades antiguas, recarrozándolas y, en el caso de algunos viejos "1114", corriéndoles el motor atrás y transformándolos en curiosos OH "sui generis".
Aquí vemos a uno de estos extraños coches, aún en servicio en la empresa Vercelli de San Nicolás.Dec 21, 2009
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Casi olvidada empresa urbana de Chivilcoy1396 viewsLa empresa Norte desarrolló sus servicios en la localidad de Chivilcoy desde (al menos) inicios de la década del ´60 hasta fines de la del ´80, junto a la empresa Chivilcoy, que la sobrevivió y que, hasta hace muy poco, continuaba prestando servicios.
Este fue uno de los coches más modernos que llegó a tener en su flota. Llama la atención su librea, idéntica a la de la línea 91 porteña.Dec 11, 2009
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Cuando la 161 quiso expandirse1774 viewsHacia 1998, la empresa Gral. José de San Martín intentó agrandar su área de influencia gracias a la toma de los servicios urbanos de la ciudad de Campana, a los cuales explotó con unidades de modelos no muy recientes, retiradas de sus líneas 161 y 792.
Finalmente, su paso por allí fue efímero. Algunos de estos coches fueron vistos, tiempo después, en la línea 792 con la numeración elegida para esta línea (la centena del 300, contra la del 200 que se utilizaba en la 792).Dec 07, 2009
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