| Last additions - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Añoso recuerdo de Zárate1637 viewsEsta foto nos muestra a un Bedford 62 carrozado por El Indio de la linea local de Zárate. Con este vehículo se transportaba el personal embarcado de las balsas, que cruzaban los Rios Paraná de las Palmas y Guazú antes que existiera el puente Zarate Brazo Largo. También llevaba a los alumnos de una escuela que está en la Isla, todo por el viejo camino de ripio.
Originalmente era el interno 50 de la linea 39 porteña.
Terminó sus días como casa rodante en Zárate hasta que desapareció, hace unos 15 años.
Dec 22, 2011
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Un 1114 "chacarero"1413 viewsEn las ciudades del interior de la provincia de Buenos Aires aún es muy usual encontrarse con viejos colectivos Mercedes Benz LO-1114 prestando servicios en empresas pequeñas, que generalmente enlazan alguna localidad pequeña con la cabecera de partido.
Es el caso de este Bi-met de 1978-79, que cumple una línea rural que enlaza la localidad de Patricios con Nueve de Julio, la cabecera del partido homónimo.
Así circula, todo blanco, pero con inusuales elementos de "fama", como tazas y bandalines.Dec 06, 2011
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Misterioso convencional sanpedrino986 viewsEsta imagen fue tomada en la ciudad bonaerense de San Pedro, en una fecha sin determinar. Nos muestra un convencional de la empresa La Ideal, histórica prestataria de los servicio locales, hasta su caída a fines de la década del '90.
Al estar tan de frente, se dificultaba su correcta identificación. Dudábamos sobre la carrocera que lo había fabricado, pero gracias a nuestros amigos observadores se descubrió que es un producto de Carrocerías LunaNov 21, 2011
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Atractivo ejemplar para restaurar (vista trasera)1518 viewsAquí tenemos la culata del Mitre "Linqueño" presentada ayer. Como se ve, salvo por los lógicos detalles de chapa y pintura, la culata está excelente, perfecta.
Se ve bien la patente, que es de las antiguas, renovadas a partir de 1995. Su permanencia puede dar lugar a sospechas de problemas de papeles, pero creemos que es lo de menos, por la originalidad que presenta este coche.
¿Alguien querrá "resucitarlo" y volverlo a su antiguo esplendor...?Nov 16, 2011
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Atractivo ejemplar para restaurar1592 viewsEsta foto no tiene muchos años. Fue tomada hace pocos días, en realidad.
Este convencional carrozado por Mitre está tal cual lo vemos, en estado más que original, en la localidad de Roberts, en la provincia de Buenos Aires.
Circuló en una empresa local del partido de Lincoln y aún conserva los colores de una vieja empresa de Bahía Blanca (González). Es más que propicio para restaurarlo. Es tentador. ¿No?Nov 15, 2011
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Un Mendocino en Azul1935 viewsEste ómnibus, con carrocería típicamente mendocina, recaló en la ciudad de Azul en donde continuó en servicio activo, en la línea local 502, prestada por la empresa La Unión.
Es una carrocería fabricada en 1991 por El Trapiche, prestataria de recorridos urbanos en la capital mendocina, sobre un chasis del modelo OH-1318 de Mercedes Benz.Nov 07, 2011
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Extraña circunstancia en Cañuelas1951 viewsLa empresa Las Cañuelitas, operadora de la línea comunal 503 del partido de Cañuelas, numeró algunas unidades con el guarismo 502, asignado a Línea Expreso Liniers para el recorrido que une a las localidades de Cañuelas y Uribelarrea.
El comentario oficioso fue que se le pensaba asignar ese recorrido, que finalmente siguió en manos de la Liniers. Y a la gente de Las Cañuelitas le asignaron otro, que no compite con la 502.
Aparentemente algún coche llegó a circular en la 503, aún con el 502 en su frente.Nov 02, 2011
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Curiosísimo e histórico ómnibus en San Nicolás1584 viewsEsta foto nos muestra a uno de los pequeños ómnibus Ford que la Corporación de Transportes incorporó a prueba en la línea 13 de colectivos (parte de la actual 53) con un sistema de molinetes que finalmente se desechó.
Aquí lo vemos en la ciudad de San Nicolás, afectado a algún servicio que desconocemos. Tal vez fue transporte de personal de SOMISA, pero realmente no nos consta.
Estos coches tenían puerta de descenso izquierda, ubicada en el lugar donde se ve la ventanilla con diseño diferente de las demás.Nov 01, 2011
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Recorrido truncado por la naturaleza1280 viewsEl caso de esta línea es muy raro, pues su recorrido quedó trunco por la desaparición de una de las localidades que unía: Villa Lago Epecuén.
El 10 de noviembre de 1985 el nivel del agua de la laguna Epecuén rebalsó las defensas e inundó la ciudad, para nunca más retirarse. El recorrido, por lo tanto, debió cortarse a la fuerza.
No sabemos la época de esta foto. Creemos que durante los '70, por el modelo de la unidad. Tampoco nos consta si esta empresa, Rapetti Hnos., llegó activa a la inundación final.Oct 18, 2011
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Un "Sanvi" comunal1322 viewsLa empresa San Vicente explota la línea 503 comunal del partido de San Vicente, que oficia de interurbana, pues une a la ciudad de San Vicente con varias localidades circundantes dentro del partido.
El coche de la foto, un viejo Alasa desplazado de las líneas principales por su edad, presenta una curiosidad: una falta de ortografía en la cartelera de ramal. Declara que el coche va a Domselar, cuando el nombre correcto de la localidad lleva dos A (Domselaar).Oct 13, 2011
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Nueva y cuasi desconocida línea 6002524 viewsEl Expreso La Plata tomó un par de líneas provinciales ex Río de la Plata con cabecera principal en la ciudad de La Plata. Una de ellas es que la que la une con la zona de Verónica y Punta Indio, al sur de La Plata.
Además, creó una línea interna dentro del partido de Punta Indio a la cual numeró 600, guarismo realmente asignado al partido de Berazategui, que supo tener una línea 600 en los '70.
Esta línea sustituyó a una sin número que enlazaba las localidades que se mencionan en el parabrisas.Sep 26, 2011
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"Exiliados" de la línea 7, en Campana1450 viewsTras la caducidad de la concesión de la empresa 12 de Octubre, tradicional prestataria de la línea 7 porteña, muchas unidades se desparramaron en busca de algún destino donde ser útiles. Y varias recalaron en la ciudad de Campana, para prestar servicio urbano.
Circularon a nombre de una empresa llamada Santa Rita, que con coches de la 7 y unos pocos ex-C.O.P.L.A. prestaron un efímero servicio en la localidad mencionada. Vemos aquí un 1114 La Favorita de 1987 y la culata del OF-1214 Cametal prototipo a G.N.CSep 16, 2011
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"Desgastado" 1114 en Azul1283 viewsLa empresa La Unión es una de las prestatarias del transporte urbano de la ciudad de Azul. Sus coches amarillos con marrón son tradicionales en las calles de esa ciudad.
Aquí vemos a uno de los últimos colectivos sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 que circularon en servicio regular. Ya muestra señales de descuido en su presentación, tal vez originadas en que pronto llegaría su reemplazo.
Esta foto fue tomada en 2010 y no sabemos si aún circula o ya ha sido retirado de servicio.Aug 29, 2011
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Vieja línea comunal de la ciudad de Campana1104 viewsLa empresa Ciudad de Campana fue una de las que desarrollaron sus actividades en la localidad homónima, hasta entrada la década del '80.
Encontramos, en esta ciudad, un movimiento interesante de líneas y empresas. Esta es una de las tradicionales, que luego dejó paso a otras.
Hoy día el transporte en Campana está muy "devaluado": de tener varias líneas y prestatarias diversas, los servicios se limitan a una sola. En los '90 los remises hicieron estragos, como en tantas localidades del interior del país.Aug 25, 2011
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El devenir histórico de un OA 101 (II) 1376 viewsEl coche radiado de la línea 45, que presentamos días atrás, fue repintado por sus dueños para circular en la línea 515, cuyo recorrido (que no sabemos cuan regular era) discurría por la zona de Del Viso.
Apareció hacia 1998, con algunas unidades antiguas que se fueron renovando de a poco. Algunas fueron raras, como un 1114 Alcorta interurbano sin puerta trasera.
No recordamos el nombre de la prestataria. Agradeceremos datos al respecto.
Aug 24, 2011
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