| Last additions - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Los urbanos de Villa Gesell a comienzos de los '80796 viewsLa empresa El Costero era la prestataria histórica de los servicios urbanos del balneario de Villa Gesell, al menos desde los tempranos '70 y tal vez sea un poco anterior. Contaban con una flota estable con unidades de modelos más o menos recientes, más alguno más o menos nuevo que se destacaba entre todos los redondos, como el "1114" carrozado por Supercar que vemos en la fotografía, que fue tomada hacia 1980, cuando la unidad era prácticamente nueva (es de 1978 como muy temprano)
En verano se reforzaba con unidades de empresas del Area Metropolitana. Las más usuales de ver eran la 295 (presente en todos los veranos al menos desde 1980), 39 y hasta una insólita: la 373, que al menos en 1985 aportó un "convencional" carrozado por Ottaviano Hnos.Jul 20, 2018
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Una rareza que circuló por Ramallo809 viewsVisto así nomás, este coche puede ser confundido por uno de los tantos Bus sobre chasis Mercedes Benz OHL fabricados a mediados de los '90. Su morfología general es muy parecida, salvo por las ventanillas con la parte fija de gran tamaño, que no son características de este modelo de Bus.
Se trata de uno de los pocos coches que Suyai fabricó sobre este chasis, en una breve reapertura de su fábrica. Los registramos hacia 1997 ó 1998. No se fabricaron muchos ejemplares como éste.
Aquí lo vemos al servicio de Transportes Automotores Ramallo, prestataria de la línea 500 comunal de ese partido bonaerense. Inició su carrera en Transportes Colectivos La Cabaña.Jun 18, 2018
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Un día soleado, allá en Cañuelas...1178 views...se dio la oportunidad de tomar esta fotografía, que reunió a las tres empresas prestatarias de transporte urbano más conocidas que llegan a esa ciudad.
De izquierda a derecha vemos coches de las empresas San Vicente, a cargo de la línea 51, uno de Línea Expreso Liniers, que históricamente llegó a Cañuelas con su línea 88, pero la unidad está al servicio de la línea 502 comunal local, que llega a Uribelarrea (aunque en el cartel de ramal leemos "Uribe") y el otro de la empresa Almafuerte, cuya línea 218 enlaza ese punto con el lado provincial de Liniers.
Esta foto nos resultó atractiva, porque reunió a las tres empresas de este segmento del transporte de pasajeros más importantes que tocan esa terminal.Jun 15, 2018
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Incógnita pilarense a medio desarmar850 viewsSe ve que este viejo "1114" carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 no tuvo una buena vida en sus últimos años de trabajo. El pobre luce realmente destroncado, más cerca del desarmadero que del taller de chapa y pintura.
El color de su carrocería corresponde al que la empresa La Unión de Del Viso utilizó en la línea 515 del mismo partido y el del capot es el original de la empresa Petrofer, que fue la prestataria original de la 504 en la que esta unidad circula.
Lo que no sabíamos es si en el momento de tomarse esta foto, la línea 504 aún giraba bajo la razón social Petrofer o si había sido sustituida por otra cuyo nombre desconocemos, pero uno de nuestros amigos confirmó que aún estaba en manos de Petrofer.Jun 14, 2018
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Esas líneas poco vistas de Micro Omnibus Tigre1198 viewsAdemás de sus líneas originales, la 204 provincial y la 720 comunal del partido de Tigre, la empresa homónima explota varios recorridos comunales en partidos cercanos al que la vio nacer. No son tan vistas como las que podemos llamar "sus líneas tradicionales" pero existen y es interesante conocerlas.
La foto nos muestra a un coche al servicio de la línea 506 comunal del partido de Escobar, que une las localidades de Garín y el Barrio Obejero. La unidad es Mercedes Benz OF-1418 carrozada por Ugarte a fines de los 2000.
Las líneas de Micro Omnibus Tigre con cabecera en Garín no siempre usan el número de línea en la bandera. A veces lo relegan a la ramalera y no es tan fácil su identificación.Jun 12, 2018
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El tiempo pasa... (13-B)845 viewsEl tiempo pasó y el viejo 324 recibió la pintura con la que se identifica esta línea, mayoritariamente azul con franja y cuerpos de filete en blanco, más el agregado de un grueso franjón gris en el lateral. Quedó realmente bonito, ornamentado con profusión de filetes en toda la carrocería.
Sí parecen fuera de época las uñas en el paragolpes delantero, dignas de un 911 o de un 1114 y no de un frontal de tiempos recientes. No pegan...
Y así circula hoy, por las calles de La Matanza. Llama la atención el cuidado que reciben los coches de esta empresita cuyo nombre, si lo tiene, nos es desconocido. No es lo normal en estos truchitos matanceros.Jun 08, 2018
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Novedoso modelo de los tempranos '90952 viewsDe la segunda mitad de los '80 en adelante se registró una nueva tendencia: los frentes del tipo aerodinámico. Se inició en los vehículos de larga distancia, con el Aerobus y el CX.40, para luego continuar en dos variantes bien diferentes: frentes redondeados como el MegaDIC o cuneiformes como el diseñado por Imeca.
Las urbanas no tardaron en imitarla: se conocieron los C.N.D., Peverí y los mismos Imeca con forma de cuña y, por el lado de los redondeados, Galicia, I.R., San Miguel y el modelo de la foto, fabricado por Alcar.
Fue difundido a mediana escala. El ejemplar de la foto fue fabricado en 1994, sobre un chasis Mercedes Benz OHL-1316. Lo vemos al servicio de la línea 511 comunal de Pilar, a cargo de la empresa Ruta Bus.Jun 07, 2018
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Antiguo "frontalito" bahiense866 viewsLa compañía La Unión, prestataria de líneas urbanas en la ciudad bonaerense de Bahía Blanca, se caracterizó por contar con una gran cantidad de coches del tipo "frontalito", con chasis Mercedes Benz OC-1214. Fue una de las empresas bahienses que incorporó más unidades de este tipo y tal vez fue la que más los utilizó, si medimos las flotas por porcentaje y no por cantidad.
Lo llamativo fue que no fueron adquiridas en serie, si no que llegaron de diferentes fabricantes. El de la foto, por ejemplo, es un A.L.A. de 1981, pero también conocimos coches carrozados por El Detalle, La Preferida, San Miguel y seguramente se nos escapan varias firmas de la memoria.Jun 06, 2018
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Un "Gauchito" misterioso837 viewsEl servicio comunal entre la población de Bellocq y Carlos Casares (no confundir con San Francisco de Bellocq en el pertido de Tres Arroyos) es prestado por pequeñas empresas desde hace décadas. En los '80, por ejemplo, podíamos encontrarnos con un viejo "1112" de Vaccaro con el color del Expreso Empalme Lobos.
Ahora lo presta este Gauchito con los colores de la empresa Unión Platense. No sabemos en cual de las líneas que tiene a su cargo circuló, pero es seguro que viene de allí.
Dudamos con sus datos. Nos hace acordar a un solitario Mercedes Benz OF-1214 que la línea 37 carrozó muy tarde en San Juan, hacia 1998, debido a que el chasis le había quedado interdicto en la quiebra de Carrocerías Líder. ¿Será ése o es otro coche?Jun 01, 2018
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Día temático 59 - Los recordados "convencionales" (IV)926 viewsEstamos ante un modelo clásico de la zona sur, fabricado por la Cooperativa San Martín entre 1960 y 1966. Fue un modelo exitoso en el área mencionada, pero prácticamente inexistente en las demás. Encontramos una única excepción en la zona oeste, en Transporte del Oeste, empresa que contó con varios ejemplares de este modelo aunque casi todos estaban montados sobre chasis Bedford.
En el sur, empresas como El Puente o el Expreso Quilmes lo utilizaron mucho y fue muy visto en ciudades como La Plata.
El coche que aparece en la imagen pertenece al Expreso Mar del Sud, que durante décadas prestó servicios locales en el partido de General Alvarado. Lo vemos en sus últimos años de servicio, bastante "aporreado" por el paso de los años.May 29, 2018
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Un viejo conocido, con su color oficial1133 viewsTiempo atrás presentamos una foto de este coche (o de uno similar) pintado de Micro Omnibus Tigre pero que era propiedad de esta empresa llamada Transportes Pinazo, que durante un tiempo explotó la línea 509 comunal del partido de Pilar.
Se la puede localizar con el buscador, por el número 108535. Creemos que es el mismo, por ciertos detalles en su frente.
Aquí lo vemos ya repintado con los colores "oficiales" de la empresa y engalanado con profusión de filetes, algo no muy usual en este tipo de líneas que generalmente decoraban sus coches con el mínimo indispensable.
Aquí lo vemos en pleno trabajo. Lo sigue un coche de la línea 365, ya en manos de La Nueva Metropol.May 28, 2018
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Un Caimán a orillas del mar741 viewsEste simpático colectivo de once asientos, fabricado sobre un chasis Chevrolet de 1934 ó 1935, trabajó durante muchos años en la ciudad de Necochea pero no en servicio regular: efectuaba paseos turísticos por la ciudad y localidades aledañas.
Sabemos que circuló muchos años cumpliendo ese tipo de prestaciones. Seguro llegó a fines de los '40 y es probable que continuara activo en los tempranos '50. Todo un logro para este viejo amigo llegado desde mediados de los '30.
Aquí lo vemos descansando a orillas del mar, esperando su momento de partir. No pudimos determinar cual es la carrocería que lo equipa. Su diseño general no es muy corriente y menos aún el de su "gotero", que no reconocemos. Quizás no sea el original.May 22, 2018
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Un color de Escobar, en Pilar1142 viewsCuando se caducaron las concesiones de la Empresa Línea 503 del partido de Escobar, que explotaba la línea homónima comunal de ese partido más la provincial 313, muchas unidades no eran lo suficientemente antiguas como para ser descartadas y transferidas a transportes particulares o escolares. Aún les quedaba algo de vida útil que podía aprovecharse en otro lado.
Así fue que sus coches se desparramaron por algunas líneas necesitadas de refuerzos o de reemplazos. La foto nos muestra a uno de ellos, que siguió activo en una línea local del partido de Pilar.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita, al cual vemos con los colores de la 503 de Escobar en la 505 de Pilar, en ese momento explotada por el Grupo Aleb, de efímera duración.May 16, 2018
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Doble identidad (VIII)1033 viewsEste caso es raro e interesante, porque se trata de un micro de 1981 que en los 2000 aún estaba activo y en buenas condiciones... pero con dos razones sociales en su carrocería.
Desconocemos cual fue la dueña original de esta unidad, porque la conocimos en manos de la empresa que figura en el lateral: el Expreso Agustín Roca, que desde hace décadas enlaza la localidad que le dio su nombre con Junín. Es una línea de carácter comunal, que contó con todo tipo de vehículos.
Pero en el frente leemos Expreso Dudignac, empresa también añosa que desde la población homónima llega a 9 de Julio. También presta servicios charter. Solo sustituyeron la razón social en el frente y así circuló, como lo vemos en la foto.May 11, 2018
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Recuerdo de una empresa recientemente desaparecida1101 viewsEn el momento de subir esta foto ya transcurrió bastante tiempo del cese de actividades de Transportes Spen, prestataria de la línea 507 comunal del partido de Escobar, que durante años prestó un servicio correcto, con unidades de modelos recientes (e inclusive con algunos cero kilómetro)
Pese a ser una empresa estable con prestaciones aceptables, como tantas otras empresas cayó en manos de uno de los grupos poderosos del momento: La Nueva Metropol.
La recordamos con esta unidad, Mercedes Benz OF-1417 con carrocería La Favorita, que circuló con el esquema de pintura de su propietaria anterior: la empresa Micro Omnibus Mitre, que explota la línea 318 en el sur del Gran Buenos Aires.May 09, 2018
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