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Día temático 160 - Transportes en vacaciones (II)350 viewsNos vamos a Villa Gesell para encontrarnos con la desaparecida empresa El Costero, que en temporada alta solía alquilar unidades para absorber el importante aumento de la demanda de servicios. Fue una costumbre que mantuvo durante muchos años.
En este caso nos queda una duda: no sabemos si este coche pertenecía a su flota estable o si lo trajeron alquilado, quién sabe de donde. Planteamos esta incógnita por si alguno de nuestros amigos expertos lo tiene registrado y conoce algo de su historia.
El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Crovara entre 1984 y 1985.Jan 08, 2025
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Otra vista de una línea rural balcarceña404 viewsHace más de 14 años presentamos otra foto de este mismo coche, que se puede ubicar por el número 98288, que perteneció a una empresa muy pequeña que prestaba un servicio comunal en el partido de Balcarce. Iba desde esa ciudad a la población de Los Pinos y no tenía número.
Este fue su último coche antes de que dejara de circular, cosa que sucedió en el año 2007. Es un "1114" carrozado por La Favorita en el año 1987 que circulaba con los colores que recibió por su anterior tarea, que fue de transporte escolar. Solo se agregó la razón social.
Más tarde se hizo cargo otra empresa llamada El Serranito y esta se transformó en recuerdo.Dec 30, 2024
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Línea pilarense casi olvidada389 viewsAsí como lo vemos, sin leyenda exterior alguna pintada, este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Eivar trabajaba en una línea regular del partido de Pilar.
Podemos leer su número, el 521, en un papel pegado en el parabrisas. Se trata del Expreso Del Viso, que cumplía un recorrido entre la localidad que le dio su nombre, el Barrio Pinazo y el country Los Lagartos.
Tuvo un corte de pintura propio, mitad verde oscuro y mitad rojo. Tal vez este coche recién había llegado a la línea y lo pusieron a trabajar así como llegó, completamente "mudo".
Esta línea terminó absorbida por la 520 de La Central de Escobar.Dec 29, 2024
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Viejo necochense dudoso (II)356 viewsEsta antigua imagen nos traslada a la ciudad de Necochea en los '70 y nos presenta un coche de la época de una de las prestatarias históricas del transporte urbano, llamada Micro Omnibus Nueva Pompeya.
Por desgracia la imagen no está muy clara y la carrocería es algo dudosa aunque estamos casi seguros de que se trata de un ejemplar carrozado por Biglia a fines de los '60.
Sería, a nuestro entender, el antecesor del modelo que fabricaron esta carrocera y su desprendimiento L.A.B.I.G.L.E.A. a la par. Hay pequeñas diferencias en el diseño de sus ventanillas y en la redondez de su parte trasera. Nuestros amigos expertos confirmaron nuestra sospecha.Dec 13, 2024
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Raro lugar (pero no tanto) para un vehículo a prueba399 viewsPuede sonar raro que un grupo empresario del tamaño de Metropol use una línea comunal pequeña para probar un prototipo pudiendo hacerlo en nacionales más importantes, pero si pensamos un poco la elección es acertada.
Este Iveco carrozado por Italbus fue destinado a servicios comunales en Escobar. En el costado leemos línea 507 pero la "papeltrónica" en el parabrisas indica que en realidad circula en la 504. El coche es nuevo y llamativo, pero la improvisación dijo presente.
Como es un coche movido a GNC, de escasa autonomía, es lógico que se lo pruebe en líneas de recorrido corto como esta.Nov 28, 2024
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Un marplatense que se mudó cerquita418 viewsEl origen de este Mercedes Benz OF 1417 (gracias a nuestros amigos por brindarnos el dato justo) carrozado por La Favorita es más que claro: la empresa 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata. Conserva su esquema de pintura intacto.
Aquí lo vemos en una ciudad bastante cercana a "La Feliz": fue fotografiado en Balcarce, en donde cumplía servicios urbanos que en ese momento explotaba nuestra bien conocida e histórica Empresa Mercurio.
Así circuló un tiempo. La parte inferior en rojo coincide con el color que utilizaba Mercurio, pero el resto no.Nov 23, 2024
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Detalles curiosos (II)300 viewsNo sabemos mucho del chasis y la carrocería de este colectivo de la empresa balcarceña Mercurio, porque no podía estar más tapado. Los personajes que posan y el automóvil que aparece a la derecha ayudaron a que no podamos identificarlo, aunque esta imagen tiene un detalle muy curioso e interesante que delata su pasado previo a su llegada a esta empresa.
Tenemos una luz insignia sobre la bandera, bien a la vista. Se lee claramente un número que es el 143 y nos indica que perteneció a la Compañía Noroeste, la misma empresa que hoy explota a esa línea con el número 343.
A veces hay detalles pequeños como este que nos pueden contar mucha historia.Nov 22, 2024
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Un FIAT en una pequeña línea interurbana bonaerense408 viewsEl servicio interurbano entre la ciudad de Bragado y la pequeña pero a la vez importante localidad de Mechita (alberga un taller muy grande del Ferrocarril Sarmiento) siempre fue prestada por un coche (o tal vez dos, pero no nos consta) que rara vez tuvo identificaciones claras sobre el servicio prestado. Es de suponer que no haría falta un esquema de pintura ni un número para un servicio tan pequeño y utilizado en gran medida por trabajadores del ferrocarril.
La única señal del servicio que presta este FIAT 130 AU carrozado por Bus es un pequeño cartel que dice "Bragado" ubicado en el parabrisas, debajo del conductor.Nov 07, 2024
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Un A.L.A. muy "fumador" en Tandil341 viewsDécadas atrás esta escena era muy fácil de ver en las calles. Los colectivos "fumadores" con altísima emisión de humo eran moneda corriente hasta que se comenzó a reglamentar al respecto y a tener muy baja tolerancia con los vehículos más contaminantes. Ahora es muy raro ver coches trabajando en estas condiciones en servicios regulares.
Esta unidad trabajaba en la ciudad bonaerense de Tandil, en la línea 504 a cargo de la empresa Transportes Villa Aguirre. Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1977, que se distingue con claridad por tener las puertas delanteras rectas, sin el "chanfle" que este modelo recibió a fines de ese año.Nov 04, 2024
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Una rareza en Bahía Blanca491 viewsEste modelo de ómnibus se fabricó en baja escala. No hubo muy pocos, pero tampoco demasiados. No era muy fácil ver un ejemplar en la calle.
Seguramente fue más raro en la ciudad de Bahía Blanca. No sabemos si fue único o si hubo varios, pero tal vez nuestros amigos bahienses puedan ayudarnos con esta duda.
Es un Mercedes Benz OP-312 carrozado por Rolmar - Rusca de la empresa Rastreador Fournier. Su diseño era bastante vanguardista aunque algunos elementos eran copiados de otros modelos, como la parrilla que es parecida a la de los O-317.Oct 18, 2024
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Colectivo no apto para supersticiosos...446 viewsEstá en uno mismo el hecho de creer supersticiones o no. Hay quienes evitan pasar debajo de escaleras o huyen ante la aparición de un gato negro y no se los puede juzgar, porque todo pasa por lo que cada uno crea o descrea.
Nos queda la siguiente duda... ¿Algún supersticioso habrá dejado pasar a este colectivo bahiense? Además de trabajar en una línea numerada 513 es el interno 13. Para colmo, el número de línea se repite en uno de los extremos de la bandera. Quién sabe si alguien se negó a subir ante tantos números 13...
El coche es un "1114" carrozado por La Favorita, propiedad de la Compañía de Omnibus Rivadavia de la ciudad de Bahía Blanca.Oct 16, 2024
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Un clásico porteño en Punta Alta391 viewsEste modelo de Carrocerías Luna se fabricó en gran cantidad debido a su precio, que era algo más bajo que el de muchas carrocerías "de punta".
Varias empresas y sobre todo en el Area Metropolitana se convirtieron en asiduas clientas de esta firma. E.T.A.P.S.A., Transportes Automotores Noroeste y Trabajadores Transportistas Asociados, por nombrar tres, se convirtieron en compradoras de cierta magnitud.
Este ejemplar se fue lejos, a la ciudad de Punta Alta. Trabajó en la empresa Micro Omnibus Belgrano que prestaba un recorrido entre esa ciudad y la base naval cercana.Oct 04, 2024
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Incógnita pilarense565 viewsTras el cese de la empresa San José en la explotación de la línea 502 comunal de Pilar aparecieron coches cumpliendo ese recorrido pintados de cualquier color e incluso con variantes respecto del recorrido original. No sabemos con seguridad absoluta quién la tuvo a cargo en esos momentos, pero al menos nos dejaron imágenes interesantes de conocer.
Acá tenemos a un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus completamente blanco, con el número de línea pintado en la bandera así nomás y destinos precarios "a la papeltrónica" en el parabrisas. Es una interesante curiosidad.
Agradeceremos datos, si alguien los tuviera.Oct 04, 2024
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Interesante incógnita (resuelta)443 viewsEsta toma se rescató de una vieja filmación hecha en la ciudad de Luján y tiene un elemento más que interesante que nos dejó pensando y desde hace rato no lográbamos encontrar la respuesta concreta a la duda que nos plantea.
Tenemos a la derecha una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño de tamaño normal. No es O-321 HL más larga como las que usaba la línea 22. Allá fueron bien conocidas las que tuvo La Flor de Luján, que tenían el mismo color amarillo de fondo pero los cortes eran verdes y no rojizos o amarronados como los que vemos en este ejemplar.
Finalmente, nuestros amigos confirmaron que en efecto pertenece a la empresa nombrada. Nuestro agradecimiento por la ayuda.Sep 30, 2024
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Día temático 154 - Rarezas superlativas (X)434 viewsNuestros transportes están llenos de rarezas que se dan por múltiples motivos, pero algunas se destacan sobre otras. Hoy ofrecemos algunas que a nuestro juicio integran este último grupo.
Este colectivo es algo nunca visto. Fue carrozado sobre un chasis de los apodados "Guerreros" (Ford o Chevrolet canadienses. En este caso es Ford). Conocemos otros ejemplares, pero sus carrocerías son adaptaciones preparadas para viajes de media distancia y con formas que remiten a vehículos militares o furgones.
Este es el primero que vemos con carrocería de colectivo cuyo fabricante no distinguimos, afectado a un recorrido entre las "Playas de Ajó" y otro lugar ilegible en su bandera.Sep 25, 2024
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