| Last additions - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Pequeño trabajador en la Costa Atlántica674 viewsDesde que el propio Partido de la Costa se hizo cargo del transporte dentro de su municipio, el desfile de unidades en las diferentes secciones en las que se repartió fue bastante nutrido e interesante, por su variedad.
Hubo vehículos de todo tipo, generalmente ómnibus tanto de motor delantero como trasero y algunos minibuses que completaron el panorama.
Esta imagen nos presenta a uno de estos pequeñines, afectado a los servicios más largos: los interurbanos que discurren entre San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó. Es llamativa la inclusión de un coche tan chico en un servicio que en general mueve mucha gente (salvo que se usara fuera de temporada).Sep 18, 2021
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Recuerdo para un referente bahiense407 viewsEsta hermosa fotografía nos presenta a un verdadero clásico de los '60 y '70, fabricado por Carrocerías Alcorta entre 1967 y 1974 con variantes evolutivas muy pequeñas. El modelo básico fue el mismo, con leves variantes.
El diseño de los ventiletes nos indica que pertenece a la primera serie, fabricada entre 1967 y 1969. Por desgracia la patente no es clara, como para determinar el año exacto.
Pertenece a una de las empresas históricas del transporte urbano de Bahía Blanca, como lo fue La Bahiense. Queremos que sirva como homenaje a su dueño, el Sr. Roberto Vitale que posa en la foto, un pionero del transporte bahiense recientemente fallecido.Sep 07, 2021
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Rarísimo "Frontalito" que trabajó en Zárate801 viewsNo fueron muchos los Mercedes Benz OC-1214 del tipo coloquialmente denominado "Frontalito" carrozados por Casmet. Conocimos uno muy longevo en el Expreso Cañuelas, otro que cuando nuevo trabajó en la línea 133 (la "marrón") pero desapareció casi enseguida y uno o dos en la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo de San Carlos de Bariloche. El de la 133, que duró muy poco en la calle, debe ser alguno de los otros nombrados.
Pero en la ciudad de Zárate apareció uno con su vida útil prácticamente consumida en el Expreso Escalada, prestataria de las líneas 506 comunal de ese partido y de la 438 provincial. Seguramente llegó desde alguna de las empresas que detallamos, salvo que haya existido otro cuya existencia desconocíamos.Aug 31, 2021
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Tomate el Jorgito...536 viewsPor estar acostumbrados a las denominaciones usuales de las líneas de autotransporte, casi siempre compuesta de números y en ocasiones por letras, es tan sorprendente como simpático encontrarse con este vehículo cuya denominación es un nombre y encima en diminutivo, más coloquial.
Suena raro estar en Carhué y preguntarle a alguien: -¿Qué me tomo para llegar a Epecuén?- y que respondan: -Tómese El Jorgito-.
Aquí está El Jorgito, que para colmo en su lateral se presenta como diciendo "¡Soy yo! ¡Aquí estoy!" De más está decir que es inconfundible...
Su chasis parece inglés, probablemente un Morris Commercial. Su carrocería es indistinguible. Agradeceremos algún dato certero, si alguien lo reconoce.Aug 30, 2021
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¿Rumbo al trabajo?732 viewsEsta foto se tomó en ruta abierta camino a la ciudad de Saladillo, en donde estos dos ómnibus tal vez ya trabajen en una nueva línea comunal.
Hablamos sobre ella en la foto número 115688 en donde presentamos al coche más cercano, Mercedes Benz OH-1618 carrozado por Ugarte. Es un nuevo emprendimiento a cargo de una pequeña empresa llamada Mi Bus, que con dos unidades compradas a la línea 67 operará (o ya opera) recorridos interurbanos dentro del partido de Saladillo.
Esta imagen nos presenta a la flota completa: el otro coche tiene el mismo chasis y el mismo año de fabricación que el anteriormente descripto, pero fue carrozado por La Favorita.Aug 25, 2021
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Raro Zanello en Bahía Blanca690 viewsNo fueron muchos los chasis Zanello que la carrocera Integral Reparaciones equipó y menos aún los que contaron con el frente aerodinámico que esta unidad nos muestra. Fueron muy poquitos, por lo cual son casi desconocidos para el público en general. Tal vez su cantidad no llegó a la decena.
Esta imagen nos permite conocer a uno de los dos coches de este tipo que trabajaron en la empresa bahiense La Unión. Eran los internos 17 (foto) y 33, que sospechamos que llegaron usados pero no sabemos de donde. Tenían un aspecto de "frente mal pegado" sobre un lateral de tipo tradicional. Lo vemos al servicio de la línea 501.Aug 23, 2021
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Larguísimo OA-101 en Tandil557 viewsEstos ejemplares de OA-101 de segunda generación de chasis largo y con solo dos puertas y no tres fueron fabricados en cantidades no muy abultadas. Es una de las variantes más difíciles de encontrar y más aún en una línea comunal de un sistema de transportes no muy grande, como lo es el de la ciudad bonaerense de Tandil.
Este ejemplar fue fabricado en 1995. Creemos que no llegó nuevo a la empresa Transporte Automotor La Movediza, prestataria histórica de la línea 502. Como casi siempre, uno de nuestros amigos expertos en las flotas de tiempos recientes nos aclaró su origen: la línea 160 nacional, de Micro Omnibus Sur.Aug 19, 2021
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Un Bedford "póstumo" en Tandil566 viewsEl diseño general de esta carrocería fabricada por Alcorta, que ya cuenta con ventanillas con marco de aluminio corredizo, nos dice que tal vez sea uno de los últimos que esta firma fabricó, entre 1966 y 1967. Para esa fecha ya se había decidido la discontinuación de la comercialización de este chasis Bedford y su reemplazo por el Chevrolet C-50.
Lo vemos al servicio de una de las líneas tradicionales de Tandil, la 504 antes 5, explotada por la empresa Transportes Villa Aguirre. El número a la vista nos indica que la foto fue tomada de 1969 en adelante.
Registramos coches iguales a este, cuando nuevos, en las líneas nacionales 28 y 46.Aug 18, 2021
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Asombroso destino para un Agosti sureño444 viewsCuando compartimos fotos de ciertas carrocerías, en ocasiones se charla sobre la zona de influencia de cada fábrica. Es un tema recurrente que vuelve una y otra vez con algunas firmas. Una de ellas es la que muestra esta imagen: Agosti.
Oriunda de Lomas de Zamora, era muy vista en líneas de la zona sur y más aún en las del sudoeste. Era "figurita repetida" en algunas empresas e inhallable en casi todas las del norte y del oeste. Por eso asombra ver este ejemplar trabajando en la ciudad de Zárate, en la empresa homónima. Seguramente llegó usado.
Tiene un chasis Chevrolet "Sapo". Asombra su buen estado general, asumiendo que esta foto data de los '60.Aug 14, 2021
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Una flota muy variada505 viewsSeguramente esta foto se tomó durante algún evento del cual la empresa de transportes a la vista formó parte. Hasta el cura párroco forma parte de la escena.
Se trata de la Empresa Chivilcoy y suponemos que la imagen data de la década del '60. Es llamativo lo variado de su flota: abre la fila un colectivo de modelo reciente para ese momento, carrozado por la Cooperativa San Martín sobre Mercedes Benz L-312 corto. Le sigue una "Chancha" alemana de fines de los '50 con pasado estatal (no tiene bandera) y, al fondo, vemos un viejo colectivo con ventanillas de subir y bajar. Son tres modelos muy disímiles, en manos de una misma empresa.Aug 12, 2021
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Comunal de azul, con un rastro de su pasado601 viewsEste Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Ugarte en los tempranos '90 llegó a la ciudad de Azul de segunda mano. Fue muy bien decorado con el esquema de pìntura y leyendas de su propietaria, la añosa empresa El Libertador S.R.L., pero se les escapó un detalle que nos indica su procedencia.
En el cristal de la superficie vidriada ubicada sobre la puerta de ascenso, aún se lee el número de la línea que lo utilizó cuando nuevo: la 92, que contó con varias unidades como esta.
Seguramente, nuestros amigos investigadores de flotas puedan contarnos qué coche fue en su línea de origen.Aug 04, 2021
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Singular rareza en Bahía Blanca (II)466 viewsEn esta ciudad se dio una rara circunstancia: circularon varias unidades (no sabemos su cantidad) con una combinación de chasis y carrocería poco frecuente: Ford B-600, con carrocería Luna.
Trabajaron en al menos dos empresas: la Compañía de Omnibus La Unión, a la cual pertenece el colectivo que vemos en esta imagen, y en la Compañía de Omnibus Rivadavia, que también podemos encontrar en este espacio, en la foto numerada 112596.
Se presenta extraña de por sí, potenciada por el hecho de que el diseño es el que tiene las ventanillas inclinadas hacia atrás, el modelo que Luna producía en aquellos tiempos.Aug 03, 2021
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Extraño Todobus "rabón"908 viewsNos vamos una corrida a la ciudad de Lobos para encontrarnos con el legendario Expreso Empalme Lobos, que desde hace décadas garantiza el servicio urbano en esa ciudad.
Encontramos en su flota este ejemplar muy curioso, cuya carrocería es Todobus y su chasis no nos quedaba muy claro, hasta que un amigo nos aclaró que era un Mercedes Benz OF-1720 de motor delantero y con escasa distancia entre ejes. Fue fabricado en el año 2000.
La ubicación de la puerta de descenso es atípica. Normalmente se ubica tras ella una pequeña ventanilla compensadora que este coche no tiene. Es muy raro e interesante. Inició sus actividades en la empresa Patagonia ArgentinaAug 01, 2021
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Un coche "tipo micro" en una línea comunal662 viewsLa empresa Micro Ommibus Ciudad de Brandsen utilizó todo tipo de vehículo para cubrir el recorrido de su línea comunal número 500 que une a la localidad que le dio su nombre con la de Jeppener. Se vieron colectivos de todo tipo, y algunos coches para media distancia como el que nos muestra esta imagen.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por San Antonio entre 1975 y 1976. Esta foto fue tomada a mediados de los '90 y aún trabajaba aparentemente en condiciones dignas o buenas.
No fue el único vehículo de este tipo que trabajó en esta empresa. Tuvo varios; algunos se destinaron a servicios de turismo o viajes tipo chárter. Es probable, aunque no nos consta, que este mismo coche fuera adquirido para turismo y que con el paso de los años lo hayan "degradado" al servicio comunal.Jul 18, 2021
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Simpático recuerdo "pachanguero"557 viewsEsta linda y colorida foto nos presenta una clásica unidad de la línea 517 urbana de la ciudad de Bahía Blanca, a cargo de una empresa que también se llamaba así, pero que en la jerga de los bahienses se la conocía como "La Pachanga", apodo originado en épocas que se identificaba con el número 9 y las frecuencias no eran las mejores: los usuarios la bautizaron así porque según ellos "pasaban cuando querían" y por eso se ganó el apelativo.
El coche es un clásico de la carrocera Luna, que tuvo ventas significativas en esa ciudad. Por su diseño y por tener puerta trasera, lo más probable es que esta unidad se haya fabricado entre fines de 1965 y 1966. Es llamativa su bandera, con las letras pintadas en una llamativa y simpática tipografía del tipo "cursiva".Jul 16, 2021
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