| Last additions - 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
Belleza impecable por las calles de Azul160 viewsSorprende gratamente el estado en el que vemos a este colectivo de la empresa Transportes El Libertador, prestataria de la línea 501 comunal de la ciudad de Azul. Está impecable, sobriamente adornado, con filetes en cantidad justa y con su pintura brillante. ¿Qué más se le puede pedir?
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Diseño en 1981 sobre la versión más corta de este bastidor, de 4,83 metros entre ejes. Este tipo de colectivos se vio mucho por ejemplo en la línea 160 de Micro Omnibus Sur, cuyos primeros colectivos fabricados por esta carrocera fueron iguales a este. Su chapa es XAV 423. ¿Se podrá averiguar su origen?Nov 07, 2025
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Antigua empresa urbana de Chivilcoy208 viewsHasta fines de los '80 la ciudad de Chivilcoy contaba con dos empresas prestatarias del transporte urbano. Una era la histórica, llamada Empresa Chivilcoy, y la otra era la que presentamos en esta foto, llamada Empresa Norte S.R.L.
Hasta donde sabemos inició sus actividades hacia fines de la década del '60 y dejó de circular alrededor de 20 años después. No tenemos la fecha exacta de su cese, pero fue alrededor de 1989.
Esta imagen nos acerca a uno de los coches de modelo más reciente que le conocimos. Es un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia o L.A.B.I.G.L.E.A.Nov 06, 2025
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Una presentación desconcertante404 viewsSi en el momento de tomarse esta foto alguien en Luján necesitaba tomar el 439 a Navarro y le hacía señas a este coche, no le pararía. No cumple los servicios de esa línea.
La solución está en el parabrisas, en el cartel ubicado delante del puesto de conducción: se llega a leer "Al servicio de la línea 502" que es una de las comunales de Luján. Los demás carteles indican los destinos que toca.
Para alguien no lugareño esta presentación puede ser desconcertante. Tal vez los pasajeros habituales estuvieran acostumbrados a estas improvisaciones, pero para alguien que no sea habitué puede ser un problema.Oct 21, 2025
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Otro modelo de minibus que no salió muy lindo....474 views...al menos a nuestro criterio que, ojo, no es palabra santa si no nuestra opinión. Como siempre decimos las percepciones visuales son diferentes entre nosotros y lo que a nosotros no nos parece estéticamente agraciado a otras personas puede gustarle. Eso pasa por cada uno.
Este minibus fue fabricado por Carrocerías Alasa hacia el 2000. El diseño del salón es normal y aceptable, pero el frente... no sabemos que decir. Parece que no pegara con el resto de la carrocería.
Lo vemos trabajar en la ciudad de Tandil, en la línea 501 urbana comunal.Oct 20, 2025
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Otra vista de una peculiar rareza zarateña400 viewsNo es la primera vez que mostramos a esta rareza en este espacio. Si buscan la foto número 100713 podrán verlo del otro lado.
Se trata de un vehículo muy peculiar que tenía chasis International y su carrocería era de origen estadounidense, llamada Wayne Gemmer. El coche era frontalizado, no era COE ni frontal de origen.
Son muy raros de encontrar en nuestro país y menos aún en servicio regular. Conocimos alguno en servicios receptivos aeroportuarios para Panagra y este, que circuló como urbano en la ciudad de Zárate. Hasta donde sabemos fue el único destinado al transporte urbano.Oct 12, 2025
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Otro número nuevo del Partido de la Costa488 viewsComo relatamos en otra foto subida hace un tiempo (la número 121842) el Partido de la Costa modificó la nomenclatura de sus líneas y sustituyó los puntos cardinales por números.
Esta imagen nos muestra a la línea 502, que es el producto de la fusión de los recorridos que antes se denominaban "Centro" y "Sur".
Se eligió el color naranja para identificarla, mientras que la 501 usa el amarillo y la 503 el azul. Esta línea quedó en manos de COSYC, la misma que maneja a la 503 ex Interurbana.
El coche, al cual vemos algo "descuidado" en su mantenimiento es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Metalpar.Oct 03, 2025
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Improvisaciones (XCV)376 viewsEsta foto nos muestra un cruce rarísimo de ciudades en un coche urbano. Es evidente que su puesta en servicio fue más que urgente, porque ni siquiera borraron las leyendas con las razones sociales de la dueña original.
Este Mercedes Benz OF-1214 o 1215 carrozado por Alcar tiene en su lateral el logotipo de la empresa Tucma de San Miguel de Tucumán, transformada en una UTE junto a Cerro Pozo S.R.L. cuyo nombre vemos en el frente.
Pero fue fotografiado en la ciudad de Luján. Vemos los números 500 y 502, señal que estaba en manos de la empresa 6 de Diciembre. Esta presentación es rarísima.Sep 29, 2025
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Rarísimo urbano de Bahía Blanca297 viewsEste raro e interesante colectivo circuló en la ciudad de Bahía Blanca, exactamente en la empresa La Bahiense, y también es de industria local: fue de los últimos productos que fabricó la señera carrocera Verdozzi y Zeppilli, aquella que fabricaba los micros de larga distancia bien chatos para minimizar los efectos de los vientos patagónicos.
Hasta donde sabemos, cerró su vida con unidades como esta. Ya tenemos alguna otra publicada y podemos verla en la foto número 118967.
Fue fabricada sobre un chasis Ford que data del año 1955.Sep 26, 2025
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Detalles poco conocidos en líneas del interior405 viewsEste OA-101 de segunda generación de la variante más larga pertenece a la línea 502 de la ciudad de Tandil, cuya prestataria es La Nueva Movediza, desde que otra empresa local tomó su control pero la mantiene independiente de la otra y conservando sus colores.
Esta línea además de sus servicios tradicionales presta otros englobados en la denominación "Servicio Especial Granja" que podemos ver en el adhesivo pintado debajo del número de línea. Es un servicio de carácter suburbano que llega a una escuela granja alejada del casco urbano que tiene varios ramales diferentes sobre los cuales no tenemos precisiones.Sep 17, 2025
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Cuando la falta de repuestos acecha...439 views...lo cual es algo lógico con el paso del tiempo y peor aún cuando la carrocera que fabricó el vehículo cerró sus puertas, es frecuente ver unidades con cambios respecto del modelo original. En algunos la resolución es buena estéticamente hablando y en otros no tanto.
En el caso de este Mercedes Benz LO-814 carrozado por Galicia se trata del parabrisas. Podemos ver el original (que era enterizo) en la foto 121702. Se ve que no se consiguió un repuesto original y en esta unidad se resolvió partirlo en dos. A nuestro juicio no quedó mal, es una solución pasable y no chocante.
Pertenece a la empresa La Movediza, que es la operadora histórica de la línea 502 de Tandil.Sep 09, 2025
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Un "jubilado" de las líneas de la Costa366 viewsEsta imagen tiene poco tiempo de tomada antes de su publicación. Nos presenta a uno de los coches azules que prestaban el servicio interurbano en el Partido de la Costa, que discurre entre Mar de Ajó y San Clemente del Tuyú.
El color es el de siempre, no tiene el nuevo número de línea colocado pero llamó la atención la supresión parcial de las leyendas que llevaban en su lateral. Se dejó solo la que indica que es "Transporte Municipal" que antes estaba acompañada de la leyenda "del Tuyú". Esto se debe a que este coche dejó de circular en servicio regular y ahora es operado por la propi Municipalidad pero no para líneas regulares. De ahí la supresión de leyendas.Sep 06, 2025
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"Chanchas" yendo a veranear375 viewsEsta foto fue tomada en una ruta no identificada en momentos que una caravana de "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán estaba en viaje rumbo a Mar de Ajó para prestar servicios durante los meses de verano.
Pertenecían a Transportes Castro Barros, que explotaba las líneas nacionales 23 y 55 (luego 75) que solía alquilarlas a Transportes Automotores General Lavalle, que por entonces explotaba líneas entre Mar de Ajó y La Lucila del Mar y otra hasta San Clemente del Tuyú.
Aún no habían llegado y es lógico que aún no tengan ninguna inscripción que se relacione con esos servicios, pero se sabe que la foto fue tomada en el traslado.Aug 23, 2025
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La prehistoria del transporte bahiense336 viewsEsta histórica foto nos presenta a ómnibus nafteros que circularon en la ciudad de Bahía Blanca como tranvías luego de una adaptación. Iniciaron sus actividades en el año 1907 y duraron solo hasta 1910, cuando iniciaron sus servicios los tranvías eléctricos que los reemplarazon
Su fabricante fue la firma británica Scott Stirling en el año 1906. Se ensayó un servicio de ómnibus sin éxito y por esa razón se los adaptó con ruedas tranviarias para trabajar en el sistema local junto a los coches movidos por locomotoras a vapor.
Como dijimos, en 1910 fueron desafectados. Se supone que "murieron" sin circular en otra parte.Aug 17, 2025
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Doble identidad por partida doble494 viewsNormalmente cuando decimos que un coche tiene doble identidad es por alguna inscripción duplicada de las cuales una es incorrecta pero este es un caso raro: tiene dos inscripciones que no corresponden.
Una es la línea. Vemos el 430 en la bandera pero en realidad circula en la 503 local de Escobar. El número correcto se ve en la ramalera.
Hasta acá la duplicidad es normal pero tenemos otra: la razón social. La verdadera no se lee en ningún lado, pero es Línea Sesenta S.A. Esta línea nunca estuvo en manos de Micro Omnibus Norte, pero como este "OF" carrozado por La Favorita proviene de allí no se sustituyó la leyenda original.Aug 14, 2025
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Recuerdo bahiense de los '60 (II)336 viewsNos remontamos a la década del '60 en la ciudad de Bahía Blanca para encontrarnos con este hermoso ejemplar que pertenece a la Compañía La Unión. La escala de grises nos confundió y nombramos a otra empresa, pero recibimos las correcciones de rigor de los conocedores del transporte bahiense de tiempos remotos, las que agradecemos mucho.
El coche es un Mercedes Benz L-312 que fue carrozado por La Maravilla en los tempranos '60. El diseño de su frente nos lo indica. Párrafo aparte para la estupenda presentación de su carrocería, con tazas, bandalines, defensa y ornamentos surtidos.Aug 13, 2025
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