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Esos detalles desprolijos involuntarios...279 viewsMuchas veces en unidades antiguas encontramos algunos detalles raros que involucran algo de desprolijidad pero involuntaria y forzosa que no es para criticar, pero sí resultan interesantes para observar y destacar.
Este colectivo Chevrolet que es del año 1942 es de la empresa El Libertador de Mar del Plata a cargo de la línea 18, un número de dos dígitos poco apto para una bandera dividida de esa manera que encima no es original. Parece una modificación al estilo de la Corporación porteña que dificulta colocar un número de dos dígitos de manera prolija. Y se ve el resultado que no es malo, pero desluce la presentación.Jun 09, 2026
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Cero en lenguaje, por siempre... (XII)283 viewsHace no mucho tiempo publicamos una foto de un coche de esta empresa, la 12 de Octubre de la ciudad de Mar del Plata, que tenía un error insólito en su cartelera electrónica de destinos: decía Pompella en lugar de Pompeya.
Mirando fotos nos encontramos con otro error de ortografía pero en este caso no es en la bandera, si no en las leyendas de la cenefa de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita. Si las leemos nos encontraremos con la frase "disposición final de reciduos". Esta vez se equivocó el que armó las leyendas para armar el plotteado de las letras... y un fotógrafo atento nos lo acercó. Que pongan una S urgente...Jun 01, 2026
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Borroso pero interesante recuerdo marplatense328 viewsAunque esta foto no tiene toda la nitidez que quisiéramos presenta una curiosa similitud con otra ya publicada y por eso quisimos compartirla.
Para comprender el motivo es indispensable buscar la foto número 118982, que presenta un coche exactamente igual a este (Desoto carrozado por El Detalle) de la misma empresa (Transportes General Belgrano), fotografiados en la misma posición y con el chofer posando en la misma posición, pero asignados a diferentes líneas: el de esta foto circula en la línea 5 y el otro en la 4, ambas a cargo de esta empresa.May 31, 2026
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Clásicos en tres cuartos perfil trasero (XIII)292 viewsNo cabe la menor duda que a este producto de Carrocerías A.L.A. bien le cabe el apelativo de clásico: esta figura fue una de las más vistas entre fines de los '70 y mediados de la década siguiente. Fue un modelo muy exitoso y que tuvo numerosas variantes.
Esta unidad es de las primeras que se fabricaron con este diseño. Data de 1977 y se distingue por su puerta recta y los parantes entre ventanillas muy angostos. La culata no se modificó entre ese año y 1984 en lo que a aberturas se refiere.
Trabaja en la empresa marplatense Peralta Ramos y no es posible identificar la línea.May 28, 2026
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Un viejo icono marplatense, abandonado390 viewsEsta foto se tomó en el año 2014 y por lo tanto ya habían transcurrido varios años de la defección de esta tradicional empresa marplatense, la inolvidable Martín Güemes.
Luego de su caducidad parte de sus unidades quedaron inmóviles en el playón de la empresa y con el correr del tiempo se degradaron mucho.
Este coche deja en claro lo que queremos decir. De esta manera terminaron unos cuantos con el correr del tiempo y no sabemos la suerte que corrieron. Seguramente pasaron por el soplete.
Vemos a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Eivar a mediados de la década del '90. Su estado da pena y más sabiendo lo atractivos que eran cuando estaban en buenas condiciones.May 26, 2026
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Otro 581 marplatense de "alquiler veraniego"315 viewsYa hemos comentado en otras fotografías que la desaparecida empresa marplatense O.T.N.E. solía alquilar colectivos en cierta cantidad para afrontar los servicios de la línea 581 en la temporada veraniega, donde la demanda aumentaba de manera exponencial. Como la cantidad de pasajeros subía de manera significativa estos refuerzos llegados desde el Area Metropolitana eran más que necesarios para prestar un servicio aceptable.
Este "1114" carrozado por A.L.A. entre 1978 y 1979 llegó desde la línea 328 de Transportes Villa Bosch. Se cambió su cartelera de manera prolija y conservó sus colores originales sin modificación alguna. May 23, 2026
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Un viejo Supercar marplatense recién salido de fábrica494 viewsEsta imagen nos traslada a los tempranos '80 en un lugar que parece ser próximo a la fábrica de Carrocerías Supercar en Barracas para encontrarnos con este "1114" recién terminado y que pertenece a la empresa Gral. Pueyrredón de la ciudad de Mar del Plata, que en aquellos años se encargaba de la operación de las líneas comunales de la decena del 570.
Esta variante de diseño con ventanillas tintadas en negro no fue muy difundida. Salieron unos cuantos pero no en grandes cantidades como sí sucedió con los modelos que le antecedieron. Nuestros amigos acercaron su año exacto: es de 1982. Nuestro agradecimiento por la ayuda.May 18, 2026
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Un clásico en Mar del Plata (II)258 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio distinguido con la Cinta Azul de la Popularidad marcó presencia en varias empresas urbanas de la ciudad de Mar del Plata. Tenemos referencias de existencia en las flotas de gran parte de las prestatarias de la época.
Esta hermosa foto nos trae un ejemplar de la empresa Peralta Ramos que por su patente puede datar de 1972 o 1973. Tal vez nuestros amigos expertos en rastrear dominios puedan encontrar el dato justo.
Lo vemos atravesando una inundación con su decoración normal de la época. Estaba asignado aparentemente fijo a la línea 511. El número no parece intercambiable.May 11, 2026
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Cero en lenguaje, por siempre... (XI)374 viewsAños atrás no era muy usual encontrarse con faltas de ortografía en las banderas cuando eran pintadas o plottedas. Los había, es verdad, pero no en gran cantidad.
Pero ahora con el tema de las carteleras electrónicas los fotógrafos se cruzan a cada rato con alguna que hace reír. Y ellos, muy atentos a estas circunstancias, nos las hacen llegar.
Nos vamos a la ciudad de Mar del Plata para ver a esta unidad de la empresa 12 de Octubre aplicada a su línea 532 que pasa por... ¡el Barrio Pompella! Así, con LL.
El chasis de esta unidad es Mercedes Benz OF-1621.Apr 26, 2026
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Otra duda que rodó por Mar del Plata316 viewsEstamos en pleno centro de la ciudad de Mar del Plata para ver a ese viejo colectivo de la empresa 12 de Octubre, cuyo número de línea no podemos asegurar por no saber el año exacto de la toma de esta imagen. No sabemos si llevaba su número original (el 21), uno de la decena del 30 o los de la del 530.
El chasis que lo equipa está claro: es un "Curvo" Mercedes Benz O-3500. El largo de la trompa lo certifica. La duda está con su carrocería, que esperamos solucionarla junto a ustedes. Nos hace recordar a algún diseño de Carrocerías U.C.A.S.A. pero no estamos seguros del todo y por eso esperamos su ayuda,Apr 25, 2026
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Un Nuevos Rumbos en Mar del Plata477 viewsYa están lejanos los tiempos en los que las empresas marplatenses de transporte urbano comunal alquilaban unidades ociosas a las empresas del Area Metropolitana. En un momento una disposición municipal lo prohibió y solo quedó la 221 provincial con posibilidades de alquilarlos.
Esta foto nos muestra a una proveedora regular de coches a las empresas de Mar del Plata: Nuevos Rumbos, que durante algunos años alquiló unidades a la empresa Peralta Ramos. Los colores básicos eran similares pero dispuestos de diferente manera. El coche es un Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus.Apr 17, 2026
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Recuerdo "setentoso" de la 25 de Mayo marplatense367 viewsEsta imagen nos traslada a inicios de los '70, cuando la empresa 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata era una de varias prestatarias. Aún faltaban muchos años para que comenzara a absorber competidoras y transformarse en la enorme empresa de hoy.
Tenemos a un clásico de los '60, un Bedford carrozado por El Detalle entre 1964 y 1965 con los famosos "cuernitos" sobre la bandera tan conocidos. Aún tiene la patente antigua y por lo tanto podemos inferir que la foto se tomó en los muy tempranos '70. La línea ya se identificaba con la centena del 500.Apr 14, 2026
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense306 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.Apr 05, 2026
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La variante menos vista del Leyland Olympic372 viewsLos ómnibus Leyland Olympic que llegaron para reemplazar a los tranvías se dividieron en dos series, cuya diferencia más apreciable era el diseño de sus ventanillas: el más visto tenía los ángulos superiores rectos y la parte móvil era la inferior y ascendía y los menos numerosos tenían los cuatro ángulos redondeados y la sección móvil arriba, que descendía.
Ese es el modelo que presenta esta foto, que fue el más raro de ver. Fue fotografiado en la ciudad de Mar del Plata, donde un lote llegó usado desde Transportes Floresta. Está al servicio de la empresa Explanada Mar del Plata.Mar 15, 2026
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Un Zanello marplatense cuya historia conocemos416 viewsEste Zanello UN-960 carrozado por Supercar inició su carrera en la ciudad de Mar del Plata y más exactamente en esta empresa, Transportes 25 de Mayo de la ciudad de Mar del Plata.
Como casi todos los ómnibus fabricados por esta firma cordobesa no duró mucho en servicio por las deficiencias que presentó. Al poco tiempo se lo reemplazó.
Pero en este caso sabemos como continuó su vida: fue uno de los dos coches de esta marca que tuvo la línea 36 de Transportes Mariano Moreno. Puntualmente fue el interno 52 y llegó junto a otro Zanello con carrocería El Diseño.Mar 07, 2026
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