| Last additions - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
¿Un 740 llegado de las líneas nacionales?597 viewsSe sabe que La Primera de Grand Bourg se hizo cargo de dos líneas de concesión nacional, numeradas 166 y 169 que luego pasaron a denominarse 66 y 69. Al tomarlas ubicaron coches propios junto a un lote de Bedford carrozados por Serra heredados de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Por eso, siempre que aparece una foto de un coche de estos en la línea 740 comunal del partido de General Sarmiento nos hacemos la pregunta: ¿Habrá llegado directamente o fue uno de los "heredados" de las líneas nacionales que en su momento operó? ¿Alguien lo sabe? Nos resulta "sospechoso" de ser ex CATSA.Oct 17, 2022
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"Befito" de la SCOTA a todo color506 viewsYa hemos publicado varias fotos de colectivos Bedford de esta empresa tan recordada, pero casi no existen fotos color de ellos. Por eso, pese a que el tema puede parecer repetitivo, esta imagen aporta algo muy poco visto y su aparición es para celebrarla con su publicación.
Es uno de los tantos Bedford equipados por La Carrocera del Sud con chasis largo que la SCOTA tuvo en su flota. Su pintura parece gastada y su presentación es "de calle", por lo cual suponemos que tendría bastantes años en el momento en el que se lo fotografió.
En su bandera, cuasi ilegible, se llega a "intuir" el número 720 que es apenas visible.Aug 17, 2022
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Día temático 112 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XXIII)745 viewsY cerramos este día pasando por la zona norte para encontrarnos con la tradicional empresa Micro Omnibus General Pacheco, prestataria histórica de la línea 721 comunal del partido de Tigre que hasta hoy mantiene.
Este modelo de colectivo, el "Superpanorámico" de Carrocerías El Detalle, fue uno de los más populares de la segunda mitad de los '80. Aparentemente se incorporó esta unidad solitaria, que dataría de los tempranos '80 y posteriormente fue convertida en coche auxiliar.
Lo vemos con uno de los esquemas de pintura utilizados en los tempranos '90, que respetaba bastante la disposición original de sus colores.Jul 05, 2022
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Día temático 112 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XIX)694 viewsArmamos este nuevo día temático dedicado al Gran Buenos Aires y a su pasado, reciente o no tanto, de diferentes zonas y puntos cardinales.
Abrimos por la zona norte/noroeste con este viejo Zanello del Expreso Parque El Lucero, que incorporó varios coches con este chasis que en general no duraron demasiado. Como en casi todas las empresas que los adquirieron, tuvieron problemas que llevaron a su desafectación en relativo poco tiempo.
Su carrocería se nos presentaba dudosa. Una de las opciones que barajamos era la de la efímera firma Líder, que según nuestros amigos memoriosos resultó ser la correcta. Como siempre, les agradecemos su ayuda.Jul 05, 2022
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Una foto rara, por donde se la mire583 viewsPara calificar como "rara" a una foto deben coincidir varios temas, asociados a la línea o empresa propietaria y al modelo del coche. Y esta es rara en ambos sentidos.
De la línea, de por sí no hay muchas fotos: se trata del Expreso 25 de Mayo, prestataria de la línea 3 comunal de Avellaneda que luego se transformó en la 50 y que terminó absorbida por otra línea comunal de Avellaneda, la 1 Expreso Argentino luego 751.
Pero si le sumamos la combinación de chasis y carrocería, Bedford D 5 de 1956 carrozado por La Favorita, da como resultado un conjunto raro e interesante. Además, la foto es hermosa. Es uno de los mejores testimonios gráficos de esta línea del ayer.Jun 30, 2022
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Viejo recuerdo sanisidrense (V)470 viewsRetrocedemos a los '70 para encontrarnos con este simpático Bedford de la empresa Micro Omnibus General San Martín, que por aquellos años prestaba únicamente los servicios de la línea 707 comunal del partido de San Isidro. El número en su bandera y la chapa patente que acredita que esta unidad fue repatentada, confirman que la foto fue tomada en esa década.
Nos queda una duda: la carrocería que lo equipa. Visto a la pasada parecería un producto de Carrocerías Luna, pero a la vez no. No pudimos establecer con seguridad. ¿Alguien la reconoce?May 20, 2022
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Gemelos, en "natación"654 viewsEsta hermosa imagen refleja un problema que era muy recurrente en ciertas zonas del Conurbano: las inundaciones. Ante alguna lluvia fuerte, muchas zonas quedaban anegadas, pero generalmente esto no era impedimento para que el transporte público continuara su labor.
Así lo acredita esta toma, en la que vemos dos colectivos gemelos de la línea 740 de La Primera de Grand Bourg "haciendo olas" por una calle del partido de General Sarmiento. Su carrocería es A.L.A. y podemos datarlos entre 1987 y 1988. Este modelo fue muy visto en esta empresa. Llegaron muchos ejemplares, que en algunos casos fueron muy longevos. Fueron icónicos, casi hasta el momento de la intervención de Rosario Bus en su administración.May 08, 2022
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Los últimos "1114" carrozados por Supercar (III)727 viewsEn 1984 los diseñadores de Supercar "emprolijaron" los modelos vigentes y les agregaron detalles para modernizar su aspecto. Se rediseñó la culata con una luneta del tipo semiciego, que en ese momento se estilaba colocar. En esta imagen se puede apreciar que se colocaba en sobrerrelieve, sobresaliendo del resto de la superficie enchapada.
Además, se agregó una pequeña saliente en la parte trasera del techo. El conjunto era agradable, más que sus antecesores.
Pertenece a la Empresa de Transportes Alberti, a cargo de la línea 745 de General Sarmiento. Pueden ver otra foto de frente, si buscan la numerada 100841.May 04, 2022
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Otro Bedford '57 de Micro Edison534 viewsEs más que llamativa la "superpoblación" de colectivos Bedford D-5 de 1957 que tuvo la empresa sanisidrense Micro Edison en su flota. Con el correr del tiempo, presentamos varias unidades diferentes (exactamente los internos 2, 5, 11, 12 y 17) y la imagen de hoy nos presenta a otro, numerado 10.
Su carrocería nos resultaba dudosa, pero pensábamos que se trataba de un producto de Antártida Argentina. Su frente es muy parecido al que muestra la foto 113963, aunque el lateral es distinto. El de la imagen de hoy tiene ventanillas más amplias y en lugar de tener "dos y media" cuenta con tres.
Consultamos a los expertos y coincidieron con nuestra apreciación de manera unánime. Agrecedemos, como siempre, su ayuda.Apr 20, 2022
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Línea 741 - Recuerdo de los '80 y '90555 viewsEstos "superpanorámicos" de Carrocerías El Detalle fueron muy vistos en el tradicional Expreso Parque El Lucero entre la segunda mitad de la década de 1980 y gran parte de la siguiente. Llegaron varios (que hasta donde recordamos eran todos usados) y se mantuvieron en servicio por bastante tiempo.
Por el esquema de pintura que lleva esta unidad, pensamos que fue tomada en sus primeros años de actividad en esta empresa. Además tiene el número de línea fijo, señal de que aún no se habían sumado las concesiones que tomó a su cargo en los '90 por ella misma y como E.T.E.L.S.A. La foto es un clásico del sector, tomada durante un ablande o vacaciones.Apr 15, 2022
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Viejo recuerdo de la "192 comunal"669 viewsEs sabido que la empresa Ciudad de Vicente López, al sufrir la caducidad de su línea 192 nacional, pudo retener el piso comunal dentro del partido que le dio su nombre, al cual se lo denominó 792 para guardar correlación con el guarismo que anteriormente la distinguía.
Conservó sus colores y prestó un servicio que puede calificarse de discreto, a veces con muy pocas unidades y en otras con las suficientes para trabajar con una frecuencia aceptable.
Esta foto es de inicios de los '80 y nos muestra a un Mercedes Benz LO-911 carrozado por San Juan entre 1970 y 1971, que probablemente haya llegado desde la línea 92 nacional. Lo vemos bien "de calle" y con la bandera pintada de manera casera. Era una figura muy común en esta línea.Apr 10, 2022
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Antigua línea comunal de Avellaneda500 viewsEl Expreso 25 de Mayo fue una línea comunal de Avellaneda que inició con el número 3, pero hacia fines de los '50 se la renumeró 50 y experimentó un alargue de recorrido que la llevó desde la fábrica SIAM a Puente Uriburu (del lado provincia. Nunca entró a la ciudad de Buenos Aires).
Por los destinos que este colectivo tiene en la cartelera ya giraba bajo el número 50. Es un clásico Mercedes Benz L-312 cuya carrocería también se fabricó en Avellaneda: F.A.C., fabricada entre 1954 y 1955 aún con ventanillas de subir y bajar.
Luego fue absorbida por el Expreso Argentino, en 1969 se le renumeró 751 y terminó absorbida por la 247.Apr 07, 2022
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Línea 743 - Sus orígenes (II)581 viewsLa aparición de esta foto excepcional nos invita a volver a repasar los orígenes de la línea 743 comunal de General Sarmiento (luego provincial 223), que en su etapa independiente más reciente giró bajo la razón social Juan Vucetich.
Se inició como una línea privada sin acceso al público en general, bajo el nombre Nuestra Señora de María Bistrica. El fin era acercar a los alumnos de esa escuela al centro de José C. Paz. Luego se le otorgó el número 3 y se abrió al público. En enero de 1969 recibió el 743.
En esta foto no se ve si tiene el 3 o si no lleva número, pero se lee "José C. Paz" en la bandera. El coche es de la línea Chrysler, y su carrocería Fortunato Francone. Mar 24, 2022
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Día temático 101 - Transportes al por mayor (III)614 viewsOtra buena fuente para ver transportes en buena cantidad son las fotos en playones de estacionamiento. Gran parte de las líneas tienen uno, que suelen mostrar una extraordinaria diversidad en cuanto a modelos de vehículos. Si bien los chasis son más uniformes, las diferentes carrocerías aportan variedad.
Eso vemos en esta panorámica tomada al garage de la vieja prestataria de la línea 723 comunal de Tigre, la recordada El Recreo, Los Mercedes Benz LO-1114 son mayoría absoluta, contra dos frontales (San Miguel al fondo y ¿La Coruña? el más cercano). Entre los semifrontales se ven productos de Crovara, Ottaviano Hnos. y La Favorita, entre otras difíciles de identificar.Mar 06, 2022
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Otro hermoso recuerdo de S.C.O.T.A. (II)520 viewsVamos a los tempranos '70 para ver a este colectivo de la recordada S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre junto a su orgulloso conductor, ataviado con el uniforme de la época que incluye al usual guardapolvo de la época.
La imagen se tomó desde enero de 1969 para acá: está a la vista el número de línea y es el 720, adoptado desde ese mes en adelante.
El coche es un Mercedes Benz L-312 "vestido" por P.Y.R. a mediados de los '60. Esta empresa fue bastante adepta a los coches de la "trilogía de modelos idénticos" que formaron esta firma junto a Suipacha y La Carrocera del SudMar 01, 2022
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