| Last additions - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792 |
Los últimos tiempos del Ugarte con motor delantero y puerta central1460 viewsSemanas atrás presentamos una foto de esta misma unidad, pintada con los colores de la línea 21 y circulando en la 161, apenas fue tomada por la Unión Temporaria de Empresas formada por Teniente General Roca y D.O.T.A.
En los comentarios de esa foto se comentó que, luego de ser retirado de servicio, recaló en el partido de Tigre y más exactamente en la línea 721.
Esta fotografía nos permite recordar esta etapa en la vida de este curioso ejemplar, que nació en la línea 34 y, tras pasar por las líneas 21 y 161, terminó como lo vemos en la foto.
Desconocemos qué le pasó, después de su radiación final.
Feb 24, 2016
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Recuerdo comunal del partido de General Sarmiento1141 viewsEn los '70 y '80, era màs que interesante pegarse una vueltita por el partido de General Sarmiento para encontrarse con un grupo de líneas comunales mayormente pequeñas y en general prestadas con coches antiguos. Todas no eran así (hubo grandes: tenemos como ejemplo a La Primera de Grand Bourg) pero era interesante ver a las más chicas, que normalmente circulaban con pocos coches, no muy nuevos y en diferentes estados de conservación.
Esta foto nos trae el recuerdo de la línea 746, prestada por Transportes Automotores Las Acacias. Era una de las chicas del partido, con alrededor de 10 coches, no siempre bien conservados. El recorrido no ayudaba demasiado a la limpieza y al correcto mantenimiento.
El coche de la foto fue carrozado por Alcorta, entre 1966 y 1967.Feb 15, 2016
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Línea 745 - Sus últimos años como línea comunal1737 viewsEsta foto nos muestra un "coche promedio" de la línea 745 comunal de General Sarmiento a comienzos de los '70. Aún en manos de su prestataria original, poseía coches con algunos añitos encima, pero con pocos signos de "fatiga". En general, su presentación era aceptable.
Conserva el esquema de pintura tradicional, pero con un par de franjas agregadas sobre su lateral rojo. Posteriormente, con la llegada de algunos coches cero kilómetro, el corte se modernizó, aunque se conservaron los colores básicos de fondo.
Al dividirse el partido de General Sarmiento, casi todas las líneas comunales debieron pasar a la jurisdicción provincial, salvo un par de excepciones. La 745 fue una de las que cambió y pasó a denominarse 445 pero, poco después, la empresa original cayó y fue tomada por otra prestataria (Micro Omnibus Ciudad de San Fernando) que aún hoy la mantiene, pero con la denominación relegada al cartel de ramal.Jan 29, 2016
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Los últimos tiempos de la línea 723 "El Recreo"1662 viewsTiempo antes de que caducara la concesión de la empresa El Recreo, prestataria histórica de la línea 723 comunal de Tigre, sus socios intentaron renovar la flota con coches usados, en algunos casos de modelos no tan recientes.
No obstante, los coches renovados (en muchos casos antiquísimos "1114") eran más antiguos y prácticamente obsoletos, con varios años sobre sus chasis.
La foto nos muestra a un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus, que había llegado desde Empresa Línea 216. Solo tiene su frente pintado de 723, mientras que el lateral conserva los colores con los que la 216 entregaba sus usados, en aquel momento.
Poco después de la incorporación de este coche, junto a varios usados más, se caducó la concesión. La intención de mejorar estuvo, pero no sirvió de mucho.Jan 26, 2016
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Como volver el tiempo atrás...2481 viewsCuando vimos esta foto, nos pareció volver a 1988, por ejemplo. Pero tiene pocas semanas de tomada. El realismo de este colectivo restaurado por la línea 707 nos dejó con la boca abierta.
La chapa patente es el único detalle que no corresponde a la época. Esta auténtica restauración está muy, pero muy bien lograda. ¡Es una copia fiel de los 707 de la época!
Así como a veces criticamos a los coches rescatados desde un punto de vista absolutamente purista, en este caso nos sacamos el sombrero y nos ponemos de pie ante lo tan bien logrado de la ambientación de época en este colectivo.
Cuesta creer que esta foto fue tomada en 2015. Verla es volver el tiempo atrás.Dec 24, 2015
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Día temático 34 - Perfiles para admirar (III)1363 viewsEn este caso, podemos estudiar un ejemplar fabricado sobre un chasis Ford B-7000, cuyo diseño hacía necesario un voladizo trasero mucho más amplio que el de los colectivos que se carrozaban sobre Mercedes Benz LO-1114.
Como el tren delantero estaba mucho más alejado del salón que en los 1114, al trasero también se lo veía más "adelantado". De hecho lo estaba y originaba ese voladizo trasero tan largo, que permitía montar carrocerías con la misma cantidad de asientos que las que se colocaban sobre los semifrontales.
El ejemplar de la foto fue fabricado por Carrocerías Crovara en 1979. Ya lo hemos visto en otra imagen, pero no desde esta perspectiva.
Lo vemos con los colores de Micro Omnibus General Pacheco, la prestataria de la línea 721 comunal de Tigre. Pero en el momento de tomarse esta foto ya había sido retirado de servicio y estaba en manos de un particular.Dec 16, 2015
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Línea 743 - Un clásico de los '70 y tempranos '80967 viewsAl menos desde comienzos de los '70, llegaron a la línea 743 un lote de colectivos carrozados por El Cóndor, sobre diferentes tipos de chasis Mercedes Benz (L-312, LO-911, LO-1112 y hasta sobre LO-1114)
Desconocemos si fueron comprados cuando nuevos (poco probable) o usados (muy probable). Lo cierto es que en esta empresa, Juan Vucetich, no se acostumbraban a ver unidades cero kilómetro.
Al menos uno, sobre LO-1114, llegó en servicio prácticamente hasta la caducidad de su concesión. El de la foto es un ejemplar fabricado en 1968.Nov 03, 2015
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Línea 743 - Colorido recuerdo de los '701433 viewsEs de por sí bastante raro encontrar fotos de líneas del conurbano que tengan cierta antigüedad y estén sacadas en colores. Si uno revisa archivos fotográficos de líneas comunales verá que, de manera "mágica", las fotos datadas de 1978-77 para atrás son, en su mayoría, en blanco y negro.
Por eso celebramos la aparición de esta foto, que nos muestra a la línea 743 comunal de General Sarmiento, llamada Juan Vucetich, a todo color. Podemos apreciar que, en este caso, su sección inferior es "más roja de lo normal", porque solía utilizarse otro tono, más cercano al bordó. Esta es la prueba de que había coches con ambas tonalidades.
Y el coche en sí es raro, carrozado por Colón sobre un chasis Bedford, a comienzos de los '60. Las fotos de productos de esta carrocera en colores y en servicio activo son muy, pero muy raras de encontrar.Oct 06, 2015
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Línea 721 - Rareza de los '801550 viewsEntre 1985 y 1986, este raro colectivo Ford carrozado por Crovara llegó a la línea 721 comunal de Tigre usado. Su propietaria anterior había sido Transportes Colegiales, prestataria de la línea nacional número 42. Desconocemos si esta empresa lo había comprado nuevo o si había llegado usado desde otra parte. Si así fuera, habría llegado a la 721 de tercera mano.
Si bien hubo otros Ford con carrocería Crovara con este diseño (en la línea 108, por ejemplo. O en la 55) esta unidad tenía un detalle llamativo: carecía de puerta izquierda. En su lugar había una ventanilla corrediza de pequeño tamaño.
Aquí lo vemos ya radiado, en su siguiente destino luego de su retiro: Puerto Madryn. Así lucía, casi completo. Desconocemos para qué lo usaron allá, en la lejana Patagonia.Oct 03, 2015
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Morir muy lejos de casa (II)1602 viewsEste viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle hacia 1970, tras su radiación marchó muy lejos del partido bonaerense en el cual desarrollaba sus actividades (San Isidro)
Así como lo vemos, casi intacto y hasta con su número interno visible, terminó en la ciudad patagónica de Puerto Madryn, oficiando de vivienda o depósito en un terreno.
Pobrecito, casi parece que pudiera ponerse en marcha, sacudirse la tierra y volver a trabajar, pero ya no tenía el motor que podría moverlo.
Esta imagen ya tiene alrededor de 20 años de tomada y suponemos que la unidad no existirá más. Es un hermoso recuerdo de como lucía la línea 707 en los '70, hace cuatro décadas atrás.Sep 29, 2015
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Interesante recuerdo comunal de General Sarmiento1157 viewsEl partido de General Sarmiento se presenta como uno de los más interesantes en lo que a líneas comunales se refiere. Hubo gran cantidad de acuerdo a la época, concentradas en más o menos manos. Hubo empresas cuya duración fue efímera y otras que hicieron su carrera para luego desaparecer. Nada que ver a lo anodino de su actualidad.
La foto nos presenta un colectivo de la vieja empresa Juan Vucetich, prestataria en un inicio de la línea comunal número 743. Entrados los '80 un ramal se provincializó y pasó a denominarse con el número 362.
Era roja oscura abajo, con techo celeste y franja y recortes en color crema. El lateral de algunos coches llegó a pintarse de un color bordó más oscuro.
Caducó a comienzos de los '90 y ambos recorridos fueron entregados a La Independencia. Posteriormente, la 743 se provincializó, con el número 223.Sep 23, 2015
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Improvisaciones de tiempos remotos1241 viewsEra usual, en los viejos tiempos, encontrarse con vehículos reparados de manera artesanal e improvisada, quizás por no poder conseguir los repuestos originales o porque a los dueños de la unidad "no les daba el bolsillo" para adquirirlos. Este tipo de reparaciones se daba, sobre todo, "de la General Paz para afuera"
Este viejo Chevrolet de 1942 carrozado por Gnecco, al servicio de la línea 1 comunal de Tigre, es una buena muestra de lo que queremos decir: su parrilla ha sido improvisada bien "fatto in casa", como se pudo. Nada tiene que ver con la autoparte original que, dependiendo de la época que se haya tomado esta foto, todavía se podía conseguir con relativa facilidad.
Pero era mucho más económico fabricarse una que adquirir la original. En muchísimos colectivos del Area Metropolitana podían encontrarse soluciones similares, ante la rotura del repuesto de fábrica.Sep 14, 2015
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Redondeado recuerdo que rodó por San Fernando1270 viewsLa señera empresa Micro Omnibus Ciudad de San Fernando poseyó varias unidades carrozadas por La Favorita, con su tan conocido diseño con las ventanillas orientadas hacia atrás.
Fue muy característico en los '60 y es muy probable que la mayoría de los coches, si no todos, hayan llegado usados desde la línea 60. Muchos coches que la 60 radiaba se vendían en las empresas de la zona y la Ciudad de San Fernando no fue la excepción.
Es muy probable que este colectivo haya llegado desde allí. Es probable que alguno de nuestros amigos pueda confirmarnos si esta unidad realmente provino de la 60 o no.
Esta unidad es de fines de los '50. Delata su edad la falta de los ventiletes para el conductor.Sep 01, 2015
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Una Estrella rueda por San Fernando1186 viewsMicro Omnibus Ciudad de San Fernando, la actual prestataria de la línea comunal local 710, por entonces 1, supo tener su flota llena de carrocerías y modelos diferentes, parte de los cuales llegaban usados.
Es probable que este Mercedes Benz L-312 carrozado por La Estrella también haya llegado de segunda mano, tal vez de la línea 60 que estaba llena de colectivos como éste. Muchas de la unidades que la 60 descartaba quedaban en la zona, en las líneas locales de los partidos que atravesaba.
Creemos que este ejemplar fue fabricado a fines de los '50 o, quizás, en los tempranísimos '60. Nos hace suponer eso la falta del ventilete para el conductor.
Desconocemos el momento en el cual este coche fue retirado de servicio, pero es probable que haya llegado a lucir el número 710 en su cartelera.Jul 28, 2015
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¿Un ex 247? Sí, pero...1437 views...tiene un detalle que no hubiéramos conocido, si no fuera porque el propietario de esta unidad, que gentilmente nos cedió la fotografía, es amigo y participante de este espacio. Si nos hubiera llegado esta imagen sin el testimonio de su dueño lo daríamos como un coche radiado de la 247, pero no es así.
Este Mercedes Benz L-312 carrozado por Quilmescarr en efecto inició su vida en la 247, pero tras su radiación fue adquirido por la gente de la empresa Transportes Grand Bourg, que lo puso a circular en la línea 748 comunal del partido de General Sarmiento así como llegó, sin repintarse.
Y nunca ligó los colores de la 748. Siempre circuló "color 247" hasta su radiación y su compra por este amigo que nos cedió la imagen, que lo destinó al transporte escolar.
Llegó pintado de 247 y con las leyendas de la 748. Curioso cruce que nos hubiera resultado desconocido, de no conocer a su dueño.Jul 23, 2015
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