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Last additions - 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
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Un 741 "fantasmal"339 viewsDe no ser por la tipografía del número interno, la centena a la que pertenece y además por la cartelera en la que apenas se lee el número de línea, podríamos pensar que este coche es particular o que no tenía ninguna línea asignada.
Los detalles mencionados nos indican que pertenece a la línea 741 explotada por la empresa Sargento Cabral, que ya estaba en manos del Grupo Metropol.
En otras fotos se comentó que se incorporaron a su flota algunos coches "de apuro" para explotar un nuevo ramal. Pensamos que esta presentación tan precaria podía deberse a que este fuera uno de ellos, pero nuestros amigos aclararon su origen en los comentarios. Los invitamos a leerlos para conocer su historia.
5 commentsNov 13, 2024
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Los OA-101 que anduvieron por San Fernando355 viewsCon el lanzamiento del OA-101 de segunda generación, El Detalle pudo acceder a muchas empresas que no habían comprado ejemplares de la primera versión lanzada en 1987. Ganó mucha clientela gracias a este modelo que es todo un icono de los '90.
La Empresa Ciudad de San Fernando en los '80 había sido ciento por ciento "mercedista" y con estos ómnibus se interrumpió la hegemonía de la marca alemana en su flota.
Esta imagen nos presenta a uno de sus coches recién salido de fábrica, aún sin entregar. Lo vemos con su decoración original, con la clásica franja central que se ampliaba en la parte delantera, muy característica en este modelo.
9 commentsNov 12, 2024
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Improvisaciones (LXXX)424 viewsCuando el Grupo Metropol tomó a su cargo a la empresa Sargento Cabral y a sus líneas 182 nacional y 741 A (devenida a 741 sin A debido a la renumeración de la que operaba con ese guarismo, operada por el Expreso Parque El Lucero) debieron traer algunos coches de apuro para completar flotas por algunos faltantes o a unidades que estaban fuera de servicio.
Si vemos la foto veremos que la incorporación de ciertos coches fue hecha "muy" de apuro: observen que este Mercedes Benz OH-1315 carrozado por La Favorita conserva hasta el número de línea anterior en su cenefa. Ya se sabía por sus colores que era un 237, pero la inscripción no deja lugar a dudas.
11 commentsOct 28, 2024
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Un "OA" de estreno en la E.P.E.L.S.A.493 viewsEsta nueva foto de fábrica de Carrocerías El Detalle nos muestra una de las primeras variantes del OA-101 de segunda generación, distinguible por el tamaño de las ventanillas compensadoras ubicadas junto a la puerta central, que también es más baja. Luego de esta versión llegó la más conocida, con todas las aberturas al mismo nivel en su parte superior.
Pertenece al Expreso Parque El Lucero y está preparado para circular en la línea 741 comunal del partido de General Sarmiento. Se ve que fue encargado con "detalles embellecedores" como las tazas, bandalines y los faros adicionales en el paragolpes. Se ve que salió así de fábrica.
12 commentsOct 02, 2024
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Me parece que te tengo visto de algún lado... (XXXIV)547 viewsDías atrás publicamos la foto titulada "Un brasileño que trabajó en Corrientes" que nos mostraba a un Mercedes Benz OH-1318 carrozado por Busscar de acuerdo a su modelo "Urbanus" de la empresa E.R.S.A., fotografiado en los playones de una concesionaria.
Nuestros amigos nos acercaron su trayectoria en los comentarios y se mencionó que luego de su paso por Corrientes fue vendido a la empresa tigrense Micro Omnibus General Pacheco, prestataria de la línea 721. Además, otro amigo ofreció una foto de él en el Tigre, nos la mandó y aquí lo tienen: este es el mismo coche ya visto con los colores de E.R.S.A., cuya foto pueden rastrear con el número de inventario 120281.
8 commentsAug 23, 2024
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Qué belleza... (XLIII)531 viewsEl estado en el que vemos a este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. es más que meritorio, por los recorridos que esta línea debía cumplir. En algunos casos las calles a recorrer estaban en bastante mal estado y por ese detalle, que no es menor, el ver a esta unidad tan bien cuidada es algo que merece reconocimiento.
Por su patente es del año 1982 y su comienzo, que parece ser C1142... podría haber llegado a la línea 723 desde la 21. De ser así no hizo falta demasiado repintado, porque los esquemas de pintura de ambas líneas eran muy parecidos.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece al Sr. Andrés Piris. Lamentamos la involuntaria omisión.
9 commentsJul 31, 2024
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Línea 700 - Rara variante de color574 viewsEsta línea sanisidrense bastante poco duradera como tal (su recorrido subsiste como un ramal de la 707) utilizó en gran parte de su corta historia un esquema de pintura muy simple, casi calcado del original de Micro Omnibus Quilmes (blanco, con franja y cortes en verde). Y tan característico fue que hasta la empresa se llamaba La Blanquita.
Pero un tiempo después aparecieron algunos coches con una variante que fue menos vista, que incorporaba la "pollera" en verde. Esta imagen nos la presenta.
Es un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. en el año 1987.
18 commentsJun 14, 2024
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Fantástico recuerdo de una línea poco vista443 viewsCon el correr del tiempo publicamos bastantes fotos de esta línea, que es la 745 comunal del Partido de General Sarmiento, pero hay muy pocas de sus tiempos primitivos, cuando estaba a cargo de la empresa La Primera de Villa Suiza. Esta es la tercera que podemos ofrecer y se presenta bastante interesante.
Hay colectivos variados, la mayoría de los tempranos '60. Entre ellos se puede distinguir a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Quilmescarr. El más llamativo es el de la extrema izquierda, que data de la segunda mitad de los '50. Es carrozado por El Trébol y nos hace acordar a un coche que trabajó muchos años en la línea 304. Es más cortito de lo normal.
16 commentsJun 03, 2024
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Interesante "Polvoroso" de los '60430 viewsEsta foto, seguramente tomada durante algún paseo o ablande, nos regala un modelo interesante y no muy visto que podría ser de Carrocerías Caseros que sigue los lineamientos generales de sus modelos, pero también podría ser un producto de Antártida Argentina.
El frente es parecido a los más vistos de ambas carroceras con esa cartelera tan "cabezona" y recta, pero el lateral tiene reminiscencias de Antártida Argentina. El hecho de tener chasis Ford Thames refuerza esta hipótesis.
Pertenece a nuestra bien conocida S.C.O.T.A. La Reconquista Ltda. de Tigre y circula en su línea 1, base de la 720 actual.
12 commentsMay 31, 2024
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Línea 721 - Presentación clásica de los '80575 viewsLa empresa tigrense Micro Omnibus General Pacheco en los '80 tenía una flota algo avejentada, con un buen porcentaje de coches "redonditos" de aspecto anticuado aunque algunos no lo eran tanto, pero sí estaban "pasados de moda" a mediados de la década mencionada.
Su presentación y su mantenimiento eran correctos. Se incorporaban detalles fuera de su época como las letras "tipo larga distancia" que vemos en su lateral, que en realidad no ayudaban demasiado a modernizar su aspecto.
Vemos a un "1114" carrozado por El Cóndor en 1973, aún con ventanillas pequeñas. Ese mismo año se las amplió un poco (ver foto número 3830 como ejemplo) pero no demasiado.
15 commentsMay 16, 2024
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La dos caras de la Peralta Ramos486 viewsHace no mucho tiempo y ante la desaparición de la histórica empresa marplatense 25 de Mayo, su colega Peralta Ramos se hizo cargo de algunos de los servicios que prestaba. Para ello debió incorporar un lote de unidades nuevas.
Esta empresa había mantenido hasta el momento sus colores tradicionales en gran parte de su flota, pero los recién llegados lo hicieron con un esquema de pintura simplificado y nada vistoso al lado del anterior.
Esta foto, de manera casual, juntó a los dos cortes. En primer plano vemos un coche con el color nuevo, que semitapa a otro que lleva al anterior. Nada que ver uno con el otro. El antiguo es mucho más atractivo.
18 commentsApr 16, 2024
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Un viejo 741 "modernizado"472 viewsEl aspecto de este viejo "1114" carrozado por San Juan en 1978 se presenta como más reciente de lo que en realidad es por dos detalles: el esquema de pintura tiene cortes más modernos que los utilizados cuando esta unidad se fabricó y porque su culata fue modernizada. Nos damos cuenta por el espacio entre el final de la última ventanilla y la culata en sí, que es mucho más grande que el original.
Cuando nuevo, el parante final era más chico. Tal vez al modificarlo incluyeron la luneta semiciega, tendencia "de moda" de mediados de los '80 en adelante para actualizar el aspecto de unidades con algunos años encima (o por no conseguir los cristales originales ante una rotura).
15 commentsMar 20, 2024
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Recuerdo tigrense de los '70400 viewsEs muy probable que esta foto se haya tomado en la década mencionada en el título, por el número de línea que este colectivo lleva en su frente. Si bien lo recibió el 2 de enero de 1969 (antes llevaba el 121) unidades de este tipo fueron utilizadas hasta fines de los '70. Algunas sin puerta trasera llegaron activas al menos hasta 1980.
El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta en la primera mitad de los '60 que parece más ancho de lo que en realidad es porque la imagen original estaba algo deforme y no se la pudo corregir del todo. Por el ancho parece un "Curvo" O-3500 pero en realidad es un coche chico.
2 commentsFeb 07, 2024
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Un clásico en San Fernando438 viewsAl menos desde los '60 era muy fácil encontrarse con productos de la carrocera La Estrella en la Empresa Ciudad de San Fernando. Conocimos varios ejemplares carrozados por esta firma y por su sucesora La Nueva Estrella en buena cantidad. Al parecer la relación comercial se intensificó desde fines de los '70 en adelante.
Esta imagen nos presenta un ejemplar que por la patente pudo ser fabricado en 1972. De ser así debería contar con chasis Mercedes Benz LO-1114, aunque podría ser un "1112" remanente.
El corte de pintura parece más reciente, por la franja ancha y los cortes de su trompa. La foto pudo ser tomada en los '80.
4 commentsDec 21, 2023
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"Muestrario" de 1114 variados498 viewsEstamos en el playón de la empresa El Recreo, antigua prestataria de la línea 723 comunal del partido de Tigre, durante la noche. Casualmente registró un lindo surtido de carrocerías representativas de los '80.
De izquierda a derecha se ven un ejemplar carrozado por San Miguel entre 1986 y 1987. Le siguen un colectivo con carrocería La Favorita de 1985 (de los raros, con ventanillas partidas en tres), otro con C.E.A.P. de 1985-86, otro que podría ser San Miguel, otro de La Favorita y dudamos con el último y les pedimos ayuda para identificarlo.
Detalle curioso: en el cuadro luminoso que C.E.A.P. colocaba sobre el ventilete, donde se pintaba el número de línea, figura el interno.
11 commentsDec 10, 2023
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