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Last additions - 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
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El "Tierrita" de Berazategui2271 viewsDurante muchos años, la línea 603 de Berazategui fue apodada cariñosamente "Tierrita" seguramente por las calles que transitaba para cumplir ciertos ramales.
Hoy ya no lo es tanto, debido a su absorción por la poderosa Micro Omnibus Quilmes, que desdibujó la personalidad de esta línea.
La imagen nos muestra un 1114 carrozado por Mitre hacia 1977, con la librea implementada a fines de los '80, en la cual se desecharon los colores rojo y negro tradicionales para techo y franja, respectivamente.
21 commentsApr 22, 2012
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Cuando la "133 marrón" se mudó a La Matanza2417 viewsTras la caducidad de Ttes. 8 de Julio, la prestataria tradicional de la línea 133 porteña, una buena parte de sus unidades continuó su carrera en el partido de La Matanza en la línea 627, aparentemente "prima" de la más tradicional 629.
Se eligió la denominación "Transportistas Asociados" y salieron a la calle con la numeración interna del 101 en adelante. Al mismo tiempo llegó a la 629 un lote de colectivos de la línea 108 La Nueva Unión, que también había sido caducada.
Vemos aquí un "1114" Splendid, en el centro de la localidad de Laferrere.
18 commentsApr 19, 2012
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Un modelo muy poco visto en "La Cabaña"1922 viewsPese a ser un modelo muy comercializado en su época, este modelo de Carrocerías A.L.A. fabricado entre 1975 y 1976 no fue muy visto en Transportes Colectivos La Cabaña.
Hubo varios, sí, pero no fueron muy numerosos respecto de otros modelos de la época.
Aquí lo vemos en sus últimos años de vida útil, fotografiado mientras prestaba servicios en la línea 624 comunal de La Matanza.
14 commentsApr 15, 2012
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Rareza en la línea 630 comunal de Morón1958 viewsLa línea 630 comunal de Morón (no la de La Vecinal de Matanza, que pertenece al partido de La Matanza) es recordada por la vetustez de su parque móvil. En muy pocas ocasiones contó con coches de modelos recientes o cero kilómetro.
Esta imagen nos muestra un coche cero kilómetro de la 630 (obsérvese la patente de papel en el parabrisas) algo realmente excepcional y muy, pero muy poco visto. Fue carrozado por El Indio.
A su lado, aparece un Cooperativa San Martín de la línea 32 "El Puente"
37 commentsApr 10, 2012
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Jubilado porteño en La Matanza2440 viewsLa flota de la línea 629 hubiera ameritado que se la fotografiara coche por coche pero bué, se hizo lo que se pudo, en su oportunidad.
Era un muestrario de modelos y colores, pues rara vez se las repintaba con un color distintivo.
Aquí tenemos una buena muestra de ello: un "Frontalito" carrozado por El Detalle, que aún ostenta los colores de su anterior dueña, la empresa Río Grande porteña, prestataria de la línea 5.
26 commentsApr 09, 2012
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Efímeros OA 101 de la San Martín de Morón7205 viewsEntre 1992 y 1993 llegaron a la empresa San Martín, tradicional prestataria de la línea 643 de Morón, varios OA 101 Segunda Generación como el que vemos aquí cero kilómetro, en la planta de El Detalle.
No duraron mucho, porque poco después llegó la debacle de esta empresa y fueron devueltos. Varios continuaron su carrera en la ciudad de Rosario. Hasta llegaron a circular con sus colores de origen.
También pasaron, bajo la administración de la San Martín, por las líneas a su cargo en el Partido de la Costa
22 commentsApr 04, 2012
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Viejo cadáver "matancero"2436 viewsLa línea 629 comunal del partido de La Matanza durante años acostumbró a incorporar unidades usadas con los colores de origen y este viejo Indio no fue la excepción: ostenta los colores de su anterior dueña, la línea 126.
Aquí lo vemos en tiempos no tan felices, depositado en un terreno junto a un gran lote de unidades que, a medida que se radiaban, se iban degradando lentamente hasta quedar, en ocasiones, solo el esqueleto de la carrocería. No sabemos qué habrá sido de este viejo 126.
18 commentsMar 20, 2012
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Carrocerías La Unión: su último modelo de producción masiva2255 viewsCon este modelo, producido con variantes entre 1976 y 1979, se cerró la "historia grande" de Carrocerías La Unión, establecimiento señero surgido hacia mediados de los '40.
Pero no fue su último diseño: le sucedió otro muy poco visto, de líneas raras y chocantes, con el que cerró sus puertas hacia fines de 1979 o inicios de 1980.
El modelo de la foto, en este caso perteneciente a la línea 670, fue el último que se fabricó a gran escala hasta fines de 1979.
28 commentsMar 18, 2012
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El primer modelo "no redondeado" de Carrocerías C.E.A.P.2203 viewsC.E.A.P. "estiró" el momento de abandonar las formas redondeadas, muy características de sus modelos, hasta comienzos de 1978, cuando inició la producción de este modelo con líneas por entonces novedosas, llenas de ángulos y con las ventanillas divididas en tres, con dos partes fijas.
Este coche, aplicado a la línea 622 de la empresa Almafuerte, nos muestra una curiosidad: la bagueta antiroce del centro del lateral. Muy pocos coches la llevaron. Quizás sea un aplique posterior, porque no registramos muchas unidades que hayan salido de fábrica con ella.
18 commentsMar 12, 2012
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Curiosa unidad de los últimos tiempos de Transporte del Oeste2172 viewsEn los últimos años de su existencia, cuando la calidad de su flota venía barranca abajo, la gente de Transporte del Oeste incorporó unos pocos coches de modelo antiguo que llegaron a circular con sus colores de origen o, en su defecto, fueron parcialmente repintados o coloreados con aditamentos raros.
Este coche, de la línea 635, es uno de ellos. Obsérvese el cuerpo de filete negro de las ventanillas, detalle muy raro de ver. En casi todos los coches continuaba el blanco del techo y no usaban filete distintivo entre ventanillas, como casi todas las líneas de la época.
11 commentsFeb 28, 2012
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Comunal de "La Cabaña" con duda a resolver1890 viewsEsta imagen, aunque desgraciadamente esté un poco "quemada" y con escaso contraste en el lateral del coche, es un buen testimonio de los viejos tiempos de la línea 624, una de las comunales que La Cabaña explotó (y aún explota, de hecho) en el partido de La Matanza.
Teníamos una duda: ¿Fue carrozado por Vaccaro o Bogovic Hnos.? Finalmente prevaleció Vaccaro, debido a detalles que se cuentan en los comentarios de la foto.
Al fondo aparece un ejemplar carrozado por El Cóndor, perteneciente a Transportes Ideal San Justo.
13 commentsFeb 12, 2012
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Extraño y tardío "Frontalito"2224 viewsLa patente que tiene esta unidad indica que fue empadronado entre fines de 1982 y comienzos de 1983, por lo cual debe haber sido uno de los últimos Mercedes Benz OC-1214 que se carrozó, junto a los A.L.A. de la 140 o los de Cía. La Paz, por ejemplo.
Fue carrozado por Neocal. Conocimos coches nuevos de este modelo sólo en la línea 271 "M.O.N.A.S.A.", por lo cual sospechamos que esta unida proviene de allí.
Aquí lo vemos circulando en la efímera línea 626 que tuvo su base en el Barrio Hernández.
21 commentsFeb 10, 2012
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Rara unidad de la línea 6432070 viewsA primera vista podemos decir: ¿Qué tiene de raro este coche para calificarlo como tal? La respuesta es: su carrocería.
Este coche de la recordada línea 643 es uno de los que fue ensamblado por El Detalle, pero terminado por Carrocerías San Miguel. Hay dos detalles, valga la redundancia, que lo indican: el primero, sus ventanillas con marcos sin tintar en negro; el segundo, su luneta semiciega, que tiene la forma de la diseñada por San Miguel y no es la panorámica que utilizaba El Detalle.
37 commentsFeb 07, 2012
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La "hermana menor" de las líneas de La Vecinal de Matanza1913 viewsEn 1970, cuando los ramales de la línea 630 comunal de La Matanza que ingresaban a la ciudad de Buenos Aires pasaron a denominarse 180, unos pocos ramales cuyo recorrido discurría dentro del partido quedaron bajo la órbita comunal y conservaron el número que antes le correspondía a la "hermana mayor"
Adoptó la numeración de la serie del 300 progresivamente, pues en un principio esa centena estaba asignada a la línea 155. Hacia fines de los '70, la flota de la 155 se integró con la de la 180 y los internos de la centena del 300 quedaron fijos en la línea comunal.
18 commentsFeb 02, 2012
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Pobre cadáver con rastros de su pasado2332 viewsEsta imagen nos muestra los despojos de un viejo colectivo transformado en camión. El paso del tiempo posibilitó el hecho de que podamos saber su origen, gracias al despintado de su bandera: estamos en presencia de un viejo 670, de la recordada 5 de Diciembre.
Aparenta ser un Alcorta protopanorámico, o en su defecto un Vaccaro. Agradeceremos precisiones sobre esta pobre unidad, que quién sabe en qué rincón esté tirada.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto fue publicada en www.panoramio.com por mal@cal:). Nuestras disculpas del caso.
16 commentsJan 09, 2012
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