| Last additions - 091 - Unidades radiadas de servicio |
Un viejo trolebús Henschel que sobrevivió muchos años283 viewsAsí como lo vemos este trolebús Henschel ofició de depósito o vivienda durante mucho tiempo cerca de San Nicolás de los Arroyos. Estaba en un terreno junto a una construcción y ahí se mantuvo durante mucho tiempo. Según testimonios ya no se encuentra en ese lugar y no se sabe si tuvo algún otro destino o si fue tristemente desguazado.
Conserva elementos originales pero no logramos identificar cual fue el carrocero que lo construyó. O fue Drauz o NWF, pero no sabemos cual de ellas fue. Apelamos a nuestros amigos sabios para lograrlo. ¿Se podrá individualizar?Jul 30, 2026
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Antigua casa rodante con su pasado a la vista265 viewsEste viejo y hermoso Mitre carrozado sobre Mercedes Benz L-312 se encuentra en el sur del Gran Buenos Aires y pese a las modificaciones generales a su fisonomía original que presenta tenemos a la vista un elemento histórico: su bandera, en la cual se lee claramente el número de línea y se ven los destinos aunque difusos por el paso del tiempo.
Pero el número se ve bien: es el 518 y corresponde a la comunal de la ciudad de La Plata, o sea que en su juventud este coche trabajó en la empresa Línea 18 S.A.
Asombra ver el "lado histórico" de esta unidad.Jul 29, 2026
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Un "jubilado" difícil de reconocer273 viewsCuando recibimos a este Mercedes Benz O-140 pensamos en el fabricante de su carrocería y se nos cruzaron dos por la memoria, que hicieron modelos parecidos: Belgrano y Luna.
Por suerte no hizo falta una investigación profunda, porque en este espacio hay suficientes fotos de ambas carrocería sobre este chasis y la resolución fue fácil: es Luna.
Ambas usaron ventanillas asimétricas parecidas pero con una diferencia: el tamaño del desnivel central. El de Belgrano era corto y contaba con dos ventanillas y en el trasero colocaban tres (ver foto 105867) y en Luna era a la inversa, tres en el centro y dos atrás (ver foto 117180).Jul 12, 2026
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El fin de un viejo icono plateado380 viewsEsta imagen nos presenta a un viejo luchador de las calles porteñas ya cerca de su final. El pobre está a medio desmantelar y no parece tener salvación. Está muy deteriorado y desarmado casi en su totalidad en lo que al salón se refiere. La foto tiene varios años de tomada y es probable que ya no exista.
Es un Leyland Olympic ex Transportes de Buenos Aires. Sus ventanillas fueron modificadas en los talleres de la empresa, tal cual lo señala la ojiva redondeada sobre la parte inferior levadiza. Esa reforma es clásica de la antigua empresa estatal.
Vaya a saberse en donde circuló. No hay señales que permitan saberlo.Jun 25, 2026
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Rareza fuera de servicio363 viewsPese a tener un color muy parecido al de la línea 17 nacional podemos afirmar con conocimiento de causa que este coche jamás circuló en ella. No sabemos por qué tiene un corte de pintura muy parecido pero es seguro que nunca trabajó entre Wilde y Recoleta.
El modelo fue muy poco visto. Lo fabricó Carrocerías A.L.A. a pedido para servicios interurbanos o de media distancia y casi siempre terminaron en empresas de la zona de la Patagonia. Además tiene parabrisas rectos porque seguramente recorrió caminos de ripio.
Solo tiene una leyenda "Dios es amor" en su bandera pero nada que nos indique en qué empresa circuló.Jun 21, 2026
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Más tranvías convertidos en aulas, cerca de Retiro269 viewsEstas carrocerías tranviarias, una de las cuales -la de la extrema izquierda- fue construida por Fabricaciones Militares y las otras dos parecen haber salido de los Talleres Estomba, estaban en una escuela llamada "Colegio Primario Provincias del Norte" que se ubicaba en un punto no muy preciso cercano a la estación Saldías del Ferrocarril Belgrano.
Se sabe que existió y que estos coches oficiaron de aulas allí, pero no logramos encontrar la ubicación exacta de ese lugar de enseñanza del ayer aunque sí nos consta que atendía a chicos de la Villa 31, cercana a ese lugar.Jun 19, 2026
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Rareza plateada imposible de encontrar353 viewsEsta foto es un hallazgo de esos que uno piensa que nunca van a aparecer. Es un ómnibus Leyland que Transportes de Buenos Aires equipó con una carrocería modular que tenía previsto fabricar para diferentes tipos de vehículos.
El proyecto quedó en la nada pero hubo unos pocos coches que recibieron esta carrocería. Hasta hubo un trolebús.
Este coche al cual vemos numerado 6710 previamente se identificó como 6299. Lo vemos cuando era utilizado como dispensario en una villa de emergencia. Hay más detalles en la foto 117273, donde se ve a este mismo coche de atrás ya con reformas.Jun 11, 2026
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Un "jubilado" para investigar395 viewsEste coche fue fotografiado en Mendoza y queda claro lo que es: un Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozado por C.N.D. con frente cuneiforme que tal vez se haya estrenado en los servicios diferenciales de la línea 46, pero tal vez podemos estar equivocados.
No sabemos el uso que se le da pero el esquema de pintura que presenta en su lateral nos presenta una duda: ¿Habrá trabajado en la línea 524 comunal de Lanús en su época independiente? Los colores despiertan esa sospecha pero no sabemos si fue así.
Por eso invitamos a los amigos que investigan flotas (por enésima vez...) a contarnos algo sobre este coche, si es que lo tienen registrado.May 14, 2026
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Un espejismo en el playón337 viewsApostamos a que más de un memorioso verá esta foto, que se tomó en el playón de depósito de coches usados para la venta de una concesionaria Mercedes Benz, verá el primer coche y pensará: ¡Parece un 133 tradicional, un marrón! ¿O no? Viéndolo de golpe se parece...
Es un espejismo de algo que no pudo ser. Hace más de tres décadas que Transportes 8 de Julio, la empresa que utilizaba estos colores en la línea 133 nacional, ya no existe. Pero si lo vemos de golpe y sin prestar mucha atención podemos imaginar que si hoy existiera podía verse así.
El coche es un Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Bimet.Apr 28, 2026
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Curioso final para dos colectivos viejos436 viewsEs paradójico que dos colectivos "jubilados" de sus tareas se hayan transformado en ambientes de un club de jubilados de carne y hueso.
Esto sucede en la ciudad de Azul y actualmente se los ve en estas condiciones. Los tienen desde hace años y antes estaban pintados diferente, de manera no tan llamativa.
El más cercano es un Alcorta de 1976, que en sus buenos años estaría montado sobre un Mercedes Benz LO-1114. La trompa que asoma atrás corresponde a un producto de El Detalle fabricado entre 1975 y 1978. El remate de la carrocería para unirla con trompa nos indica que también estaba montado sobre un "1114".Apr 15, 2026
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La conversión de una rareza conocida450 viewsMeses atrás publicamos una foto de este mismo coche tomada hace muchos años que llamó la atención por lo rara que se presenta su morfología. Para verla deben rastrear el archivo número 122597 que se publicó el 3 de noviembre de 2025.
No se pudo deducir su chasis (Mercedes Benz, pero no se sabe el modelo) ni su carrocería ni donde trabajó, pero varios testimonios aseveraron que aún sobrevivía en la zona de Monte Chingolo y tenían razón: aquí está. Es imposible que sea otro por lo raro de su diseño. Fue convertido en casa rodante y hoy tampoco presenta este aspecto. El trabajo continuó.Mar 24, 2026
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¿Habrá sido un Chevallier "zarateño"?429 viewsHay fotos de unidades fuera de servicio que nos hacen especular con la empresa en la que pudieron trabajar. Tras analizar detalles se puede llegar a una sospecha, aunque rara vez se puede afirmar y decir que "este coche trabajó en..." porque en realidad no puede asegurarse.
Este es uno de esos casos. Estamos ante un Mercedes Benz O-3500 carrozado por El Trébol que tiene detalles que lo emparentan con los que tuvo Transportes Automotores Chevallier para sus servicios a Zárate. Tiene puerta enteriza "tipo media distancia" y bandera tipo urbano. Esos detalles nos indican que pudo trabajar ahí, pero obviamente sin seguridad.Feb 10, 2026
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Una foto con un pedido de ayuda (II)515 viewsA veces los modelos que presentan las fotografías son tan raros que nos dejan sin saber qué decir. Y este coche "tipo micro" es uno de ellos. El chasis se puede especificar: es Mercedes Benz y es casi seguro que es un OC-1214 alargado.
El tema difícil de resolver era su carrocería: partes de su frente (el parabrisas, por ejemplo) hace acordar al que equipaba a los "Puma '80" de D.I.C., pero la similitud es solo esa. El resto de la carrocería nos resultó indescifrable pero varios amigos la analizaron y podría ser un D.I.C. "UMF '80" Habría circulado en la empresa cordobesa S.A.T.A.G.Feb 07, 2026
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Un viejo cadáver propicio para investigar410 viewsEl 18 de diciembre de 2025 publicamos una foto que presentaba a un viejo colectivo a medio desguazar de Transportes Automotores Mercedes que pueden encontrar con el número de inventario 122762. En ella, al fondo, aparece un pedazo de esta unidad.
En los comentarios de la otra foto se habló sobre este viejo colectivo pero como apenas se veía quedó todo en el aire, pero ahora lo tenemos en primer plano y podemos analizarlo.
Por la forma de su frente parece que su chasis era Mercedes Benz L-312 y su carrocería parece un producto de El Expreso y algunos amigos coinciden. Imposible saber en donde trabajó.Jan 14, 2026
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Otra vista del Westram hallado en Dolores389 viewsHace cerca de dos meses publicamos una foto de este viejo trolebús Westram que apareció al costado de la Ruta 2 en la ciudad de Dolores. Estuvo décadas en un campo de la provincia de La Pampa, lo compró un particular para un proyecto que quedó trunco y apareció allí, presuntamente para ser utilizado en un restaurante o para montar un local de venta de antigüedades. Esta información es a confirmar.
Esta toma presenta a su parte trasera, que está bastante entera. Hay que pensar que dejó de circular hace casi 60 años y de por sí es milagroso que aún exista.
Era el coche 5012 y era de la estación Matheu.Dec 18, 2025
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