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Last additions - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
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Añejo recuerdo de la 514 de Almirante Brown812 viewsPrevio a la llegada del Expreso Arseno, durante un breve tiempo la línea 514 comunal del partido de Almirante Brown fue operada por una empresa llamada Expreso Almirante Brown, que probablemente esté ligada con la vieja prestataria de la 504 del mismo municipio, aunque no nos consta.
Como vemos, tiene los mismos colores que después la gente de Arseno tomó como propios. Esta foto fue tomada hacia 1984, cuando este Mercedes Benz LO-911 carrozado por Mitre hacia 1970 ya estaba un tanto "pasado de moda", pero no para una línea de este rango: las unidades de este tipo aún eran moneda corriente y había algunas aún más antiguas.
26 commentsAug 27, 2020
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Tristeza (II)745 viewsEso transmiten estos dos pobres fierros de la empresa Mariano Moreno, fotografiados en el playón de la empresa luego de que le caducaran sus concesiones. Allí quedaron, bastante completos, pero sin futuro alguno. Descontamos que terminaron desguazados.
Ese "1114" da pena, porque si se hubiera podido vender quizás hubiera sido un restaurado más. Estaba entero pero seguramente inhibido y por lo tanto imposible de vender.
Y al lado tenemos al auxilio, un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta que seguramente también terminó sus días como chatarra. Lo habían convertido en grúa y trabajó muchos años, hasta este triste final.
6 commentsAug 25, 2020
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Una perlita en Lanús839 viewsEntre los aficionados, cuando se comenta sobre una rareza, se suele adjetivarla como "perlita" por costumbre, sin saber muy bien el porqué.
En este caso tenemos una "perlita al cuadrado" que trabajó un breve lapso en la línea 524 comunal de Lanús, en épocas de Cinco de Agosto S.R.L.
Casualmente esta perlita, un "1114" carrozado por A.L.A. entre 1986 y 1987, llegó desde la empresa La Perlita de Moreno. Circuló un tiempo con el esquema de pintura original, antes de pasar por el chapista. Ese hecho convirtió a esta unidad en una rareza muy poco vista, una "perlita" en nuestra jerga interna.
22 commentsAug 20, 2020
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Bello recuerdo lomense908 viewsNos situamos en proximidades de la estación Lomas de Zamora del Ferrocarril Roca, para encontrarnos con esta belleza del hoy desaparecido Expreso Zamora y su línea 550 comunal de ese partido, hoy en manos del allí denominado "Grupo Autobuses" que no es otro que Autobuses Santa Fe.
Era una línea correcta, con unidades recientes o algo anticuadas, pero sin llegar a la obsolescencia. En el momento de tomar esta foto (mediados de los '80) este "1114" carrozado por A.L.A. hacia 1975 era antiguo pero su presentación era impecable.
Convivían estos coches medio viejitos con otros de modelos más recientes, que prestaban un buen servicio.
48 commentsAug 18, 2020
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Recuerdo comunal "ochentoso" de Florencio Varela836 viewsEsta hermosa foto nos trae el recuerdo de la línea 500 comunal de Florencio Varela en los '80, a cargo de la empresa Treinta de Agosto, cuando su esquema de pintura combinaba el verde con rojo y negro. Cabe acotar que a fines de los '80 se sustituyó el rojo por el blanco, que conservó hasta la caducidad de sus concesiones.
Esta combinación cromática era agradable y poco vista, cuando los coches estaban en buenas condiciones. Diferente era cuando el rojo del techo se desteñía.
El coche de la foto está en muy buen estado, bastante "mimado". Es una excelente estampa para esta recordada empresa varelense.
20 commentsAug 03, 2020
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Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XIII)1213 viewsNo podíamos cerrar esta día temático sin una línea de un partido que nos dio mucho que hablar por la cantidad de líneas comunales y lo heterogéneo de sus unidades, como lo es el de Almirante Brown.
Transportes Rafael Calzada fue la prestataria histórica de la línea 505 y a partir de 1992 de la provincial 384, surgida del alargue de uno de sus ramales comunales. Esta foto nos traslada a mediados de los '80, cuando su esquema de pintura se dividía en unidades con los colores básicos de la 85 como el de la foto y otros con el de la 550 de Lomas de Zamora, con techo azul.
El ejemplar de la foto es un clásico, carrozado por Alcorta en la primera mitad de los '70.
32 commentsJul 30, 2020
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Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (XI)823 viewsEste colectivo es muy difícil de identificar sin saber donde se sacó la foto, porque lo único que se puede descifrar es la palabra "EZEIZA" ubicada en la sección derecha de la cartelera.
Si bien el otro destino y el número no se leen, sabemos que estamos en presencia de un coche de la línea 502 Expreso Comandante Espora, en épocas independientes, cuando se distinguía con un esquema de pintura idéntico al de la 6 nacional. Casi no hay testimonios gráficos de esta línea y es todo un hallazgo.
La foto fue tomada en los tempranos '70, por lo cual este "Curvo" fue sorprendentemente longevo. Su carrocería es Gnecco.
30 commentsJul 30, 2020
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Día temático 88 - Un paseo por el Gran Buenos Aires de ayer (IX)786 viewsHoy volveremos a recorrer el Gran Buenos Aires y el pasado de varias líneas comunales aún existentes, pero en manos de otras empresas.
Esta foto es un verdadero documento, porque nos muestra a la línea 7 comunal de Quilmes, luego 580, aún en manos de la prestataria original (Cía. 25 de Mayo S.R.L.) en la década de 1960. Las pocas fotos existentes son más antiguas y esta la acerca más a tiempos recientes.
El coche en sí no podía ser más quilmeño, por trabajar en una línea local de ese partido y por tener una carrocería (Quilmescarr) también de industria local.
41 commentsJul 30, 2020
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La línea 547 de Banfield a mediados de los '80964 viewsLos inicios de las actividades de esta línea, inaugurada en 1981, habían sido prolijos y correctos en cuanto a la presentación de sus unidades. Lucían un esquema de pintura similar al de la línea 101 nacional (pueden verse imágenes de esa época expuestas aquí, numeradas 49408 y 49411)
Pero pocos años después el aspecto de la 547 había decaído terriblemente. La librea ya no era uniforme y se la pintaba de cualquier modo, aunque sea aproximado. No se cuidaba para nada la presentación de los coches.
Esta "911" con carrocería González nos exime de mayores comentarios en cuando a la precariedad de su apariencia.
40 commentsJul 19, 2020
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Qué belleza... (XIV)708 viewsEsta foto es para disfrutarla, mirarla en silencio y, quienes pudieron verlos en plena actividad en la calle, recordar a bellezas como esta tan bien conservadas y mantenidas. Es un placer ver a este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1980 en estas impecables condiciones.
Era propiedad de la hoy "renaciente" Transportes Unidos de Merlo y se encontraba al servicio de la línea 500, la original de esta empresa.
Lo vemos tan brillante, delicadamente ornamentado y excelentemente fileteado que todo lo que queremos es admirarlo y recordar aquellos viejos tiempos en Merlo, cuando integraba una flota tan interesante como heterogénea.
4 commentsJul 18, 2020
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Línea comunal de Almirante Brown muy poco vista762 viewsCasi no conocemos imágenes de la línea 507 comunal del partido de Almirante Brown, desaparecida hacia fines de los '80 tras fusionarse con la 514 y formar la una de las empresas más conocidas de la zona, como lo es el Expreso Arseno.
Es de suponer que entre los propietarios de esta línea y los de la 514 de aquel entonces había una relación, porque el esquema de pintura era similar en ambas.
La prestataria de la 507 se llamaba 30 de Septiembre, que a la larga es uno de los meses más vistos en las razones sociales de las compañías de transporte.
El coche es un Mercedes Benz LO-911, carrozado por El Cóndor entre 1973 y 1974.
12 commentsJul 17, 2020
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Una vuelta por Longchamps a mediados de los '80869 viewsEsta imagen es una estampa típica de la mayoría de las líneas comunales del partido de Almirante Brown en la época mencionada en el título. Varias empresas, entre ellas alguna que llega a nuestros días, tenían sus coches baqueteadísimos, bien "atorrantes", pero no dejaban de ser útiles para los habitantes de los barrios alejados de las estaciones del ferrocarril.
El Expreso Rayo de Sol, que por entonces explotaba la línea 510 (base de la actual 515) tenía alrededor de una docena de coches anticuados con una "presentación promedio" como la del "1112" de La Favorita que vemos en esta foto. Había mejores y peores; era una auténtica línea de suburbio.
25 commentsJul 14, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (V)945 viewsEste modelo de Carrocerías Supercar fue más que conocido en muchos puntos de nuestro país. Se fabricó tanto sobre chasis con trompa (Mercedes Benz LO-1114 o Ford) como sobre frontales, entre 1985 y 1988 o tal vez 1989.
Los frontales tuvieron un diseño característico, que incluía ventanillas divididas en dos, con la parte fija ubicada en la sección inferior. Por eso sorprende encontrarse con este ejemplar que las tiene con tres divisiones. No sabemos, eso sí, si esta disposición es original de fábrica u obedece a alguna reforma realizada posteriormente a su fabricación, por destrucción o incendio.
Lo vemos trabajar en la línea 527 comunal del partido de Lanús, en ese momento a cargo del Expreso Granate.
18 commentsJul 11, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (II)854 viewsSi miramos a este colectivo sin prestarle demasiada atención, diremos que fue fabricado por Carrocerías Futura, que entre 1981 y 1982 fabricó unos cuantos colectivos con un diseño muy parecido a este, con cinco ventanillas por lateral, mucho más pequeñas que las utilizadas por otras carroceras en la misma época.
El tema es que esta unidad salió de las instalaciones de Carrocerías El Diseño. A pedido realizó este tipo de colectivo con una ventanilla más de lo normal, semejante a los Futura.
Lo vemos trabajar en la línea 526 comunal de Lanús, de Micro Omnibus Este, inusualmente desprolijo: conserva parte del color y hasta la razón social de su dueña anterior, la línea 14 de la ciudad de Santa Fe.
15 commentsJul 11, 2020
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Día temático 86 - Versiones poco vistas de modelos muy conocidos (I)825 viewsHoy nos dedicamos a compartir imágenes de carrocerías de modelos en general bastante difundidos, pero con detalles que difieren de las versiones más vistas en la calle. Podemos definirlos como rarezas dentro de diseños populares.
Este modelo de Carrocerías Bi-met fue con el que inició su producción en 1974. Era un "protopanorámico" hecho y derecho, que en la variante más vista en las calles no tenía ese desnivel en el techo.
No hubo muchos coches con la presentación del coche de la foto, que pertenece a Transportes Unidos de Merlo. No recordamos demasiados coches como este en la calle.
14 commentsJul 11, 2020
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