| Last additions - 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585 |
Un clásico en las calles de Monte Grande86 viewsSin dudas este modelo de Carrocerías El Detalle con ventanillas divididas "a lo A.L.A." fue uno de los clásicos de fines de los '60 y parte de la década siguiente. Se fabricó en buena cantidad aunque no llegó a ser masivo por las sucesivas restilizaciones que tuvo este diseño.
Vemos a este Mercedes Benz L-312 o LO-911 (esto depende del año en el que se haya fabricado, que no nos consta) en el entonces Expreso Monte Grande, una empresa icónica del partido homónimo que en esa época explotaba solamente la línea 501 comunal pero que con el tiempo sumó otros recorridos provinciales y subsiste hasta la actualidad con servicios aceptables y buena calidad de unidades.May 10, 2026
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La General Roca, de remate (III)420 viewsVolvemos a internarnos en los galpones de la Empresa General Roca en el momento de la exhibición de sus bienes para su remate, para encontrarnos con un modelo clásico sobre todo de los '80 fabricado por Carrocerías Independencia, establecimiento con el cual varios socios de esta empresa tuvieron que ver con su fundación. No por nada se incorporaron muchos ejemplares fabricados allí.
Además tenemos un pedacito de una rareza interesante: uno de los colectivos carrozados por San Antonio que llegaron a esta empresa. Recordamos uno que circuló en la línea 11, del cual hay fotos aquí. Tal vez sea ese mismo, pero sin seguridad absoluta.May 07, 2026
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La General Roca, de remate (II)416 viewsVolvemos a las instalaciones de la Empresa General Roca cuando fueron abiertas para exhibir los vehículos que se remataban y uno de nuestros amigos fue cámara en mano para registrar todo lo que encontrara.
Estamos en un playón abierto y vemos a dos coches de la línea 540 que parecen estar bastante enteros. Uno tiene el esquema más reciente de comienzos de los '90 y el otro tiene el tradicional.
Ambos son Mercedes Benz LO-1114 y tenemos a la derecha un C.E.A.P. (interno 258) y a la izquierda un Alcorta (interno 390) que llegó de segunda mano: su patente, de la provincia de Jujuy, lo confirma.May 03, 2026
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La General Roca, de remate524 viewsTras el cese de los servicios de esta empresa histórica se dispuso un remate de sus bienes. En el momento que se abrieron las instalaciones para que los interesados puedan observar lo que se remataba uno de nuestros amigos fue cámara en mano y tomó una buena cantidad de fotos de lo que estaba expuesto para el remate. Y logró una interesantísima cobertura que veremos con el correr del tiempo.
Esta foto nos presenta a uno de los coches más raros que se remataban, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Mitre de los últimos que fabricaron antes de su cierre, apodados "Mitre '80". Este coche llegó usado a la General Roca pero no sabemos cual fue su dueña anterior.Apr 30, 2026
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Un color que remite a otras empresas333 viewsEste OA-101 de segunda generación trabajaba en la línea 533 con base en Puente La Noria que siempre fue multicolor mientras fue irregular. Tal vez a los memoriosos les suceda lo mismo que a nosotros cuando vimos este esquema de pintura: automáticamente nos remite a la zona de Lanús. ¿A ustedes no?
Este corte con ese verde tan especial en el lateral hace acordar mucho al original de Transportes Automotores Lanús Este que fue traspasado a la 5 de Agosto cuando se separó. Tiene diferencias como el techo verde oscuro en lugar de borravino, pero la vista general nos hace recordar a ese corte de pintura tan raro.Apr 27, 2026
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Así terminó un viejo conocido415 viewsEsta foto está relacionada con otra que se publicó y que tiene el número de inventario 3747, que fue vista bastante en redes sociales y que muestra a este colectivo, un "1114" carrozado por Bi-met entre 1976 y 1977, trabajando en la línea 54.
Aquí vemos al mismo coche luego de su traspaso a la 540, renumerado dentro de su flota estable y con la bandera reacondicionada como se pudo: se agregó un cero al lado del 54 del lado izquierdo pero como no entraba del derecho dejaron el número anterior. O sea que de un lado era 540 y del otro 54. Vemos a su lado a varios coches a medio desguazar.Apr 25, 2026
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Pensar que hoy son lo mismo...445 viewsEsta foto no tiene muchos años de tomada y nos muestra a dos empresas que si bien aún existen ya no son independientes: pertenecen al Grupo D.O.T.A. y perdieron sus colores originales. Si tomáramos esta foto hoy -es posible- los coches no tendrían estos colores.
Tenemos en primer plano a un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Italbus de la Compañía Andrade que hoy está pintada de blanco y azul mientras que algunos coches de El Puente (se ve un pedazo de uno al fondo a la derecha) aún conservan sus colores originales pero cada vez quedan menos y con el correr del tiempo se transformarán en recuerdo.Apr 20, 2026
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Escenas insólitas del transporte automotor409 viewsEstamos nuevamente con la antigua línea 532 irregular basada en Puente La Noria sobre la que tanto hablamos y bastantes fotos publicamos. Y siempre nos dará motivos para volver a verla.
Si vemos a este coche de golpe lo podemos confundir con un antiguo 299. El color es muy parecido y esa línea tuvo unidades como esta, pero si no recordamos mal todas fueron repintadas de gris plateado con rojo. No sabemos desde donde llegó en realidad porque ni siquiera tiene patente.
Lo insólito de la foto lo vemos detrás del coche: observen los pies de las personas que lo empujan... ¡Se quedó!Apr 07, 2026
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Otra novedad en Florencio Varela478 viewsLa caducidad de la empresa San Juan Bautista generó el traspaso de sus líneas comunales de Florencio Varela a otras prestatarias.
Días atrás publicamos a una de estas "herederas" que fue la San Vicente y aquí tenemos a otra: La Colorada, que fue otra de las elegidas para continuar los servicios.
Entre otras se le asignó a la línea 503, que es atendida con coches retirados de la 178. Es más: se eliminó parte de la leyenda original del techo y dejaron solo a Florencio Varela, donde circula esta línea comunal.
El coche es un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Ugarte.Apr 05, 2026
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Un TATSA "Puma" con motor delantero391 viewsEl grupo de empresas al cual podemos apodar como "Triple E" que es encabezado por el histórico Expreso Esteban Echeverría y que esta empresa llamada José María Ezeiza integra contó con varias unidades TATSA con motor delantero, que no fueron muy corrientes de ver en el Area Metropolitana. Los hubo, pero en mucha menor cantidad que las fabricadas con motor trasero.
Este ejemplar corresponde a la versión 10.5 F y data del año 2009. Lo vemos al servicio de la línea 532, que fue prestada por esta empresa de manera correcta durante unos años. Luego le fue retirada y asignada a otras empresas (Autobuses Buenos Aires y Yitos, puntualmente).Mar 30, 2026
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Una foto con varias novedades542 viewsEsta foto contiene varias circunstancias novedosas recientes. La primera es el cambio de prestataria de esta línea comunal de Florencio Varela: ante la defección de la empresa San Juan Bautista los recorridos se repartieron entre diferentes firmas preexistentes y la 513 se entregó a la Empresa San Vicente, que comenzó a trabajar hace muy poco tiempo.
Además tenemos una novedad en la combinación de chasis y carrocería de esta unidad: es un Agrale MA-15 carrozado por La Favorita, firma que fue adquirida por MegaCar y comenzó a equipar chasis Agrale además de continuar fabricando sobre Mercedes Benz.Mar 29, 2026
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Otra foto de una línea rara de encontrar305 viewsNo es muy corriente encontrar una foto del antiguo Expreso Micro Omnibus Almirante Brown, que estaba a cargo de la línea 504 comunal del partido homónimo. En la segunda mitad de los '70 terminó fusionada y absorbida con la línea 306 del Expreso Esteban Echeverría y desapareció.
Por eso es muy poco corriente encontrar imágenes que la recuerden. Esta es la cuarta que publicamos y nos presenta un colectivo fotografiado en una protesta que exigía la reincorporación de un delegado gremial. Nótese como escribieron "Alte. Brown" en la bandera.
Dudamos con la carrocería de este coche. Podría ser El Expreso.Mar 26, 2026
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En las diez de última (XI)399 viewsEsta línea, la inefable 532 con cabecera en Puente La Noria, nos tenía acostumbrados a ver coches en mal estado, con faltantes y roturas. No era raro encontrar unidades con este aspecto.
Hoy presentamos a un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por A.L.A. en 1984, que en su momento llamó la atención porque algunos ejemplares tenían la puerta trasera de cuatro hojas, que en ese momento no se utilizaba. No parece ser el caso de este coche, porque a trasluz puede verse la puerta trasera y parece tener dos hojas. No sabemos el origen de esta unidad.Mar 20, 2026
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Los últimos tiempos de la empresa Malvinas Argentinas398 viewsEsta foto fue tomada en los últimos años de esta tradicional empresa lomense, cuando ya estaba bajo el control del también desaparecido Expreso Lomas. La señal inequívoca es su número interno de la serie del 200, cuyos autoadhesivos son exactamente iguales a los que se usaban en esa época en los coches de las líneas 112 y 165.
Además se había simplificado su color y reemplazado el del techo, que originalmente era negro y pasó a ser blanco. Como vemos, la decoración era minimalista.
La unidad es un Mercedes Benz OF-1215 carrozado por Bi-met o Corwin.Mar 12, 2026
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Doble identidad (XXIX)370 viewsEste caso de doble identidad es uno de los clásicos: en el lateral figura un número y en la cartelera otro. Es más que seguro que en algún lugar en el que coincidan ambas líneas más de un desprevenido que corrió al coche de atrás se haya llevado una sorpresa al subir.
Como vemos, este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por Bimet tiene el 278 en su lateral, decoración lógica por ser esa la "línea madre" de la empresa, pero circula en la 586 comunal de Quilmes como leemos en su bandera.
Es usual ver estos cruces numéricos en la "C.O.Ve.Ma." pero no crean inconvenientes. Tal vez los usuarios se acostumbraron.Mar 07, 2026
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