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Last additions - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Cero en lenguaje, por siempre... (VI-2)455 viewsComo dijimos en la foto anterior, hay palabras que nos pueden inducir a cometer errores por lo raras que son y nos centramos en el Barrio Trujui.
De esa manera, la correcta, estaba escrita en el coche anteriormente presentado, pero lean la bandera de este gemelo... ¡Dice Trujuli! Como vemos, le erraron bastante fiero. Ahora bien, algo muy poco visto es que en un mismo vehículo el error se repita dos veces. Veamos la cartelera de ramal: le pusieron Trujuy...
Esto sí que es rarísimo y poco visto. Que se escriba una palabra dos veces y que las dos estén mal... increíble...
9 commentsNov 22, 2023
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Cero en lenguaje, por siempre... (VI-1)453 viewsBien sabemos que los errores de ortografía en la cartelería de los transportes públicos es recurrente. No es cosa de todos los días, pero se suceden una y otra vez. Y ahí están los fotógrafos de calle listos para registrarlos.
Nos encontramos con la línea 448 del Expreso General Sarmiento, empresa en la que estos errores no son muy frecuentes. Pero que los hay, los hay. Esta imagen presenta un coche con todas sus leyendas correctas. No hay errores, pero sí palabras que pueden dar lugar a confusiones. En este caso es el Barrio Trujui y lo vemos bien escrito, pero a veces pasa lo que verán en la siguiente foto.
7 commentsNov 22, 2023
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Un "Amarillo" difícil de identificar500 viewsPodríamos decir que este Mercedes Benz de la línea "OF" carrozado por Bimet puede estar afectado a cualquier línea operada por el grupo Rosario Bus, porque no tiene ninguna inscripción en su lateral que indique la razón social de su empresa propietaria, pero hay un detalle que en realidad la señala: el frente y la culata pintados en color rojo.
Es la señal de que estaba al servicio de La Primera de Grand Bourg, que cuando fue operada por Colcar distinguió a sus unidades pintando ambos extremos de rojo para no confundir a los usuarios que estaban acostumbrados desde siempre a ese color. Tiempo después esta costumbre se desechó.
11 commentsOct 30, 2023
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Día temático 138 - Viejas empresas cuasi olvidadas (V)447 viewsEsta empresa trabajó en el Area Metropolitana y dentro de la ciudad de Buenos Aires pero fue olvidada por completo. Le podemos dar el título de antecedente de algunos recorridos de La Independencia porque eran parecidos, pero nunca se la mencionó como tal. En Capital casi no entraba: terminaba en Puente Saavedra.
Se llamaba Expreso 9 de Julio y llegaba hasta Luján. Trabajaba con unidades interurbanas y según lo que leemos en su frente pasaba por San Miguel, tal cual lo hizo LISA años después.
El coche es un Chevrolet de 1936 cuya carrocería desconocemos. Tampoco sabemos cual era el color que la distinguía. Es un interesante misterio.
10 commentsOct 06, 2023
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Día temático 138 - Viejas empresas cuasi olvidadas (III)379 viewsEstamos ante un vehículo que se presenta extraño, "tipo protocolectivo" pero acondicionado para servicios de media distancia. No presenta diferencias con un ejemplar urbano porteño de la época, salvo por el portaequipajes en el techo y la escalera en el lateral. El resto es idéntico. No sabemos si de origen salió así o se adaptó un ejemplar usado a ese tipo de prestaciones.
Pertenece a una empresa llamada Colectivo Vigil, que por su recorrido desde Salto (llamada Marcelino Ugarte en esa época) y Rojas que debió tener una concesión provincial cuyo número desconocemos. O quizás fue un servicio tolerado sin concesión que lo oficialice.
8 commentsOct 06, 2023
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Otra vista de los Saldivia de Atlántida con motor delantero627 viewsA comienzos de 2022 la empresa Atlántida sorprendió con la incorporación de varias unidades "tipo micro" pero con puerta trasera para sus líneas provinciales 410 y 429. Su incorporación sorprendió, porque no era corriente que la carrocera que los fabricó, la rosarina Saldivia, fabricara unidades de este tipo (cabe acotar que hace poco salió de su planta fabril un coche que es completamente urbano).
Vemos dos ejemplares recién salidos de fábrica, en viaje hacia las instalaciones de la compradora para su puesta en servicio.
No sabemos cuales son estos coches hoy día, porque aún no habían sido numerados internamente. Tampoco nos consta si continúan en la 410 o si "se mudaron" a otro servicio.
15 commentsSep 08, 2023
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Un "LPGB" a estrenar675 viewsEsta foto nos aporta una novedad recién fabricada: un cero kilómetro para La Primera de Grand Bourg que mantiene la configuración "a la antigua" con puerta trasera detrás de todo, que remite más a los '80 que a otra cosa. No obstante es normal en las unidades que incorpora.
Su chasis es largo y el salón parece interminable. Parece la conjunción de un diseño antiguo y tradicional con uno actual como lo es el Cittá de Nuovobus. Puede gustar o no y eso pasa por cada uno, pero es innegable que el resultado es muy raro.
Su chasis es un Mercedes Benz OF-1721.
15 commentsAug 26, 2023
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Transición en La Primera de Grand Bourg524 viewsCuando la concesionaria Colcar se hizo cargo de La Primera de Grand Bourg hubo un tiempo en el cual la flota tuvo una presentación desprolija, porque varias unidades incorporadas lo hicieron con sus colores de origen y con solo el frente pintado de rojo para que los usuarios los reconocieran mejor.
Algunos llegaron con los colores de empresas "de afuera" y otros como este desde el grupo Rosario Bus, con el amarillo que finalmente se adoptó como esquema oficial. Así empezaron a trabajar y más tarde el frente se repintó como el resto de la carrocería. El chasis es Mercedes Benz OF-1722, del año 2009.
13 commentsAug 07, 2023
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Los últimos tiempos de Micro Omnibus Avenida independiente636 viewsSi bien hoy esta empresa existe, se encuentra en manos del Grupo D.O.T.A. y dejó de ser independiente hace ya varios años.
Esta imagen nos retrotrae a sus últimos años de actividad antes de integrar el poderoso grupo empresario. Vemos a un ómnibus Mercedes Benz (agradecemos los datos de la nomenclatura correcta de su chasis, que es OH-1618 LSB) carrozado por Nuovobus pintado con un corte genérico ideado por esta carrocera que a nuestro juicio le queda muy bien a esta unidad.
Hoy día perdió esta combinación cromática y es semejante a la San Vicente, por ejemplo.
16 commentsJul 30, 2023
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Otro "TALP" cruzado de línea651 viewsLas flotas de las dos líneas que Transportes Automotores La Plata presta en el Area Metropolitana están bien diferenciadas una de otra. La 338 lleva los colores originales y la 406 reemplaza al azul y el rojo por diferentes tonos de gris. Por eso es muy fácil saber cuando un coche asignado a una línea trabaja en la otra.
Los colores indican claramente que este Mercedes Benz OH... ¿1718? (por favor, confirmar...) carrozado por Metalpar en 2012 forma parte de la flota estable de la 338, pero por alguna razón fue transferido temporalmente a la 406. Tal vez este cruce duró muy pocos días y es muy raro de ver.
17 commentsJul 04, 2023
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Una línea rara de ver Lanús602 viewsLa línea 435 es una de las provinciales operadas por la Empresa San Vicente que sufrió varios cambios de recorrido a lo largo de sus cerca de treinta años de historia. Actualmente une a Monte Grande con Alejandro Korn aunque llega la estación Lanús del Ferrocarril Roca, pero con muy pocos servicios.
Estos son los coches con los que inició sus actividades en ese punto, los ya veteranos "1114" que transitaban sus últimos tiempos de vida útil. Vemos a un Ottaviano Hnos. al cual le habían eliminado su puerta izquierda. Es uno de los que la empresa recarrozó en 1988 sobre chasis de fines de los '70 o inicios de los '80.
22 commentsJun 27, 2023
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Servicio heredero de una antigua diligencia401 viewsEs sabido que muchos servicios interurbanos o de media distancia de jurisdicción provincial descienden de antiguos recorridos que se hacían con galeras o diligencias de tracción a sangre. Algunos pisos, con los años, llegaron a tener número de concesión. Incluso una de ellas, la 220, lo recibió cuando aún se operaba con diligencias en días de lluvia.
El coche de la foto trabaja en una de las que descendían de los viejos servicios de tracción animal. En algunos documentos encontramos a "La Constante" registrada como galera. Unía a Junín, Los Toldos y localidades intermedias con este vehículo que parece una diligencia motorizada. Su chasis es Dodge.
8 commentsJun 20, 2023
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Rara reforma en un San Miguel665 viewsEste modelo de San Miguel, conocido por su combinación de parabrisas más ventilete "llorona" se fabricó entre fines de 1985 y 1988. Tal vez algún chasis "1114" se carrozó de manera tardía en 1989, aunque no nos consta.
No tuvieron muchas variantes entre sí. La más visible fue el cambio de tamaño de su luneta, que se agrandó hacia fines de 1987. El resto cambió poco y nada.
Esta unidad del Expreso Cañuelas presenta una reforma que la convirtió en única: a poco de su puesta en servicio se incendió y fue reconstruido por Carrocerías González, que cambió sus ventanillas y modificó mucho su apariencia.
22 commentsJun 12, 2023
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Desconocida prestataria puntaltense507 viewsLos colores de este colectivo de la línea Chrysler (Dodge, Desoto o Fargo. No se sabe la marca real) remiten automáticamente a una prestataria urbana de la ciudad de Mar del Plata que contó con ellos: la General Pueyrredón. El esquema de pintura no deja lugar a dudas.
Aquí lo vemos en la ciudad de Punta Alta a comienzos de los '70. Fue adquirido por una cooperativa llamada Impulso y fue su interno 1. Fue creada para circular hasta Bahía Blanca de manera irregular por un grupo de estudiantes universitarios debido a la la Compañía La Acción había eliminado el descuento que los beneficiaba. Inició en 1972 pero no duró mucho por no estar habilitada legalmente.
9 commentsMay 16, 2023
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Interesante variante de Eivar sobre chasis con motor delantero600 viewsSi revolvemos la memoria o repasamos las fotos de este modelo de Carrocerías Eivar tan exitoso expuestas aquí nos encontraremos con el hecho de que casi todos fueron montados sobre chasis con motor trasero. Este diseño fue característico y muy numeroso sobre las líneas OH y OHL de Mercedes Benz.
Pero esta unidad de La Primera de Grand Bourg tiene motor delantero. Obsérvese la ventilación que se ve sobre la parrilla, que delata la ubicación de la planta motriz.
Lo vemos operar en la línea 440 en sus primeros tiempos. Cabe recordar que esta línea provincial se creó luego de la división del partido de General Sarmiento en tres partes.
15 commentsMay 09, 2023
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