| Last comments - ariel27 |
Cero en lenguaje, por siempre... (VIII)511 viewsNada que decir sobre la presentación de este elegante Troyano carrozado sobre Mercedes Benz O-500 RSD (agradecemos a nuestros amigos expertos la confirmación de este dato) fabricado en el año 2006 de la empresa Betel, de muy buenos servicios y que siempre fue conocida por su "tendencia evangelizadora" en sus viajes.
Está muy bonito, su presentación es impecable, el esquema de pintura agradable... pero encontramos un "pero": observen las leyendas del lateral y sobre todo la frase "Jesuscristo es el camino". Se les escapó una S de más y se nota mucho... Tal vez lo hayan corregido después, pero no lo sabemos.06/11/25 at 17:08ariel27: Ricardo Tigero el dueño anterior fallecio en el añ...
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Improvisaciones (XIX)1691 viewsHacia fines de los 2000, hizo falta reforzar la flota de la línea 148 que, pese a que su razón social es El Nuevo Halcón y parece ser independiente, no es así: en realidad es propiedad casi exclusiva de Micro Omnibus Quilmes, que progresivamente adquirió las partes correspondientes a otras empresas que se retiraron de la empresa.
Ante la necesidad de agregar unidades, la gente de "El Blanco" arrimó un lote de unidades radiado de su línea principal: la 159. Ante el apuro por sacarlas a la calle solo se repintó su frente, mientras que en el resto de la unidad se mantuvo el color original, durante un tiempo.
Aquí vemos a uno de los escasos Mercedes Benz OH-1621 L que carrozó la propia empresa, que terminó su vida útil en la 148. Inició sus actividades así de desprolijo, pero luego fue totalmente repintado.06/11/25 at 17:06ariel27: Recuerdan la epoca independiente cuando era El Hal...
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Que alguien nos explique esto... (III)477 viewsEl tema de los cortes de pintura nuevos en las líneas del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires sigue dando temas para charlar y al por mayor, pero a veces surge alguna circunstancia fuera de lo común que es insólita, sorprende y no se puede llegar a entender.
Antes de abrir la boca verificamos los listados de las líneas que fueron transferidas desde la Nación y no hay caso: la 150 quedó en la jurisdicción nacional, no pasó para para la ciudad. Entonces... ¿Por qué tenemos un ejemplar con la "pollera" azul agregada cuando no la necesita? Quizás se va a transferir de línea, se anticiparon y lograron algo insólito.06/11/25 at 16:59ariel27: Capas lo iban a llevar para la 107?
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Curiosidades con fondo luminoso803 viewsEn épocas de banderas fijas, pintadas o plotteadas según la época, en general las leyendas informativas eran uniformes. Junto al número de línea se destacaban dos o cuatro destinos que normalmente eran los mismos en todos los coches, pero a veces hay excepciones.
Estos dos coches de la línea 42 nos demuestran adonde queremos llegar: los dos tienen al Puente Alsina como cabecera pero es diferente la opuesta: en uno es Ciudad Universitaria y en otro River Plate. De hecho las dos están bien porque son dos puntos que la línea toca y, de paso, nos dan motivos para charlar...06/10/25 at 23:20ariel27: En una epoca unos de los coches de la 92 que era f...
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Un raro "salvataje"485 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendimos: nos resultó llamativo ver a un auxilio de Micro Omnibus Quilmes remolcar una unidad del Expreso Villa Nueva.
No hay nada conspiranoico en este auxilio. Era de suponer que por ser "empresas vecinas" que están asentadas y trabajan en los mismos municipios se brindan auxilios mutuos por una razón de proximidad y así es: entre ambas empresas hay una muy buena relación.
Lo cierto es que sí es curioso que el auxilio de una empresa remolque a un ómnibus de otra. Párrafo aparte para el estado del camión. Belleza total, un sueño...06/10/25 at 19:19ariel27: Otras lineas sin auxilio la 68 y 92,por lo que si ...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3711 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.06/10/25 at 18:13ariel27: Mision esta en un predio cerca del que era de Plaz...
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Otros tiempos en la línea 124709 viewsEsta foto toma actualidad porque en algunos comentarios se mencionó el retiro de gran parte de los socios de la línea 68 que tenían intereses en la 124 en beneficio de Transportes Automotores Callao. La imagen presenta tiempos que están por convertirse en historia, cuando la gente de la 68 traía unidades usadas para tomar el porcentaje de la flota que les correspondía por la cantidad de acciones en su poder.
Fue tomada en la cabecera de la 124 y nos presenta a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar recién retirado de la 68 y esperando el momento de pasar por chapa y pintura junto a sus nuevos compañeros.06/09/25 at 23:31ariel27: La ultima tanda grande de 0km fueron los Citta con...
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Día temático 48 - Líneas de hoy, colores de ayer (I)1692 viewsUna buena cantidad de las líneas que hoy circulan cambiaron sus colores y en algunos casos varias veces. La policromía se pierde poco a poco y cada vez a mayor velocidad.
Muchos colores tradicionales hoy son recuerdo y hoy rememoraremos a cuatro, para despuntar la nostalgia. En este caso, vemos los que la línea 75 llevó desde 1970 aproximadamente hasta 1980, cuando El Puente se hizo de la mayoría de su paquete accionario.
Derivaba del esquema azul de Transportes Castro Barros. Se había eliminado el rojo y agregado una franja gruesa blanca bajo el lateral. Este "1112" carrozado por El Indio a fines de los '60 fue el modelo más visto en esta etapa de la 75 y nos muestra su color en plenitud.06/09/25 at 23:12ariel27: El 188 iba por Cerviño desde Salguero y el 128 des...
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Curiosidades con fondo luminoso803 viewsEn épocas de banderas fijas, pintadas o plotteadas según la época, en general las leyendas informativas eran uniformes. Junto al número de línea se destacaban dos o cuatro destinos que normalmente eran los mismos en todos los coches, pero a veces hay excepciones.
Estos dos coches de la línea 42 nos demuestran adonde queremos llegar: los dos tienen al Puente Alsina como cabecera pero es diferente la opuesta: en uno es Ciudad Universitaria y en otro River Plate. De hecho las dos están bien porque son dos puntos que la línea toca y, de paso, nos dan motivos para charlar...06/09/25 at 20:23ariel27: En la 92 habia uno que llegaba hasta General Paz d...
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Línea 133 - Su efímero OA 101 de primera generación3711 viewsEn 1988, el coche de la fotografía tuvo un fugaz paso por la línea 133. Habrá durado en servicio poco más de dos meses.
Obviamente llamó mucho la atención, pues resaltaba marcadamente del resto de los coches de la flota. No sabemos si el coche fue prestado para una prueba, pero lo cierto es que la 133 debió esperar cuatro años más para recibir OA 101 en cantidad, esta vez de la segunda generación.06/09/25 at 20:18ariel27: El galpon de Montes de Oca de Plaza era antes el d...
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¿Adónde circularán?1019 viewsEsta foto fue tomada hace pocas semanas en un depósito al aire libre y nos muestra unos ómnibus de origen chino de marca Yutong del modelo ZK6128BEVG, que no son exactamente iguales a los que circularon en la línea 59 hace seis años atrás.
Están recién llegados, impecables y completamente blancos. Por supuesto que no se sabe quién los importó y donde irán a parar.
Seguramente en un futuro inmediato estos coches nos brindarán novedades, pero por ahora son un completo y casi desconocido misterio.
En ese rincón había cuatro coches y del otro lado tres o cuatro más. 06/09/25 at 02:27ariel27: O sea esa distancia hasta alla casi lo mismo que d...
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Otros tiempos en la línea 124709 viewsEsta foto toma actualidad porque en algunos comentarios se mencionó el retiro de gran parte de los socios de la línea 68 que tenían intereses en la 124 en beneficio de Transportes Automotores Callao. La imagen presenta tiempos que están por convertirse en historia, cuando la gente de la 68 traía unidades usadas para tomar el porcentaje de la flota que les correspondía por la cantidad de acciones en su poder.
Fue tomada en la cabecera de la 124 y nos presenta a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar recién retirado de la 68 y esperando el momento de pasar por chapa y pintura junto a sus nuevos compañeros.06/09/25 at 02:13ariel27: Solo dos coches de ese primer corte de pintura de ...
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Otros tiempos en la línea 124709 viewsEsta foto toma actualidad porque en algunos comentarios se mencionó el retiro de gran parte de los socios de la línea 68 que tenían intereses en la 124 en beneficio de Transportes Automotores Callao. La imagen presenta tiempos que están por convertirse en historia, cuando la gente de la 68 traía unidades usadas para tomar el porcentaje de la flota que les correspondía por la cantidad de acciones en su poder.
Fue tomada en la cabecera de la 124 y nos presenta a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar recién retirado de la 68 y esperando el momento de pasar por chapa y pintura junto a sus nuevos compañeros.06/08/25 at 19:12ariel27: Quedo algun coche con el corte tradicional como ti...
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Nuevo color para la línea 108444 viewsLa 108 es otra de las líneas del Grupo D.O.T.A. que debió cambiar su esquema de pintura debido a las nuevas disposiciones del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Es lógico que tomara el celeste y azul con el cual se repintan las unidades de varias líneas, entre ellas están la 107, la 50, la 76, la tambaleante 23 y otras.
Seremos repetitivos si decimos que nos gusta, pero así es. Aquí vemos a un Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus en 2024 estacionado en los playones de Liniers. Cabe acotar que su empresa utilizará dos colores, porque no está obligada a cambiar el de la 21.06/08/25 at 17:29ariel27: Hace unos dias vino un ex 101 a la linea 99 conser...
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Otros tiempos en la línea 124709 viewsEsta foto toma actualidad porque en algunos comentarios se mencionó el retiro de gran parte de los socios de la línea 68 que tenían intereses en la 124 en beneficio de Transportes Automotores Callao. La imagen presenta tiempos que están por convertirse en historia, cuando la gente de la 68 traía unidades usadas para tomar el porcentaje de la flota que les correspondía por la cantidad de acciones en su poder.
Fue tomada en la cabecera de la 124 y nos presenta a un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Metalpar recién retirado de la 68 y esperando el momento de pasar por chapa y pintura junto a sus nuevos compañeros.06/08/25 at 17:08ariel27: Sgn_buses:el hecho de que aun no sea toda de la 12...
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