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Pedacitos de Historia


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Last comments - ariel27
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Otro Atlántida "desconcertante"494 viewsLos muchachos de la Atlántida nos han dado motivos para fotografiar sus coches, que muchas veces presentaron datos mezclados, contradictorios y desconcertantes. Este es un buen caso, para analizar.
Presenta dos razones sociales, como otro coche que publicamos hace poco (Atlántida en el lateral y La Flor de Luján en su frente). Por los números de línea exhibidos (410 -el correcto- y 429) debería circular en un servicio provincial, algo que resulta dudoso al ver el destino "Palermo" en su frente, el histórico de la línea 57. Y en ella circula, en realidad.
Lo cierto es que está en Moreno, cerca de la estación.
15 comments08/05/22 at 01:22ariel27: altbus:otro caso los de la linea 10 y si no me fal...
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Línea 127 - Otro de sus Zanellos (II)464 viewsEn sus últimos tiempos independientes, la línea 127 incorporó una buena cantidad de ómnibus con chasis Zanello que en algunos casos no duraron mucho en servicio, pero algunos fueron bastante longevos, para la media normal de duración en general.
Los tuvo de muchas carrocerías. Su variedad es interesante de conocer. En este caso vemos al interno 52, que fue carrozado por Peverí. Si no recordamos mal fue adquirido de segunda mano, pero con muy poco uso. De ser así, desconocemos su procedencia.
Algunos se renumeraron y se repintaron de verde cuando llegó Los Constituyentes.
15 comments08/05/22 at 01:18ariel27: gracias por la data jca28 no lo recordaba a ese Pe...
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Línea 127 - Otro de sus Zanellos (II)464 viewsEn sus últimos tiempos independientes, la línea 127 incorporó una buena cantidad de ómnibus con chasis Zanello que en algunos casos no duraron mucho en servicio, pero algunos fueron bastante longevos, para la media normal de duración en general.
Los tuvo de muchas carrocerías. Su variedad es interesante de conocer. En este caso vemos al interno 52, que fue carrozado por Peverí. Si no recordamos mal fue adquirido de segunda mano, pero con muy poco uso. De ser así, desconocemos su procedencia.
Algunos se renumeraron y se repintaron de verde cuando llegó Los Constituyentes.
15 comments08/04/22 at 18:07ariel27: la 130 otra que tuvo un solo Peveri aunque Mercede...
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Un 318 accidentado677 viewsNo fueron pocas las consecuencias de este accidente bastante fuerte que sufrieron este Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Biglia entre 1968 y 1969 y ese pobre Renault Gordini cuyo frente desapareció debajo del colectivo.
Es probable que el colectivo no tuviera mucho uso en el momento del accidente. Asombran los daños en su frente tras chocar con ese automóvil tan chico.
Desconocemos el lugar del choque, pero parece una avenida. Quizás nuestros amigos más conocedores de la zona sur puedan asesorarnos con la ubicación de este suceso.
La 318 tuvo pocos colectivos como este. Trabajaron hasta fines de los '70, cuando fueron reemplazados por unidades nuevas. Creemos que ninguno llegó activo a los '80.
14 comments08/04/22 at 09:43ariel27: un accidente mas reciente similar a este un Fenix ...
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Una línea "coleccionista de Zanellos"650 viewsTransportes Avenida Bernardo Ader adquirió una buena cantidad de ómnibus Zanello que habían sido rápidamente retirados de servicios de otras líneas. Conocimos ejemplares de varias carrocerías y de algunas llegaron diferentes diseños. De Eivar, por ejemplo, tuvieron dos o tres diferentes.
Esta foto nos muestra un coche carrozado por El Diseño. No sabemos desde donde llegó, pero varias líneas tuvieron coches como este.
Algunos fueron retirados al poco tiempo, pero unos cuantos trabajaron varios años. No sabemos si este coche tuvo suerte o si es uno de los que se fue pronto. Lo vemos sobre la avenida Leandro N. Alem, cerca de Retiro.
23 comments08/04/22 at 09:37ariel27: cuando la compra Dota renumeran a un Dimex como 40...
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Otro porteño en Concordia386 viewsYa publicamos varias fotos de vehículos oriundos de Buenos Aires y sus alrededores que trabajaron en la ciudad entrerriana de Concordia con sus colores de origen.
Al parecer, El Puente fue una proveedora usual. No es la primera foto de unidades de esta empresa trabajando allá que compartimos. Hay otra, bajo el número de inventario 103999.
Vemos a uno de los primeros ómnibus de la línea OH-1314 que llegaron a El Puente, entre 1988 y 1989. Fue carrozado por La Favorita. Lo llamativo: la última ventanilla compensadora fue tapada. Ese trabajo lo realizó su dueña original. Lo recordamos circulando así.
3 comments08/04/22 at 03:06ariel27: el parante de atras antes de la culata me hace aco...
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Una línea "coleccionista de Zanellos"650 viewsTransportes Avenida Bernardo Ader adquirió una buena cantidad de ómnibus Zanello que habían sido rápidamente retirados de servicios de otras líneas. Conocimos ejemplares de varias carrocerías y de algunas llegaron diferentes diseños. De Eivar, por ejemplo, tuvieron dos o tres diferentes.
Esta foto nos muestra un coche carrozado por El Diseño. No sabemos desde donde llegó, pero varias líneas tuvieron coches como este.
Algunos fueron retirados al poco tiempo, pero unos cuantos trabajaron varios años. No sabemos si este coche tuvo suerte o si es uno de los que se fue pronto. Lo vemos sobre la avenida Leandro N. Alem, cerca de Retiro.
23 comments08/04/22 at 03:03ariel27: Abelucho:podria ser por fallecimiento de algun soc...
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Línea 109 - Carrocería poco frecuente499 viewsNo hubo muchos componentes de la línea 109 que recurrieran a San Juan a la hora de carrozar sus unidades. En los '80 había otras preferencias y fue muy raro cruzarse con un ejemplar de este origen en la vieja y querida "Nueve de Julio".
Por eso, esta imagen se presenta como rareza. Esta unidad se patentó a fines de 1986, ingresó en 1987 y reemplazó a uno de los dos últimos convencionales que se mantenían en servicio. El 53 anterior era un A.L.A. de 1975 y el otro que se mantenía activo era el 15, que era un Alcorta del tipo "Protopanorámico".
Cuando ingresó era el único San Juan en su flota. Las carrocerías más vistas en ese momento eran A.L.A., Suyai y Fram. Justamente, podemos ver estacionado a un ejemplar fabricado por A.L.A., en la siguiente cuadra.
16 comments08/04/22 at 03:00ariel27: el Eivar 35 habia terminado en la provincia de Rio...
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Una línea "coleccionista de Zanellos"650 viewsTransportes Avenida Bernardo Ader adquirió una buena cantidad de ómnibus Zanello que habían sido rápidamente retirados de servicios de otras líneas. Conocimos ejemplares de varias carrocerías y de algunas llegaron diferentes diseños. De Eivar, por ejemplo, tuvieron dos o tres diferentes.
Esta foto nos muestra un coche carrozado por El Diseño. No sabemos desde donde llegó, pero varias líneas tuvieron coches como este.
Algunos fueron retirados al poco tiempo, pero unos cuantos trabajaron varios años. No sabemos si este coche tuvo suerte o si es uno de los que se fue pronto. Lo vemos sobre la avenida Leandro N. Alem, cerca de Retiro.
23 comments08/03/22 at 01:23ariel27: en la 127 habia un Zanello que andaba a gas creo.
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¿Curioso "consultorio móvil"?437 viewsSe sabe de algunos vehículos de transporte público que tuvieron una segunda vida relacionada con funciones ligadas a la salud, luego de ser retirados de servicio regular. Se conocen consultorios móviles y hasta algún colectivo en el que se le montaron las instalaciones necesarias para ser utilizados por dentistas.
No sabemos realmente qué funciones cumple el ejemplar que aparece en esta foto. Pertenece a una empresa llamada "Laboral Bs. As. Medicina Empresarial" que presta servicios de medicina laboral y tiene otro coche que prometemos publicar.
Trabajó en la línea 111, en manos de Los Constituyentes S.A.T.
14 comments08/02/22 at 18:47ariel27: habia otro el 242 que reemplazo a un Suyai 1114 de...
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Escena impensada, décadas atrás626 viewsEn los últimos años se dieron uniones de empresas en cuestiones estratégicas por dos motivos principales: evitar el avance de los grandes grupos "acumuladores de líneas" y para reducir costos en el tema de provisión de insumos. En ese contexto comenzaron a verse escenas que eran imposibles de ver hace 25 ó 30 años, por ejemplo.
Si retrocedemos ese tiempo y nos ubicamos en 1997, hubiera sido imposible ver al auxilio de la línea 59 remolcar a un coche de la 64. Cada empresa se circunscribía a sus propios asuntos. Ahora esto es algo corriente que no sorprende, pero a los que tenemos años de observación no deja de resultarnos curioso.
26 comments08/02/22 at 18:41ariel27: este auxilio tambien remolco al 59 que se hundio c...
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Una línea "coleccionista de Zanellos"650 viewsTransportes Avenida Bernardo Ader adquirió una buena cantidad de ómnibus Zanello que habían sido rápidamente retirados de servicios de otras líneas. Conocimos ejemplares de varias carrocerías y de algunas llegaron diferentes diseños. De Eivar, por ejemplo, tuvieron dos o tres diferentes.
Esta foto nos muestra un coche carrozado por El Diseño. No sabemos desde donde llegó, pero varias líneas tuvieron coches como este.
Algunos fueron retirados al poco tiempo, pero unos cuantos trabajaron varios años. No sabemos si este coche tuvo suerte o si es uno de los que se fue pronto. Lo vemos sobre la avenida Leandro N. Alem, cerca de Retiro.
23 comments08/02/22 at 06:47ariel27: Ariel183:el Peveri era el 45 creo.
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Escena impensada, décadas atrás626 viewsEn los últimos años se dieron uniones de empresas en cuestiones estratégicas por dos motivos principales: evitar el avance de los grandes grupos "acumuladores de líneas" y para reducir costos en el tema de provisión de insumos. En ese contexto comenzaron a verse escenas que eran imposibles de ver hace 25 ó 30 años, por ejemplo.
Si retrocedemos ese tiempo y nos ubicamos en 1997, hubiera sido imposible ver al auxilio de la línea 59 remolcar a un coche de la 64. Cada empresa se circunscribía a sus propios asuntos. Ahora esto es algo corriente que no sorprende, pero a los que tenemos años de observación no deja de resultarnos curioso.
26 comments08/02/22 at 06:08ariel27: Carmelo el auxilio es un Mercedes Benz.
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Línea 39 - Carrocería muy poco vista889 viewsLa carrocera Ottaviano Hnos., que durante muchos años fue característica de muchas empresas de la zona sur, nunca había fabricado vehículos para muchas empresas del norte o porteñas con prosapia, como la línea 39.
Recién en la segunda mitad de los '80 registramos los primeros en la 39. Cuando llegaron fueron más que llamativos, por ser los primeros productos que Ottaviano logró introducir en esta línea.
El coche de la foto llegó entre fines de 1987 e inicios de 1988. Lo vemos en Plaza Constitución en camino a su cabecera de Barracas. Lo rodean otro Ottaviano pero más viejo de la empresa El Halcón y otro "1114" aparentemente Fram de la línea 60.
10 comments08/01/22 at 21:35ariel27: ese desvio era creo por algo relacionado al covid1...
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Línea 39 - Carrocería muy poco vista889 viewsLa carrocera Ottaviano Hnos., que durante muchos años fue característica de muchas empresas de la zona sur, nunca había fabricado vehículos para muchas empresas del norte o porteñas con prosapia, como la línea 39.
Recién en la segunda mitad de los '80 registramos los primeros en la 39. Cuando llegaron fueron más que llamativos, por ser los primeros productos que Ottaviano logró introducir en esta línea.
El coche de la foto llegó entre fines de 1987 e inicios de 1988. Lo vemos en Plaza Constitución en camino a su cabecera de Barracas. Lo rodean otro Ottaviano pero más viejo de la empresa El Halcón y otro "1114" aparentemente Fram de la línea 60.
10 comments08/01/22 at 17:30ariel27: ahora la 39 va a ir por Honduras Araoz El Salvador...
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