| Last comments - ariel27 |
Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?8551 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.06/04/12 at 19:42ariel27: hay un 84 rojo y gris aportado por ERSA traido de ...
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La bandera tradicional de la línea 472283 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.06/03/12 at 03:59ariel27: y con el mismo criterio san martin de tours no ser...
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La bandera tradicional de la línea 472283 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.06/03/12 at 02:14ariel27: geb y el tramo actual de scalabrini ortiz entre ca...
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La bandera tradicional de la línea 472283 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.06/03/12 at 00:25ariel27: ese tramo de salguero que iba la 47 anteriormnte s...
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Aguardando el día cero2868 viewsEsta toma fue hecha antes del inicio de los servicios de la línea 150 en manos de NUDO, que reemplazó a Ttes. Aut. Riachuelo, su prestataria histórica, el 1º de junio de 2011.
Aquí vemos a los coches alineados, esperando su primer día de servicio.
Como se ve, buena parte de los coches es de viejo modelo, recolectados "de apuro" de varias líneas del grupo. La 99 fue una de las principales "damnificadas" pues perdió casi todos los OA 101 que aún circulaban para nutrir a la flota inicial de la 150.06/02/12 at 20:54ariel27: va a isla maciel
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Aguardando el día cero2868 viewsEsta toma fue hecha antes del inicio de los servicios de la línea 150 en manos de NUDO, que reemplazó a Ttes. Aut. Riachuelo, su prestataria histórica, el 1º de junio de 2011.
Aquí vemos a los coches alineados, esperando su primer día de servicio.
Como se ve, buena parte de los coches es de viejo modelo, recolectados "de apuro" de varias líneas del grupo. La 99 fue una de las principales "damnificadas" pues perdió casi todos los OA 101 que aún circulaban para nutrir a la flota inicial de la 150.06/02/12 at 20:33ariel27: vuelve la 373 como linea en lugar de ramal.ya hay ...
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Yo también puedo ser histórico...3949 views...nos dice este común y silvestre Mercedes Benz OH 1315 LSB de la línea 132, que hoy día es el vehículo más visto en esta línea. ¿Hay algo más común en la 132 que un "1315" con Metalpar?
Pero bueno, en esta foto hay un detalle que hoy ya no puede repetirse, que hace que esta imagen, aunque sea de uno de los coches más vistos aún hoy, sea histórica: su cartelera luminosa de destinos normal, y no electrónica.
Hoy día, todos los coches de la 132 lucen la cartelera electrónica. La tradicional ya no existe.06/02/12 at 19:40ariel27: claudio:si la 132 no vende los coches igual tienen...
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Línea 84: Los primeros tiempos de una etapa... ¿Que está por terminar?8551 viewsEsta imagen nos muestra uno de los OA 101 de segunda generación fabricados por El Detalle apenas llegado a la línea 84. Obsérvese que aún tiene las patentes provisorias de papel en el parabrisas y luce el esquema de pintura original, con el "Guido" bien grande en el lateral, que progresivamente fue suprimido a medida que los coches se repintaban debido a raspones o choques.
Hoy día, General Tomás Guido pende de un hilo y es probable que deje de funcionar. Quizás, a 20 años de esta imagen, dejemos de ver estos colores por las calles. ¿O no? Aún no lo sabemos.05/29/12 at 20:16ariel27: la 9 ramal por unos dias??
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Aguardando el día cero2868 viewsEsta toma fue hecha antes del inicio de los servicios de la línea 150 en manos de NUDO, que reemplazó a Ttes. Aut. Riachuelo, su prestataria histórica, el 1º de junio de 2011.
Aquí vemos a los coches alineados, esperando su primer día de servicio.
Como se ve, buena parte de los coches es de viejo modelo, recolectados "de apuro" de varias líneas del grupo. La 99 fue una de las principales "damnificadas" pues perdió casi todos los OA 101 que aún circulaban para nutrir a la flota inicial de la 150.05/25/12 at 15:22ariel27: una que no pudo ser absorvida por la avejita es tr...
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El segundo (y más longevo) color de Obispo San Alberto4919 viewsCuando la línea 90 se independizó de la Cía. Avellaneda y pasó a girar bajo Obispo San Alberto, en un principio conservó el color de la antecesora, similar a la línea 105. Pero luego adoptó éste, que no es otra cosa que el mismo color pero con el blanco sustituyendo al plateado y el azul más oscuro.
En 1984, con la llegada de la gente de Los Constituyentes a la sociedad, el azul se aclaró, aunque varios coches oscuros resistieron hasta que la línea se ramalizó y pasó a tener los colores de la 111.05/25/12 at 12:35ariel27: lean que pasaria entonces lineas de plaza se repar...
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Aguardando el día cero2868 viewsEsta toma fue hecha antes del inicio de los servicios de la línea 150 en manos de NUDO, que reemplazó a Ttes. Aut. Riachuelo, su prestataria histórica, el 1º de junio de 2011.
Aquí vemos a los coches alineados, esperando su primer día de servicio.
Como se ve, buena parte de los coches es de viejo modelo, recolectados "de apuro" de varias líneas del grupo. La 99 fue una de las principales "damnificadas" pues perdió casi todos los OA 101 que aún circulaban para nutrir a la flota inicial de la 150.05/25/12 at 12:04ariel27: claudio:te falto la 188 y 101
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Línea 41 - Bello icono de los '803096 viewsLa relación entre Carrocerías La Nueva Estrella con Azul S.A. fue muy activa en la primera mitad de la década del '80. Llegaron muchas unidades a la 41 y fue una de las carroceras mayoritarias de la época.
Este coche sobresale de la media normal de la empresa, que siempre presentó sus coches correctamente pero sin resaltar ni muy ornamentados. Tiene detalles, como el taparuedas, no muy vistos en esta empresa.
Otro detalle añejo: la estrella sobre el ventilete del conductor, que proviene de la época del Chevrolet "Sapo"05/23/12 at 12:24ariel27: esos OF favoritas de la 41 eran de ese modelo que ...
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Línea 41 - Bello icono de los '803096 viewsLa relación entre Carrocerías La Nueva Estrella con Azul S.A. fue muy activa en la primera mitad de la década del '80. Llegaron muchas unidades a la 41 y fue una de las carroceras mayoritarias de la época.
Este coche sobresale de la media normal de la empresa, que siempre presentó sus coches correctamente pero sin resaltar ni muy ornamentados. Tiene detalles, como el taparuedas, no muy vistos en esta empresa.
Otro detalle añejo: la estrella sobre el ventilete del conductor, que proviene de la época del Chevrolet "Sapo"05/23/12 at 11:08ariel27: el int pareceria 39 por lo que seria el 39 anterio...
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El perfil de un viejo clásico2160 viewsEste modelo de Carrocerías El Indio es uno de los indudables clásicos porteños de fines de los '70, junto a varios modelos de otras firmas como El Detalle y A.L.A., entre otros.
Esta imagen es propicia para los dibujantes, porque lo vemos casi de perfil perfecto. En ella vemos un ejemplar de la línea 107 datado entre 1978 y 1979, fotografiado cerca de su cabecera del Cementerio de Flores.05/22/12 at 01:56ariel27: el indio que esta en galicia de que linea va se pi...
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Línea 405 - Una de sus primeras unidades3614 viewsCuando se habilitó la línea 405, a inicios de la década del ´90, fue cubierta por un grupo de coches procedentes de la comunal 520 y alguna que otra nueva incorporación. Este frontalito fue uno de los coches que inició este nuevo recorrido.05/20/12 at 23:01ariel27: facundo:tal cual es un andrade
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