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La segunda variante de los modelos panorámicos de Carrocerías El Cóndor3035 viewsEntre fines de 1976 y comienzos de 1977 salieron los primeros coches panorámicos que Carrocerías El Cóndor fabricó, cuyo lateral era igual al coche de esta foto, pero su frente era muy similar al de los últimos modelos no panorámicos, con la bandera mucho más redondeada que la que vemos aquí.
La versión de esta imagen fue la que le sucedió. Se fabricó entre 1978 y 1979 y tuvo cierta difusión. Aquí vemos un ejemplar de la línea 175, con los colores originales de T.A. Pueyrredón. Este coche llegó a repintarse con los colores de la línea 252, cuando Ttes. José Hernández tomó el control de la recordada T.A.P.S.A.01/17/20 at 04:58ariel27: una vez viaje en ese ramal del 57 por av san marti...
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Línea 59 - Recuerdo de los '901249 viewsQuien recuerde a la flota de la 59 en los '90, la calificará como discreta, con coches de cierta antigüedad y mantenida "de calle", sin resaltar. El despegue cualitativo del material rodante llegó después, bien entrados los 2000.
Por aquellos años se mantenían vehículos con bastante uso, que a veces eran reemplazados por otros de segunda mano. Si no recordamos mal fue así que llegó este OA-101 de primera generación, tras la llegada de un lote de ejemplares de la segunda comprados cero kilómetro.
Aquí lo vemos correctamente presentado, sin adornos que demuestren que era especialmente mimado. Este aspecto era el normal en esta línea, en esa época.01/15/20 at 08:00ariel27: eivar1214 me fije en las listas que hay en el trea...
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Nada más queda... (III)1188 viewsEsta toma hecha en Retiro reunió a tres líneas cuyo presente no tiene nada que ver con el momento en el que se tomó esta fotografía.
Nada es igual hoy día: la línea 54, representada por un "1114" ALA de 1976, ya no existe. Parte de su recorrido fue tomado por la línea que vemos al fondo, la 33, simbolizada por otro "1114" pero C.E.A.P. de 1982, cuya culata fue reformada y convertida a semiciega. De más está decir que hoy está en otras manos y perdió su independencia.
La imagen se completa con otro Mercedes Benz semifrontal de la línea 143, cuya carrocería no está del todo clara pero que podría ser Crovara. Si bien hoy tiene colores parecidos (sobre todo el verde) cambió dos veces de prestataria desde el momento que se tomó esta foto.01/13/20 at 17:02ariel27: si leonardo osea va por brown cruza por el puente ...
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Todo vale...909 viewsA la hora de buscar coches de refuerzo para un servicio que está a punto de claudicar, se puede justificar cualquier cosa. O casi.
Cuando la urgencia por incorporar los refuerzos es apremiante hemos visto trabajar cualquier cosa, como es el caso del ejemplar que vemos en esta imagen.
Se trata de un Mercedes Benz OH-1318 carrozado por San Miguel imitando a Bus, que la gente de la empresa 19 de Noviembre empleaba para servicios de excursiones y turismo. Estaba segregado de la flota de la línea a su cargo, la 561 comunal de La Plata.
Pero un buen día debieron reforzar a la 273 del Expreso City Bell y fue a trabajar allí, sin puerta trasera. La foto no nos deja mentir: lo vemos trabajar en servicio urbano, allá en La Plata...01/13/20 at 16:57ariel27: la linea 132 tuvo un BUS con esta mismo diseño de ...
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Línea 114 - Los primeros articulados de su historia1540 viewsPoco tiempo atrás comenzaron a verse algunos ómnibus articulados en la tan descuidada línea 114. El número interno exhibido nos indica que no estaba originalmente destinado a ella, si no que se asignó a la 129.
Normalmente circulan dos coches exactamente iguales, numerados en la decena del 950. Son Mercedes Benz O-500 UA carrozados por Italbus, exactamente iguales.
Aquí vemos a uno de ellos doblar en Francisco Beiró, desde la calle Sanabria. Son realmente una muy buena incorporación, que ayuda a paliar el histórico déficit de servicios que esta línea sufre: ¡En horas pico circulan llenos!01/13/20 at 16:52ariel27: ale:los italbus de 3 puertas los 1721 queda alguno...
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Línea 114 - Los primeros articulados de su historia1540 viewsPoco tiempo atrás comenzaron a verse algunos ómnibus articulados en la tan descuidada línea 114. El número interno exhibido nos indica que no estaba originalmente destinado a ella, si no que se asignó a la 129.
Normalmente circulan dos coches exactamente iguales, numerados en la decena del 950. Son Mercedes Benz O-500 UA carrozados por Italbus, exactamente iguales.
Aquí vemos a uno de ellos doblar en Francisco Beiró, desde la calle Sanabria. Son realmente una muy buena incorporación, que ayuda a paliar el histórico déficit de servicios que esta línea sufre: ¡En horas pico circulan llenos!01/13/20 at 01:00ariel27: el hermano de este el 953 paso a la linea 62.
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Aquellos viejos colectivos emparchados1080 viewsHasta la primera mitad de los '80 fue usual encontrarse con vehículos de transporte público con la pintura toda emparchada con masilla o reparada en partes con la impresión aplicada pero aún sin aplicar la pintura sobre ella. Era algo normal de ver, como así también unidades abolladas y con faltantes. Desde mediados de los '80 para acá esa costumbre fue progresivamente abandonada, seguramente por reglamentaciones que impidieron la circulación de esta manera.
Hoy día aún podemos encontrarnos con alguna unidad con algún que otro "parche", pero no al extremo que nos muestra esta imagen: este "1112" carrozado por El Detalle de la línea 152 nos muestra una presentación impensada para esta línea en la actualidad.01/11/20 at 23:44ariel27: leandbona,que zona era de la av peron hacia el lad...
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Línea 175 - Los primeros tiempos bajo Transporte Escalada1419 viewsTras la caducidad de Transportes Automotores Pueyrredón, prestataria histórica de la línea 175 y luego de unos meses en los que no circuló, Transporte Escalada se hizo cargo de los servicios. Comenzó con una flota precaria, sacada de apuro de la 169 y de otras líneas de la Compañía Noroeste.
Los primeros días fueron precarios, con pocas unidades. Se presentaban como la que vemos en la imagen, con una calcomanía sobre el número original en la bandera y el resto de las inscripciones correspondientes a la línea que lo prestó.
Este Mercedes Benz de la línea OH (probablemente 1315) carrozado por Eivar nos muestra cómo circuló la 175 en sus primeros días, pero poco después comenzaron a llegar los coches titulares y la situación se normalizó.01/11/20 at 22:14ariel27: otro ejemplo la 6 si llegara alguna vez a ser rama...
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Línea 59 - Recuerdo de los '901249 viewsQuien recuerde a la flota de la 59 en los '90, la calificará como discreta, con coches de cierta antigüedad y mantenida "de calle", sin resaltar. El despegue cualitativo del material rodante llegó después, bien entrados los 2000.
Por aquellos años se mantenían vehículos con bastante uso, que a veces eran reemplazados por otros de segunda mano. Si no recordamos mal fue así que llegó este OA-101 de primera generación, tras la llegada de un lote de ejemplares de la segunda comprados cero kilómetro.
Aquí lo vemos correctamente presentado, sin adornos que demuestren que era especialmente mimado. Este aspecto era el normal en esta línea, en esa época.01/11/20 at 02:07ariel27: Eivar1214:el ultimo 0km que entro antes del agrale...
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Línea 59 - Recuerdo de los '901249 viewsQuien recuerde a la flota de la 59 en los '90, la calificará como discreta, con coches de cierta antigüedad y mantenida "de calle", sin resaltar. El despegue cualitativo del material rodante llegó después, bien entrados los 2000.
Por aquellos años se mantenían vehículos con bastante uso, que a veces eran reemplazados por otros de segunda mano. Si no recordamos mal fue así que llegó este OA-101 de primera generación, tras la llegada de un lote de ejemplares de la segunda comprados cero kilómetro.
Aquí lo vemos correctamente presentado, sin adornos que demuestren que era especialmente mimado. Este aspecto era el normal en esta línea, en esa época.01/10/20 at 20:15ariel27: gabriel:si fue con un usado con un BUS OH de 3 pue...
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Aquellos viejos colectivos emparchados1080 viewsHasta la primera mitad de los '80 fue usual encontrarse con vehículos de transporte público con la pintura toda emparchada con masilla o reparada en partes con la impresión aplicada pero aún sin aplicar la pintura sobre ella. Era algo normal de ver, como así también unidades abolladas y con faltantes. Desde mediados de los '80 para acá esa costumbre fue progresivamente abandonada, seguramente por reglamentaciones que impidieron la circulación de esta manera.
Hoy día aún podemos encontrarnos con alguna unidad con algún que otro "parche", pero no al extremo que nos muestra esta imagen: este "1112" carrozado por El Detalle de la línea 152 nos muestra una presentación impensada para esta línea en la actualidad.01/09/20 at 17:06ariel27: no existiria av de la rabida o la estarian pavimen...
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Visualizando recuerdos (IV)1119 viewsTiempo atrás, en otra foto en la que compartimos un coche similar a éste pero de la línea 93, uno de nuestros amigos mencionó textualmente que "la 67 tuvo uno no habrá durado mucho lo cambiaron por un metalpar ex linea 129 creo"
Su recuerdo era correcto y lo compartimos en esta imagen dedicada especialmente a Ariel27, que fue quien recordó a esta unidad.
Fue solitaria y tal como recordaba, no duró mucho tiempo en servicio. Tal vez haya llegado al año (o año y medio) y luego fue reemplazado por un coche más antiguo, un Mercedes Benz OH-1621 L carrozado por Metalpar.
Fue el único Dimex de la línea, cuyo destino posterior desconocemos. Agradeceremos datos sobre él.01/08/20 at 17:36ariel27: victor hugo pregunta en la 237 estuvo hasta el tra...
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Aquellos viejos colectivos emparchados1080 viewsHasta la primera mitad de los '80 fue usual encontrarse con vehículos de transporte público con la pintura toda emparchada con masilla o reparada en partes con la impresión aplicada pero aún sin aplicar la pintura sobre ella. Era algo normal de ver, como así también unidades abolladas y con faltantes. Desde mediados de los '80 para acá esa costumbre fue progresivamente abandonada, seguramente por reglamentaciones que impidieron la circulación de esta manera.
Hoy día aún podemos encontrarnos con alguna unidad con algún que otro "parche", pero no al extremo que nos muestra esta imagen: este "1112" carrozado por El Detalle de la línea 152 nos muestra una presentación impensada para esta línea en la actualidad.01/08/20 at 17:33ariel27: se acuerdan los supercar OH que tenia la 247 con e...
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Aquellos viejos colectivos emparchados1080 viewsHasta la primera mitad de los '80 fue usual encontrarse con vehículos de transporte público con la pintura toda emparchada con masilla o reparada en partes con la impresión aplicada pero aún sin aplicar la pintura sobre ella. Era algo normal de ver, como así también unidades abolladas y con faltantes. Desde mediados de los '80 para acá esa costumbre fue progresivamente abandonada, seguramente por reglamentaciones que impidieron la circulación de esta manera.
Hoy día aún podemos encontrarnos con alguna unidad con algún que otro "parche", pero no al extremo que nos muestra esta imagen: este "1112" carrozado por El Detalle de la línea 152 nos muestra una presentación impensada para esta línea en la actualidad.01/08/20 at 15:24ariel27: la ultima vez que vi hace poco un caso como el de ...
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Angulo inusual para un vehículo actual1209 viewsNos resultan particularmente atractivas las imágenes tomadas desde un ángulo poco explotado debido a lo difícil de su consecución. En ocasiones se presenta la oportunidad de tomar fotos desde un nivel que no sea el de la calle y lo poco frecuente de la vista hace que verlas sea interesante.
Es el caso de este Agrale MT-27 articulado de la línea 28, fotografiado desde el primer piso de un micro de larga distancia. Ese detalle hizo que la presentación del coche sea diferente de la usual. Además, el hecho de estar en movimiento le da dinamismo y velocidad.
Lo vemos circulando por la avenida Lugones, aplicado al servicio semirápido que tantos pasajeros mueve.01/08/20 at 04:03ariel27: lo mismo que luis muy buena imagen esteban es que ...
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