| Last comments - ariel27 |
Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/08/20 at 17:50ariel27: ayer se prendio fuego un metalpar iguazu de la 47.
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Uno de los "1115" menos vistos del Grupo Plaza1716 viewsEn 2003, el Grupo Plaza adquirió un pequeño lote de unidades Mercedes Benz OH-1115 LSB, cuya mayoría se carrozó en La Favorita. Pero hubo excepciones, como el ejemplar que vemos en la fotografía, fabricado por Bimet.
Casi todos iniciaron su carrera en las líneas 36 y 141, pero fueron y vinieron por diferentes líneas, de acuerdo a las necesidades de la empresa.
La línea 174 ha recibido todos los modelos imaginables, llegados de otras líneas del Grupo y los 1115 no han sido la excepción.
Llama la atención la ausencia de leyendas referentes al grupo en la carrocería. Solo se detalló el número interno. Probablemente fue "cazado" durante una renovación inconclusa de su pintura.03/07/20 at 20:03ariel27: Eivar,cuantos coches en total pasaron de la 174 ca...
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Línea 22 - Un clásico incautado912 viewsEste modelo de colectivo, carrozado por El Detalle entre 1965 y 1966 (el de la foto es de 1966: posee puerta trasera) fue el más característico de la línea 22 (y de las otras de Trabajadores Transportistas Asociados) entre 1966 y 1976. En el caso de la 22 es uno de sus iconos de esa época.
Esta imagen lo muestra a todo color, fuera de su recorrido habitual (notar el edificio del entonces Ministerio de Obras y Servicios Públicos atrás a la derecha). Esto se debe a que había sido incautado durante un lock out patronal llevado a cabo durante 1974 que duró varios días.
Las autoridades incautaron unidades con las que armaron cuatro líneas de emergencia y esta es una de ellas.03/07/20 at 17:28ariel27: Facundo,igual algo van a tener que hacer porque se...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/07/20 at 16:41ariel27: hay fotos de los coches que trajeron son 2 Ugartes...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/06/20 at 16:15ariel27: en la 118 quedan tres,la 63 hay uno el 133 no se s...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/05/20 at 17:34ariel27: gracias Eivar1214 pensaba que ya no quedaria ningu...
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Mismo frente, diferentes laterales877 viewsDe manera absolutamente casual, esta fotografía retrató a dos modelos fabricados por El Detalle que utilizaron prácticamente el mismo frente. Uno fue la evolución del otro. Pertenecen a la línea 707 comunal de San Isidro.
A la izquierda tenemos un ejemplar de 1979, evolución del clásico de mediados de los '70 que adoptó un nuevo frente pero conservó laterales y culata del modelo anterior sin mayores cambios.
A la derecha vemos la evolución subsiguiente salida al mercado en la segunda mitad de 1979, que no es otro que el famoso "Superpanorámico" que se mantuvo en producción hasta 1988.03/04/20 at 22:09ariel27: en una epoca trajeron unos BUS OH ex rosario empez...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/04/20 at 22:05ariel27: quedan 1315 en la 80 todavia?
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Línea 29 - Un clásico con chasis OH1128 viewsLos socios de la línea 29 fueron muy adeptos a incorporar unidades carrozadas en Eivar, prácticamente desde el inicio de las actividades de esta firma, ocurrido en 1987. Compraron coches nuevos y algunos usados. Es probable que el ejemplar de la foto pertenezca al último grupo nombrado.
Fue fabricado entre 1988 y 1989 sobre chasis Mercedes Benz OH-1314. Nos muestra la variante de diseño más vista sobre este bastidor, que fue la base de sucesivas evoluciones estilísticas.
Lo vemos después de haber sufrido un accidente leve, que dañó partes bajas del lateral y de la "pollera"03/04/20 at 21:18ariel27: ahora el 67 es un Nuovobus con aire.
Eivar1214:el...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/04/20 at 02:04ariel27: si son esos y son 0500 alargados 13 Mts.
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La Vecinal de Matanza y un clásico de los '80878 viewsEste modelo de colectivo, fabricado por El Detalle de acuerdo a su modelo "Superpanorámico" fue uno de los tantos que se vio en las tres líneas que La Vecinal de Matanza tenía a su cargo en la década de 1980 (155, 180 y 630). No fue muy numeroso; hay datos sobre las unidades que trabajaron en la línea en los comentarios de esta imagen.
El coche de la foto es de 1980 y luce el esquema de pintura tradicional con letras góticas, que fue renovado a partir de 1985 por otro más acorde a esa época, en la que se buscó salir del corte clásico. Varios ejemplares llegaron activos hasta mediados de los '90, aproximadamente.03/03/20 at 16:44ariel27: albus en que año la ramalizaron a la 155?
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2319 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.03/03/20 at 16:42ariel27: se viene una tanda de 0km para la 114.
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Línea 42 - Uno de sus pequeños "1115"1416 viewsHacia 2003, la línea 42 incorporó unos pocos ómnibus carrozados sobre Mercedes Benz OH-1115 LSB, uno de los chasis más pequeños que la firma de la estrella de tres puntas ofrecía en esa época, que se caracterizó por tendencia de las unidades urbanas a ser más pequeñas que sus antecesoras.
No llegaron muchos. No hubo muchos componentes que los eligieron. En esa época la línea estaba "dominada" por los productos de El Detalle.
Aquí vemos un ejemplar carrozado por La Favorita en el cruce de la avenida Corrientes con Jorge Newbery, en el barrio de Chacarita.03/03/20 at 16:37ariel27: seguro reemplaza a algun TATSA puma que debe queda...
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Línea 42 - Uno de sus pequeños "1115"1416 viewsHacia 2003, la línea 42 incorporó unos pocos ómnibus carrozados sobre Mercedes Benz OH-1115 LSB, uno de los chasis más pequeños que la firma de la estrella de tres puntas ofrecía en esa época, que se caracterizó por tendencia de las unidades urbanas a ser más pequeñas que sus antecesoras.
No llegaron muchos. No hubo muchos componentes que los eligieron. En esa época la línea estaba "dominada" por los productos de El Detalle.
Aquí vemos un ejemplar carrozado por La Favorita en el cruce de la avenida Corrientes con Jorge Newbery, en el barrio de Chacarita.03/02/20 at 20:19ariel27: hay un favorita OH 1621 para la 42 bandera LED no...
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Triste estampa del fin de la "Lujanera" (II)1331 viewsDe más está profundizar en lo calamitoso de los servicios de Transportes Automotores Luján en sus últimos tiempos en la calle, antes de su caducidad ocurrida en 2003. Es estado de los pocos vehículos en servicio podría calificarse como lamentable en la mayoría de los casos, aunque por supuesto hubo excepciones.
El ómnibus que aparece en la foto integra el primero de los grupos nombrados. Su estado nos exime de mayores comentarios. Es el interno 16, un Mercedes Benz OHL-1420 carrozado por Bus, que en realidad pertenecía a la flota estable de la línea 422 provincial. Podemos ver el número real en el lateral, junto a la puerta de ascenso.03/02/20 at 19:47ariel27: si las nuevas color negro esto lo vi el año pasado...
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