| Last comments - ariel27 |
Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/11/23 at 22:18ariel27: Mscableados:si se llegará hacer esa linea no podrí...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/10/23 at 20:39ariel27: Cuando se implemente lo de la 8 aparte del aeropar...
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Los últimos Vecinal de Matanza con colores originales481 viewsSi bien este corte de pintura no es el original (le falta la franja azul que dividía el rojo de la sección inferior del techo azul oscuro (en esta variante, el azul que choca con el rojo es el cuerpo de filete que rodea las ventanillas) es el más cercano al tradicional que llegó a tiempos recientes. Luego de la salida a servicio de esta serie de unidades, las siguientes trajeron el lateral color blanco.
Estos Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozados por Metalpar llevaron los dos esquemas. Este de la línea 630 fue de los últimos que conservó el antiguo.12/10/23 at 20:33ariel27: El Galicia piso bajo la 95 lo dio de baja con poco...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/09/23 at 19:00ariel27: La 86 y 193 es 1100 y 1200 a diferencia de Dota la...
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Los últimos Vecinal de Matanza con colores originales481 viewsSi bien este corte de pintura no es el original (le falta la franja azul que dividía el rojo de la sección inferior del techo azul oscuro (en esta variante, el azul que choca con el rojo es el cuerpo de filete que rodea las ventanillas) es el más cercano al tradicional que llegó a tiempos recientes. Luego de la salida a servicio de esta serie de unidades, las siguientes trajeron el lateral color blanco.
Estos Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozados por Metalpar llevaron los dos esquemas. Este de la línea 630 fue de los últimos que conservó el antiguo.12/09/23 at 18:57ariel27: Pregunto a quien sepa si recuerdan cuál fue el últ...
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Los últimos Vecinal de Matanza con colores originales481 viewsSi bien este corte de pintura no es el original (le falta la franja azul que dividía el rojo de la sección inferior del techo azul oscuro (en esta variante, el azul que choca con el rojo es el cuerpo de filete que rodea las ventanillas) es el más cercano al tradicional que llegó a tiempos recientes. Luego de la salida a servicio de esta serie de unidades, las siguientes trajeron el lateral color blanco.
Estos Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozados por Metalpar llevaron los dos esquemas. Este de la línea 630 fue de los últimos que conservó el antiguo.12/09/23 at 03:48ariel27: Maxeee:eran los int. 41 y 38.
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/09/23 at 03:47ariel27: Van a ampliar la flota en 18 coches más.
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Un 65 llegado usado633 viewsLa línea 65 tuvo algunos Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozados por Italbus, pero al menos este vino usado de otra empresa manejada por el grupo encabezado por La Nueva Metropol. Este llegó desde la línea 182 de la empresa Sargento Cabral S.R.L. ya con cierta antigüedad, que según uno de nuestros amigos resultaba más rentable en recorridos como este que en los largos que presta la propietaria anterior.
Fue fotografiado en las inmediaciones de Plaza Constitución, quizás dentro del terreno que usan para internar los coches a la espera de su partida. Quedó bastante prolijo. No parece muy viejo.12/09/23 at 03:38ariel27: Germán:y no podrían haber intentado extenderlo un...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/09/23 at 00:39ariel27: o la 99 y 106 podría haber pasado lo mismo desde q...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/08/23 at 22:16ariel27: La 8 con la 34 y 166 en ningún momento hasta hoy n...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/08/23 at 01:49ariel27: Aparentemente está vez se va a concretar esto de l...
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Línea 5 - Su primera librea estilo moderno4815 viewsEste 1114 San Miguel nos muestra la primera librea con cortes no tradicionales de Ttes. Río Grande, implementada circa 1980.12/07/23 at 22:55ariel27: Hoy 7 de diciembre se firmó la resolución para fus...
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Un 4 con incógnita a resolver487 viewsPensábamos que la patente de este colectivo de la 4, que seguro es un Mercedes Benz LO-1112, era de 1970. Justo en ese año La Carrocera del Sud se vendió y se formó C.E.A.P., que empezó a trabajar en la misma planta y adoptó el mismo modelo fabricado con el nombre anterior como propio.
Por lo tanto, si la unidad fuera de 1969 se sabría que salió como La Carrocera del Sud y si fuera de 1971 ya sería un C.E.A.P., pero el tema es que la patente es de 1969 y por lo tanto es un producto de la primera firma nombrada.
Agradecemos a nuestros amigos la data justa.12/06/23 at 21:24ariel27: Sarandí:otro caso un 1114 de la linea 47 en la car...
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Improvisaciones (LXXII)656 viewsA lo largo de la historia, la publicidad exterior en los medios de transporte siempre dio temas para comentar. En general agregaban desprolijidad, de acuerdo a como y donde se la colocara.
Hay casos que se disimulan más que otros. En las últimas décadas las carteleras se disponían con cierto criterio, pero su tamaño creció y se las colocaba como se podía. Esta foto es un buen ejemplo de lo que queremos decir.
Este "1115" carrozado por La Favorita de la línea 67 lleva un cartel más grande que la chapa del lateral. La solución: tapar parte de una ventanilla. No era prolijo, pero el aviso circulaba.12/05/23 at 03:24ariel27: Si Esteban.Edito:hace unos años todavía no estaba ...
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Un Eivar "extralarge" de piso alto583 viewsBien sabemos que la empresa Tandilense S.A. fue una muy buena cliente de Carrocerías Eivar durante toda la década del '90. Fue una de sus "carroceras de cabecera" y llegaron ejemplares de gran parte de los modelos que fabricó casi hasta su mismo cierre.
Este es el primer diseño de esta firma que llevó puerta central. Fue muy difundido, pero la mayor parte se montó sobre chasis de largo standard, o sea Mercedes Benz OHL-1316 y 1320. El que nos presenta esta imagen es más largo debido a que se montó sobre un OHL-1420, la versión más larga en venta en ese momento. Queda raro, con tantas ventanillas entre ambas puertas. No hubo muchos coches como este.12/05/23 at 03:21ariel27: Si incluso tenía asientos más altos que el resto d...
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