| Last comments - ariel27 |
¿Qué estaría haciendo...?651 viewsEsta foto fue tomada en inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre, un lugar que la línea 161 tocaba en su recorrido. Por lo tanto esta foto no debería ser llamativa, pero tiene un detalle que sí lo es: el coche ya está radiado (si no recordamos mal fue tomada luego del cese de sus servicios) y lleva pasajeros en su interior.
En su parabrisas puede verse un cartel de ramal que indica algún servicio, pero desconocemos cual era exactamente.
Por lo demás, el coche se conserva casi intacto. Es un Mercedes Benz OH-1314 ó 1315 carrozado por Eivar en los tempranos '90.09/07/22 at 23:45ariel27: los ultimos tiempos de la 161 en el playon de enfr...
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Novedades en blanco y verde960 viewsEn las últimas semanas comenzaron a llegar a Micro Omnibus Quilmes un lote de ómnibus cero kilómetro carrozado en Rosario por la firma Marcopolo. Es un tanda grande que mejorará mucho la flota de la línea 159, que en los últimos tiempos estaba bastante postergada en lo que a renovaciones se refiere.
Serán veintiséis coches iguales a este, complementados con cuatro Nuovobus que totalizarán treinta. Es la renovación más importante de los últimos años, que por supuesto es bienvenida y a la vez necesaria.
Todos los Marcopolo se equiparon con ventanillas "piel de vidrio", más vistosas que las comunes.09/07/22 at 23:42ariel27: Nacarados:hoy subieron fotos de unos coches de la ...
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Línea 107 - Fugaces visitantes de sus primeros tiempos bajo NUDO2003 viewsTras la caída de la prestataria tradicional de la línea 107 y la breve irrupción de unos coches ex Empresa de Transportes Fournier, comenzaron a llegar las unidades titulares de manera escalonada.
En un principio se las reforzó con un grupo de ómnibus OA 105 de la flota de la línea 50. Eran los internos más altos, que en un primer momento reforzaron los servicios de la línea 6 cuando el grupo la tomó.
Circularon unos meses en la 107 y luego desaparecieron. Aquí los vemos apenas llegados, con una ramalera improvisada sobre los destinos de la 50, que se taparon parcialmente con un papel.09/07/22 at 22:20ariel27: buscando un lugar en el google maps de casualidad ...
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Novedades en blanco y verde960 viewsEn las últimas semanas comenzaron a llegar a Micro Omnibus Quilmes un lote de ómnibus cero kilómetro carrozado en Rosario por la firma Marcopolo. Es un tanda grande que mejorará mucho la flota de la línea 159, que en los últimos tiempos estaba bastante postergada en lo que a renovaciones se refiere.
Serán veintiséis coches iguales a este, complementados con cuatro Nuovobus que totalizarán treinta. Es la renovación más importante de los últimos años, que por supuesto es bienvenida y a la vez necesaria.
Todos los Marcopolo se equiparon con ventanillas "piel de vidrio", más vistosas que las comunes.09/07/22 at 02:27ariel27: Eduardo:y otra que le hace falta un cambio son las...
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¿Qué estaría haciendo...?651 viewsEsta foto fue tomada en inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre, un lugar que la línea 161 tocaba en su recorrido. Por lo tanto esta foto no debería ser llamativa, pero tiene un detalle que sí lo es: el coche ya está radiado (si no recordamos mal fue tomada luego del cese de sus servicios) y lleva pasajeros en su interior.
En su parabrisas puede verse un cartel de ramal que indica algún servicio, pero desconocemos cual era exactamente.
Por lo demás, el coche se conserva casi intacto. Es un Mercedes Benz OH-1314 ó 1315 carrozado por Eivar en los tempranos '90.09/06/22 at 20:23ariel27: habia otro Eivar motor trasero en la 161 el int.79...
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El sorpresivo cero kilómetro de Línea Veintitrés S.A. (II)612 viewsNo es la primera foto de este insólito OA-101 que llegó a la línea 23 en 1989 que publicamos, pero esta tiene un "sabor" especial que nos permite verlo en servicio. La otra, que se puede buscar con el número de inventario 2352, lo muestra durante su ablande, en Mar del Plata.
Esta lo presenta en el escaso tiempo en el que trabajó, circulando por la calle Maza en su intersección con la avenida San Juan. Detrás aparece un "1114" carrozado por A.L.A. del Expreso Lomas, al servicio de la línea 165. Esta era la única calle que compartían (la otra era una avenida: Boedo, más ancha que esta).09/06/22 at 20:20ariel27: en capital los ultimos de este modelo en darse de ...
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Sabor a poco...1489 viewsEstos pequeños midibuses Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozados por Marcopolo resultaban incómodos para viajar en líneas urbanas. Algunas, como la 92, la 126 y el entonces ramal 90 de la 168 tuvieron unos cuantos vehículos como éste y no eran muy gratos para viajar. Su disposición interna no era de las mejores.
Si su aptitud no era buena para un viaje urbano: ¿Qué pensar de su rendimiento en una línea interurbana del estilo de la 57? Suponemos que viajarlo no habrá sido un placer, si no todo lo contrario.
Aquí lo vemos en plena actividad. No nos consta si duró mucho en servicio o si visto su rendimiento se lo relegó a alguna línea provincial o de menos tráfico. Lo cierto es que ver a este pequeñín en una línea como la 57 nos resulta tan anacrónico como ver un articulado en una línea como la Bicentenario de Vicente López, por ejemplo.09/06/22 at 20:18ariel27: los otros dias mirando las paginas de ventas de au...
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El sorpresivo cero kilómetro de Línea Veintitrés S.A. (II)612 viewsNo es la primera foto de este insólito OA-101 que llegó a la línea 23 en 1989 que publicamos, pero esta tiene un "sabor" especial que nos permite verlo en servicio. La otra, que se puede buscar con el número de inventario 2352, lo muestra durante su ablande, en Mar del Plata.
Esta lo presenta en el escaso tiempo en el que trabajó, circulando por la calle Maza en su intersección con la avenida San Juan. Detrás aparece un "1114" carrozado por A.L.A. del Expreso Lomas, al servicio de la línea 165. Esta era la única calle que compartían (la otra era una avenida: Boedo, más ancha que esta).09/06/22 at 01:31ariel27: leyendo el recorrido de la 23 me acordaba que iba ...
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Viejo conocido "emigrado" a Misiones1505 viewsCómo no reconocer estos colores... en un primer momento, nos vendrán a la memoria las porteñísimas líneas 102 y 110 y, en efecto, esta unidad circuló en la 110.
Se la reconoce por su altura: es un poco más "petiso" que los coches normales, porque la línea 110 los pedía así, para cruzar tranquilos un puente ferroviario muy bajo del Ferrocarril Mitre.
Lo vemos circulando en la empresa misionera Capital del Monte, aplicado a un servicio suburbano con cabecera en la ciudad de Oberá.
Por conocer a esta empresa, generalmente muy prolija en la presentación de sus unidades, nos llama la atención que no lo hayan repintado y que haya salido a servicio con sus viejos colores.09/06/22 at 01:24ariel27: la linea 110 esta de paro esta noche por la insegu...
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El sorpresivo cero kilómetro de Línea Veintitrés S.A. (II)612 viewsNo es la primera foto de este insólito OA-101 que llegó a la línea 23 en 1989 que publicamos, pero esta tiene un "sabor" especial que nos permite verlo en servicio. La otra, que se puede buscar con el número de inventario 2352, lo muestra durante su ablande, en Mar del Plata.
Esta lo presenta en el escaso tiempo en el que trabajó, circulando por la calle Maza en su intersección con la avenida San Juan. Detrás aparece un "1114" carrozado por A.L.A. del Expreso Lomas, al servicio de la línea 165. Esta era la única calle que compartían (la otra era una avenida: Boedo, más ancha que esta).09/05/22 at 19:10ariel27: la linea 11 de Salta se parecia al corte de este 2...
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Un 407 (47) por Aeroparque601 viewsYa hemos comentado en otras fotos que el recorrido original de la línea 47 actual (407 en la época de esta foto) discurría hasta el Aeroparque Jorge Newbery. En 1978 fue cortada en Chacarita, para evitar su desaparición por la gran cantidad de colectivos dados de baja debido a la entrada en vigencia de la ley que limitaba su antigüedad a diez años.
No se conocen muchas imágenes de esta línea en su recorrido perdido. Esta fue rescatada de una filmación y vemos a un colectico circular por la avenida Costanera. Es un Mercedes L-312, con una carrocería que podría ser San Juan o E.C.S.A.09/05/22 at 01:32ariel27: gracias mattius.
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El último modelo de Agosti en su chasis más frecuente1264 viewsDías atrás publicamos una foto de un colectivo del Expreso Lomas con su carrocería igual a esta (el último modelo que Agosti fabricó) sobre Mercedes Benz y fue vista como una rareza, por lo escasa cantidad montada sobre ese chasis.
Esta imagen muestra a la versión más conocida de este modelo, fabricada sobre Bedford. Hubo muchísimos más que sobre Mercedes. No nos consta el motivo de la significativa diferencia.
Este coche pertenece a la Compañía Omnibus Maipú y circulaba en su línea 239. No tiene el número en su cenefa: puede ser señal de su cambio reciente (antes era la 12).09/05/22 at 01:31ariel27: un caso similar al de una foto que habia visto de ...
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Modelo icónico del Expreso Lomas de fines de los '703157 viewsEntre 1978 y 1979, el Expreso Lomas encaró una gran renovación de su flota. Un gran porcentaje de las unidades que llegaron, todas cero kilómetro, fue carrozada por El Detalle. Su perfil se transformó en el más visto de la época.
Vemos aquí un ejemplar de 1979, con el frente modificado respecto de los anteriores, que fue el que se adoptó en la segunda mitad de ese año en el nuevo modelo de ventanillas rectas fabricado hasta 1987. Es indiscutibles que las tazas y las bandas blancas le quedan "pintadas"...09/05/22 at 01:19ariel27: lo que yo habia leido es que aparentemente la 404 ...
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Un 407 (47) por Aeroparque601 viewsYa hemos comentado en otras fotos que el recorrido original de la línea 47 actual (407 en la época de esta foto) discurría hasta el Aeroparque Jorge Newbery. En 1978 fue cortada en Chacarita, para evitar su desaparición por la gran cantidad de colectivos dados de baja debido a la entrada en vigencia de la ley que limitaba su antigüedad a diez años.
No se conocen muchas imágenes de esta línea en su recorrido perdido. Esta fue rescatada de una filmación y vemos a un colectico circular por la avenida Costanera. Es un Mercedes L-312, con una carrocería que podría ser San Juan o E.C.S.A.09/03/22 at 17:39ariel27: mattius por que no se permitia tanto colectivo ahi...
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Un intercambiable, pero a medias657 viewsQueda más que claro que este pequeño Agrale MT-12 carrozado por Metalpar se encuentra al servicio de la línea 127, tal como lo afirma el número en su bandera.
Los Constituyentes había equipado a unos pocos coches con ese aditamento intercambiable para posibilitar un traspaso en caso de necesidad, pero era lo único que cambiaba: en el lateral y en el adhesivo de la CNRT leemos el número 111 y sus destinos en el frente.
Pobre de aquel que lo haya corrido de atrás en Chacarita, pensando que trabajaba en la línea declarada en los laterales...09/03/22 at 17:36ariel27: gracias el_54,y hay un rumor que podria venir arti...
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